CN220785990U - 一种方便调节高度的童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于童车技术领域，尤其为一种方便调节高度的童车，包括支架组件、助力组件，还包括设置在所述支架组件顶部的调节组件，所述调节组件包括倾斜固定在支架组件顶部支座，所述支座内部上开设有限位滑槽，所述限位滑槽内部通过轴承贯穿设置有螺杆，所述支座倾斜设置在支架组件上，且倾斜角度为四十五度，此时当限位滑块在限位滑槽内部向上滑动时，此时不仅对座椅本体的高度进行调高，也对座椅本体离把手的距离调远，相反座椅本体调低，座椅本体离把手的距离调近，方便不同体格的使用者进行使用，无需单独设置纵向调节机构，减少生产成本，调节高度的同时，即可完成纵向的调节，使用更加方便。

Description

一种方便调节高度的童车

技术领域

本实用新型属于童车技术领域，具体涉及一种方便调节高度的童车。

背景技术

童车主要是儿童来用骑行的车子；

经查公开(公告)号：CN 214823789 U公开了一种方便调节高度的童车车座结构，此技术公开了“包括车座、安装结构、与安装结构沿竖向滑动连接且用于支撑车座的座柱、及与安装结构沿水平方向滑动连接且用于调节座柱沿高度方向自由活动状态的调节机构，所述调节机构包括主动件、从动件和与从动件连接且与座柱可卡位配合的卡位件，用于固定座柱沿高度方向的位置，所述主动件与从动件可配合地连接，当主动件与从动件连接时，主动件施加作用力于从动件，使从动件沿水平方向运动，进而解除卡位件与座柱的卡位配合，实现座柱沿竖向的自由活动。相比之下，本实用新型在能够保证座柱承力强度的基础上，通过主动件传动至从动件可以方便地控制卡位件与座柱的卡位配合，具有控制方便、结构简单的技术效果”；

虽然该设计实现了对童车座椅高度的调节，但是在实际的使用过程中，正如上述专利的背景技术提到的不能够针对不同的身高腿长的使用者来调节车座的高度，虽然其对座椅高度的调节，满足了腿长的要求，但是相应的随着腿长的增加，臂长也会增加，此时只仅仅对座椅的高度调节，并不能达到使用者的要求，若要单独再增加一个纵向调节的结构，不仅增加成本，且调节时较为不便；

为解决上述问题，本申请中提出一种方便调节高度的童车。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种方便调节高度的童车，包括支架组件、助力组件，还包括设置在所述支架组件顶部的调节组件；

所述调节组件包括倾斜固定在支架组件顶部支座，所述支座内部上开设有限位滑槽，所述限位滑槽内部通过轴承贯穿设置有螺杆，所述螺杆顶端穿过支座设置有用于转动螺杆的旋钮。

作为本实用新型一种方便调节高度的童车优选的，所述限位滑槽内部设置有左右滑动的限位滑块，且限位滑块通过螺纹孔拧接在螺杆上，所述限位滑块上固定有车座组件。

作为本实用新型一种方便调节高度的童车优选的，所述车座组件包括座椅支座，所述座椅支座前端通过铰链安装有座椅本体，所述座椅本体后端底部与座椅支座后端顶部之间固定设置有用于对座椅本体进行缓冲的弹簧，所述座椅本体两侧壁均设置有方形限位环，所述方形限位环内部设置有顶端为方形底端为圆形的插杆，所述插杆顶端侧壁设置有用于对儿童进行安全防护的L型防护杆，所述插杆底部固定有限位盘。

作为本实用新型一种方便调节高度的童车优选的，所述支架组件包括支撑框架，所述支撑框架前端通过Y型交叉臂活动设置有脚蹬轮，所述Y型交叉臂顶端设置用于控住脚蹬轮进行转向的把手，所述支撑框架前端固定储物篮，所述支撑框架后端底部设置有一对从动轮，所述支撑框架后端顶部固定助力组件。

作为本实用新型一种方便调节高度的童车优选的，所述助力组件包括限位滑筒，所述限位滑筒内部插接有进行上下滑动的滑杆，且通过限位滑筒侧壁的限位锁死螺栓进行限位，所述滑杆顶部设置有用于推动童车的助力手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过旋钮带动螺杆进行转动，螺杆的转动通过螺纹孔带动限位滑块在限位滑槽内部进行上下方向的滑动，所述支座倾斜设置在支架组件上，且倾斜角度为四十五度，此时当限位滑块在限位滑槽内部向上滑动时，此时不仅对座椅本体的高度进行调高，也对座椅本体离把手的距离调远，相反座椅本体调低，座椅本体离把手的距离调近，方便不同体格的使用者进行使用，无需单独设置纵向调节机构，减少生产成本，调节高度的同时，即可完成纵向的调节，使用更加方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中调节组件结构示意图；

图3为本实用新型中支座剖视的结构示意图；

图4为本实用新型右视结构示意图；

图5为本实用新型中助力组件结构示意图；

图中：

1、支架组件；11、支撑框架；12、脚蹬轮；13、把手；14、储物篮；15、从动轮；

2、助力组件；21、限位滑筒；22、滑杆；23、限位锁死螺栓；24、助力手柄；

3、调节组件；31、支座；32、限位滑槽；33、螺杆；34、旋钮；35、限位滑块；36、车座组件；361、座椅支座；362、座椅本体；363、弹簧；364、方形限位环；365、插杆；366、L型防护杆；367、限位盘；37、螺纹孔；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示；

一种方便调节高度的童车，包括支座1、储料组件2和左右位移组件3。

本实施方案中：经查公开(公告)号CN 214823789 U公开了一种方便调节高度的童车车座结构，详情参阅下文公开技术；为解决此现有技术中存在的技术问题，如上文背景技术公开的“虽然该设计实现了对童车座椅高度的调节，但是在实际的使用过程中，正如上述专利的背景技术提到的不能够针对不同的身高腿长的使用者来调节车座的高度，虽然其对座椅高度的调节，满足了腿长的要求，但是相应的随着腿长的增加，其身体的臂长也会增加，此时只仅仅对座椅的高度调节，并不能达到使用的要求”，结合实际使用而言，此问题显然是现实存在且比较难以解决的问题，鉴此，为解决此技术问题，在此基础加上了调节组件3。

如图1-图3所示；

结合上述内容，为了便于根据使用者身形调整座椅位置，还包括设置在所述支架组件1顶部的调节组件3；

所述调节组件3包括倾斜固定在支架组件1顶部支座31，所述支座31内部上开设有限位滑槽32，所述限位滑槽32内部通过轴承贯穿设置有螺杆33，所述螺杆33顶端穿过支座31设置有用于转动螺杆33的旋钮34，所述限位滑槽32内部设置有左右滑动的限位滑块35，且限位滑块35通过螺纹孔37拧接在螺杆33上，所述限位滑块35上固定有车座组件36。

本实施方案中：通过旋钮34带动螺杆33进行转动，螺杆33的转动通过螺纹孔37带动限位滑块35在限位滑槽32内部进行上下方向的滑动，所述支座31倾斜设置在支架组件1上，且倾斜角度为四十五度，此时当限位滑块35在限位滑槽32内部向上滑动时，此时不仅对座椅本体362的高度进行调高，也对座椅本体362离把手13的距离调远，相反座椅本体362调低，座椅本体362离把手13的距离调近，方便不同体格的使用者进行使用。

如图2所示；

在一个可选的实施例中，所述车座组件36包括座椅支座361，所述座椅支座361前端通过铰链安装有座椅本体362，所述座椅本体362后端底部与座椅支座361后端顶部之间固定设置有用于对座椅本体362进行缓冲的弹簧363，所述座椅本体362两侧壁均设置有方形限位环364，所述方形限位环364内部设置有顶端为方形底端为圆形的插杆365，所述插杆365顶端侧壁设置有用于对儿童进行安全防护的L型防护杆366，所述插杆365底部固定有限位盘367。

本实施方案中：通过弹簧363对座椅本体362进行缓冲，提高舒适性，上车时，将插杆365在方形限位环364内部向上滑动，使得插杆365低端的圆形结构在方形限位环364内部转动，将插杆365顶端的方形结构插接在方形限位环364内部进行限位，通过L型防护杆366对儿童进行防护，提高童车的安全性。

如图4所示；

在一个可选的实施例中，所述支架组件1包括支撑框架11，所述支撑框架11前端通过Y型交叉臂活动设置有脚蹬轮12，所述Y型交叉臂顶端设置用于控住脚蹬轮12进行转向的把手13，所述支撑框架11前端固定储物篮14，所述支撑框架11后端底部设置有一对从动轮15，所述支撑框架11后端顶部固定助力组件2。

如图5所示；

在一个可选的实施例中，所述助力组件2包括限位滑筒21，所述限位滑筒21内部插接有进行上下滑动的滑杆22，且通过限位滑筒21侧壁的限位锁死螺栓23进行限位，所述滑杆22顶部设置有用于推动童车的助力手柄24。

本实施方案中：通过滑杆22在限位滑筒21内部的插接深度，调节阻力手柄24的高度，便于不同使用者进行使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：上车时，将插杆365在方形限位环364内部向上滑动，使得插杆365低端的圆形结构在方形限位环364内部转动，将插杆365顶端的方形结构插接在方形限位环364内部进行限位，通过L型防护杆366对儿童进行防护，提高童车的安全性，通过弹簧363对座椅本体362进行缓冲，提高舒适性，通过旋钮34带动螺杆33进行转动，螺杆33的转动通过螺纹孔37带动限位滑块35在限位滑槽32内部进行上下方向的滑动，所述支座31倾斜设置在支架组件1上，且倾斜角度为四十五度，此时当限位滑块35在限位滑槽32内部向上滑动时，此时不仅对座椅本体362的高度进行调高，也对座椅本体362离把手13的距离调远，相反座椅本体362调低，座椅本体362离把手13的距离调近，方便不同体格的使用者进行使用，无需单独设置纵向调节机构，减少生产成本，调节高度的同时，即可完成纵向的调节，使用更加方便。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种方便调节高度的童车，包括支架组件(1)、助力组件(2)，其特征在于：还包括设置在所述支架组件(1)顶部的调节组件(3)；

所述调节组件(3)包括倾斜固定在支架组件(1)顶部支座(31)，所述支座(31)内部上开设有限位滑槽(32)，所述限位滑槽(32)内部通过轴承贯穿设置有螺杆(33)，所述螺杆(33)顶端穿过支座(31)设置有用于转动螺杆(33)的旋钮(34)。

2.根据权利要求1所述的方便调节高度的童车，其特征在于：所述限位滑槽(32)内部设置有左右滑动的限位滑块(35)，且限位滑块(35)通过螺纹孔(37)拧接在螺杆(33)上，所述限位滑块(35)上固定有车座组件(36)。

3.根据权利要求2所述的方便调节高度的童车，其特征在于：所述车座组件(36)包括座椅支座(361)，所述座椅支座(361)前端通过铰链安装有座椅本体(362)，所述座椅本体(362)后端底部与座椅支座(361)后端顶部之间固定设置有用于对座椅本体(362)进行缓冲的弹簧(363)，所述座椅本体(362)两侧壁均设置有方形限位环(364)，所述方形限位环(364)内部设置有顶端为方形底端为圆形的插杆(365)，所述插杆(365)顶端侧壁设置有用于对儿童进行安全防护的L型防护杆(366)，所述插杆(365)底部固定有限位盘(367)。

4.根据权利要求1所述的方便调节高度的童车，其特征在于：所述支架组件(1)包括支撑框架(11)，所述支撑框架(11)前端通过Y型交叉臂活动设置有脚蹬轮(12)，所述Y型交叉臂顶端设置用于控住脚蹬轮(12)进行转向的把手(13)，所述支撑框架(11)前端固定储物篮(14)，所述支撑框架(11)后端底部设置有一对从动轮(15)，所述支撑框架(11)后端顶部固定助力组件(2)。

5.根据权利要求4所述的方便调节高度的童车，其特征在于：所述助力组件(2)包括限位滑筒(21)，所述限位滑筒(21)内部插接有进行上下滑动的滑杆(22)，且通过限位滑筒(21)侧壁的限位锁死螺栓(23)进行限位，所述滑杆(22)顶部设置有用于推动童车的助力手柄(24)。