CN220700266U - 一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，涉及注塑技术领域，该注塑模具包括下模具箱、上模具板、支架，所述下模具箱上表面固定连接有支架，所述支架下表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有上模具板，所述上模具板上开设有注塑孔，还包括导向机构、脱模机构、冷却机构，所述上模具板与下模具箱之间设置有导向机构，所述下模具箱内设置有脱模机构和冷却机构，所述导向机构包括导向杆，所述下模具箱内开设有四个滑动槽，四个所述滑动槽内侧壁均滑动连接有导向杆，四个所述导向杆位于下模具箱外的一端与上模具板共同固定连接。本实用新型通过设置脱模机构将成型模具顶起，方便脱模，节约脱模时间，提高工作效率。

Description

一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具

技术领域

本实用新型涉及牙科综合治疗机技术领域，具体是一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。

根据申请号：CN202021769106.5，涉及模具技术领域，具体是指一种防偏移的注塑模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有模座，所述模座顶部的两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱内侧的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有移动板，所述移动板的底部固定安装有上模，所述模座的顶部开设有模腔，所述上模的底部与模腔的内部配合使用，所述底座内腔的一侧开设有连通槽。本实用新型通过在移动板的两侧增加限位块，并将其套在限位杆的表面可增加上模向下移动时的稳定性，同时底部的缓冲板与缓冲弹簧可对限位块进行缓冲，防止上模与模座在合模时产生直接碰撞，可保证上模移动的平衡性，增加注塑效率。上述的一种防偏移的注塑模具在脱模时需要人手动将模具扣下，工作人员手动扣除的操作不方便会浪费大量时间，工作效率低。

基于此，现在提供一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，可以消除现有装置存在的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，包括下模具箱、上模具板、支架，所述下模具箱上表面固定连接有支架，所述支架下表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有上模具板，所述上模具板上开设有注塑孔，还包括导向机构、脱模机构、冷却机构，所述上模具板与下模具箱之间设置有导向机构，所述下模具箱内设置有脱模机构和冷却机构。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述导向机构包括导向杆，所述下模具箱内开设有四个滑动槽，四个所述滑动槽内侧壁均滑动连接有导向杆，四个所述导向杆位于下模具箱外的一端与上模具板共同固定连接。

在一种可选方案中：四个所述导向杆与滑动槽内底壁之间均固定连接有阻尼弹簧。

在一种可选方案中：所述脱模机构包括压板、转动轴、脱模杆，所述下模具箱内开设有按压槽，所述按压槽内侧壁通过轴承转动连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有压板，所述压板位于按压槽内的一端通过销轴转动连接有脱模杆，所述脱模杆贯穿延伸至下模具槽内，所述脱模杆与按压槽内侧壁滑动连接。

在一种可选方案中：所述下模具箱内开设有复位弹簧槽，所述压板与复位弹簧槽内底壁之间固定连接有复位弹簧。

在一种可选方案中：所述压板位于下模具箱外的一端设置有软垫。

在一种可选方案中：所述冷却机构包括冷却器、循环泵、冷却管，所述下模具箱内开设有冷却腔，所述冷却腔位于按压槽与下模具槽之间，所述冷却腔内设置有冷却管，所述冷却管上设置有冷却器和循环泵。

在一种可选方案中：所述脱模杆顶部设置有密封胶圈。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置脱模机构，包括压板、转动轴、脱模杆，按压压板，压板通过旋转带动脱模杆上升将成型模具顶起，方便脱模，节约脱模时间，提高工作效率。

2、本实用新型通过设置脱模机构，包括冷却器、循环泵、冷却管，打开循环泵，循环泵带动冷却管中的冷却液进行循环，冷却器对冷却液进行冷却，使得冷却液吸收注塑时产生的热量，注塑材料能够更快的冷却成型，提高注塑效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的第一视角。

图3为本实用新型的第二视角。

图4为本实用新型的内部结构示意图。

图5为本实用新型的图4中A-A处剖面图。

图6为本实用新型的图4中B-B处剖面图。

图7为本实用新型的图4中C-C处剖面图。

附图标记注释：1下模具箱、2转动轴、3按压槽、4阻尼弹簧、5滑动槽、6导向杆、8电动推杆、9支架、10冷却腔、11下模具槽、12上模具板、13压板、14复位弹簧、15脱模杆、16冷却器、17循环泵、18冷却管

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例1

在一个实施例中，如图1-图7所示，一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，包括下模具箱1、上模具板12、支架9，下模具箱1上表面固定连接有支架9，支架9下表面固定连接有电动推杆8，电动推杆8输出端固定连接有上模具板12，上模具板12上开设有注塑孔，还包括导向机构、脱模机构、冷却机构，上模具板12与下模具箱1之间设置有导向机构，下模具箱1内设置有脱模机构和冷却机构。导向机构用于防止上下模具重合时发生偏移，影响注塑成品质量，脱模机构用于将成型模具顶起，方便脱模，节约脱模时间，提高工作效率，冷却机构用于吸收注塑时产生的热量，注塑材料能够更快的冷却成型，提高注塑效率。

在一个实施例中，如图7所示，导向机构包括导向杆6，下模具箱1内开设有四个滑动槽5，四个滑动槽5内侧壁均滑动连接有导向杆6，四个导向杆6位于下模具箱1外的一端与上模具板12共同固定连接。打开电动推杆8，电动推杆8带动上模具板12向下运动，上模具板12带动导向杆6在滑动槽5内向下滑动，对上模具板12进行导向，防止上下模具重合时发生偏移，影响注塑成品质量。

在一个实施例中，如图7所示，四个导向杆6与滑动槽5内底壁之间均固定连接有阻尼弹簧4。上模具板12下降时可以减少导向杆6对下模具箱1的冲击，减少磨损。

在一个实施例中，如图4所示，脱模机构包括压板13、转动轴2、脱模杆15，下模具箱1内开设有按压槽3，按压槽3内侧壁通过轴承转动连接有转动轴2，转动轴2上固定连接有压板13，压板13位于按压槽3内的一端通过销轴转动连接有脱模杆15，脱模杆15贯穿延伸至下模具槽11内，脱模杆15与按压槽3内侧壁滑动连接。按压压板13，压板13通过旋转带动脱模杆15上升将成型模具顶起，方便脱模，节约脱模时间，提高工作效。

在一个实施例中，如图4所示，下模具箱1内开设有复位弹簧槽，压板13与复位弹簧槽内底壁之间固定连接有复位弹簧14。复位弹簧帮助脱模杆15复位。

在一个实施例中，如图4所示，压板13位于下模具箱1外的一端设置有软垫。使得工作人按压压板13时更加舒适。

在一个实施例中，如图6所示，冷却机构包括冷却器16、循环泵17、冷却管18，下模具箱1内开设有冷却腔10，冷却腔10位于按压槽3与下模具槽11之间，冷却腔10内设置有冷却管18，冷却管18上设置有冷却器16和循环泵17。打开循环泵17，循环泵17带动冷却管18中的冷却液进行循环，冷却器16对冷却液进行冷却，使得冷却液吸收注塑时产生的热量，注塑材料能够更快的冷却成型，提高注塑效率。

实施例2

在一个实施例中，如图4所示，脱模杆15顶部设置有密封胶圈。防止注塑材料落入冷却腔10内。

上述实施例公布了一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，打开电动推杆8，电动推杆8带动上模具板12向下运动，上模具板12带动导向杆6在滑动槽5内向下滑动，对上模具板12进行导向，防止上下模具重合时发生偏移，影响注塑成品质量，由于滑动槽5内设置有阻尼弹簧4，使得上模具板12下降时可以减少导向杆6对下模具箱1的冲击，减少磨损，当上下模具重合时通过上模具板12上方的注塑孔将注塑材料灌入下模具槽11内，此时打开循环泵17，循环泵17带动冷却管18中的冷却液进行循环，冷却器16对冷却液进行冷却，使得冷却液吸收注塑时产生的热量，注塑材料能够更快的冷却成型，提高注塑效率，成型完成后再次启动电动推杆8，电动推杆8带动上模具板12上升，按压压板13，压板13通过旋转带动脱模杆15上升将成型模具顶起，方便脱模，节约脱模时间，提高工作效率。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，包括下模具箱（1）、上模具板（12）、支架（9），所述下模具箱（1）上表面固定连接有支架（9），所述支架（9）下表面固定连接有电动推杆（8），所述电动推杆（8）输出端固定连接有上模具板（12），所述上模具板（12）上开设有注塑孔，其特征在于，还包括导向机构、脱模机构、冷却机构，所述上模具板（12）与下模具箱（1）之间设置有导向机构，所述下模具箱（1）内设置有脱模机构和冷却机构；

所述导向机构包括导向杆（6），所述下模具箱（1）内开设有四个滑动槽（5），四个所述滑动槽（5）内侧壁均滑动连接有导向杆（6），四个所述导向杆（6）位于下模具箱（1）外的一端与上模具板（12）共同固定连接；

四个所述导向杆（6）与滑动槽（5）内底壁之间均固定连接有阻尼弹簧（4）；

所述脱模机构包括压板（13）、转动轴（2）、脱模杆（15），所述下模具箱（1）内开设有按压槽（3），所述按压槽（3）内侧壁通过轴承转动连接有转动轴（2），所述转动轴（2）上固定连接有压板（13），所述压板（13）位于按压槽（3）内的一端通过销轴转动连接有脱模杆（15），所述脱模杆（15）贯穿延伸至下模具槽（11）内，所述脱模杆（15）与按压槽（3）内侧壁滑动连接；

所述下模具箱（1）内开设有复位弹簧槽，所述压板（13）与复位弹簧槽内底壁之间固定连接有复位弹簧（14）。

2.根据权利要求1所述的一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，其特征在于，所述压板（13）位于下模具箱（1）外的一端设置有软垫。

3.根据权利要求1所述的一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，其特征在于，所述冷却机构包括冷却器（16）、循环泵（17）、冷却管（18），所述下模具箱（1）内开设有冷却腔（10），所述冷却腔（10）位于按压槽（3）与下模具槽（11）之间，所述冷却腔（10）内设置有冷却管（18），所述冷却管（18）上设置有冷却器（16）和循环泵（17）。

4.根据权利要求1所述的一种防偏移的薄壁型汽车饰件注塑模具，其特征在于，所述脱模杆（15）顶部设置有密封胶圈。