CN220739960U - 一种自定心汽车焊接夹具机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自定心汽车焊接夹具机构，包括工作台，所述工作台的顶部设置有夹具机构；所述夹具机构包括有设置于工作台顶部的电机，所述电机的输出轴传动连接有传动杆，所述传动杆的外表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外表面啮合有被动齿轮，所述被动齿轮的中间固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有移动架，所述主动齿轮的中间固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有连接架，所述连接架的正面固定连接有固定杆。该自定心汽车焊接夹具机构，设置夹具机构，通过螺纹杆、移动架、固定块对部件可以前后左右自定心，从而减少部件在自定心时冲击力带来的偏差，从而提高自定心效率。

Description

一种自定心汽车焊接夹具机构

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接夹具技术领域，具体为一种自定心汽车焊接夹具机构。

背景技术

在对汽车各类零件进行焊接加工的过程中，夹具主要起到夹持和固定待加工部件的作用，对于位置精度要求高的部件进行焊接时，除了对其固定外，还需要进行定心，以减小加工误差满足加工要求。

根据中国专利CN219026442U所公开的一种自定心汽车焊接夹具工装，进而能够向两个安装箱的相对侧取出V形夹具，便于及时对磨损的V形夹具进行更换，省时省力，方便快捷，有利于提高自定心夹具工装的工作效率，但该实用新型还存在以下问题，只能对部件进行左右夹具，并未前后夹具，部件在力的冲击下难免会发生前后轻微位移，从而影响自定心工作效率，故而提出一种自定心汽车焊接夹具机构来解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自定心汽车焊接夹具机构，具备提高自定心夹具效率等优点，解决了该实用新型只左右夹具，从而降低自定心效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自定心汽车焊接夹具机构，包括工作台，所述工作台的顶部设置有夹具机构；所述夹具机构包括有设置于工作台顶部的电机，所述电机的输出轴传动连接有传动杆，所述传动杆的外表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外表面啮合有被动齿轮，所述被动齿轮的中间固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有移动架，所述主动齿轮的中间固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有连接架，所述连接架的正面固定连接有固定杆，所述工作台的顶部设置有连接块。

进一步，所述工作台的顶部固定连接有固定板，所述固定板的背面固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定板的一侧固定连接有限制块。

进一步，所述被动齿轮、第一螺纹杆、移动架的数量均有两个，且呈对称分布，所述工作台，两个所述移动架呈L形状，所述连接块的数量有，所述连接块分别固定连接于，所述连接块的端部均固定连接有橡胶块。

进一步，所述工作台顶部的左右两侧均固定连接有固定架，且呈对称分布，两个所述第一螺纹杆的端部均延伸至固定架的内部，所述工作台顶部的中间固定连接有固定块，所述固定块的数量有两个，且呈对称分布，两个所述第一螺纹杆靠近被动齿轮的一侧均延伸至固定块的内部，所述固定块位于被动齿轮相对的一侧，所述固定架、固定块、连接架内部分别开设有与第一螺纹杆、第二螺纹杆大小相适配的螺纹孔。

进一步，所述固定架相对一侧且靠近第一螺纹杆的一侧均固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿并延伸至固定架的外部。

进一步，所述工作台的顶部固定连接有电机架，所述电机固定连接于电机架的顶部。

进一步，所述固定架内部开设有与限位杆大小相适配的活动孔，所述限位杆端部与被动齿轮贴合。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该自定心汽车焊接夹具机构，设置夹具机构，通过螺纹杆、移动架、固定块对部件可以前后左右自定心，从而减少部件在自定心时冲击力带来的偏差，从而提高自定心效率。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型结构正视图。

图中：1工作台、2电机、3传动杆、4主动齿轮、5被动齿轮、6第一螺纹杆、7移动架、8第二螺纹杆、9连接架、10固定杆、11连接块、12固定板、13弹簧、14固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种自定心汽车焊接夹具机构，包括工作台1，工作台1的顶部设置有夹具机构；夹具机构包括有设置于工作台1顶部的电机2，电机2的输出轴传动连接有传动杆3，传动杆3的外表面固定连接有主动齿轮4，主动齿轮4的外表面啮合有被动齿轮5，被动齿轮5的中间固定连接有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6的外表面螺纹连接有移动架7，主动齿轮4的中间固定连接有第二螺纹杆8，第二螺纹杆8的外表面螺纹连接有连接架9，连接架9的正面固定连接有固定杆10，工作台1的顶部设置有连接块11。

其中，工作台1的顶部固定连接有固定板12，固定板12的背面固定连接有弹簧13，弹簧13远离固定板12的一侧固定连接有限制块，被动齿轮5、第一螺纹杆6、移动架7的数量均有两个，且呈对称分布，工作台1，两个移动架7呈L形状，连接块11的数量有，连接块11分别固定连接于，连接块11的端部均固定连接有橡胶块。

此外，工作台1顶部的左右两侧均固定连接有固定架14，且呈对称分布，两个第一螺纹杆6的端部均延伸至固定架14的内部，工作台1顶部的中间固定连接有固定块，固定块的数量有两个，且呈对称分布，两个第一螺纹杆6靠近被动齿轮5的一侧均延伸至固定块的内部，固定块位于被动齿轮5相对的一侧，固定架14、固定块、连接架9内部分别开设有与第一螺纹杆6、第二螺纹杆8大小相适配的螺纹孔，固定架14相对一侧且靠近第一螺纹杆6的一侧均固定连接有限位杆，限位杆贯穿并延伸至固定架14的外部，工作台1的顶部固定连接有电机架，电机固定连接于电机架的顶部，固定架14内部开设有与限位杆大小相适配的活动孔，限位杆端部与被动齿轮5贴合。

上述实施例的工作原理为：

该自定心汽车焊接夹具机构，将部件放置在工作台1的顶部，启动电机2，电机2驱动传动杆3转动，传动杆3带动主动齿轮4转动，主动齿轮4带动被齿轮5转动，被动齿轮5带动第一螺纹杆6转动，第一螺纹杆6带动移动架7移动，同时对主动齿轮4带动第二螺纹杆8转动，第二螺纹杆8带动连接架9转动，连接架9带动固定杆10，固定杆10带动连接块11转动，从而对部件进行自定心。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种自定心汽车焊接夹具机构，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设置有夹具机构；

所述夹具机构包括有设置于工作台(1)顶部的电机(2)，所述电机(2)的输出轴传动连接有传动杆(3)，所述传动杆(3)的外表面固定连接有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)的外表面啮合有被动齿轮(5)，所述被动齿轮(5)的中间固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的外表面螺纹连接有移动架(7)，所述主动齿轮(4)的中间固定连接有第二螺纹杆(8)，所述第二螺纹杆(8)的外表面螺纹连接有连接架(9)，所述连接架(9)的正面固定连接有固定杆(10)，所述工作台(1)的顶部设置有连接块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种自定心汽车焊接夹具机构，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的背面固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)远离固定板(12)的一侧固定连接有限制块。

3.根据权利要求1所述的一种自定心汽车焊接夹具机构，其特征在于：所述被动齿轮(5)、第一螺纹杆(6)、移动架(7)的数量均有两个，且呈对称分布，所述工作台(1)，两个所述移动架(7)呈L形状，所述连接块(11)的数量有，所述连接块(11)分别固定连接于，所述连接块(11)的端部均固定连接有橡胶块。

4.根据权利要求1所述的一种自定心汽车焊接夹具机构，其特征在于：所述工作台(1)顶部的左右两侧均固定连接有固定架(14)，且呈对称分布，两个所述第一螺纹杆(6)的端部均延伸至固定架(14)的内部，所述工作台(1)顶部的中间固定连接有固定块，所述固定块的数量有两个，且呈对称分布，两个所述第一螺纹杆(6)靠近被动齿轮(5)的一侧均延伸至固定块的内部，所述固定块位于被动齿轮(5)相对的一侧，所述固定架(14)、固定块、连接架(9)内部分别开设有与第一螺纹杆(6)、第二螺纹杆(8)大小相适配的螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的一种自定心汽车焊接夹具机构，其特征在于：所述固定架(14)相对一侧且靠近第一螺纹杆(6)的一侧均固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿并延伸至固定架(14)的外部。

6.根据权利要求1所述的一种自定心汽车焊接夹具机构，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有电机架，所述电机固定连接于电机架的顶部。

7.根据权利要求5所述的一种自定心汽车焊接夹具机构，其特征在于：所述固定架(14)内部开设有与限位杆大小相适配的活动孔，所述限位杆端部与被动齿轮(5)贴合。