CN220816374U - 一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢板弹簧技术领域，提出了一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，包括弹簧钢板本体，所述弹簧钢板本体的顶部设置有中心销轴，所述中心销轴的底部贯穿至弹簧钢板本体的底部，所述弹簧钢板本体表面的两侧均套设有夹箍，所述夹箍的前侧和后侧均固定连接有连接块，所述夹箍的表面套设有定位框，所述定位框内腔的前侧和后侧均与连接块活动连接，所述定位框内腔的底部固定连接有阻尼器，所述定位框内腔后侧的底部活动连接有螺杆，所述螺杆表面的前侧和后侧均套设有螺纹套，所述螺杆的前侧贯穿至定位框的外侧。通过上述技术方案，解决了现有技术中弹簧钢板连接稳定性差，容易发生反转错位的问题。

Description

一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构

技术领域

本实用新型涉及钢板弹簧技术领域，具体的，涉及一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构。

背景技术

目前在钢板弹簧的使用过程中需要配合防反转结构，防止钢板弹簧片在使用过中发生反转错位，从而影响钢板弹簧的功能。

公告号为CN216666317U的专利说明书公开了一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，包括多片钢板弹簧片，多片钢板弹簧片叠合后通过中心销轴固定组合成板簧，钢板弹簧片的底面开设有导向定位槽，钢板弹簧片的顶面上设置有凸条，所述的凸条和导向定位槽之间处设置有防护薄膜层，本实用新型的有益效果是，防止各片钢板弹簧片横向旋转错动功能，同时增加汽车板簧的整体强度和刚性，保证汽车板簧的导向功能。

然而在实施相关技术中发现上述一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构存在以下问题：该专利仅通过每块钢板上设置的凸条和定位槽互相配合定位，无法提高整体钢板弹簧的防反转效果和稳定性能，当钢板弹簧两侧受力较大时，由于钢板发生较大的形变，容易使得凸条脱离定位槽的内腔，使得钢板发生横向旋转错位，不利于人们的使用，为此，我们提出了一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构。

实用新型内容

本实用新型提出一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，解决了相关技术中弹簧钢板连接稳定性差，容易发生反转错位的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，包括弹簧钢板本体，所述弹簧钢板本体的顶部设置有中心销轴，所述中心销轴的底部贯穿至弹簧钢板本体的底部，所述弹簧钢板本体表面的两侧均套设有夹箍，所述夹箍的前侧和后侧均固定连接有连接块，所述夹箍的表面套设有定位框，所述定位框内腔的前侧和后侧均与连接块活动连接，所述定位框内腔的底部固定连接有阻尼器，所述定位框内腔后侧的底部活动连接有螺杆，所述螺杆表面的前侧和后侧均套设有螺纹套，所述螺杆的前侧贯穿至定位框的外侧，所述螺纹套的顶部固定连接有夹持板，所述定位框的前侧和后侧均固定连接有紧固机构。

优选的，所述紧固机构包括控制壳，所述控制壳的内腔设置有限位板，两个限位板相对的一侧均固定连接有连接杆，两个连接杆相对的一侧均贯穿定位框并与夹持板固定连接，所述限位板的顶部设置有梯形块，两个梯形块相对的一侧均贯穿定位框并与夹持板固定连接，所述控制壳的顶部设置有手轮，所述手轮的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿控制壳并活动连接有推轮。

优选的，所述推轮远离梯形块一侧的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述控制壳的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述控制壳的顶部开设有与螺纹杆配合使用的螺纹孔，所述螺纹杆的底部与推轮通过第一轴承活动连接，两个控制壳相反的一侧均通过螺栓固定连接有检修板。

优选的，所述螺杆表面两侧的螺纹相反，所述螺杆的右侧固定连接有旋钮，所述螺纹套的前侧和后侧均固定连接有加强板。

优选的，所述定位框的两侧均开设有活动开口，所述夹持板的形状为L形。

优选的，所述夹箍后侧的顶部设置有长杆螺丝，所述长杆螺丝的前侧贯穿夹箍并螺纹连接有螺母。

优选的，所述螺杆的表面与定位框通过第二轴承活动连接，两个夹持板相对的一侧均设置有防滑纹。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型中，通过设置夹箍、连接块、定位框、螺杆、螺纹套、夹持板和紧固机构互相配合，能够对弹簧钢板本体进行定位固定，提高弹簧钢板本体的稳定性，并防止其在使用过程中因受力下压导致弹簧钢片发生横向反转错位，使弹簧钢板本体始终保持整体性，使其能够正常完成车辆的缓冲减震功能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型提出的定位框和紧固机构的侧视图；

图3为本实用新型提出的定位框和夹箍的侧视图；

图4为本实用新型提出的控制壳的侧视剖视图。

图中：1、弹簧钢板本体；2、中心销轴；3、夹箍；4、连接块；5、定位框；6、阻尼器；7、螺杆；8、螺纹套；9、夹持板；10、紧固机构；1001、控制壳；1002、限位板；1003、连接杆；1004、梯形块；1005、手轮；1006、螺纹杆；1007、推轮；1008、检修板；11、旋钮；12、长杆螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1、图2和图4所示，本实施例提出了一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，包括弹簧钢板本体1，弹簧钢板本体1的顶部设置有中心销轴2，中心销轴2的底部贯穿至弹簧钢板本体1的底部，弹簧钢板本体1表面的两侧均套设有夹箍3，夹箍3的前侧和后侧均固定连接有连接块4，夹箍3的表面套设有定位框5，定位框5内腔的前侧和后侧均与连接块4活动连接，定位框5内腔的底部固定连接有阻尼器6，定位框5内腔后侧的底部活动连接有螺杆7，螺杆7表面的前侧和后侧均套设有螺纹套8，螺杆7的前侧贯穿至定位框5的外侧，螺纹套8的顶部固定连接有夹持板9，定位框5的前侧和后侧均固定连接有紧固机构10。

本实施例中，紧固机构10包括控制壳1001，控制壳1001的内腔设置有限位板1002，两个限位板1002相对的一侧均固定连接有连接杆1003，两个连接杆1003相对的一侧均贯穿定位框5并与夹持板9固定连接，限位板1002的顶部设置有梯形块1004，两个梯形块1004相对的一侧均贯穿定位框5并与夹持板9固定连接，控制壳1001的顶部设置有手轮1005，手轮1005的底部固定连接有螺纹杆1006，螺纹杆1006的底部贯穿控制壳1001并活动连接有推轮1007，通过限位板1002与连接杆1003的配合能够控制夹持板9的使用位置，使其只能够进行左右移动，提高夹持板9的稳定性，通过梯形块1004能够与推轮1007配合使得夹持板9能够紧固弹簧钢板本体1，防止其发生横向反转，通过手轮1005能够方便使用者转动螺纹杆1006。

本实施例中，推轮1007远离梯形块1004一侧的前侧和后侧均固定连接有滑块，控制壳1001的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽，通过滑块和滑槽能够方便推轮1007的使用，使其能够平稳的上下移动。

本实施例中，控制壳1001的顶部开设有与螺纹杆1006配合使用的螺纹孔，螺纹杆1006的底部与推轮1007通过第一轴承活动连接，两个控制壳1001相反的一侧均通过螺栓固定连接有检修板1008，通过螺纹孔能够与螺纹杆1006配合控制推轮1007的使用高度，通过第一轴承能够方便螺纹杆1006和推轮1007的使用。

工作原理，通过夹箍3与长杆螺丝12配合对弹簧钢板本体1进行夹持定位，随后调整定位框5的使用位置使其卡在弹簧钢板本体1的表面，转动旋钮11，旋钮11与螺杆7配合带动螺纹套8和夹持板9移动，夹持板9移动对弹簧钢板本体1进行夹持固定，提高弹簧钢板本体1的稳定性，随后转动手轮1005，手轮1005与螺纹杆1006配合带动推轮1007向下移动并挤压梯形块1004，梯形块1004的斜面受到挤压后带动夹持板9的上半部分发生变形，使夹持板9能够紧紧的箍住弹簧钢板本体1，进一步提高弹簧钢板本体1的稳定性，并防止其发生横移反转，使弹簧钢板本体1能够始终保持稳定的缓冲减震状态。

实施例2

如图1、图2和图3所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了

本实施例中，螺杆7表面两侧的螺纹相反，螺杆7的右侧固定连接有旋钮11，螺纹套8的前侧和后侧均固定连接有加强板，通过旋钮11能够方便使用者转动螺杆7，通过加强板能够提高夹持板9与螺纹套8之间安装的稳固性。

本实施例中，定位框5的两侧均开设有活动开口，夹持板9的形状为L形，通过活动开口能够方便梯形块1004进行移动，通过L形的夹持板9能够增加与弹簧钢板本体1的接触面积，提高稳定性。

本实施例中，夹箍3后侧的顶部设置有长杆螺丝12，长杆螺丝12的前侧贯穿夹箍3并螺纹连接有螺母，通过长杆螺丝12能够与螺母配合能够提高夹箍3对弹簧钢板本体1固定的稳固性。

本实施例中，螺杆7的表面与定位框5通过第二轴承活动连接，两个夹持板9相对的一侧均设置有防滑纹，通过第二轴承能够方便螺杆7的使用，使其能够稳定的旋转，通过防滑纹能够提高夹持板9和弹簧钢板本体1之间的摩擦力。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，包括弹簧钢板本体(1)，其特征在于，所述弹簧钢板本体(1)的顶部设置有中心销轴(2)，所述中心销轴(2)的底部贯穿至弹簧钢板本体(1)的底部，所述弹簧钢板本体(1)表面的两侧均套设有夹箍(3)，所述夹箍(3)的前侧和后侧均固定连接有连接块(4)，所述夹箍(3)的表面套设有定位框(5)，所述定位框(5)内腔的前侧和后侧均与连接块(4)活动连接，所述定位框(5)内腔的底部固定连接有阻尼器(6)，所述定位框(5)内腔后侧的底部活动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)表面的前侧和后侧均套设有螺纹套(8)，所述螺杆(7)的前侧贯穿至定位框(5)的外侧，所述螺纹套(8)的顶部固定连接有夹持板(9)，所述定位框(5)的前侧和后侧均固定连接有紧固机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，其特征在于，所述紧固机构(10)包括控制壳(1001)，所述控制壳(1001)的内腔设置有限位板(1002)，两个限位板(1002)相对的一侧均固定连接有连接杆(1003)，两个连接杆(1003)相对的一侧均贯穿定位框(5)并与夹持板(9)固定连接，所述限位板(1002)的顶部设置有梯形块(1004)，两个梯形块(1004)相对的一侧均贯穿定位框(5)并与夹持板(9)固定连接，所述控制壳(1001)的顶部设置有手轮(1005)，所述手轮(1005)的底部固定连接有螺纹杆(1006)，所述螺纹杆(1006)的底部贯穿控制壳(1001)并活动连接有推轮(1007)。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，其特征在于，所述推轮(1007)远离梯形块(1004)一侧的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述控制壳(1001)的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

4.根据权利要求2所述的一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，其特征在于，所述控制壳(1001)的顶部开设有与螺纹杆(1006)配合使用的螺纹孔，所述螺纹杆(1006)的底部与推轮(1007)通过第一轴承活动连接，两个控制壳(1001)相反的一侧均通过螺栓固定连接有检修板(1008)。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，其特征在于，所述螺杆(7)表面两侧的螺纹相反，所述螺杆(7)的右侧固定连接有旋钮(11)，所述螺纹套(8)的前侧和后侧均固定连接有加强板。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，其特征在于，所述定位框(5)的两侧均开设有活动开口，所述夹持板(9)的形状为L形。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，其特征在于，所述夹箍(3)后侧的顶部设置有长杆螺丝(12)，所述长杆螺丝(12)的前侧贯穿夹箍(3)并螺纹连接有螺母。

8.根据权利要求1所述的一种具有减震装置的提升钢板弹簧稳定性的防反转结构，其特征在于，所述螺杆(7)的表面与定位框(5)通过第二轴承活动连接，两个夹持板(9)相对的一侧均设置有防滑纹。