CN220709731U - 高速收费站标准化etc车道安全预警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，解决高速收费站中工作人员横穿ETC车道存在安全风险的问题。在栏杆机上固定LED警示灯条，该LED警示灯条具有红色和绿色两种显示模式，在栏杆机的栏杆臂安装的旋转轴下方的箱体上安装金属接近开关，LED警示灯条和金属接近开关通过继电器连接控制器，当栏杆臂位于竖直状态时，金属接近开关感知抬杆动作使得LED警示灯条为红色；当栏杆臂为水平状态时，金属接近开关感知不到抬杆动作使得LED警示灯条为绿灯。本装置通过感应声光电警示的方式，提醒穿越车道的人员防范车道来车，从而保障收费人员的人身安全，以下结合具体的实施过程对本实用新型的有益效果做进一步地阐述。
Description
技术领域
该实用新型涉及高速公路安全施工技术领域。
背景技术
在高速收费站的标准化ETC车道中，为增加通行效率，通常设定的车辆通行速度较快，例如设定30KM/h。由于工作需要，收费站站内工作人员穿越广场时，特别是刚从岗亭出来穿过ETC车道时，由于岗亭的遮挡，视线受阻，极易造成安全交通事故。为了解决此问题，相关单位进行了大量的研究，例如，中国专利文献CN2021214975055中介绍了一种高速公路收费站跨越车道时使用的安全通行门，其门柱的右侧连接一扇摆闸门，门柱顶面设有通行请求按钮，正面设有红绿通行指示灯，背面设有透音孔，门柱内部在对应透音孔的位置设有语音提示模块，门柱左侧面设有黄闪警示灯和紧急通行按钮，当按下通行请求按钮后，由车道主控制器将车道关闭，然后在安全通行门控制器的控制下，安全通行门的红绿通行指示灯显示绿灯，语音提示模块播放允许通行的语音提示，黄闪警示灯显示闪烁黄灯，门锁定装置的电磁锁打开，工作人员手动打开摆闸门，即可安全跨越车道。这种方式，需要设置相应闸机，考虑到车道的纵向长度较大，闸机的投入成本过高。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，解决高速收费站中工作人员横穿ETC车道存在安全风险的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，其特征在于，在栏杆机上固定LED警示灯条，该LED警示灯条具有红色和绿色两种显示模式，在栏杆机的栏杆臂安装的旋转轴下方的箱体上安装金属接近开关，所述LED警示灯条和金属接近开关通过继电器连接控制器，当栏杆臂位于竖直状态时，所述金属接近开关感知抬杆动作使得LED警示灯条为红色；当栏杆臂为水平状态时，所述金属接近开关感知不到抬杆动作使得LED警示灯条为绿灯。
进一步地，在栏杆机的箱体上安装漫反射红外开关和声光报警器，所述漫反射红外开关和声光报警器通过继电器连接控制器。
进一步地，所述漫反射红外开关的有效感知范围为不小于1米，安装高度不低于0.6米。
进一步地，所述声光报警器安装在行车司机和横穿人员皆可见的位置。
进一步地，在岗亭和栏杆机之间的地面区域中设置安全区域标识。
进一步地，该安全区域标识为彩色橡胶或者彩色水泥，例如在该区域划定一个圆形的或者方形的安全区域标识，引导人员留在该区域内。
进一步地，所述LED警示灯条竖向粘接在栏杆机箱体的背面。
本实用新型的有益效果是：
本装置通过感应声光电警示的方式，提醒穿越车道的人员防范车道来车，从而保障收费人员的人身安全，以下结合具体的实施过程对本实用新型的有益效果做进一步地阐述。
附图说明
图1为高速收费站标准化ETC车道平面图。
图2为该装置的电气控制原理图。
图3为本装置的三维结构示图(来车方向)。
图4为本装置的三维结构示图(行驶方向)。
图中：
10栏杆机，11箱体，12栏杆臂，
20岗亭，
30LED警示灯条，31金属接近开关，
40漫反射红外开关，41声光报警器，
50安全区域标识。
具体实施方式
高速收费站标准化ETC车道，参考图1，根据车辆前进的顺序，将分为来车方向和行驶方向，本实施例基于上述的方向展开描述。
为了提高抬杆速度，栏杆机设置为八字形对开抬杆。
栏杆机10从机械结构上包括箱体11、箱帽，以及安装在箱体内的车检模块、控制器、电机和传动机构，以及传动机构驱动的栏杆臂12。
工作人员横跨区域主要发生在栏杆机10和岗亭20之间的区域，本装置针对该区域进行安防防护。
本实施例，对原有的收费站局部改造，参考图2至图4。具体来说，采取在标准化ETC收费船岛栏杆机10一侧安装具有红绿切换效果的LED警示灯条30，该LED警示灯条通过粘接的方式固定在栏杆机10的箱体11上。该LED警示灯条具有红色和绿色两种显示模式，且两种模式在控制器的控制下与检测信号联动。具体来说在栏杆臂12的旋转轴附近的箱体上安装金属接近开关31，该金属接近开关31最佳的安装在旋转轴下方10厘米附近，当栏杆臂旋转90度至竖直状态时，金属接近开关31感知抬杆动作，并通过控制LED警示灯条切换颜色。上述LED警示灯条受控于金属接近开关的信号，栏杆机的栏杆为“抬起”状态时，通过金属接近开关感知并获得触发高电平信号，控制LED灯条变更为红灯。反之，栏杆为“落下”状态时，金属接近开关断开，LED灯条变为绿灯。
为起到良好的警示效果，将上述的LED警示灯条30竖向粘接在栏杆机箱体的背面，所谓的背面是指，与来车方向相反的方向，这一位置安装的优势是，来车上的司乘人员无法观察到该LED警示灯条，降低对司机的干扰。同时，这一位置安装，使得横穿的工作人员可以很方便的观察到，即，该LED警示灯带的视觉效果具有特定角度的选择性。
ETC车道中无车辆通行时，等待指示为绿灯，表示可以穿越车道。
ETC车道中有车辆通行进入车道后，栏杆臂12抬起并触发尾部(旋转轴下方)的金属接近开关闭合，发出触发高电平信号，灯带变为红灯，由于视觉角度原因，该红灯可以被横穿的工作人员方便的察觉，提示船岛工作人员车道来车，禁止穿行车道。
同时，在栏杆机0.8米高度位置安装漫反射红外开关40和声光报警器41。该漫反射红外开关用于感知栏杆机附近是否有工作人员，如有，则发出声光报警。具体来说，随着漫反射红外开关的高电平触发，该漫反射红外开关和上述的金属接近开关联合触发，亦可以由漫反射红外开关单独触发，并通过控制器控制声光报警器发出语音警报，语音警报内容可以设定为，例如“有车辆通过，危险！”。
最优的方案，上述的漫反射红外开关设置和金属接近开关设置，在触发顺序上具有优选权，例如，上述的漫反射红外开关在仅仅有车辆通过时是不触发的，只有横穿的工作人员进入1米范围内区域(以漫反射红外开关为中心)内时，才触发并控制声光报警器。
进一步地，上述的声光报警器41安装在箱体上，最佳的位置位于行车司机和横穿人员皆可见的位置，这种安装的好处是，当ETC车道有车辆通行，人员走近车道边缘时触发声光报警器，发出声光报警提醒行人注意来车危险，同时提醒车道内行车注意行人，从而减速观察。
进一步地优化方案中，在岗亭和栏杆机之间的区域中设置安全区域标识50，该标示位于地面处，具体来说，在该地面位置划定安全区域标识，该安全区域标识可以为彩色橡胶涂层，例如在该区域划定一个圆形的或者方形的安全区域标识，引导人员留在该区域内。
实施后的技术效果为：
该装置安装调试完成后，通过现场和录像对通行标准化ETC车道的200车辆进行观察发现灯带变红灯后车辆明显有减速现象的车辆130辆，减速后司机有明显观察周边环境的53辆，未有减速迹象的14辆，无视灯光提醒加速通过的3辆。工作人员有意触发声光报警对通行车道的50车辆进行观察，有明显进行刹车的车辆38辆，其中减速至停止的车辆11辆，其余12辆车均匀速通过未发现加速迹象。我们又通过关闭该系统对通行标准化ETC车道的100辆车进行了观察，车辆扣费成功栏杆抬起后，车辆加速通过的有48辆，匀速未有加速、减速现象的41辆，减速缓慢通过的11辆，其中只有4辆车的司乘人员有观察周边环境的情况。通过对比，安装该系统后减速通行的车辆由11％增加至91.5％，未减速和加速通过的车辆由52％减少至8.5％。
此系统起到了明显的安全预警效果。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (7)
1.高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，其特征在于，在栏杆机上固定LED警示灯条，该LED警示灯条具有红色和绿色两种显示模式，在栏杆机的栏杆臂安装的旋转轴下方的箱体上安装金属接近开关，所述LED警示灯条和金属接近开关通过继电器连接控制器，当栏杆臂位于竖直状态时，所述金属接近开关感知抬杆动作使得LED警示灯条为红色；当栏杆臂为水平状态时，所述金属接近开关感知不到抬杆动作使得 LED警示灯条为绿灯。
2.根据权利要求1所述的高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，其特征在于，在栏杆机的箱体上安装漫反射红外开关和声光报警器，所述漫反射红外开关和声光报警器通过继电器连接控制器。
3.根据权利要求2所述的高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，其特征在于，所述漫反射红外开关的有效感知范围为不小于1米，安装高度不低于0.6米。
4.根据权利要求3所述的高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，其特征在于，所述声光报警器安装在行车司机和横穿人员皆可见的位置。
5.根据权利要求1所述的高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，其特征在于，在岗亭和栏杆机之间的地面区域中设置安全区域标识。
6.根据权利要求5所述的高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，其特征在于，该安全区域标识为彩色橡胶或者彩色水泥。
7.根据权利要求1所述的高速收费站标准化ETC车道安全预警装置，其特征在于，所述LED警示灯条竖向粘接在栏杆机箱体的背面。
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