CN220698649U - 一种餐厨车导轨架总成组焊工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种餐厨车导轨架总成组焊工装，包括底座，所述底座上固定连接有对称设置的连接板定位管，所述底座上固定连接有方管承托板，所述底座上固定安装有对称设置的推快速夹码，所述底座上固定安装有对称设置的定位座，所述定位座的内部均设有内六角螺钉，所述底座上中心位置处滑动连接有油缸定心座，所述底座上固定安装有对称设置的固定板托板，本实用新型所达到的有益效果是：投产后，达到预期效果，产品焊缝的成型性良好，同时降低了焊工劳动强度，提高了加工精度，从而保证了后续工序的装配要求，凸显了工装夹具的优势，降本增效成果显著，适用于大批量生产，本实用新型具有结构简单、操作方便和稳定可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨架总成组焊工装，尤其涉及一种餐厨车导轨架总成组焊工装，属于技术领域。
背景技术
餐厨车提升架总成为整车的主要功能部件，由导轨架、内门架和支撑架等部件组成，各部件均采用焊接的方式制造，整个总成要求有较高的精度，尤其是导轨架总成部分。
然而，原有生产技术是采用常规的手工定位组焊方式，操作不方便，焊接效率低，且无法保证导轨架零件之间的定位精度，最重要的是会对后续装配造成极大影响，这时有一款适合的餐厨车导轨架总成组焊工装（包括底座和各定位座等）是非常重要的。
为此，为了解决上述问题，本实用新型提出了一种餐厨车导轨架总成组焊工装。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种餐厨车导轨架总成组焊工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种餐厨车导轨架总成组焊工装，包括底座，所述底座上固定连接有对称设置的连接板定位管，所述底座上固定连接有方管承托板，所述底座上固定安装有对称设置的推快速夹码，所述底座上固定安装有对称设置的定位座，所述定位座的内部均设有内六角螺钉，所述底座上中心位置处滑动连接有油缸定心座，所述底座上固定安装有对称设置的固定板托板，所述底座上固定安装有对称设置的斜向定位座，所述底座上固定连接有对称设置的油缸固定板挡管，所述底座上固定连接有对称设置的链条固定管挡管，所述底座上固定安装有对称设置的垫板定位快速夹码，所述底座上固定安装有对称设置的顶快速夹码，所述底座上固定连接有对称设置的挡管。
优选的，所述连接板定位管共设置有两个，所述连接板定位管的形状以及大小均相同，所述连接管定位管位于底座上的一侧。
优选的，对称设置的所述推快速夹码的大小均相同，对称设置的所述定位座的大小均相同。
优选的，对称设置的所述固定板托板的大小均相同，对称设置的所述斜向定位座的大小均相同。
优选的，对称设置的所述油缸固定板挡管的大小均相同，所述油缸固定板挡管均位于底座上的中间位置处。
优选的，对称设置的所述链条固定管挡管的大小均相同，所述链条固定管挡管的高度要比油缸固定板挡管的高度高。
优选的，设置的所述垫板定位快速夹码的大小均相同，对称设置的所述顶快速夹码的大小均相同，对称设置的所述挡管的大小均相同。
本实用新型提出的一种餐厨车导轨架总成组焊工装，有益效果在于：投产后，达到预期效果，产品焊缝的成型性良好，同时降低了焊工劳动强度，提高了加工精度，从而保证了后续工序的装配要求，凸显了工装夹具的优势，降本增效成果显著，适用于大批量生产，本实用新型具有结构简单、操作方便和稳定可靠的特点。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种餐厨车导轨架总成组焊工装主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种餐厨车导轨架总成组焊工装侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种餐厨车导轨架总成组焊工装另一侧侧视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种餐厨车导轨架总成组焊工装底座的底端具体结构示意图。
图中：底座1、连接板定位管2、方管承托板3、推快速夹码4、定位座5、内六角螺钉6、油缸定心座7、固定板托板8、斜向定位座9、油缸固定板挡管10、链条固定管挡管11、垫板定位快速夹码12、顶快速夹码13、挡管14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种餐厨车导轨架总成组焊工装，包括底座1，底座1上固定连接有对称设置的连接板定位管2，底座1上固定连接有方管承托板3，底座1上固定安装有对称设置的推快速夹码4，底座1上固定安装有对称设置的定位座5，定位座5的内部均设有内六角螺钉6，底座1上中心位置处滑动连接有油缸定心座7，底座1上固定安装有对称设置的固定板托板8，底座1上固定安装有对称设置的斜向定位座9，底座1上固定连接有对称设置的油缸固定板挡管10，底座1上固定连接有对称设置的链条固定管挡管11，底座1上固定安装有对称设置的垫板定位快速夹码12，底座1上固定安装有对称设置的顶快速夹码13，底座1上固定连接有对称设置的挡管14。
进一步的，连接板定位管2共设置有两个，连接板定位管2的形状以及大小均相同，连接板定位管2位于底座1上的一侧。
进一步的，对称设置的推快速夹码4的大小均相同，对称设置的定位座5的大小均相同。
进一步的，对称设置的固定板托板8的大小均相同，对称设置的斜向定位座9的大小均相同。
进一步的，对称设置的油缸固定板挡管10的大小均相同，油缸固定板挡管10均位于底座1上的中间位置处。
进一步的，对称设置的链条固定管挡管11的大小均相同，链条固定管挡管11的高度要比油缸固定板挡管10的高度高。
进一步的，设置的垫板定位快速夹码12的大小均相同，对称设置的顶快速夹码13的大小均相同，对称设置的挡管14的大小均相同。
工作原理：在使用时，该工装具备足够的强度和刚度，令工装在投入使用时能承受各种力度的作用，同时保证良好的工艺性、定位夹紧的可靠性、焊接操作的灵活性等，各定位座5通过螺栓安装固定在底座1上，定位座5上配有不同的夹码，能快速定位夹紧各零部件，实现工件在夹紧状态下施焊，保证导轨两侧面组焊后水平一致，提高生产效率的同时，产品一致性好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种餐厨车导轨架总成组焊工装，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）上固定连接有对称设置的连接板定位管（2），所述底座（1）上固定连接有方管承托板（3），所述底座（1）上固定安装有对称设置的推快速夹码（4），所述底座（1）上固定安装有对称设置的定位座（5），所述定位座（5）的内部均设有内六角螺钉（6），所述底座（1）上中心位置处滑动连接有油缸定心座（7），所述底座（1）上固定安装有对称设置的固定板托板（8），所述底座（1）上固定安装有对称设置的斜向定位座（9），所述底座（1）上固定连接有对称设置的油缸固定板挡管（10），所述底座（1）上固定连接有对称设置的链条固定管挡管（11），所述底座（1）上固定安装有对称设置的垫板定位快速夹码（12），所述底座（1）上固定安装有对称设置的顶快速夹码（13），所述底座（1）上固定连接有对称设置的挡管（14）。
2.根据权利要求1所述的一种餐厨车导轨架总成组焊工装，其特征在于，所述连接板定位管（2）共设置有两个，所述连接板定位管（2）的形状以及大小均相同，所述连接板定位管（2）位于底座（1）上的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种餐厨车导轨架总成组焊工装，其特征在于，对称设置的所述推快速夹码（4）的大小均相同，对称设置的所述定位座（5）的大小均相同。
4.根据权利要求1所述的一种餐厨车导轨架总成组焊工装，其特征在于，对称设置的所述固定板托板（8）的大小均相同，对称设置的所述斜向定位座（9）的大小均相同。
5.根据权利要求1所述的一种餐厨车导轨架总成组焊工装，其特征在于，对称设置的所述油缸固定板挡管（10）的大小均相同，所述油缸固定板挡管（10）均位于底座（1）上的中间位置处。
6.根据权利要求1所述的一种餐厨车导轨架总成组焊工装，其特征在于，对称设置的所述链条固定管挡管（11）的大小均相同，所述链条固定管挡管（11）的高度要比油缸固定板挡管（10）的高度高。
7.根据权利要求1所述的一种餐厨车导轨架总成组焊工装，其特征在于，对称设置的所述垫板定位快速夹码（12）的大小均相同，对称设置的所述顶快速夹码（13）的大小均相同，对称设置的所述挡管（14）的大小均相同。
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