CN220739606U - 一种汽车钣金件切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车钣金件切割装置，涉及汽车钣金件切割技术领域,包括切割平台，所述切割平台上开设有开口，所述切割平台下壁面上固定安装有承载箱，所述承载箱内固定安装有切割机，所述切割机的切割端贯穿于开口，所述切割平台上且位于开口两侧分别设有挡板，所述挡板与切割平台之间设有调节组件，所述挡板上壁面固定安装有横板，所述横板上设有下压组件，本实用新型通过调节组件可以对钣金件进行夹持固定的同时，还可以定尺调节钣金切割的长度，并且有效的对不同宽度的钣金进行夹持，通过下压组件可以对板件进行辅助下压，进而使得钣金得到进一步的限定，防止钣金在切割时发生起撬。

Description

一种汽车钣金件切割装置

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金件切割技术领域，具体为一种汽车钣金件切割装置。

背景技术

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作；

汽车钣金在修理过程中，需要对钣金件进行切割加工，目前一般都是通过切割装置直接把放在工作台上的钣金进行切割，但是目前的这种切割方式在对不同宽度的钣金进行切割时，钣金的宽度得不到有效的限位以及夹持，需要操作工人来回的搬动被切割材料，较为的费时费力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车钣金件切割装置，解决了现有的汽车钣金在修理过程中，需要对钣金件进行切割加工，目前一般都是通过切割装置直接把放在工作台上的钣金进行切割，但是目前的这种切割方式在对不同宽度的钣金进行切割时，钣金的宽度得不到有效的限位以及夹持，需要操作工人来回的搬动被切割材料，较为的费时费力的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车钣金件切割装置，包括切割平台，所述切割平台上开设有开口，所述切割平台下壁面上固定安装有承载箱，所述承载箱内固定安装有切割机，所述切割机的切割端贯穿于开口，所述切割平台上且位于开口两侧分别设有挡板，所述挡板与切割平台之间设有调节组件，所述挡板上壁面固定安装有横板，所述横板上设有下压组件。

优选的，所述调节组件包括一对调节箱，一对所述调节箱固定安装于切割平台下壁面，所述承载箱位于一对所述调节箱之间，所述切割平台上且位于两侧分别开设有一对导口，所述调节箱两内侧壁面之间转动安装有丝杠，所述丝杠一端贯穿于调节箱，所述切割平台下壁面切位于导口两侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块之间固定安装有移动板，所述移动板上开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有第一内螺纹套筒，所述丝杠啮合连接于第一内螺纹套筒，所述移动板侧壁面固定安装有一对支杆，所述支杆贯穿于导口且与挡板固定连接。

优选的，所述滑槽呈燕尾槽结构，所述滑块成燕尾块结构。

优选的，所述调节箱下壁面设有检修门。

优选的，所述下压组件包括第二安装孔，所述第二安装孔开设于横板中心处，所述第二安装孔内固定安装有第二内螺纹套，所述第二内螺纹套内旋接有丝杆，所述横板四角处开设有限位孔，所述限位孔内插装有限位杆，所述限位杆上端固定安装有限位板，所述限位杆下端之间固定安装有承载框，所述丝杆下端与承载框上壁面转动连接，所述承载框截面形状呈凹形结构，所述承载框内两侧壁面之间转动安装有转辊。

优选的，所述承载框内两侧壁面上分别开设有导向槽，所述导向槽内滑动安装有导向块，所述导向块与导向槽之间固定安装有弹簧，所述转辊转动安装于导向块之间。

优选的，所述挡板侧壁面开设有安装槽，所述安装槽上下壁面之间转动安装有辅助辊。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车钣金件切割装置，解决了现有的汽车钣金在修理过程中，需要对钣金件进行切割加工，目前一般都是通过切割装置直接把放在工作台上的钣金进行切割，但是目前的这种切割方式在对不同宽度的钣金进行切割时，钣金的宽度得不到有效的限位以及夹持，需要操作工人来回的搬动被切割材料，较为的费时费力的技术问题,本实用新型通过调节组件可以对钣金件进行夹持固定的同时，还可以定尺调节钣金切割的长度，并且有效的对不同宽度的钣金进行夹持，通过下压组件可以对板件进行辅助下压，进而使得钣金得到进一步的限定，防止钣金在切割时发生起撬_。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车钣金件切割装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种汽车钣金件切割装置的调节箱俯视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种汽车钣金件切割装置的调节箱侧视结构示意图。

图4为本实用新型所述一种汽车钣金件切割装置的承载框结构示意图。

图中：1、切割平台；2、开口；3、承载箱；4、切割机；5、挡板；6、横板；7、调节箱；8、导口；9、丝杠；10、滑槽；11、滑块；12、移动板；13、第一内螺纹套筒；14、支杆；15、第二内螺纹套；16、丝杆；17、限位杆；18、限位板；19、承载框；20、转辊；21、导向槽；22、导向块；23、弹簧；24、辅助辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钣金件切割装置，包括切割平台1，所述切割平台1上开设有开口2，所述切割平台1下壁面上固定安装有承载箱3，所述承载箱3内固定安装有切割机4，所述切割机4的切割端贯穿于开口2，所述切割平台1上且位于开口2两侧分别设有挡板5，所述挡板5与切割平台1之间设有调节组件，所述挡板5上壁面固定安装有横板6，所述横板6上设有下压组件；

钣金放置在切割平台1上，通过调节一侧的调节组件，进而调节挡板5到切割机4的距离，便于对钣金的定尺切割，此时在调节另一侧的调节组件，进而使得另一侧的挡板5对钣金进行夹持，此时通过下压组件对钣金进行下压，防止钣金切割时发生撬动，推动钣金进而使得钣金在切割机4的作用下进行切割。

本实施例进一步设置为，所述调节组件包括一对调节箱7，一对所述调节箱7固定安装于切割平台1下壁面，所述承载箱3位于一对所述调节箱7之间，所述切割平台1上且位于两侧分别开设有一对导口8，所述调节箱7两内侧壁面之间转动安装有丝杠9，所述丝杠9一端贯穿于调节箱7，所述切割平台1下壁面切位于导口8两侧开设有滑槽10，所述滑槽10内滑动安装有滑块11，所述滑块11之间固定安装有移动板12，所述移动板12上开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有第一内螺纹套筒13，所述丝杠9啮合连接于第一内螺纹套筒13，所述移动板12侧壁面固定安装有一对支杆14，所述支杆14贯穿于导口8且与挡板5固定连接；

转动丝杠9，由于丝杠9与第一内螺纹套筒13啮合连接，进而使得丝杠9对移动板12具有驱动趋势，此时移动板12在滑块11的作用下沿着滑槽10路径进行移动，进而使得移动板12带动支杆14进行移动，支杆14推动挡板5，使得挡板5进行调节移动。

本实施例进一步设置为，所述滑槽10呈燕尾槽结构，所述滑块11成燕尾块结构；

滑块11呈燕尾块结构使得滑块11可以限位在燕尾槽结构的滑槽10内，也可以在滑槽10内移动。

本实施例进一步设置为，所述调节箱7下壁面设有检修门；

检修门便于对调节箱7内的杂质进行清除。

本实施例进一步设置为，所述下压组件包括第二安装孔，所述第二安装孔开设于横板6中心处，所述第二安装孔内固定安装有第二内螺纹套15，所述第二内螺纹套15内旋接有丝杆16，所述横板6四角处开设有限位孔，所述限位孔内插装有限位杆17，所述限位杆17上端固定安装有限位板18，所述限位杆17下端之间固定安装有承载框19，所述丝杆16下端与承载框19上壁面转动连接，所述承载框19截面形状呈凹形结构，所述承载框19内两侧壁面之间转动安装有转辊20；

转动丝杆16，使得丝杆16向下沿着第二内螺纹套15的路径进行进给，此时丝杆16推动承载框19，承载框19在限位杆17的作用下沿着限位孔路径向下移动，并且限位板18对限位杆17起到限位作用，防止限位杆17过度位移，此时转辊20与钣金表面接触，便于钣金进行移动。

本实施例进一步设置为，所述承载框19内两侧壁面上分别开设有导向槽21，所述导向槽21内滑动安装有导向块22，所述导向块22与导向槽21之间固定安装有弹簧23，所述转辊20转动安装于导向块22之间；

转辊20向下移动过程中，转辊20与钣金表面接触后，使得转辊20在导向块22的作用下沿着导向槽21路径移动，进而使得导向块22挤压弹簧23，由于力的作用相互的原理，弹簧23推动导向块22，使得导向块22推动转辊20，使得转辊20挤压钣金，对钣金进一步起到压下限位的效果。

本实施例进一步设置为，所述挡板5侧壁面开设有安装槽，所述安装槽上下壁面之间转动安装有辅助辊24；

钣金在移动的过程中，钣金的侧壁面可以在辅助辊24的作用下进行移动，使得钣金可以平顺移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

Claims (7)

1.一种汽车钣金件切割装置，包括切割平台(1)，其特征在于，所述切割平台(1)上开设有开口(2)，所述切割平台(1)下壁面上固定安装有承载箱(3)，所述承载箱(3)内固定安装有切割机(4)，所述切割机(4)的切割端贯穿于开口(2)，所述切割平台(1)上且位于开口(2)两侧分别设有挡板(5)，所述挡板(5)与切割平台(1)之间设有调节组件，所述挡板(5)上壁面固定安装有横板(6)，所述横板(6)上设有下压组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件切割装置，其特征在于,所述调节组件包括一对调节箱(7)，一对所述调节箱(7)固定安装于切割平台(1)下壁面，所述承载箱(3)位于一对所述调节箱(7)之间，所述切割平台(1)上且位于两侧分别开设有一对导口(8)，所述调节箱(7)两内侧壁面之间转动安装有丝杠(9)，所述丝杠(9)一端贯穿于调节箱(7)，所述切割平台(1)下壁面切位于导口(8)两侧开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内滑动安装有滑块(11)，所述滑块(11)之间固定安装有移动板(12)，所述移动板(12)上开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有第一内螺纹套筒(13)，所述丝杠(9)啮合连接于第一内螺纹套筒(13)，所述移动板(12)侧壁面固定安装有一对支杆(14)，所述支杆(14)贯穿于导口(8)且与挡板(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件切割装置，其特征在于,所述滑槽(10)呈燕尾槽结构，所述滑块(11)成燕尾块结构。

4.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件切割装置，其特征在于,所述调节箱(7)下壁面设有检修门。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件切割装置，其特征在于,所述下压组件包括第二安装孔，所述第二安装孔开设于横板(6)中心处，所述第二安装孔内固定安装有第二内螺纹套(15)，所述第二内螺纹套(15)内旋接有丝杆(16)，所述横板(6)四角处开设有限位孔，所述限位孔内插装有限位杆(17)，所述限位杆(17)上端固定安装有限位板(18)，所述限位杆(17)下端之间固定安装有承载框(19)，所述丝杆(16)下端与承载框(19)上壁面转动连接，所述承载框(19)截面形状呈凹形结构，所述承载框(19)内两侧壁面之间转动安装有转辊(20)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金件切割装置，其特征在于,所述承载框(19)内两侧壁面上分别开设有导向槽(21)，所述导向槽(21)内滑动安装有导向块(22)，所述导向块(22)与导向槽(21)之间固定安装有弹簧(23)，所述转辊(20)转动安装于导向块(22)之间。

7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件切割装置，其特征在于,所述挡板(5)侧壁面开设有安装槽，所述安装槽上下壁面之间转动安装有辅助辊(24)。