CN214788779U - 一种吊环可更换的吊环式减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊环可更换的吊环式减震器，包括贮油缸，所述贮油缸表面的左侧固定安装有防尘罩，所述防尘罩左侧的中心处固定连接有弹簧上盖，所述贮油缸表面的右侧固定套设有弹簧托盘，所述弹簧托盘的左侧与弹簧上盖的右侧之间固定安装有螺旋弹簧，所述贮油缸的右侧固定安装有缸底。本实用新型通过设置安装板、安装块、吊环、插杆、固定块、定位块、安装槽、上连接块、定位槽、插槽、活动杆、扭簧、压缩弹簧、下连接块、通孔、限位杆和限位槽配合使用，具有可更换吊环的优点，解决了现有的吊环式减震器无法灵活更换安装吊环，适用范围较小，安装操作繁琐，影响安装效率，降低了吊环式减震器实用性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种吊环可更换的吊环式减震器。
背景技术
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
随着科技的进步和社会的发展，逐渐衍生出一种吊环式减震器以满足使用者需求，由于实际安装位置不同，需要吊环的规格也不同，而现有的吊环式减震器无法灵活更换安装吊环，适用范围较小，安装操作繁琐，影响安装效率，降低了吊环式减震器的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊环可更换的吊环式减震器，具备可更换吊环的优点，解决了现有的吊环式减震器无法灵活更换安装吊环，适用范围较小，安装操作繁琐，影响安装效率，降低了吊环式减震器实用性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊环可更换的吊环式减震器，包括贮油缸，所述贮油缸表面的左侧固定安装有防尘罩，所述防尘罩左侧的中心处固定连接有弹簧上盖，所述贮油缸表面的右侧固定套设有弹簧托盘，所述弹簧托盘的左侧与弹簧上盖的右侧之间固定安装有螺旋弹簧，所述贮油缸的右侧固定安装有缸底，所述缸底的右侧与弹簧上盖的左侧均固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装槽，所述安装槽的内腔贯穿设置有安装块，所述安装块远离安装板的一侧固定连接有吊环，所述安装板的表面且位于安装块的顶部和底部均固定连接有固定块，前后两个固定块相对的一侧活动安装有活动杆，所述活动杆表面的前侧和后侧均套设有扭簧，所述活动杆表面的中心处固定套设有定位块，所述安装块的表面开设有与定位块配合使用的定位槽，所述安装板的表面且位于安装块的顶部固定连接有上连接块，所述安装板的表面且位于安装块的底部固定连接有下连接块，所述上连接块的顶部贯穿设置有插杆，所述安装块的表面竖向开设有与插杆配合使用的插槽，所述上连接块和下连接块的表面均开设有与插杆配合使用的通孔，所述下连接块的表面横向贯穿设置有限位杆，所述限位杆的表面套设有压缩弹簧，所述下连接块和插杆的表面均开设有与限位杆配合使用的限位槽。
优选的，所述吊环靠近安装块一侧的顶部和底部均固定连接有加强块，所述加强块远离吊环的一侧与安装块的表面固定连接。
优选的，所述插杆的形状为“T”形，所述插杆的表面与插槽和通孔的连接处均滑动连接。
优选的，所述安装块的表面且位于安装槽的内腔为圆弧形，所述定位块和定位槽的形状均为半圆柱形。
优选的，所述扭簧的一端与安装板的表面固定连接，所述扭簧的另一端与活动杆的表面固定连接。
优选的，所述压缩弹簧靠近下连接块的一侧与下连接块的表面固定连接，所述压缩弹簧远离下连接块的一侧与限位杆的表面固定连接。
优选的，所述活动杆的表面通过活动轴承与固定块的表面活动连接，所述限位杆的表面与限位槽的内壁滑动接触。
优选的，所述固定块的数量为四个，所述定位槽的数量为两个，所述限位杆的一端且远离下连接块的一侧固定连接有拉块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置安装板、安装块、吊环、插杆、固定块、定位块、安装槽、上连接块、定位槽、插槽、活动杆、扭簧、压缩弹簧、下连接块、通孔、限位杆和限位槽配合使用，具有可更换吊环的优点，解决了现有的吊环式减震器无法灵活更换安装吊环，适用范围较小，安装操作繁琐，影响安装效率，降低了吊环式减震器实用性的问题。
2、本实用新型通过设置定位块和定位槽配合使用，能够对安装块起到定位卡合的作用，从而使得插槽与通孔快速对齐，通过设置扭簧，能够收紧和放松一定弹性形变，以保证定位块自动复位，通过设置压缩弹簧，能够防止限位杆在自然状态下随意移动，通过设置加强块，能够有效增加吊环与安装块结合面积，安装稳固性得到提高，通过设置拉块，能够便于带动限位杆左右移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安装块结构剖视示意图；
图3为本实用新型安装板结构俯视示意图；
图4为本实用新型图2中A结构放大示意图。
图中：1贮油缸、2弹簧托盘、3缸底、4安装板、5安装块、6吊环、7弹簧上盖、8防尘罩、9插杆、10固定块、11定位块、12安装槽、13上连接块、14定位槽、15插槽、16加强块、17活动杆、18扭簧、19压缩弹簧、20下连接块、21通孔、22限位杆、23限位槽、24螺旋弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种吊环可更换的吊环式减震器，包括贮油缸1，贮油缸1表面的左侧固定安装有防尘罩8，防尘罩8左侧的中心处固定连接有弹簧上盖7，贮油缸1表面的右侧固定套设有弹簧托盘2，弹簧托盘2的左侧与弹簧上盖7的右侧之间固定安装有螺旋弹簧24，贮油缸1的右侧固定安装有缸底3，缸底3的右侧与弹簧上盖7的左侧均固定连接有安装板4，安装板4的表面开设有安装槽12，安装槽12的内腔贯穿设置有安装块5，安装块5远离安装板4的一侧固定连接有吊环6，安装板4的表面且位于安装块5的顶部和底部均固定连接有固定块10，前后两个固定块10相对的一侧活动安装有活动杆17，活动杆17表面的前侧和后侧均套设有扭簧18，活动杆17表面的中心处固定套设有定位块11，安装块5的表面开设有与定位块11配合使用的定位槽14，安装板4的表面且位于安装块5的顶部固定连接有上连接块13，安装板4的表面且位于安装块5的底部固定连接有下连接块20，上连接块13的顶部贯穿设置有插杆9，安装块5的表面竖向开设有与插杆9配合使用的插槽15，上连接块13和下连接块20的表面均开设有与插杆9配合使用的通孔21，下连接块20的表面横向贯穿设置有限位杆22，限位杆22的表面套设有压缩弹簧19，下连接块20和插杆9的表面均开设有与限位杆22配合使用的限位槽23；
吊环6靠近安装块5一侧的顶部和底部均固定连接有加强块16，加强块16远离吊环6的一侧与安装块5的表面固定连接，通过设置加强块16，能够有效增加吊环6与安装块5结合面积，安装稳固性得到提高；
插杆9的形状为“T”形，插杆9的表面与插槽15和通孔21的连接处均滑动连接；
安装块5的表面且位于安装槽12的内腔为圆弧形，定位块11和定位槽14的形状均为半圆柱形，通过设置定位块11和定位槽14配合使用，能够对安装块5起到定位卡合的作用，从而使得插槽15与通孔21快速对齐；
扭簧18的一端与安装板4的表面固定连接，扭簧18的另一端与活动杆17的表面固定连接，通过设置扭簧18，能够收紧和放松一定弹性形变，以保证定位块11自动复位；
压缩弹簧19靠近下连接块20的一侧与下连接块20的表面固定连接，压缩弹簧19远离下连接块20的一侧与限位杆22的表面固定连接，通过设置压缩弹簧19，能够防止限位杆22在自然状态下随意移动；
活动杆17的表面通过活动轴承与固定块10的表面活动连接，限位杆22的表面与限位槽23的内壁滑动接触；
固定块10的数量为四个，定位槽14的数量为两个，限位杆22的一端且远离下连接块20的一侧固定连接有拉块，通过设置拉块，能够便于带动限位杆22左右移动；
通过设置安装板4、安装块5、吊环6、插杆9、固定块10、定位块11、安装槽12、上连接块13、定位槽14、插槽15、活动杆17、扭簧18、压缩弹簧19、下连接块20、通孔21、限位杆22和限位槽23配合使用，具有可更换吊环的优点，解决了现有的吊环式减震器无法灵活更换安装吊环，适用范围较小，安装操作繁琐，影响安装效率，降低了吊环式减震器实用性的问题。
使用时，当需要更换安装吊环6时，首先向内移动安装块5，使得安装块5上弧面与定位块11接触，对定位块11产生挤压，使得定位块11自动向内转动，带动活动杆17转动，扭簧18被收紧，当安装块5滑入安装槽12内接触安装后，定位块11与定位槽14处于对齐状态，在扭簧18的作用下，使得定位块11复位进入定位槽14内，对安装块5进行卡接，此时插槽15与通孔21处于对齐状态，下移插杆9，使得插杆9依次穿过上连接块13、安装块5和下连接块20，同时向左拉动限位杆22，压缩弹簧19被拉伸，当限位杆22与限位槽23对齐后，松开限位杆22，在压缩弹簧19的作用下，限位杆22复位穿过限位槽23内，对插杆9进行限位安装，从而实现对安装块5的定位安装，能够更换对应的吊环6。
本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械和零件均采用现有技术中的常规型号，在此不再作出具体叙述。
综上所述：该吊环可更换的吊环式减震器，通过设置安装板4、安装块5、吊环6、插杆9、固定块10、定位块11、安装槽12、上连接块13、定位槽14、插槽15、活动杆17、扭簧18、压缩弹簧19、下连接块20、通孔21、限位杆22和限位槽23配合使用，具有可更换吊环的优点，解决了现有的吊环式减震器无法灵活更换安装吊环，适用范围较小，安装操作繁琐，影响安装效率，降低了吊环式减震器实用性的问题。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种吊环可更换的吊环式减震器，包括贮油缸(1)，其特征在于：所述贮油缸(1)表面的左侧固定安装有防尘罩(8)，所述防尘罩(8)左侧的中心处固定连接有弹簧上盖(7)，所述贮油缸(1)表面的右侧固定套设有弹簧托盘(2)，所述弹簧托盘(2)的左侧与弹簧上盖(7)的右侧之间固定安装有螺旋弹簧(24)，所述贮油缸(1)的右侧固定安装有缸底(3)，所述缸底(3)的右侧与弹簧上盖(7)的左侧均固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的表面开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)的内腔贯穿设置有安装块(5)，所述安装块(5)远离安装板(4)的一侧固定连接有吊环(6)，所述安装板(4)的表面且位于安装块(5)的顶部和底部均固定连接有固定块(10)，前后两个固定块(10)相对的一侧活动安装有活动杆(17)，所述活动杆(17)表面的前侧和后侧均套设有扭簧(18)，所述活动杆(17)表面的中心处固定套设有定位块(11)，所述安装块(5)的表面开设有与定位块(11)配合使用的定位槽(14)，所述安装板(4)的表面且位于安装块(5)的顶部固定连接有上连接块(13)，所述安装板(4)的表面且位于安装块(5)的底部固定连接有下连接块(20)，所述上连接块(13)的顶部贯穿设置有插杆(9)，所述安装块(5)的表面竖向开设有与插杆(9)配合使用的插槽(15)，所述上连接块(13)和下连接块(20)的表面均开设有与插杆(9)配合使用的通孔(21)，所述下连接块(20)的表面横向贯穿设置有限位杆(22)，所述限位杆(22)的表面套设有压缩弹簧(19)，所述下连接块(20)和插杆(9)的表面均开设有与限位杆(22)配合使用的限位槽(23)。
2.根据权利要求1所述的一种吊环可更换的吊环式减震器，其特征在于：所述吊环(6)靠近安装块(5)一侧的顶部和底部均固定连接有加强块(16)，所述加强块(16)远离吊环(6)的一侧与安装块(5)的表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种吊环可更换的吊环式减震器，其特征在于：所述插杆(9)的形状为“T”形，所述插杆(9)的表面与插槽(15)和通孔(21)的连接处均滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种吊环可更换的吊环式减震器，其特征在于：所述安装块(5)的表面且位于安装槽(12)的内腔为圆弧形，所述定位块(11)和定位槽(14)的形状均为半圆柱形。
5.根据权利要求1所述的一种吊环可更换的吊环式减震器，其特征在于：所述扭簧(18)的一端与安装板(4)的表面固定连接，所述扭簧(18)的另一端与活动杆(17)的表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种吊环可更换的吊环式减震器，其特征在于：所述压缩弹簧(19)靠近下连接块(20)的一侧与下连接块(20)的表面固定连接，所述压缩弹簧(19)远离下连接块(20)的一侧与限位杆(22)的表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种吊环可更换的吊环式减震器，其特征在于：所述活动杆(17)的表面通过活动轴承与固定块(10)的表面活动连接，所述限位杆(22)的表面与限位槽(23)的内壁滑动接触。
8.根据权利要求1所述的一种吊环可更换的吊环式减震器，其特征在于：所述固定块(10)的数量为四个，所述定位槽(14)的数量为两个，所述限位杆(22)的一端且远离下连接块(20)的一侧固定连接有拉块。
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