CN220783854U - 一种汽车套管加工定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车套管加工技术领域,且公开了一种汽车套管加工定位夹具,包括底座,底座底端固定安装有电机一,电机一输出轴固定安装有转轴,转轴顶端固定安装有转盘,转盘顶端固定安装有定位台,定位台顶端固定安装有定位柱,定位柱外壁可转动安装有转动块,转动块底端圆周阵列安装有连接臂,定位台顶端贯穿开设有四组滑槽,滑槽内部可移动安装有夹持块,夹持块顶端固定安装有固定夹持板,夹持块侧端螺纹安装有转杆。该汽车套管加工定位夹具通过设置可以移动的夹持块,可以将不同直径的套管进行夹持,且通过设置电机一、转轴和转盘,可以对夹持固定的套管进行旋转,从而对其进行不同角度的加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车套管加工技术领域,具体为一种汽车套管加工定位夹具。
背景技术
在汽车发动机底座和车架的连接处会设置套管,套管可焊接在底座上,将底座和车架进行连接,成品套管加工后可和汽车底座进行再次组合加工。
根据检索发现,中国专利文献,授权公告号CN219152653U,公开了一种汽车套管加工定位夹具,该装置通过单个控制块的移动可同步控制多组夹持块进行移动,使夹持块能同步向定位台中心移动,实现对套管夹持的同时还能将套管进行居中定位,且夹持块为圆柱状,可适配不同直径套管的夹持,并且后续套管可带动夹持块进行旋转,可在不解除对套管夹持的状态下将套管进行旋转,使用更加方便,但是该装置中在夹持块对套管夹持后,通过套管旋转带动夹持块进行旋转,由于夹持块和套管外壁紧密接触,在旋转的过程中,夹持块和套管会产生摩擦,从而对套管外壁造成损伤,且该装置通过移动连接绳来移动夹持块,在不断的移动连接绳的过程中,连接绳很容易因为摩擦而断裂,降低了装置体的适用性,所以需要对现有装置进行改进,以满足实际需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车套管加工定位夹具,具备便于根据套管尺寸进行调节和对夹持后的套管进行转动等优点,解决了上述技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车套管加工定位夹具,包括底座,所述底座底端固定安装有电机一,所述电机一输出轴固定安装有转轴,所述转轴顶端固定安装有转盘,所述转盘顶端固定安装有定位台,所述定位台顶端固定安装有定位柱,所述定位柱外壁可转动安装有转动块,所述转动块底端圆周阵列安装有连接臂,所述定位台顶端贯穿开设有四组滑槽,所述滑槽内部可移动安装有夹持块,所述夹持块顶端固定安装有固定夹持板,所述夹持块侧端螺纹安装有转杆,所述转杆侧端可转动安装有移动夹持板,所述定位台底端通过连接块固定安装有滑盒,所述滑盒侧端固定安装有电机二,所述电机二输出轴固定安装有双向丝杆,所述双向丝杆外壁对称螺纹套设有滑块。
优选的,所述定位台顶端固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶端固定安装有卡板。
通过上述技术方案,启动电动伸缩杆,电动伸缩杆带动卡板向下移动,直至卡板移动到套管正上方,并和套管保持一定的距离,从而可以对套管进行一定的限位,防止套管从定位台上意外脱落。
优选的,所述定位台通过四组连接柱固定安装于转盘顶端。
通过上述技术方案,当转盘转动的时候,通过连接柱带动定位台进行旋转,从而带动套管进行旋转。
优选的,所述连接臂分别和转动块、夹持块底端相铰接。
通过上述技术方案,连接臂分别和转动块、夹持块底端相铰接,从而通过两组夹持块相对移动,带动转动块转动,转动块转动从而带动另外两组夹持块相对移动,从而根据需要夹持的套管的尺寸进行移动四组夹持块的位置。
优选的,所述夹持块设置有四组,且其中两组夹持块底端和滑块顶端固定连接。
通过上述技术方案,启动电机二,电机二带动双向丝杆转动,双向丝杆转动带动滑块移动,滑块移动带动夹持块移动。
优选的,所述固定夹持板和移动夹持板均设置为弧度板,且侧端均固定安装有海绵垫。
通过上述技术方案,固定夹持板和移动夹持板均设置为弧度板,便于和套管的内壁和外壁相贴合。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车套管加工定位夹具,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过启动电机二,电机二带动双向丝杆转动,双向丝杆转动带动滑块移动,滑块移动带动其顶端固定连接的夹持块相对移动,两组夹持块相对移动,通过连接臂带动转动块进行转动,转动块转动通过连接臂带动另外两组夹持块相对移动,从而可以根据套管的直径,调节四组夹持块到合适的位置,然后将套管放置在四组夹持块顶端,再次启动电机二,带动四组夹持块进行再次移动,直至将固定夹持板外侧端和套管内壁紧密贴合,对套管进行初步限位,然后根据套管的壁厚,进行转动转杆,转杆转动的同时带动移动夹持板移动,直至移动夹持板将套管外壁进行夹持固定,进一步对套管进行固定限位。
2、本实用新型通过启动电动伸缩杆,电动伸缩杆带动卡板向下移动,直至卡板移动到套管正上方,并和套管保持一定的距离,从而可以对套管进行一定的限位,防止套管从定位台上意外脱落,当需要对套管进行旋转,对套管的不同角度进行加工的时候,启动电机一,电机一带动转轴转动,转轴转动带动转盘转动,转盘转动带动通过连接柱固定连接的定位台进行转动,从而对夹持固定住的套管进行旋转,对其进行不同角度的加工处理。
附图说明
图1为本实用新型结构汽车套管加工定位夹具示意图;
图2为本实用新型结构汽车套管加工定位夹具前视剖切示意图;
图3为本实用新型结构图1中A的局部放大示意图;
图4为本实用新型结构图2中B的局部放大示意图。
其中:1、底座;2、电机一;3、转轴;4、转盘;5、定位台;6、定位柱;7、转动块;8、连接臂;9、滑槽;10、夹持块;11、固定夹持板;12、转杆;13、移动夹持板;14、滑盒;15、电机二;16、双向丝杆;17、滑块;18、电动伸缩杆;19、卡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种汽车套管加工定位夹具,包括底座1,底座1底端固定安装有电机一2,电机一2输出轴固定安装有转轴3,转轴3顶端固定安装有转盘4,转盘4顶端固定安装有定位台5,定位台5顶端固定安装有定位柱6,定位柱6外壁可转动安装有转动块7,转动块7底端圆周阵列安装有连接臂8,定位台5顶端贯穿开设有四组滑槽9,滑槽9内部可移动安装有夹持块10,夹持块10顶端固定安装有固定夹持板11,夹持块10侧端螺纹安装有转杆12,转杆12侧端可转动安装有移动夹持板13,定位台5底端通过连接块固定安装有滑盒14,滑盒14侧端固定安装有电机二15,电机二15输出轴固定安装有双向丝杆16,双向丝杆16外壁对称螺纹套设有滑块17。
具体的,定位台5顶端固定安装有电动伸缩杆18,电动伸缩杆18顶端固定安装有卡板19,优点是,启动电动伸缩杆18,电动伸缩杆18带动卡板19向下移动,直至卡板19移动到套管正上方,并和套管保持一定的距离,从而可以对套管进行一定的限位,防止套管从定位台5上意外脱落。
具体的,定位台5通过四组连接柱固定安装于转盘4顶端,优点是,当转盘4转动的时候,通过连接柱带动定位台5进行旋转,从而带动套管进行旋转。
具体的,连接臂8分别和转动块7、夹持块10底端相铰接,优点是,连接臂8分别和转动块7、夹持块10底端相铰接,从而通过两组夹持块10相对移动,带动转动块7转动,转动块7转动从而带动另外两组夹持块10相对移动,从而根据需要夹持的套管的尺寸进行移动四组夹持块10的位置。
具体的,夹持块10设置有四组,且其中两组夹持块10底端和滑块17顶端固定连接,优点是,启动电机二15,电机二15带动双向丝杆16转动,双向丝杆16转动带动滑块17移动,滑块17移动带动夹持块10移动。
具体的,固定夹持板11和移动夹持板13均设置为弧度板,且侧端均固定安装有海绵垫,优点是,固定夹持板11和移动夹持板13均设置为弧度板,便于和套管的内壁和外壁相贴合。
在使用时,通过启动电机二15,电机二15带动双向丝杆16转动,双向丝杆16转动带动滑块17移动,滑块17移动带动其顶端固定连接的夹持块10相对移动,两组夹持块10相对移动,通过连接臂8带动转动块7进行转动,转动块7转动通过连接臂8带动另外两组夹持块10相对移动,从而可以根据套管的直径,调节四组夹持块10到合适的位置,然后将套管放置在四组夹持块10顶端,再次启动电机二15,带动四组夹持块10进行再次移动,直至将固定夹持板11外侧端和套管内壁紧密贴合,对套管进行初步限位,然后根据套管的壁厚,进行转动转杆12,转杆12转动的同时带动移动夹持板13移动,直至移动夹持板13将套管外壁进行夹持固定,进一步对套管进行固定限位,通过启动电动伸缩杆18,电动伸缩杆18带动卡板19向下移动,直至卡板19移动到套管正上方,并和套管保持一定的距离,从而可以对套管进行一定的限位,防止套管从定位台5上意外脱落,当需要对套管进行旋转,对套管的不同角度进行加工的时候,启动电机一2,电机一2带动转轴3转动,转轴3转动带动转盘4转动,转盘4转动带动通过连接柱固定连接的定位台5进行转动,从而对夹持固定住的套管进行旋转,对其进行不同角度的加工处理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车套管加工定位夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底端固定安装有电机一(2),所述电机一(2)输出轴固定安装有转轴(3),所述转轴(3)顶端固定安装有转盘(4),所述转盘(4)顶端固定安装有定位台(5),所述定位台(5)顶端固定安装有定位柱(6),所述定位柱(6)外壁可转动安装有转动块(7),所述转动块(7)底端圆周阵列安装有连接臂(8),所述定位台(5)顶端贯穿开设有四组滑槽(9),所述滑槽(9)内部可移动安装有夹持块(10),所述夹持块(10)顶端固定安装有固定夹持板(11),所述夹持块(10)侧端螺纹安装有转杆(12),所述转杆(12)侧端可转动安装有移动夹持板(13),所述定位台(5)底端通过连接块固定安装有滑盒(14),所述滑盒(14)侧端固定安装有电机二(15),所述电机二(15)输出轴固定安装有双向丝杆(16),所述双向丝杆(16)外壁对称螺纹套设有滑块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车套管加工定位夹具,其特征在于:所述定位台(5)顶端固定安装有电动伸缩杆(18),所述电动伸缩杆(18)顶端固定安装有卡板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车套管加工定位夹具,其特征在于:所述定位台(5)通过四组连接柱固定安装于转盘(4)顶端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车套管加工定位夹具,其特征在于:所述连接臂(8)分别和转动块(7)、夹持块(10)底端相铰接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车套管加工定位夹具,其特征在于:所述夹持块(10)设置有四组,且其中两组夹持块(10)底端和滑块(17)顶端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车套管加工定位夹具,其特征在于:所述固定夹持板(11)和移动夹持板(13)均设置为弧度板,且侧端均固定安装有海绵垫。
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