CN220739152U - 一种便于定位的汽车钣金件冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，包括：加工台，所述加工台的两端中部设置有连接孔，所述加工台的内部设置有两个定位板，所述定位板的侧端中部设置有第二推动杆，所述加工台的外侧端设置有安装孔，所述安装孔内转动连接有两个齿轮，所述加工台的上端固定连接有四个导向杆，所述加工台的上方设置有上模具，所述上模具的两端中部固定连接有第一推动杆，所述上模具的上端中部固定连接有模柄。能够在冲压过程中对冲压钣金件进行定位，同时在钣金件冲压完成后自动脱离模具，结构紧凑，可以直接将模具安装在冲床的下台面上，并且避免模具的重量过大，影响更换模具的效率。

Description

一种便于定位的汽车钣金件冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种便于定位的汽车钣金件冲压模具。

背景技术

汽车整车制造主要是四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装。其中冲压是汽车制造过程中非常重要的一步，用于冲压出各种汽车钣金件。

专利申请号“CN202223127437.0”，专利名称“一种便于定位的汽车钣金件冲压模具”，包括底板，所述底板的顶部分别通过螺丝固定连接有支柱、加工台和立柱，所述立柱的内部滑动装配有收缩柱，所述收缩柱的顶部通过螺丝固定连接有顶板，所述顶板的一侧通过螺丝固定连接有冲头，所述顶板的两侧均通过螺丝固定连接有连接柱，两个所述连接柱上均通过螺丝固定连接有斜侧块，通过斜侧块和夹块等结构的设置，收缩柱带动冲头向下冲压，两个连接柱向下移动的同时通过斜侧块将两个夹块同时向加工台内推动，从而利用夹头的两侧对待加工工件进行定位，实现了便于定位的效果。

但该方案中的冲压模具的体积过大，很难直接安装在冲床上，并且也增大了冲压模具的重量，影响对模具的更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，能够在冲压过程中对冲压钣金件进行定位，结构紧凑，可以直接将模具安装在冲床的下台面上，并且避免模具的重量过大，影响更换模具的效率。

为实现上述目的，提供一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，包括：加工台，所述加工台的两端中部设置有连接孔，且连接孔贯穿加工台并延伸至加工台的内壁，所述加工台的内部设置有两个定位板，且两个定位板分别靠近加工台两端的连接孔，所述定位板的下端与加工台的内部下端滑动连接，所述定位板的侧端中部设置有第二推动杆，且两个定位板侧端的第二推动杆互相远离，所述第二推动杆的另一端延伸穿过连接孔，且第二推动杆的侧端与连接孔的侧壁滑动连接，所述加工台的外侧端设置有安装孔，且安装孔位于滑槽的侧端，所述安装孔贯穿加工台并延伸至滑槽，所述安装孔内转动连接有两个齿轮，且两个齿轮互相啮合，所述加工台的上端固定连接有四个导向杆，且四个导向杆分别位于加工台的四个角，所述加工台的上方设置有上模具，且导向杆的上端贯穿上模具并与上模具滑动连接，所述上模具的两端中部固定连接有第一推动杆，且第一推动杆的下端延伸至上模具的下方，所述第二推动杆与第一推动杆的侧端滑动连接，所述上模具的上端中部固定连接有模柄。能够在冲压过程中对冲压钣金件进行定位，结构紧凑，可以直接将模具安装在冲床的下台面上，并且避免模具的重量过大，影响更换模具的效率。

根据所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，所述第一推动杆的下端和第二推动杆的侧端均为斜面，且第一推动杆和第二推动杆的斜面能够贴合并互相滑动。能够使第一推动杆向下移动时推动第一推动杆，对钣金件进行定位夹持。

根据所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，所述加工台的内壁固定连接有伸缩杆，且伸缩杆与连接孔同侧端，所述伸缩杆的另一端与定位板固定连接，所述伸缩杆的外侧端套有拉伸弹簧，且伸缩杆穿过拉伸弹簧的中部，所述拉伸弹簧的一端固定连接于加工台内壁，且拉伸弹簧的另一端与定位板固定连接。用于控制定位板的回退，便于对下一个钣金件进行定位。

根据所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，所述加工台的上端中部设置有滑槽，且滑槽位于加工台内壁的两侧端并延伸至加工台的内部下端，所述滑槽内滑动连接有第二齿条，且第二齿条与靠近滑槽的齿轮啮合，所述第二齿条的侧端固定连接有提升板，且提升板位于第二齿条的下端并远离齿条的齿。能够通过控制齿轮，使提升板升起，将冲压完成的钣金件带出冲压槽。

根据所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，所述加工台的内部下端设置有放置槽，且放置槽位于提升板的正下方并向加工台内延伸，所述放置槽与提升板的长宽高相同。避免冲压过程中对钣金件的外形造成不良影响。

根据所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，所述上模具的两侧端中部固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有第一齿条，且第一齿条的齿靠近齿轮并与远离滑槽的齿轮啮合。能够在上模具离开时，使齿轮转动并改变提升板的高度，自动取出钣金件。

本实用新型的有益效果如下：

1、利用第一推动杆的斜面与第二推动杆的斜面接触时，使第二推动杆控制两个定位板互相靠近，对钣金件进行定位夹持。

2、通过第一齿条使上模具提起时，带动齿轮转动，并通过齿轮带动第二齿条移动，改变提升板的高度，将冲压模具中的钣金件取出。

3、通过各种部件的配合，在达到上述有效效果的同时，使冲压模具的结构紧凑，并避免冲压模具的重量过大，影响模具的更换和使用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种便于定位的汽车钣金件冲压模具的立体结构图；

图2为本实用新型一种便于定位的汽车钣金件冲压模具的截面结构图；

图3为加工台与提升板、推动板配合的截面结构图；

图4为加工台的立体结构图。

图例说明：

1、支撑板；2、模柄；3、上模具；4、第一推动杆；5、加工台；6、第二推动杆；7、导向杆；8、第一齿条；9、第二齿条；10、齿轮；11、滑槽；12、放置槽；13、提升板；14、定位板；15、连接孔；16、安装孔；17、拉伸弹簧；18、伸缩杆。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-4，本实用新型实施例一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其包括：加工台5，加工台5的两端中部设置有连接孔15，且连接孔15贯穿加工台5并延伸至加工台5的内壁，加工台5的内部设置有两个定位板14，且两个定位板14分别靠近加工台5两端的连接孔15，定位板14的下端与加工台5的内部下端滑动连接，定位板14的侧端中部设置有第二推动杆6，且两个定位板14侧端的第二推动杆6互相远离，第二推动杆6的另一端延伸穿过连接孔15，且第二推动杆6的侧端与连接孔15的侧壁滑动连接，加工台5的外侧端设置有安装孔16，且安装孔16位于滑槽11的侧端，安装孔16贯穿加工台5并延伸至滑槽11，安装孔16内转动连接有两个齿轮10，且两个齿轮10互相啮合，加工台5的上端固定连接有四个导向杆7，且四个导向杆7分别位于加工台5的四个角，加工台5的上方设置有上模具3，且导向杆7的上端贯穿上模具3并与上模具3滑动连接，上模具3的两端中部固定连接有第一推动杆4，且第一推动杆4的下端延伸至上模具3的下方，第二推动杆6与第一推动杆4的侧端滑动连接，上模具3的上端中部固定连接有模柄2。

第一推动杆4的下端和第二推动杆6的侧端均为斜面，且第一推动杆4和第二推动杆6的斜面能够贴合并互相滑动。

加工台5的内壁固定连接有伸缩杆18，且伸缩杆18与连接孔15同侧端，伸缩杆18的另一端与定位板14固定连接，伸缩杆18的外侧端套有拉伸弹簧17，且伸缩杆18穿过拉伸弹簧17的中部，拉伸弹簧17的一端固定连接于加工台5内壁，且拉伸弹簧17的另一端与定位板14固定连接。

加工台5的上端中部设置有滑槽11，且滑槽11位于加工台5内壁的两侧端并延伸至加工台5的内部下端，滑槽11内滑动连接有第二齿条9，且第二齿条9与靠近滑槽11的齿轮10啮合，第二齿条9的侧端固定连接有提升板13，且提升板13位于第二齿条9的下端并远离齿条的齿。

加工台5的内部下端设置有放置槽12，且放置槽12位于提升板13的正下方并向加工台5内延伸，放置槽12与提升板13的长宽高相同。

上模具3的两侧端中部固定连接有支撑板1，支撑板1的下端固定连接有第一齿条8，且第一齿条8的齿靠近齿轮10并与远离滑槽11的齿轮10啮合。

工作原理：在冲压钣金件时，将钢板放置于加工台5的上端，然后使用冲压机控制上模具3下降，对钢板进行冲压，在下模具的下落过程中，第一齿条8带动一个齿轮10转动，并通过传动，使得另一个齿轮10转动控制第二齿条9下降，直至提升板13进入放置槽12中，上模具3对钢板完成冲压，在提升板13下降的过程中，第一推动杆4与第二推动杆6接触，并将第二推动杆6向加工台5中推入，使得定位板14夹持钢板，进行定位，然后提升上模具3，第一齿条8上升，通过两个齿轮10的传动，使第二齿条9带动提升板13上升，将钣金件顶出加工台5，并且第一推动杆4离开第二推动杆6，拉伸弹簧17回缩，使定位板14和第二推动杆6复位。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，包括：加工台（5），所述加工台（5）的两端中部设置有连接孔（15），且连接孔（15）贯穿加工台（5）并延伸至加工台（5）的内壁，所述加工台（5）的内部设置有两个定位板（14），且两个定位板（14）分别靠近加工台（5）两端的连接孔（15），所述定位板（14）的下端与加工台（5）的内部下端滑动连接，所述定位板（14）的侧端中部设置有第二推动杆（6），且两个定位板（14）侧端的第二推动杆（6）互相远离，所述第二推动杆（6）的另一端延伸穿过连接孔（15），且第二推动杆（6）的侧端与连接孔（15）的侧壁滑动连接；

所述加工台（5）的外侧端设置有安装孔（16），且安装孔（16）位于滑槽（11）的侧端，所述安装孔（16）贯穿加工台（5）并延伸至滑槽（11），所述安装孔（16）内转动连接有两个齿轮（10），且两个齿轮（10）互相啮合，所述加工台（5）的上端固定连接有四个导向杆（7），且四个导向杆（7）分别位于加工台（5）的四个角；

所述加工台（5）的上方设置有上模具（3），且导向杆（7）的上端贯穿上模具（3）并与上模具（3）滑动连接，所述上模具（3）的两端中部固定连接有第一推动杆（4），且第一推动杆（4）的下端延伸至上模具（3）的下方，所述第二推动杆（6）与第一推动杆（4）的侧端滑动连接，所述上模具（3）的上端中部固定连接有模柄（2）。

2.根据权利要求1所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，所述第一推动杆（4）的下端和第二推动杆（6）的侧端均为斜面，且第一推动杆（4）和第二推动杆（6）的斜面能够贴合并互相滑动。

3.根据权利要求1所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，所述加工台（5）的内壁固定连接有伸缩杆（18），且伸缩杆（18）与连接孔（15）同侧端，所述伸缩杆（18）的另一端与定位板（14）固定连接，所述伸缩杆（18）的外侧端套有拉伸弹簧（17），且伸缩杆（18）穿过拉伸弹簧（17）的中部，所述拉伸弹簧（17）的一端固定连接于加工台（5）内壁，且拉伸弹簧（17）的另一端与定位板（14）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，所述加工台（5）的上端中部设置有滑槽（11），且滑槽（11）位于加工台（5）内壁的两侧端并延伸至加工台（5）的内部下端，所述滑槽（11）内滑动连接有第二齿条（9），且第二齿条（9）与靠近滑槽（11）的齿轮（10）啮合，所述第二齿条（9）的侧端固定连接有提升板（13），且提升板（13）位于第二齿条（9）的下端并远离齿条的齿。

5.根据权利要求4所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，所述加工台（5）的内部下端设置有放置槽（12），且放置槽（12）位于提升板（13）的正下方并向加工台（5）内延伸，所述放置槽（12）与提升板（13）的长宽高相同。

6.根据权利要求1所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，所述上模具（3）的两侧端中部固定连接有支撑板（1），所述支撑板（1）的下端固定连接有第一齿条（8），且第一齿条（8）的齿靠近齿轮（10）并与远离滑槽（11）的齿轮（10）啮合。