CN112802216A - 恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法，系统包括：全自动液压升降柱、监控设施、信息发布设施和匝道智能控制管理系统；全自动液压升降柱包括升降柱体、液压传动装置和智能控制系统；升降柱体为地埋设备，埋设于需要进行定向控制的入口匝道合流区内。智能控制系统与收费系统进行联动控制，对液压传动装置进行控制，使升降柱体自动升起封闭指定方向匝道。优点为：本发明相对于传统的人工引流或栏杆机控制，大幅提高了运营管理效率，利用液压升降柱取代了工作人员现场管理，降低了工作人员安全风险。同时借助坚固的升降柱柱体，可减少车辆冲撞栏杆或误驶入封闭方向高速公路的概率，保护司乘人员安全。

Description

恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法
技术领域
本发明属于交通控制系统技术领域，具体涉及一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法。
背景技术
在雨雪大雾等恶劣天气条件下，高速公路封闭情况时有发生。根据道路交通安全法等相关规定，遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。当公安机关交通管理部门进行交通管制时，收费站入口车道处需配合交管部门进行封闭，高速公路入口收费站通常为双向，如入口双向都进行封闭，可关闭车道栏杆，禁止车辆驶入高速公路；如仅一个方向封闭，则需进行人工管控，在封闭入口方向设置引导人员，引导车辆驶入高速公路开放方向。
目前，收费站入口引导方式普遍为人工引导，需多名工作人员进行现场引导，引导效率较低，存在较大安全风险，因此各收费站在面临极端天气封路时，普遍采用封闭高速公路入口全部方向的做法，避免交通事故，但难以满足仅需一个方向封闭的需求。
发明内容
针对现有技术存在的缺陷，本发明提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法，可有效解决上述问题。
本发明采用的技术方案如下：
本发明提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，包括：全自动液压升降柱、监控设施、信息发布设施和匝道智能控制管理系统；
所述全自动液压升降柱包括升降柱体、液压传动装置和智能控制系统；所述升降柱体为地埋设备，埋设于需要进行定向控制的入口匝道合流区内；所述液压传动装置为升降柱体的动力系统，安装在升降柱体内；所述智能控制系统接入收费系统，与收费系统进行联动控制，当接收到所述收费系统下发的封闭指定方向匝道的指令时，所述智能控制系统对所述液压传动装置进行控制，使所述升降柱体自动升起封闭指定方向匝道；
所述监控设施布设在所述全自动液压升降柱的柱旁，用于实时监控所述全自动液压升降柱的工作状态，形成所述全自动液压升降柱的监控视频，并通过光端机传输至所述收费系统；
所述信息发布设施为悬臂式可变信息标志，布设在高速公路匝道被交道上，距离高速公路匝道设定位置处，用于发布高速公路入口匝道封闭信息，提醒车辆绕行；
所述匝道智能控制管理系统，部署在收费站管理工作站上，用于控制全自动液压升降柱、监控设施和信息发布设施的工作，实现入口匝道智能控制、信息发布、工作状态监控和匝道封闭警示功能。
优选的，还包括：配套交通安全设施；
所述配套交通安全设施包括全自动液压升降柱提示标志、反光胶带和LED指示灯；
所述全自动液压升降柱的升降柱体表面包裹所述反光胶带，所述升降柱体的顶端增加LED指示灯，进而增加升降柱体可视距离，降低车辆冲撞升降柱体风险；所述全自动液压升降柱提示标志布设在入口匝道分流区中央位置，用于提示车辆前方匝道封闭情况，减少车辆驶入封闭匝道风险。
优选的，所述升降柱体为不锈钢材质。
优选的，所述液压传动装置包括油箱、油泵和电机；所述液压传动装置具有手动控制功能。
优选的，所述智能控制系统采用PLC控制系统。
优选的，所述监控设施为监控摄像机。
本发明还提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统的方法，包括以下步骤：
步骤1，入口全自动智能管控步骤，方式为：
匝道智能控制管理系统与收费站的收费系统集成开发，实现高速公路收费站入口匝道的智能管控功能；包括：
步骤1.1，当收费系统收到交管部门下发的封闭收费站指定方向入口匝道信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令；
当匝道智能控制管理系统接收到封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令时，发出指令封闭收费站指定方向入口匝道，方式为：首先远程控制关闭高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，暂停全部车辆通行，降低全自动液压升降柱升起时车辆冲撞的风险；待监控到封闭前驶入高速公路的车辆全部驶离收费广场后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱升起的指令；智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起，进而封闭高速公路指定方向入口匝道；
在智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起的过程中，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁的监控设施实时采集全自动液压升降柱工作状态监控视频，并实时将采集到的全自动液压升降柱工作状态监控视频发送给匝道智能控制管理系统，使匝道智能控制管理系统的界面实时显示该监控视频；
当匝道智能控制管理系统监控到全自动液压升降柱成功完成升起操作，成功封闭高速公路指定方向入口匝道后，匝道智能控制管理系统打开高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，允许车辆通过收费站而驶入高速公路未封闭方向的道路，同时通过信息发布设施发布高速公路指定方向入口匝道封闭信息；
步骤1.2，当收费系统收到交管部门下发的收费站指定方向入口匝道解除封闭的通知信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发收费站指定方向入口匝道解除封闭的指令；
当匝道智能控制管理系统接收到收费站指定方向入口匝道解除封闭的指令时，首先远程控制关闭高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，暂停全部车辆通行；然后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要解除封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱收回的指令；智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体收回，进而解除对高速公路指定方向入口匝道的封闭；
在智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体收回的过程中，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁的监控设施实时采集全自动液压升降柱工作状态监控视频，并实时将采集到的全自动液压升降柱工作状态监控视频发送给匝道智能控制管理系统，使匝道智能控制管理系统的界面实时显示该监控视频；
当匝道智能控制管理系统监控到全自动液压升降柱成功完成收回操作，成功解除封闭高速公路指定方向入口匝道后，匝道智能控制管理系统打开高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，允许车辆通过收费站而驶入高速公路未封闭方向的道路，同时通过信息发布设施发布高速公路指定方向入口匝道解除封闭信息；
步骤2，被交道悬臂式可变信息标志通行情况显示过程：
在高速公路入口被交道设置悬臂式可变信息标志，悬臂式可变信息标志与匝道智能控制管理系统联动，当匝道智能控制管理系统发出指令封闭收费站指定方向入口匝道时，匝道智能控制管理系统同时向悬臂式可变信息标志发布封闭收费站指定方向入口匝道的指令；
当悬臂式可变信息标志接收到封闭收费站指定方向入口匝道的指令时，自动发布相应入口匝道封闭信息，提醒前往相应入口方向的车辆绕行地方道路，降低收费广场拥堵事件发生概率，维护收费秩序稳定。
优选的，全自动液压升降柱工作状态监控过程，具体为：
在升降柱体旁布设监控摄像机，监控摄像机采集的升降柱体监控画面实时传输至匝道智能控制管理系统，确保升降柱体运行状态稳定；如果监控到升降柱体未按指令成功升起或收回时，匝道智能控制管理系统自动显示升降柱体不正常工作的报警信息，配合现场视频监控确认后，通知维护人员人工控制或现场手动控制升降柱体恢复原位，提高系统运行稳定性和维护效率，降低发生交通事故概率。
优选的，还包括：
全自动液压升降柱前方设置全自动液压升降柱提示标志，提醒车辆注意前方全自动液压升降柱，降低交通安全事件发生概率；
全自动液压升降柱顶端设置LED提示灯，升降柱柱体缠绕反光胶带，提高恶劣天气情况下升降柱柱体可视距离。
本发明提供的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法具有以下优点：
本发明相对于传统的人工引流或栏杆机控制，大幅提高了运营管理效率，利用液压升降柱取代了工作人员现场管理，降低了工作人员安全风险。同时借助坚固的升降柱柱体，可减少车辆冲撞栏杆或误驶入封闭方向高速公路的概率，保护司乘人员安全。
附图说明
图1为本发明提供的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统的布置方式示意图；
图2为本发明提供的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制方法的流程图。
其中：1-全自动升降柱；2-全自动升降柱提示标志；3-监控摄像机；4-收费广场。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
为解决收费站入口匝道人工引导带来的问题，提高通行效率，更好服务公共出行，本发明提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，参考图1，包括：全自动液压升降柱、监控设施、信息发布设施和匝道智能控制管理系统；
(一)全自动液压升降柱
所述全自动液压升降柱为地埋设备，包括升降柱体、液压传动装置和智能控制系统。
所述升降柱体为地埋设备，通常为304不锈钢构成，具备较强的抗撞击能力，埋设于需要进行定向控制的入口匝道合流区内。通过智能控制系统控制来限制车辆通行。
所述液压传动装置为升降柱体的动力系统，主要由油箱、油泵、电机等组成，安装在升降柱体内；通过智能控制系统控制，为升降柱体提供动力，停电或出现故障时，可手动控制升起或下降升降柱体。
所述智能控制系统采用PLC控制系统，智能控制系统接入收费系统，与收费系统进行联动控制，当出现雨雪大雾等极端天气，接收到所述收费系统下发的封闭指定方向匝道的指令时，所述智能控制系统对所述液压传动装置进行控制，使所述升降柱体自动升起封闭指定方向匝道，进而封闭指定方向匝道。
(二)监控设施
1、所述监控设施主要为监控摄像机，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁，用于实时监控所述全自动液压升降柱的工作状态，形成所述全自动液压升降柱的监控视频，并通过光端机传输至所述收费系统；当监控到全自动升降柱发生故障时，第一时间通知维护人员进行维护。
(三)信息发布设施
所述信息发布设施主要为悬臂式可变信息标志，布设在高速公路匝道被交道上，距离高速公路匝道设定位置处，例如，距离高速公路匝道500米位置，用于发布高速公路入口匝道封闭信息，提醒车辆绕行；
(四)匝道智能控制管理系统
所述匝道智能控制管理系统，部署在收费站管理工作站上，用于控制全自动液压升降柱、监控设施和信息发布设施的工作，还可控制LED指示灯等设备工作，实现入口匝道智能控制、信息发布、工作状态监控和匝道封闭警示功能。
(五)配套交通安全设施
所述配套交通安全设施包括全自动液压升降柱提示标志、反光胶带和LED指示灯；
所述全自动液压升降柱的升降柱体表面包裹所述反光胶带，所述升降柱体的顶端增加LED指示灯，进而增加升降柱体可视距离，降低车辆冲撞升降柱体风险；所述全自动液压升降柱提示标志布设在入口匝道分流区中央位置，用于提示车辆前方匝道封闭情况，减少车辆驶入封闭匝道风险。
参考图2，本发明还提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制方法，包括以下步骤：
步骤1，入口全自动智能管控步骤，方式为：
匝道智能控制管理系统与收费站的收费系统集成开发，实现高速公路收费站入口匝道的智能管控功能；包括：
步骤1.1，当收费系统收到交管部门下发的封闭收费站指定方向入口匝道信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令；
当匝道智能控制管理系统接收到封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令时，发出指令封闭收费站指定方向入口匝道，方式为：首先在收费站机房进行远程控制，远程控制关闭高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，暂停全部车辆通行，降低全自动液压升降柱升起时车辆冲撞的风险；待监控到封闭前驶入高速公路的车辆全部驶离收费广场后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱升起的指令；智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起，进而封闭高速公路指定方向入口匝道；
在智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起的过程中，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁的监控设施实时采集全自动液压升降柱工作状态监控视频，并实时将采集到的全自动液压升降柱工作状态监控视频发送给匝道智能控制管理系统，使匝道智能控制管理系统的界面实时显示该监控视频；
当匝道智能控制管理系统监控到全自动液压升降柱成功完成升起操作，成功封闭高速公路指定方向入口匝道后，匝道智能控制管理系统打开高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，允许车辆通过收费站而驶入高速公路未封闭方向的道路，同时通过信息发布设施发布高速公路指定方向入口匝道封闭信息；
步骤1.2，交通管制结束后，当收费系统收到交管部门下发的收费站指定方向入口匝道解除封闭的通知信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发收费站指定方向入口匝道解除封闭的指令；
当匝道智能控制管理系统接收到收费站指定方向入口匝道解除封闭的指令时，首先远程控制关闭高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，暂停全部车辆通行；然后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要解除封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱收回的指令；智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体收回，进而解除对高速公路指定方向入口匝道的封闭；
在智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体收回的过程中，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁的监控设施实时采集全自动液压升降柱工作状态监控视频，并实时将采集到的全自动液压升降柱工作状态监控视频发送给匝道智能控制管理系统，使匝道智能控制管理系统的界面实时显示该监控视频；
当匝道智能控制管理系统监控到全自动液压升降柱成功完成收回操作，成功解除封闭高速公路指定方向入口匝道后，匝道智能控制管理系统打开高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，允许车辆通过收费站而驶入高速公路未封闭方向的道路，同时通过信息发布设施发布高速公路指定方向入口匝道解除封闭信息；
步骤2，被交道悬臂式可变信息标志通行情况显示过程：
在高速公路入口被交道设置悬臂式可变信息标志，悬臂式可变信息标志与匝道智能控制管理系统联动，当匝道智能控制管理系统发出指令封闭收费站指定方向入口匝道时，匝道智能控制管理系统同时向悬臂式可变信息标志发布封闭收费站指定方向入口匝道的指令；
当悬臂式可变信息标志接收到封闭收费站指定方向入口匝道的指令时，自动发布相应入口匝道封闭信息，提醒前往相应入口方向的车辆绕行地方道路，降低收费广场拥堵事件发生概率，维护收费秩序稳定。
步骤3，全自动液压升降柱工作状态监控过程，具体为：
在升降柱体旁布设监控摄像机，监控摄像机采集的升降柱体监控画面实时传输至匝道智能控制管理系统，确保升降柱体运行状态稳定；如果监控到升降柱体未按指令成功升起或收回时，匝道智能控制管理系统自动显示升降柱体不正常工作的报警信息，配合现场视频监控确认后，通知维护人员人工控制或现场手动控制升降柱体恢复原位，提高系统运行稳定性和维护效率，降低发生交通事故概率。
步骤4，全自动液压升降柱前方设置全自动液压升降柱提示标志，提醒车辆注意前方全自动液压升降柱，降低交通安全事件发生概率；
全自动液压升降柱顶端设置LED提示灯，升降柱柱体缠绕反光胶带，提高恶劣天气情况下升降柱柱体可视距离。
本发明提供的一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法，具有以下优点：
本发明相对于传统的人工引流或栏杆机控制，大幅提高了运营管理效率，利用液压升降柱取代了工作人员现场管理，降低了工作人员安全风险。同时借助坚固的升降柱柱体，可减少车辆冲撞栏杆或误驶入封闭方向高速公路的概率，保护司乘人员安全。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，包括：全自动液压升降柱、监控设施、信息发布设施和匝道智能控制管理系统；
所述全自动液压升降柱包括升降柱体、液压传动装置和智能控制系统；所述升降柱体为地埋设备，埋设于需要进行定向控制的入口匝道合流区内；所述液压传动装置为升降柱体的动力系统，安装在升降柱体内；所述智能控制系统接入收费系统，与收费系统进行联动控制，当接收到所述收费系统下发的封闭指定方向匝道的指令时，所述智能控制系统对所述液压传动装置进行控制，使所述升降柱体自动升起封闭指定方向匝道；
所述监控设施布设在所述全自动液压升降柱的柱旁，用于实时监控所述全自动液压升降柱的工作状态，形成所述全自动液压升降柱的监控视频，并通过光端机传输至所述收费系统；
所述信息发布设施为悬臂式可变信息标志，布设在高速公路匝道被交道上，距离高速公路匝道设定位置处，用于发布高速公路入口匝道封闭信息，提醒车辆绕行；
所述匝道智能控制管理系统，部署在收费站管理工作站上，用于控制全自动液压升降柱、监控设施和信息发布设施的工作，实现入口匝道智能控制、信息发布、工作状态监控和匝道封闭警示功能。
2.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，还包括：配套交通安全设施；
所述配套交通安全设施包括全自动液压升降柱提示标志、反光胶带和LED指示灯；
所述全自动液压升降柱的升降柱体表面包裹所述反光胶带，所述升降柱体的顶端增加LED指示灯，进而增加升降柱体可视距离，降低车辆冲撞升降柱体风险；所述全自动液压升降柱提示标志布设在入口匝道分流区中央位置，用于提示车辆前方匝道封闭情况，减少车辆驶入封闭匝道风险。
3.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，所述升降柱体为不锈钢材质。
4.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，所述液压传动装置包括油箱、油泵和电机；所述液压传动装置具有手动控制功能。
5.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，所述智能控制系统采用PLC控制系统。
6.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，所述监控设施为监控摄像机。
7.一种权利要求1-6任一项所述恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，入口全自动智能管控步骤，方式为：
匝道智能控制管理系统与收费站的收费系统集成开发，实现高速公路收费站入口匝道的智能管控功能；包括：
步骤1.1，当收费系统收到交管部门下发的封闭收费站指定方向入口匝道信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令；
当匝道智能控制管理系统接收到封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令时，发出指令封闭收费站指定方向入口匝道，方式为：首先远程控制关闭高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，暂停全部车辆通行，降低全自动液压升降柱升起时车辆冲撞的风险；待监控到封闭前驶入高速公路的车辆全部驶离收费广场后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱升起的指令；智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起，进而封闭高速公路指定方向入口匝道；
在智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起的过程中，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁的监控设施实时采集全自动液压升降柱工作状态监控视频，并实时将采集到的全自动液压升降柱工作状态监控视频发送给匝道智能控制管理系统，使匝道智能控制管理系统的界面实时显示该监控视频；
当匝道智能控制管理系统监控到全自动液压升降柱成功完成升起操作，成功封闭高速公路指定方向入口匝道后，匝道智能控制管理系统打开高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，允许车辆通过收费站而驶入高速公路未封闭方向的道路，同时通过信息发布设施发布高速公路指定方向入口匝道封闭信息；
步骤1.2，当收费系统收到交管部门下发的收费站指定方向入口匝道解除封闭的通知信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发收费站指定方向入口匝道解除封闭的指令；
当匝道智能控制管理系统接收到收费站指定方向入口匝道解除封闭的指令时，首先远程控制关闭高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，暂停全部车辆通行；然后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要解除封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱收回的指令；智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体收回，进而解除对高速公路指定方向入口匝道的封闭；
在智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体收回的过程中，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁的监控设施实时采集全自动液压升降柱工作状态监控视频，并实时将采集到的全自动液压升降柱工作状态监控视频发送给匝道智能控制管理系统，使匝道智能控制管理系统的界面实时显示该监控视频；
当匝道智能控制管理系统监控到全自动液压升降柱成功完成收回操作，成功解除封闭高速公路指定方向入口匝道后，匝道智能控制管理系统打开高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，允许车辆通过收费站而驶入高速公路未封闭方向的道路，同时通过信息发布设施发布高速公路指定方向入口匝道解除封闭信息；
步骤2，被交道悬臂式可变信息标志通行情况显示过程：
在高速公路入口被交道设置悬臂式可变信息标志，悬臂式可变信息标志与匝道智能控制管理系统联动，当匝道智能控制管理系统发出指令封闭收费站指定方向入口匝道时，匝道智能控制管理系统同时向悬臂式可变信息标志发布封闭收费站指定方向入口匝道的指令；
当悬臂式可变信息标志接收到封闭收费站指定方向入口匝道的指令时，自动发布相应入口匝道封闭信息，提醒前往相应入口方向的车辆绕行地方道路，降低收费广场拥堵事件发生概率，维护收费秩序稳定。
8.根据权利要求7所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统的方法，其特征在于，全自动液压升降柱工作状态监控过程，具体为：
在升降柱体旁布设监控摄像机，监控摄像机采集的升降柱体监控画面实时传输至匝道智能控制管理系统，确保升降柱体运行状态稳定；如果监控到升降柱体未按指令成功升起或收回时，匝道智能控制管理系统自动显示升降柱体不正常工作的报警信息，配合现场视频监控确认后，通知维护人员人工控制或现场手动控制升降柱体恢复原位，提高系统运行稳定性和维护效率，降低发生交通事故概率。
9.根据权利要求7所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统的方法，其特征在于，还包括：
全自动液压升降柱前方设置全自动液压升降柱提示标志，提醒车辆注意前方全自动液压升降柱，降低交通安全事件发生概率；
全自动液压升降柱顶端设置LED提示灯，升降柱柱体缠绕反光胶带，提高恶劣天气情况下升降柱柱体可视距离。
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