CN215475531U - 一种能够调节把手宽度的儿童自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种能够调节把手宽度的儿童自行车，涉及自行车技术领域，包括自行车主体和减震装置，自行车主体的表面固定连接有龙头，龙头的内壁滑动连接有把手主体，把手主体的内壁螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓滑动贯穿龙头，龙头的外壁开设有若干个限位孔，自行车主体的内壁通过轴承连接有两组轮子。本实用新型，通过设置减震装置，当儿童坐在做坐垫上面需要减震时，坐垫受到向下的力，减震弹簧和缓冲弹簧同时发生形变，为挣脱束缚减震弹簧和缓冲弹簧产生弹力，目前儿童在凹凸不平的道路骑行时，由于大部分儿童自行车不具有减震功能，导致孩子骑行感到不适，孩子的体验感非常差，会造成孩子对儿童自行车产生厌恶感。

Description

一种能够调节把手宽度的儿童自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种能够调节把手宽度的儿童自行车。

背景技术

儿童自行车深受广大少年儿童的喜爱，它一方面为少年儿童提供了娱乐的器具，另一方面为儿童提供了代步的工具。

目前儿童在凹凸不平的道路骑行时，由于大部分儿童自行车不具有减震功能，导致孩子骑行感到不适，孩子的体验感非常差，会造成孩子对儿童自行车产生厌恶感，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能够调节把手宽度的儿童自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种能够调节把手宽度的儿童自行车，包括自行车主体和减震装置，所述自行车主体的表面固定连接有龙头，所述龙头的内壁滑动连接有把手主体，所述把手主体的内壁螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓滑动贯穿龙头，所述龙头的外壁开设有若干个限位孔，所述限位孔与固定螺栓相适配，所述所述自行车主体的内壁通过轴承连接有两组轮子，所述减震装置设置于自行车主体的表面，所述减震装置包括与自行车主体的表面固定连接的两组减震底座，所述减震底座的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁滑动连接有滑动块，所述滑动块与减震底座的内壁滑动连接，所述滑动块的一侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧套着在固定杆的外壁，所述减震弹簧与固定杆滑动连接，所述减震弹簧远离滑动块的一端与减震底座的内壁固定连接，所述滑动夸的顶端固定连接有连接架，所述连接架滑动贯穿减震底座，所述连接架远离滑动块的一端固定连接有套筒，所述套筒与自行车主体的内壁滑动连接，所述套筒的顶端固定连接有坐垫，所述套筒远离坐垫的一端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离套筒的一端与自行车主体的内壁固定连接，所述自行车主体的内壁固定连接有套杆，所述套杆插设在缓冲弹簧中，所述套杆与缓冲弹簧滑动连接，所述套杆远离自行车主体的一端与套筒的内壁滑动连接。

优选的，所述自行车主体呈镜像设置，两组所述轮子的大小一致。

优选的，所述自行车主体的表面固定连接有两组脚踏板，所述脚踏板的表面开设有防滑纹。

优选的，所述自行车主体的表面设置有扶正装置，所述扶正装置呈对称设置。

优选的，所述扶正装置包括与自行车主体表面固定连接的升降底座，所述升降底座的表面固定连接有电机，所述电机的驱动端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离电机的一端通过轴承连接在升降底座的内壁上，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有升降块，所述升降块与升降底座的内壁滑动连接，所述升降块的表面固定连接有两组升降杆，两组所述升降杆滑动贯穿升降底座，两组所述升降杆远离升降块的一端固定连接有握把。

优选的，两组所述升降杆的大小一致，两组所述升降杆位于电机的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过设置减震装置，当儿童坐在做坐垫上面需要减震时，坐垫受到向下的力，带动连接架和滑动块向下滑动，同时套筒也向下滑动，减震弹簧和缓冲弹簧同时发生形变，为挣脱束缚减震弹簧和缓冲弹簧产生弹力，带动坐垫复位，完成减震，目前儿童在凹凸不平的道路骑行时，由于大部分儿童自行车不具有减震功能，导致孩子骑行感到不适，孩子的体验感非常差，会造成孩子对儿童自行车产生厌恶感，此装置的应用有效的提高了设备的实用性。

2、本实用新型中，通过设置扶正装置，当不同身高的大人对儿童自行车进行扶正时，打开电机，螺纹杆开始转动，带动升降块滑动，使得升降杆和握把同向移动，当调节到需求的位置时，关闭电机，握住握把对儿童自行车进行扶正，完成扶正，目前初学骑车的儿童需要大人用手扶着儿童身体或着坐垫以便于孩子学车不会摔倒，但是大人身体长期需要弯曲，长时间情况下容易疲惫，此装置不仅能便于大人对儿童学车时进行扶正，而且还能根据大人的身高不同来调节握把的高度，此装置的应用有效的提高了设备的易用性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种能够调节把手宽度的儿童自行车的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种能够调节把手宽度的儿童自行车的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种能够调节把手宽度的儿童自行车中调节把手宽度的结构是示意图；

图4为本实用新型提出一种能够调节把手宽度的儿童自行车中减震装置的结构示意图；

图5为本实用新型提出一种能够调节把手宽度的儿童自行车中扶正装置的结构示意图。

图例说明：1、自行车主体；2、龙头；3、轮子；4、脚踏板；5、减震装置；51、减震底座；52、坐垫；53、连接架；54、固定杆；55、减震弹簧；56、滑动块；57、套筒；58、缓冲弹簧；59、套杆；6、扶正装置；61、握把；62、电机；63、螺纹杆；64、升降杆；65、升降块；66、升降底座；7、限位孔；8、固定螺栓；9、把手主体。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-5所示，本实用新型提供了一种能够调节把手宽度的儿童自行车，包括自行车主体1和减震装置5，自行车主体1的表面固定连接有龙头2，龙头2的内壁滑动连接有把手主体9，把手主体9的内壁螺纹连接有固定螺栓8，固定螺栓8滑动贯穿龙头2，龙头2的外壁开设有若干个限位孔7，限位孔7与固定螺栓8相适配，自行车主体1的内壁通过轴承连接有两组轮子3。

下面具体说一下其减震装置5和扶正装置6的具体设置和作用。

如图3和图4所示，减震装置5设置于自行车主体1的表面，减震装置5包括与自行车主体1的表面固定连接的两组减震底座51，减震底座51的内壁固定连接有固定杆54，固定杆54的外壁滑动连接有滑动块56，滑动块56与减震底座51的内壁滑动连接，滑动块56的一侧固定连接有减震弹簧55，减震弹簧55套着在固定杆54的外壁，减震弹簧55与固定杆54滑动连接，减震弹簧55远离滑动块56的一端与减震底座51的内壁固定连接，滑动夸的顶端固定连接有连接架53，连接架53滑动贯穿减震底座51，连接架53远离滑动块56的一端固定连接有套筒57，套筒57与自行车主体1的内壁滑动连接，套筒57的顶端固定连接有坐垫52，套筒57远离坐垫52的一端固定连接有缓冲弹簧58，缓冲弹簧58远离套筒57的一端与自行车主体1的内壁固定连接，自行车主体1的内壁固定连接有套杆59，套杆59插设在缓冲弹簧58中，套杆59与缓冲弹簧58滑动连接，套杆59远离自行车主体1的一端与套筒57的内壁滑动连接，自行车主体1呈镜像设置，两组轮子3的大小一致。

其整个减震装置5达到的效果为，通过设置减震装置5，当儿童坐在做坐垫52上面需要减震时，坐垫52受到向下的力，带动连接架53和滑动块56向下滑动，同时套筒57也向下滑动，减震弹簧55和缓冲弹簧58同时发生形变，为挣脱束缚减震弹簧55和缓冲弹簧58产生弹力，带动坐垫52复位，完成减震，目前儿童在凹凸不平的道路骑行时，由于大部分儿童自行车不具有减震功能，导致孩子骑行感到不适，孩子的体验感非常差，会造成孩子对儿童自行车产生厌恶感，此装置的应用有效的提高了设备的实用性。

如图1和图5所示，自行车主体1的表面设置有扶正装置6，扶正装置6呈对称设置，扶正装置6包括与自行车主体1表面固定连接的升降底座66，升降底座66的表面固定连接有电机62，电机62的驱动端转动连接有螺纹杆63，螺纹杆63远离电机62的一端通过轴承连接在升降底座66的内壁上，螺纹杆63的外壁螺纹连接有升降块65，升降块65与升降底座66的内壁滑动连接，升降块65的表面固定连接有两组升降杆64，两组升降杆64滑动贯穿升降底座66，两组升降杆64远离升降块65的一端固定连接有握把61，两组升降杆64的大小一致，两组升降杆64位于电机62的两侧。

其整个的扶正装置6达到的效果为，通过设置扶正装置6，当不同身高的大人对儿童自行车进行扶正时，打开电机62，螺纹杆63开始转动，带动升降块65滑动，使得升降杆64和握把61同向移动，当调节到需求的位置时，关闭电机62，握住握把61对儿童自行车进行扶正，完成扶正，目前初学骑车的儿童需要大人用手扶着儿童身体或着坐垫52以便于孩子学车不会摔倒，但是大人身体长期需要弯曲，长时间情况下容易疲惫，此装置不仅能便于大人对儿童学车时进行扶正，而且还能根据大人的身高不同来调节握把61的高度，此装置的应用有效的提高了设备的易用性。

实施例2，与实施例1不同的是，如图2所示，自行车主体1的表面固定连接有两组脚踏板4，脚踏板4的表面开设有防滑纹。

其整体的工作原理为，当儿童坐在做坐垫52上面需要减震时，坐垫52受到向下的力，带动连接架53和滑动块56向下滑动，同时套筒57也向下滑动，减震弹簧55和缓冲弹簧58同时发生形变，为挣脱束缚减震弹簧55和缓冲弹簧58产生弹力，带动坐垫52复位，完成减震，目前儿童在凹凸不平的道路骑行时，由于大部分儿童自行车不具有减震功能，导致孩子骑行感到不适，孩子的体验感非常差，会造成孩子对儿童自行车产生厌恶感，此装置的应用有效的提高了设备的实用性，当不同身高的大人对儿童自行车进行扶正时，打开电机62，螺纹杆63开始转动，带动升降块65滑动，使得升降杆64和握把61同向移动，当调节到需求的位置时，关闭电机62，握住握把61对儿童自行车进行扶正，完成扶正，目前初学骑车的儿童需要大人用手扶着儿童身体或着坐垫52以便于孩子学车不会摔倒，但是大人身体长期需要弯曲，长时间情况下容易疲惫，此装置不仅能便于大人对儿童学车时进行扶正，而且还能根据大人的身高不同来调节握把61的高度，此装置的应用有效的提高了设备的易用性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种能够调节把手宽度的儿童自行车，包括自行车主体(1)和减震装置(5)，其特征在于：所述自行车主体(1)的表面固定连接有龙头(2)，所述龙头(2)的内壁滑动连接有把手主体(9)，所述把手主体(9)的内壁螺纹连接有固定螺栓(8)，所述固定螺栓(8)滑动贯穿龙头(2)，所述龙头(2)的外壁开设有若干个限位孔(7)，所述限位孔(7)与固定螺栓(8)相适配，所述自行车主体(1)的内壁通过轴承连接有两组轮子(3)，所述减震装置(5)设置于自行车主体(1)的表面；

所述减震装置(5)包括与自行车主体(1)的表面固定连接的两组减震底座(51)，所述减震底座(51)的内壁固定连接有固定杆(54)，所述固定杆(54)的外壁滑动连接有滑动块(56)，所述滑动块(56)与减震底座(51)的内壁滑动连接，所述滑动块(56)的一侧固定连接有减震弹簧(55)，所述减震弹簧(55)套着在固定杆(54)的外壁，所述减震弹簧(55)与固定杆(54)滑动连接，所述减震弹簧(55)远离滑动块(56)的一端与减震底座(51)的内壁固定连接，所述滑动块的顶端固定连接有连接架(53)，所述连接架(53)滑动贯穿减震底座(51)，所述连接架(53)远离滑动块(56)的一端固定连接有套筒(57)，所述套筒(57)与自行车主体(1)的内壁滑动连接，所述套筒(57)的顶端固定连接有坐垫(52)，所述套筒(57)远离坐垫(52)的一端固定连接有缓冲弹簧(58)，所述缓冲弹簧(58)远离套筒(57)的一端与自行车主体(1)的内壁固定连接，所述自行车主体(1)的内壁固定连接有套杆(59)，所述套杆(59)插设在缓冲弹簧(58)中，所述套杆(59)与缓冲弹簧(58)滑动连接，所述套杆(59)远离自行车主体(1)的一端与套筒(57)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种能够调节把手宽度的儿童自行车，其特征在于：所述自行车主体(1)呈镜像设置，两组所述轮子(3)的大小一致。

3.根据权利要求1所述的一种能够调节把手宽度的儿童自行车，其特征在于：所述自行车主体(1)的表面固定连接有两组脚踏板(4)，所述脚踏板(4)的表面开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种能够调节把手宽度的儿童自行车，其特征在于：所述自行车主体(1)的表面设置有扶正装置(6)，所述扶正装置(6)呈对称设置。

5.根据权利要求4所述的一种能够调节把手宽度的儿童自行车，其特征在于：所述扶正装置(6)包括与自行车主体(1)表面固定连接的升降底座(66)，所述升降底座(66)的表面固定连接有电机(62)，所述电机(62)的驱动端转动连接有螺纹杆(63)，所述螺纹杆(63)远离电机(62)的一端通过轴承连接在升降底座(66)的内壁上，所述螺纹杆(63)的外壁螺纹连接有升降块(65)，所述升降块(65)与升降底座(66)的内壁滑动连接，所述升降块(65)的表面固定连接有两组升降杆(64)，两组所述升降杆(64)滑动贯穿升降底座(66)，两组所述升降杆(64)远离升降块(65)的一端固定连接有握把(61)。

6.根据权利要求5所述的一种能够调节把手宽度的儿童自行车，其特征在于：两组所述升降杆(64)的大小一致，两组所述升降杆(64)位于电机(62)的两侧。

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