CN210879223U - 一种用于发动机零部件加工的夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机加工技术领域，且公开了一种用于发动机零部件加工的夹持机构，包括加工台。该用于发动机零部件加工的夹持机构，通过夹持管的设置，可以将不同直径的轴杆类零件进去，将零件放在固定杆顶部的固定夹块上方，再通过旋转活动转杆使活动夹块在两个伸缩杆的导向作用下下降，直到活动夹块将零件夹紧，这样就能夹紧任意直径的轴杆类零件，而通过支撑板来固定电推杆，控制电推杆使两个滑板能够左右移动，从而能确定夹持零件的长度，以适配不同长度零件的夹持，方便了对不同长度零件的加工，且通过电机的设置，能够控制夹持管进行旋转，从而使零件旋转，更加方便打磨类的加工操作，达到了方便使用的目的。

Description

一种用于发动机零部件加工的夹持机构

技术领域

本实用新型涉及发动机加工技术领域，具体为一种用于发动机零部件加工的夹持机构。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，发动机生产过程中，需要对其零部件进行加工。

目前市场上的夹持机构各种各样，但是普遍都存在着不方便使用的缺陷，例如在发动机零件中，有许多大小不一的轴杆类圆柱体零件，这些零件的直径、长短以及大小各不相同，而普通的夹持结构想要将其夹紧，必须要与零件大小相适配，现有的夹持结构通常只能夹紧某个单一大小的零件，并不方便使用，故而提出一种用于发动机零部件加工的夹持机构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于发动机零部件加工的夹持机构，具备方便使用等优点，解决了在发动机零件中，有许多大小不一的轴杆类圆柱体零件，这些零件的直径、长短以及大小各不相同，而普通的夹持结构想要将其夹紧，必须要与零件大小相适配，现有的夹持结构通常只能夹紧某个单一大小的零件，并不方便使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便使用目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于发动机零部件加工的夹持机构，包括加工台，所述加工台的底部固定安装有支脚，所述加工台顶部的左右两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板相背的一侧均固定安装有电推杆，所述电推杆的输出端且位于支撑板相对的一侧均固定安装有滑板，所述滑板相对的一侧均固定安装有夹持管，所述夹持管的外侧固定安装有第一轴承，右侧所述滑板的右侧固定安装有输出端与夹持管固定连接的电机，所述夹持管内腔的底壁固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部固定安装有固定夹块，所述夹持管的顶部螺纹连接有活动转杆，所述活动转杆的外侧且位于夹持管的内部固定安装有第二轴承，所述第二轴承的底部固定安装有活动夹块，所述活动夹块的顶部且位于夹持管内腔的顶壁固定安装有伸缩杆，所述活动夹块和固定夹块相对的一侧均固定安装有橡胶垫，所述加工台的顶部固定安装有支杆，所述支杆的顶部固定安装有辅助固定套，所述辅助固定套的内侧壁固定安装有数量为两个的弹簧，所述弹簧相对的一侧均固定安装有辅助夹块。

优选的，所述加工台的顶部开设有数量为两个的滑槽，所述滑槽的内部活动安装有位于滑板底部的滑块。

优选的，所述支脚的数量为四个，两个所述支撑板呈对称分布于加工台中轴线的左右两侧。

优选的，所述夹持管为内部空心的圆柱体，所述辅助固定套为圆环，所述夹持管和辅助固定套的圆心位于同一水平线上。

优选的，所述伸缩杆由套筒和套杆组成，所述套筒的内侧活动安装有套杆。

优选的，所述活动转杆的顶部固定安装有手动旋钮，所述伸缩杆的数量为四个，每个所述活动夹块的顶部固定安装有数量为两个的伸缩杆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于发动机零部件加工的夹持机构，具备以下有益效果：

1、该用于发动机零部件加工的夹持机构，通过夹持管的设置，可以将不同直径的轴杆类零件进去，将零件放在固定杆顶部的固定夹块上方，再通过旋转活动转杆使活动夹块在两个伸缩杆的导向作用下下降，直到活动夹块将零件夹紧，这样就能夹紧任意直径的轴杆类零件，而通过支撑板来固定电推杆，控制电推杆使两个滑板能够左右移动，从而能确定夹持零件的长度，以适配不同长度零件的夹持，方便了对不同长度零件的加工，且通过电机的设置，能够控制夹持管进行旋转，从而使零件旋转，更加方便打磨类的加工操作，达到了方便使用的目的。

2、该用于发动机零部件加工的夹持机构，通过橡胶垫的设置，能够提高活动夹块和固定夹块的夹持强度，增加摩擦力，而通过辅助固定套的设置，在进行夹持之前，可以先将零件穿过辅助固定套，弹簧和辅助夹块会根据不同直径的零件进行自适应，达到初步固定的目的，且辅助夹块起到辅助支撑作用，防止零件过长时中间部位没有得到支撑，导致加工时中间部位震动剧烈，影响加工效果，且弹簧还进一步起到了减震的作用，减小了加工过程中的震动力，更加方便加工，达到了方便使用的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹持管内部结构示意图；

图3为本实用新型辅助固定套内部结构示意图。

图中：1加工台、2支脚、3支撑板、4电推杆、5滑板、6夹持管、7第一轴承、8电机、9固定杆、10固定夹块、11活动转杆、12第二轴承、13活动夹块、14伸缩杆、15橡胶垫、16支杆、17辅助固定套、18弹簧、19辅助夹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于发动机零部件加工的夹持机构，包括加工台1，加工台1的底部固定安装有支脚2，加工台1顶部的左右两侧均固定安装有支撑板3，支脚2的数量为四个，两个支撑板3呈对称分布于加工台1中轴线的左右两侧，支撑板3相背的一侧均固定安装有电推杆4，电推杆4的型号可以为Y804-2，电推杆4的输出端且位于支撑板3相对的一侧均固定安装有滑板5，加工台1的顶部开设有数量为两个的滑槽，滑槽的内部活动安装有位于滑板5底部的滑块，滑板5相对的一侧均固定安装有夹持管6，夹持管6的外侧固定安装有第一轴承7，右侧滑板5的右侧固定安装有输出端与夹持管6固定连接的电机8，电机8的型号可以为Y80M1-2，夹持管6内腔的底壁固定安装有固定杆9，固定杆9的顶部固定安装有固定夹块10，夹持管6的顶部螺纹连接有活动转杆11，活动转杆11的外侧且位于夹持管6的内部固定安装有第二轴承12，第二轴承12的底部固定安装有活动夹块13，活动夹块13的顶部且位于夹持管6内腔的顶壁固定安装有伸缩杆14，伸缩杆14由套筒和套杆组成，套筒的内侧活动安装有套杆，活动转杆11的顶部固定安装有手动旋钮，伸缩杆14的数量为四个，每个活动夹块13的顶部固定安装有数量为两个的伸缩杆14，通过夹持管6的设置，可以将不同直径的轴杆类零件进去，将零件放在固定杆9顶部的固定夹块10上方，再通过旋转活动转杆11使活动夹块13在两个伸缩杆14的导向作用下下降，直到活动夹块13将零件夹紧，这样就能夹紧任意直径的轴杆类零件，而通过支撑板3来固定电推杆4，控制电推杆4使两个滑板5能够左右移动，从而能确定夹持零件的长度，以适配不同长度零件的夹持，方便了对不同长度零件的加工，且通过电机8的设置，能够控制夹持管6进行旋转，从而使零件旋转，更加方便打磨类的加工操作，达到了方便使用的目的，活动夹块13和固定夹块10相对的一侧均固定安装有橡胶垫15，加工台1的顶部固定安装有支杆16，支杆16的顶部固定安装有辅助固定套17，夹持管6为内部空心的圆柱体，辅助固定套17为圆环，夹持管6和辅助固定套17的圆心位于同一水平线上，辅助固定套17的内侧壁固定安装有数量为两个的弹簧18，弹簧18相对的一侧均固定安装有辅助夹块19，通过橡胶垫15的设置，能够提高活动夹块13和固定夹块10的夹持强度，增加摩擦力，而通过辅助固定套17的设置，在进行夹持之前，可以先将零件穿过辅助固定套17，弹簧18和辅助夹块19会根据不同直径的零件进行自适应，达到初步固定的目的，且辅助夹块19起到辅助支撑作用，防止零件过长时中间部位没有得到支撑，导致加工时中间部位震动剧烈，影响加工效果，且弹簧18还进一步起到了减震的作用，减小了加工过程中的震动力，更加方便加工，达到了方便使用的目的。

在使用时，将轴杆类零件穿过辅助固定套17，再调节固定电推杆4使两个夹持管6到适合的距离，拧紧活动转杆11使活动夹块13将零件夹紧，即可完成零件的夹持，且控制电机8能够使零件旋转，方便打磨类加工操作。

综上所述，该用于发动机零部件加工的夹持机构，通过夹持管6的设置，可以将不同直径的轴杆类零件进去，将零件放在固定杆9顶部的固定夹块10上方，再通过旋转活动转杆11使活动夹块13在两个伸缩杆14的导向作用下下降，直到活动夹块13将零件夹紧，这样就能夹紧任意直径的轴杆类零件，而通过支撑板3来固定电推杆4，控制电推杆4使两个滑板5能够左右移动，从而能确定夹持零件的长度，以适配不同长度零件的夹持，方便了对不同长度零件的加工，且通过电机8的设置，能够控制夹持管6进行旋转，从而使零件旋转，更加方便打磨类的加工操作，达到了方便使用的目的。

并且，通过橡胶垫15的设置，能够提高活动夹块13和固定夹块10的夹持强度，增加摩擦力，而通过辅助固定套17的设置，在进行夹持之前，可以先将零件穿过辅助固定套17，弹簧18和辅助夹块19会根据不同直径的零件进行自适应，达到初步固定的目的，且辅助夹块19起到辅助支撑作用，防止零件过长时中间部位没有得到支撑，导致加工时中间部位震动剧烈，影响加工效果，且弹簧18还进一步起到了减震的作用，减小了加工过程中的震动力，更加方便加工，达到了方便使用的目的，解决了在发动机零件中，有许多大小不一的轴杆类圆柱体零件，这些零件的直径、长短以及大小各不相同，而普通的夹持结构想要将其夹紧，必须要与零件大小相适配，现有的夹持结构通常只能夹紧某个单一大小的零件，并不方便使用的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于发动机零部件加工的夹持机构，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的底部固定安装有支脚(2)，所述加工台(1)顶部的左右两侧均固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)相背的一侧均固定安装有电推杆(4)，所述电推杆(4)的输出端且位于支撑板(3)相对的一侧均固定安装有滑板(5)，所述滑板(5)相对的一侧均固定安装有夹持管(6)，所述夹持管(6)的外侧固定安装有第一轴承(7)，右侧所述滑板(5)的右侧固定安装有输出端与夹持管(6)固定连接的电机(8)，所述夹持管(6)内腔的底壁固定安装有固定杆(9)，所述固定杆(9)的顶部固定安装有固定夹块(10)，所述夹持管(6)的顶部螺纹连接有活动转杆(11)，所述活动转杆(11)的外侧且位于夹持管(6)的内部固定安装有第二轴承(12)，所述第二轴承(12)的底部固定安装有活动夹块(13)，所述活动夹块(13)的顶部且位于夹持管(6)内腔的顶壁固定安装有伸缩杆(14)，所述活动夹块(13)和固定夹块(10)相对的一侧均固定安装有橡胶垫(15)，所述加工台(1)的顶部固定安装有支杆(16)，所述支杆(16)的顶部固定安装有辅助固定套(17)，所述辅助固定套(17)的内侧壁固定安装有数量为两个的弹簧(18)，所述弹簧(18)相对的一侧均固定安装有辅助夹块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机零部件加工的夹持机构，其特征在于：所述加工台(1)的顶部开设有数量为两个的滑槽，所述滑槽的内部活动安装有位于滑板(5)底部的滑块。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机零部件加工的夹持机构，其特征在于：所述支脚(2)的数量为四个，两个所述支撑板(3)呈对称分布于加工台(1)中轴线的左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于发动机零部件加工的夹持机构，其特征在于：所述夹持管(6)为内部空心的圆柱体，所述辅助固定套(17)为圆环，所述夹持管(6)和辅助固定套(17)的圆心位于同一水平线上。

5.根据权利要求1所述的一种用于发动机零部件加工的夹持机构，其特征在于：所述伸缩杆(14)由套筒和套杆组成，所述套筒的内侧活动安装有套杆。

6.根据权利要求1所述的一种用于发动机零部件加工的夹持机构，其特征在于：所述活动转杆(11)的顶部固定安装有手动旋钮，所述伸缩杆(14)的数量为四个，每个所述活动夹块(13)的顶部固定安装有数量为两个的伸缩杆(14)。

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