CN212191920U - 高效的冲压件自动化夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种高效的冲压件自动化夹具,用于汽车冲压件夹紧,所述自动化夹具包括一气缸、一转轴片、一工字支撑片、一上连接片、一上夹持部、一下夹持部和一支撑架,所述气缸和支撑架设置在工作台,所述气缸的活塞杆连接所述转轴片的一端,所述转轴片的另外一端连接所述上连接片,所述上连接片固定连接所述上夹持部,所述下夹持部对应所述上夹持部的位置设置在所述支撑架上,所述工字支撑片的一端固定连接所述支撑架,所述工字支撑片的另外一端连接所述转轴片,所述转轴片以所述工字支撑片为旋转支点。本实用新型实现冲压件的自动化夹紧,缓冲座增加了转轴片以及夹具的使用寿命。

Description

高效的冲压件自动化夹具
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,具体涉及到一种汽车冲压件生产过程中的高效自动化夹具。
背景技术
随着科技的发展,技术的进步与革新,汽车产品日新月异,也对冲压件、紧固件产品提出了更高的技术要求,而汽车钣金件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。
在制造业中,冲压件应用着实广泛,尤其作为汽车车身件的主要组成部分,其形状及尺寸的稳定性直接决定车身精度及整车综合要素。在生产过程中,必须对冲压件进行板件与板件焊接,配合自动化焊接设备的应用,需要一种自动化夹紧的夹具。
因此,现有技术冲压件的板件与板件焊接夹具,还有提升的地方。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高效的冲压件自动化夹具,用以结合自动化设备进行各式各样复杂的冲压件焊接工艺,以解决现有的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种高效的冲压件自动化夹具,用于汽车冲压件夹紧,所述自动化夹具包括一气缸、一转轴片、一工字支撑片、一上连接片、一上夹持部、一下夹持部和一支撑架,所述气缸和支撑架设置在工作台,所述气缸的活塞杆连接所述转轴片的一端,所述转轴片的另外一端连接所述上连接片,所述上连接片固定连接所述上夹持部,所述下夹持部对应所述上夹持部的位置设置在所述支撑架上,所述工字支撑片的一端固定连接所述支撑架,所述工字支撑片的另外一端连接所述转轴片,所述转轴片以所述工字支撑片为旋转支点。
本实用新型较佳实施例所述的自动化夹具,所述上夹持部包括两夹持片,两所述夹持片分立连接所述连接片;所述下夹持部包括两夹持片,两所述夹持片分立连接所述支撑架的下连接片。
本实用新型较佳实施例所述的自动化夹具,所述工字支撑片包括两支撑板和一连接块,所述连接块设置在两所述支撑板的中部,所述支撑板的两端分别开设通孔;所述支撑板的一端以螺杆通过所述通孔锁付所述支撑架;所述支撑板的另外一端以连接件通过所述通孔锁付所述转轴片。
本实用新型的设计理念是,设计出一种冲压件自动化夹具,利用气缸的力量将冲压件的板件与板件夹紧,实现冲压件的精确焊接,而且夹具快装连接结构可实现夹具快速安装及更换,节约开发成本。另外,对于因为往复多次撞击运动对夹具的伤害,造成夹紧不准确,设计一种缓冲座零件可很好的接触到夹具的转轴片,通过和缓冲座配合使用,增加了转轴片以及夹具的使用寿命,提高了企业效益,降低了生产风险。
由于采用了以上的技术方案,使得本实用新型具有如下的优点效果:
第一、本实用新型实现冲压件的自动化夹紧;
第二、本实用新型缓冲座增加了转轴片以及夹具的使用寿命,提高了企业效益。
当然,实施本实用新型内容的任何一个具体实施例,并不一定同时具有以上全部的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型自动化夹具示意图;
图2为本实用新型工字支撑片示意图;
图3为本实用新型缓冲座示意图;
图4为本实用新型定位部示意图。
具体实施方式
为便于理解,以下结合附图对本实用新型的较佳实施例做进一步详细叙述。
请参考图1,一种高效的冲压件自动化夹具,用于汽车冲压件夹紧,所述自动化夹具包括一气缸10、一转轴片20、一工字支撑片30、一上连接片40、一上夹持部50、一下夹持部60和一支撑架70,所述气缸10和支撑架70设置在工作台(图未示)上,所述气缸10的活塞杆连接所述转轴片20的一端,装配后工作时,活塞向上运动时所述上夹持部50和下夹持部60夹紧,反向时,当活塞向下运动时所述上夹持部50和下夹持部60放开被夹物体。
此外,所述转轴片20的另外一端连接所述上连接片40,连接的方式是以固定销固定连接;所述上连接片40固定连接所述上夹持部50,连接的方式也是以固定销固定连接;所述下夹持部60对应所述上夹持部50的位置设置在所述支撑架70上,所述工字支撑片30的一端固定连接所述支撑架70,所述工字支撑片30的另外一端连接所述转轴片20,所述转轴片20以所述工字支撑片30为旋转支点。
如图1所示,本实用新型的所述支撑架70为一L型片体,所述支撑架70的一个平面固定连接工作台,所述支撑架70的另外一个平面则是设置在所述转轴片20的下方对应所述转轴片20。
优选的,所述上夹持部50包括两夹持片,两所述夹持片分立连接所述上连接片40,连接的方式是以固定销固定连接;所述下夹持部60包括两夹持片,两所述夹持片分立连接所述支撑架70上的下连接片71,连接的方式也是以固定销固定连接。两对上下对应设置的夹持片可以稳固的将被夹持物体夹紧。
请参考图2,所述工字支撑片30包括两支撑板31和一连接块32,所述连接块32设置在两所述支撑板31的中部,所述连接块32的目的在于固定两所述支撑板31,使得两所述支撑板31成为一体;所述支撑板31的两端分别开设通孔,所述支撑板31的一端以螺杆通过所述通孔锁付所述支撑架70,将所述工字支撑片30紧紧的锁紧在所述支撑架70上;所述支撑板31的另外一端以连接件通过所述通孔锁付所述转轴片20,所述连接件可以是销轴或螺杆等连接件,本实用新型是以螺杆配合螺母的方式连接,连接后,所述转轴片20以所述工字支撑片30为旋转支点。
请参考图1和图3,本实用新型的自动化夹具还包括一缓冲座80,所述缓冲座80包括一固定部81和一缓冲部82,所述固定部81设置在所述支撑架70 上,所述缓冲部82是一种软质材料,例如橡胶或硅胶,工作时,所述缓冲部 82用来承接所述转轴片20,由于采用的是软质材料具有缓冲撞击力的功能,缓解了所述上夹持部50和下夹持部60的撞击力,增加了转轴片20以及夹具的使用寿命。
另外,请参考图1和图4,本实用新型的自动化夹具还包括一定位部90,所述定位部90的功能是方便被夹持物体可以快速且准确的放到定位,所述定位部90可以依据不同的被夹持物体调整位置;所述定位部90包括一连接固定块91、一调整轴部92、一定位片93、一定位轴部94和一定位插销95,所述连接固定块91设置在所述支撑架70上,所述调整轴部92设置在所述连接固定块91上,所述调整轴部92的功能是用来调整高度的,如图所示,本实用新型的实施例中,所述调整轴部92包括三个调整轴,但是不能用来限制本实用新型,多几个或少几个只要能达到稳定连接,都应该是本实用新型的保护范围,三个调整轴可以分散压力增加连接的稳定性;所述定位片93设置在所述调整轴部92 上,所述定位片93的功能是用来装配所述定位轴部94的,所述定位轴部94 设置在所述定位片93上,如图所示,所述定位轴部94为一弯曲的杆体,设计成弯曲的杆体可以根据被夹持物体的孔位而调整相应的位置,所述定位插销95设置在所述定位轴上,所述定位插销95用来插入被夹持物体的孔位达到准确定位的目的,方便焊接工艺的进行。
由于采用了以上的技术方案,使得本实用新型具有如下的优点效果:
第一、本实用新型实现冲压件的自动化夹紧;
第二、本实用新型缓冲座增加了转轴片以及夹具的使用寿命,提高了企业效益。
当然,实施本实用新型内容的任何一个具体实施例,并不一定同时具有以上全部的技术效果。
以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例,但并非用来限制其本身,任何熟习本领域的技术人员在不违背本实用新型精神内涵的情况下,所做的均等变化和更动,均应落在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种高效的冲压件自动化夹具,用于汽车冲压件夹紧,其特征在于,所述自动化夹具包括一气缸、一转轴片、一工字支撑片、一上连接片、一上夹持部、一下夹持部和一支撑架,所述气缸和支撑架设置在工作台,所述气缸的活塞杆连接所述转轴片的一端,所述转轴片的另外一端连接所述上连接片,所述上连接片固定连接所述上夹持部,所述下夹持部对应所述上夹持部的位置设置在所述支撑架上,所述工字支撑片的一端固定连接所述支撑架,所述工字支撑片的另外一端连接所述转轴片,所述转轴片以所述工字支撑片为旋转支点。
2.如权利要求1所述的自动化夹具,其特征在于,所述上夹持部包括两夹持片,两所述夹持片分立连接所述连接片;所述下夹持部包括两夹持片,两所述夹持片分立连接所述支撑架的下连接片。
3.如权利要求2所述的自动化夹具,其特征在于,所述工字支撑片包括两支撑板和一连接块,所述连接块设置在两所述支撑板的中部,所述支撑板的两端分别开设通孔;所述支撑板的一端以螺杆通过所述通孔锁付所述支撑架;所述支撑板的另外一端以连接件通过所述通孔锁付所述转轴片。
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