CN218016956U - 一种拉手缓冲转子压旋装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种拉手缓冲转子压旋装置，涉及零件加工的技术领域，改善了转子安装不便的问题，其包括基座、压旋件、控制气缸以及夹持件，基座上竖直设置有支架，控制气缸沿支架长度方向滑动连接于支架上，且包括用于压旋转子的转轴以及驱动转轴转动的驱动件，转轴垂直向下，控制气缸设置于支架上，包括滑动连接于控制气缸上的驱动块，驱动块一侧固接于压旋件并带动其朝远离或靠近所述基座的方向运动，夹持件设置于所述压旋件运动路径中的所述基座上，用于夹持转子。本申请能够控制气缸带动压旋件向放置有转子的夹持件靠近，同时压旋件的转轴被驱动件带动转动，转轴抵接转子的内芯并将其向外壳内压旋以完成转子的组装。

Description

一种拉手缓冲转子压旋装置

技术领域

本申请涉及零件加工的技术领域，尤其是涉及一种拉手缓冲转子压旋装置。

背景技术

转子是汽车拉手内用于转动的重要部件，包括能相对转动的内芯和外壳，同时为使得两者相对能稳定转动，即转动时能受到一定均匀的阻力，需要在转子内芯和外壳之间均匀地涂上阻尼油。

传统技术中，内芯与外壳进行组装时，仅通过人工利用重物将内芯挤压进外壳中。

发明人实践中发现，由于阻尼油的存在挤压时容易发生打滑，同时人工组装效率也较为低下。

实用新型内容

为了改善转子安装不便的问题，本申请提供一种拉手缓冲转子压旋装置。

采用如下的技术方案：

一种拉手缓冲转子压旋装置，包括：

基座，所述基座上竖直设置有支架；

压旋件，沿所述支架长度方向滑动连接于所述支架上，且包括用于压旋转子的转轴以及驱动所述转轴转动的驱动件，所述转轴垂直向下；

控制气缸，设置于所述支架上，包括滑动连接于所述控制气缸上的驱动块，所述驱动块一侧固接于所述压旋件并带动其朝远离或靠近所述基座的方向运动；

夹持件，设置于所述压旋件运动路径中的所述基座上，用于夹持转子。

通过采用上述技术方案，控制气缸带动压旋件向放置有转子的夹持件靠近，同时压旋件的转轴被驱动件带动转动，转轴抵接转子的内芯并将其向外壳内压旋以完成转子的组装。

可选的，所述夹持件包括底座，所述底座上于所述转轴长度的延长线上开设有用于放置转子的定位槽。

通过采用上述技术方案，将转子放置于底座的定位槽中以对转子初步固定。

可选的，所述底座为圆柱形，且所述底座上沿其周向均匀间隔开设有若干与所述定位槽连通的滑槽，所述夹持件还包括滑动连接于所述滑槽内的滑块，以及设置于所述底座外壁上并能沿所述底座长度方向移动的限位环，所述限位环靠近所述滑块的一侧沿圆周开设有导槽，所述滑块于所述导槽对应位置设置有供与所述限位环抵接后于所述滑槽内滑动的倒角。

通过采用上述技术方案，于底座内放置转子后，控制限位环沿所述底座长度方向滑动，至限位环与若干滑块同时抵接，控制限位环带动若干滑块与滑槽内滑动至抵接转子，从而夹紧所述转子。

可选的，所述底座外壁设置有外螺纹，所述限位环内壁设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。

通过采用上述技术方案，限位环通过内螺纹与底座的外螺纹配合，旋转的同时沿底座上下移动，当限位环带动若干滑块抵接转子后可以限制滑块继续滑动。

可选的，所述限位环外壁上设置有方便人手对其转动的拨块。

通过采用上述技术方案，拨块使人手方便对限位环的转动。

可选的，所述滑块靠近所述定位槽的一侧还设置有抵块，所述抵块与所述滑块之间设置有弹性元件。

通过采用上述技术方案，滑块被限位环推动后带动弹性元件推动抵块抵接转子，继续使限位环推动滑块，使弹性元件积蓄弹性势能，同时抵块被压紧设于转子上，当转子加工完成后，向远离滑块方向转动限位环，此时弹性元件势能被释放，滑块被推动至与限位环抵接前的初始位置，以方便下次使用。

可选的，所述抵块与所述滑块之间还设置有伸缩杆，所述伸缩杆一端固接所述抵块另一端抵接所述滑块，所述弹性元件为弹簧且套设于所述伸缩杆上。

通过采用上述技术方案，伸缩杆提高抵块与滑块之间连接的稳定性，同时防止弹性元件发生偏移从而脱离机构。

可选的，所述驱动块上设置有用于安装所述压旋件的安装架。

通过采用上述技术方案，为压旋件提供一种更加稳定的连接于驱动块上的方案。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1.通过控制气缸带动压旋件沿竖直方向运动，压旋件中转轴转动，以实现转轴抵接内芯并将其向外壳内压旋的效果，方便转子的组合安装；

2.通过夹持件机构能够较为稳定的对转子外壳提供限制，以防止转子外壳随内芯一同转动。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是夹持件爆炸结构示意图。

附图标记说明：1、基座；2、支架；3、控制气缸；31、驱动块；32、供能元件；33、加强块；34、安装架；4、压旋件；41、转轴；42、动力源；5、夹持件；51、底座；511、定位槽；512、滑槽；513、凹槽；514、外螺纹；52、滑块；521、弹簧；522、抵块；523、凸块；524、倒角；53、伸缩杆；531、套管；532、支杆；54、限位块；6、限位环；61、导槽；62、内螺纹；63、拨块；7、转子；71、内芯；72、外壳。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

参照图1，本申请实施例公开一种拉手缓冲转子7压旋装置，包括基座1、控制气缸3、压旋件4以及夹持件5，夹持件5设置于基座1上，转子7放置于夹持件5中，压旋件4位于夹持件5上方转子7所在位置的延长线上，控制气缸3控制压旋件4向靠近或远离夹持件5所在的方向移动。

参照图1，具体地，基座1表面竖直固接有矩形长条状的支架2，压旋件4滑动连接于支架2上，控制气缸3设置于支架2内，控制气缸3为无杆气缸，且控制气缸3上驱动控制有驱动块31，驱动块31沿控制气缸3长度方向滑动，驱动块31上还设置有加强块33，加强块33包裹于驱动块31上以保护驱动块31，加强块33上水平设置有安装架34，压旋件4垂直固接于安装架34上，压旋件4包括转轴41与驱动转轴41转动的动力源42，动力源42为电机，转轴41与装入夹持件5中的转子7位于同一竖直直线上，当夹持件5中装入转子7时，打开动力源42使转轴41转动，控制气缸3带动压旋件4移动至旋转的转轴41抵接内转子7表面，直至内芯71被完全压旋入与外壳72内以完成安装。

参照图2，夹持件5包括底座51，底座51为圆柱台，底座51中心部位开设有供转子7进入的定位槽511，定位槽511为圆柱形，底座51表面水平开设有三条与定位槽511连通的矩形滑槽512，滑槽512沿底座51表面圆心周向设置且均匀间隔设置，且均贯穿底座51外壁，三条滑槽512中均滑动连接有滑块52，滑块52远离定位槽511的一端穿设出底座51外壁延伸面，且滑块52远离定位槽511的一端为与底座51弧度相同的圆弧形，且滑块52靠近定位槽511的一端设置有抵块522，抵块522与滑块52之间设置有弹性元件，弹性元件为弹簧521，抵块522与滑块52之间还设置有伸缩杆53，弹簧521套设于伸缩杆53外且一端抵接滑块52一端抵接抵块522，伸缩杆53包括套管531和支杆532，套管531一端固接滑块52，套管531远离滑块52的一端穿设支杆532，支杆532于套管531内的一端还设置防止支杆532脱离的圆块，支杆532远离套管531的一端固接抵块522。底座51外壁上设置有外螺纹514，底座51外套设有与其同心的限位环6，限位环6内壁上设置有与外螺纹514配合的内螺纹62，限位环6上表面沿其周向开设有环形的导槽61，导槽61向底座51方向倾斜，滑块52靠近限位环6的一侧开设有用于与导槽61所在内壁抵接且斜度相同的倒角524。当限位环6转动至与滑块52抵接时，滑块52被向靠近定位槽511方向推动，同时使抵块522抵接转子7，继续向远离底面的一端转动限位环6直至限位环6上部与滑块52上部齐平，从而是弹性元件带动抵块522抵紧转子7，以对转子7进行固定，此时，弹性元件积蓄弹性势能，当转子7加工完成后，向远离滑块52方向转动限位环6，此时弹性元件势能被释放，滑块52被推动至与限位环6抵接前的初始位置，以方便下次使用。

参照图2，此外底座51上还于滑槽512所在内壁上还开设有若干凹槽513，凹槽513与滑槽512连通，滑块52上设置有可供于凹槽513中滑动的限位块54，同样挡块设置有可供于凹槽513中滑动的凸块523。通过凹槽513与限位块54的配合防止滑块52由滑槽512上部脱离底座51，凸块523增加挡块滑动的稳定性。

参照图2，限位环6外壁上还设置有方便人手对其进行操作的拨块63。

本申请实施例一种拉手缓冲转子7压旋装置的实施原理为：

将转子7外壳72与内芯71初步组合后放置于底座51的定位槽511内，通过旋转限位环6至与滑块52抵接，从而带动抵块522与外壳72抵接，继续转动限位环6直至抵块522抵紧外壳72，开动压旋件4和控制气缸3，控制气缸3带动压旋件4向夹持件5靠近，同时压旋件4的转轴41被驱动件带动转动，转轴41抵接转子7的内芯71并将其向外壳72内压旋以完成转子7的组装。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种拉手缓冲转子压旋装置，其特征在于：包括：

基座（1），所述基座（1）上竖直设置有支架（2）；

压旋件（4），沿所述支架（2）长度方向滑动连接于所述支架（2）上，且包括用于压旋转子（7）的转轴（41）以及驱动所述转轴（41）转动的驱动件，所述转轴（41）垂直向下；

控制气缸（3），设置于所述支架（2）上，包括滑动连接于所述控制气缸（3）上的驱动块（31），所述驱动块（31）一侧固接于所述压旋件（4）并带动其朝远离或靠近所述基座（1）的方向运动；

夹持件（5），设置于所述压旋件（4）运动路径中的所述基座（1）上，用于夹持转子（7）。

2.根据权利要求1所述的一种拉手缓冲转子压旋装置，其特征在于：所述夹持件（5）包括底座（51），所述底座（51）上于所述转轴（41）长度的延长线上开设有用于放置转子（7）的定位槽（511）。

3.根据权利要求2所述的一种拉手缓冲转子压旋装置，其特征在于：所述底座（51）为圆柱形，且所述底座（51）上沿其周向均匀间隔开设有若干与所述定位槽（511）连通的滑槽（512），所述夹持件（5）还包括滑动连接于所述滑槽（512）内的滑块（52），以及设置于所述底座（51）外壁上并能沿所述底座（51）长度方向移动的限位环（6），所述限位环（6）靠近所述滑块（52）的一侧沿圆周开设有导槽（61），所述滑块（52）于所述导槽（61）对应位置设置有供与所述限位环（6）抵接后于所述滑槽（512）内滑动的倒角（524）。

4.根据权利要求3所述的一种拉手缓冲转子压旋装置，其特征在于：所述底座（51）外壁设置有外螺纹（514），所述限位环（6）内壁设置有与所述外螺纹（514）配合的内螺纹（62）。

5.根据权利要求4所述的一种拉手缓冲转子压旋装置，其特征在于：所述限位环（6）外壁上设置有方便人手对其转动的拨块（63）。

6.根据权利要求3所述的一种拉手缓冲转子压旋装置，其特征在于：所述滑块（52）靠近所述定位槽（511）的一侧还设置有抵块（522），所述抵块（522）与所述滑块（52）之间设置有弹性元件。

7.根据权利要求6所述的一种拉手缓冲转子压旋装置，其特征在于：所述抵块（522）与所述滑块（52）之间还设置有伸缩杆（53），所述伸缩杆（53）一端固接所述抵块（522）另一端抵接所述滑块（52），所述弹性元件为弹簧（521）且套设于所述伸缩杆（53）上。

8.根据权利要求1所述的一种拉手缓冲转子压旋装置，其特征在于：所述驱动块（31）上设置有用于安装所述压旋件（4）的安装架（34）。

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