CN220805753U - 一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，包括升降架，所述升降架的底端固定安装有底板，所述升降架的顶端设置有夹持机构，所述夹持机构包括固定安装在顶端的旋转电机，所述旋转电机的顶部固定安装有安装板，所述安装板的输出端旋转安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端轴装有轴承，所述轴承的底部固定安装有连接固定座，通过设置有夹持机构和浮动机构，在对齿圈进行夹持安装时，螺纹杆转动带动连接环运动，从而使两个连接块向外移动，撑板抵住齿圈的内部，从而实现装置对齿圈的夹持，而通过滑柱表面套装的弹簧的弹性，从而使装置对齿圈的夹持力量有所减弱，从而防止夹持力过大对齿圈造成损毁。

Description

一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置。

背景技术

耐磨型减速机广泛应用于各种工业领域，其中齿圈作为减速机的重要组成部件，对于减速机的性能有着重大影响。

根据专利名称为：一种齿圈夹持装置(专利公告号为：CN217453598U，专利公告日为：2022-09-20)，包括工作台，固定板；固定板固定安装在工作台上端面，还包括夹爪和动力组件；固定板上设置有滑动槽，夹爪两侧活动安装在滑动槽内；动力组件包括气缸和连杆；气缸固定安装在工作台上端面；连杆一端与气缸输出端转动连接，另一端与夹爪转动连接；气缸通过连杆带动夹爪在滑动槽中上下移动；本实用新型通过气缸带动连杆移动，从而带动夹爪在滑动槽内进行上下移动，将待加工的齿圈放置在夹爪之间，通过移动的夹爪将齿圈夹紧，达到固定齿圈的目的，同时夹爪能够适用各种尺寸大小的齿圈，方便对不同齿圈的夹紧固定，无需另行开模，降低生产成本，提高生产效率。

而基于上述的现有技术，目前现有的耐磨型减速机的齿圈装夹装置还存在以下问题，现有的耐磨型减速机的齿圈装夹装置，在对齿圈进行夹持时，动能过大容易致使齿圈崩坏，且在齿圈安装时，需要人工去使齿圈装入净减速机的内部，安装不便捷，为此，本实用新型提供了一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，解决了现有的耐磨型减速机的齿圈装夹装置还存在以下问题，现有的耐磨型减速机的齿圈装夹装置，在对齿圈进行夹持时，动能过大容易致使齿圈崩坏，且在齿圈安装时，需要人工去使齿圈装入进减速机的内部，安装不便捷。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，包括升降架，所述升降架的底端固定安装有底板，所述升降架的顶端设置有夹持机构，所述夹持机构包括固定安装在顶端的旋转电机，所述旋转电机的顶部固定安装有安装板，所述安装板的输出端旋转安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端轴装有轴承，所述轴承的底部固定安装有连接固定座，所述连接固定座的侧面固定安装有定位杆，所述连接固定座的两端活动安装有连接杆B，所述连接杆B的一端有活动安装有连接块，所述螺纹杆的表面螺纹旋转套装有连接环，所述连接环的两端活动安装有连接杆A，所述连接块的一侧设置有浮动机构，所述连接环的侧面设置有压装机构。

优选的，所述浮动机构包括固定安装在连接块的侧面的固定块，所述固定块的一端固定安装有安装座，所述安装座靠近底端和顶端的内部活动插入有滑柱，所述滑柱的表面活动套装有弹簧，所述滑柱的一端固定安装有撑板，所述撑板的底端固定安装有挡块。

优选的，所述压装机构包括固定安装在螺纹杆侧面的固定杆，所述固定杆的一端活动插入安装有移动杆，所述固定杆一端顶部螺纹旋转安装有固定旋钮，所述移动杆一端底部固定安装有液压杆，所述液压杆的底端固定安装有压块，所述压装机构的结构前后对称安装。

优选的，所述撑板形状为弧度。

优选的，所述定位杆的一端贯穿固定杆延伸至旋转电机的底部。

优选的，所述夹持机构和浮动机构的结构左右对称安装。

本实用新型提供了一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该耐磨型减速机的齿圈装夹装置，通过设置有夹持机构和浮动机构，在对齿圈进行夹持安装时，螺纹杆转动带动连接环运动，从而使两个连接块向外移动，撑板抵住齿圈的内部，从而实现装置对齿圈的夹持，而通过滑柱表面套装的弹簧的弹性，从而使装置对齿圈的夹持力量有所减弱，从而防止夹持力过大对齿圈造成损毁。

(2)、该耐磨型减速机的齿圈装夹装置，通过设置有压装机构，在对齿圈进行安装时，移动杆在固定杆内部滑动调节移动杆的长短使压块对准齿圈的顶部，通过液压杆的运行，压块对齿圈进行挤压，从而实现装置对齿圈的安装，从而使齿圈脱离人工安装，使齿圈的安装更加的便捷。

附图说明

图1为本实用新型的外部立体结构图；

图2为本实用新型的夹持机构立体结构图；

图3为本实用新型的浮动机构立体结构图；

图4为本实用新型的图2中A处放大立体结构图。

图中：1-升降架、2-底板、3-夹持机构、31-旋转电机、32-安装板、33-螺纹杆、34-连接环、35-连接杆A、36-连接块、37-连接杆B、38-连接固定座、39-轴承、310-定位杆、4-压装机构、41-固定杆、42-固定旋钮、43-移动杆、44-液压杆、45-压块、5-浮动机构、51-固定块、52-安装座、53-滑柱、54-弹簧、55-撑板、56-挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，包括升降架1，所述升降架1的底端固定安装有底板2，所述升降架1的顶端设置有夹持机构3，所述夹持机构3包括固定安装在顶端的旋转电机31，所述旋转电机31的顶部固定安装有安装板32，所述安装板32的输出端旋转安装有螺纹杆33，所述螺纹杆33的底端轴装有轴承39，所述轴承39的底部固定安装有连接固定座38，所述连接固定座38的侧面固定安装有定位杆310，所述连接固定座38的两端活动安装有连接杆B37，所述连接杆B37的一端有活动安装有连接块36，所述螺纹杆33的表面螺纹旋转套装有连接环34，所述连接环34的两端活动安装有连接杆A35，所述连接块36的一侧设置有浮动机构5，所述连接环34的侧面设置有压装机构4。

本实施例中，所述浮动机构5包括固定安装在连接块36的侧面的固定块51，所述固定块51的一端固定安装有安装座52，所述安装座52靠近底端和顶端的内部活动插入有滑柱53，所述滑柱53的表面活动套装有弹簧54，所述滑柱53的一端固定安装有撑板55，所述撑板55的底端固定安装有挡块56，所述撑板55形状为弧度。

其中，通过设置有夹持机构3和浮动机构5，在对齿圈进行夹持安装时，螺纹杆33转动带动连接环34运动，从而使两个连接块36向外移动，撑板55抵住齿圈的内部，从而实现装置对齿圈的夹持，而通过滑柱53表面套装的弹簧54的弹性，从而使装置对齿圈的夹持力量有所减弱，从而防止夹持力过大对齿圈造成损毁。

本实施例中，所述压装机构4包括固定安装在螺纹杆33侧面的固定杆41，所述固定杆41的一端活动插入安装有移动杆43，所述固定杆41一端顶部螺纹旋转安装有固定旋钮42，所述移动杆43一端底部固定安装有液压杆44，所述液压杆44的底端固定安装有压块45，所述压装机构4的结构前后对称安装。

其中，通过设置有压装机构4，在对齿圈进行安装时，移动杆43在固定杆41内部滑动调节移动杆43的长短使压块45对准齿圈的顶部，通过液压杆44的运行，压块45对齿圈进行挤压，从而实现装置对齿圈的安装，从而使齿圈脱离人工安装，使齿圈的安装更加的便捷。

本实施例中，所述定位杆310的一端贯穿固定杆41延伸至旋转电机31的底部。

本实施例中，所述夹持机构3和浮动机构5的结构左右对称安装。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，使用人员将装置连接外部电源，然后将减速机放置在底板2的顶部，再将齿圈把两个撑板55套在齿圈的内部，齿圈放置在挡块56的顶部，接着安装板32运行带动螺纹杆33旋转，同时螺纹杆33旋转使连接环34运动，连接杆A35和连接杆B37进行相合运动把连接块36向外推，通过撑板55挤压齿圈固定齿圈，同时撑板55挤压弹簧54，而滑柱53滑动，对撑板55挤压齿圈的力度减压，然后调整减速机的安装口，使之对准齿圈，然后调整升降架1的高度让齿圈放入进减速机的安装口内部，接着移动杆43在固定杆41内部滑动调节移动杆43的长短使压块45对准齿圈的顶部，通过液压杆44的运行，压块45对齿圈进行挤压，将齿圈安装进减速机的内部。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，包括升降架(1)，所述升降架(1)的底端固定安装有底板(2)，其特征在于：所述升降架(1)的顶端设置有夹持机构(3)；

所述夹持机构(3)包括固定安装在顶端的旋转电机(31)，所述旋转电机(31)的顶部固定安装有安装板(32)，所述安装板(32)的输出端旋转安装有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)的底端轴装有轴承(39)，所述轴承(39)的底部固定安装有连接固定座(38)，所述连接固定座(38)的侧面固定安装有定位杆(310)，所述连接固定座(38)的两端活动安装有连接杆B(37)，所述连接杆B(37)的一端有活动安装有连接块(36)，所述螺纹杆(33)的表面螺纹旋转套装有连接环(34)，所述连接环(34)的两端活动安装有连接杆A(35)，所述连接块(36)的一侧设置有浮动机构(5)，所述连接环(34)的侧面设置有压装机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，其特征在于：所述浮动机构(5)包括固定安装在连接块(36)的侧面的固定块(51)，所述固定块(51)的一端固定安装有安装座(52)，所述安装座(52)靠近底端和顶端的内部活动插入有滑柱(53)，所述滑柱(53)的表面活动套装有弹簧(54)，所述滑柱(53)的一端固定安装有撑板(55)，所述撑板(55)的底端固定安装有挡块(56)。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，其特征在于：所述压装机构(4)包括固定安装在螺纹杆(33)侧面的固定杆(41)，所述固定杆(41)的一端活动插入安装有移动杆(43)，所述固定杆(41)一端顶部螺纹旋转安装有固定旋钮(42)，所述移动杆(43)一端底部固定安装有液压杆(44)，所述液压杆(44)的底端固定安装有压块(45)，所述压装机构(4)的结构前后对称安装。

4.根据权利要求2所述的一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，其特征在于：所述撑板(55)形状为弧度。

5.根据权利要求3所述的一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，其特征在于：所述定位杆(310)的一端贯穿固定杆(41)延伸至旋转电机(31)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨型减速机的齿圈装夹装置，其特征在于：所述夹持机构(3)和浮动机构(5)的结构左右对称安装。