CN220683947U - 一种装配式钢结构板用夹持送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及装配式钢结构生产加工设备领域，尤其是涉及一种装配式钢结构板用夹持送料装置，包括承载工作台、承载滑轨、左侧气缸组、右侧气缸组、第一夹持部、第二夹持部及板料抬升机构，在承载工作台的上台面上安装有承载滑轨，承载滑轨与承载工作台紧固安装相连，在承载滑轨的两侧部位分别安装有左侧气缸组、右侧气缸组，第一夹持部、第二夹持部二者的下侧安装在承载滑轨上并能够在承载滑轨上滑动，本实用新型可整体安装布置在成孔设备送料端，在具体安装使用时能够替代人工对装配式钢结构板进行稳定夹持送料作业，降低了生产人员的劳动强度。

Description

一种装配式钢结构板用夹持送料装置

技术领域

本实用新型涉及装配式钢结构生产加工设备领域，尤其是涉及一种装配式钢结构板用夹持送料装置。

背景技术

装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。装配式钢结构板在生产加工过程中需要通过成孔设备对其进行成孔作业，现有的，在具体成孔作业时，多采用人工送料方式对装配式钢结构板进行送料操作，在具体操作过程中存在如下问题：

1、由于装配式钢结构板的结构体积较大，需要至少两名生产操作人员协同作业，才能完成钢结构板的送料加工，操作人员的劳动强度大，企业的生产用工成本高；

2、采用人工对装配式钢结构板进行送料时，不能实现对装配式钢结构板的稳定夹持，当成孔设备对钢结构板进行加工时容易发生抖动，进而造成成孔孔位的位置精度无法保证，影响后期钢结构板的安装使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种装配式钢结构板用夹持送料装置，其在装配式钢结构板进行成孔作业时，可整体安装布置在成孔设备送料端，在具体安装使用时能够替代人工对装配式钢结构板进行稳定夹持送料作业，极大的降低了生产人员的劳动强度及企业的生产用工成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种装配式钢结构板用夹持送料装置，包括，承载工作台、承载滑轨、左侧气缸组、右侧气缸组、第一夹持部、第二夹持部及板料抬升机构，所述的承载工作台的底部安装在工作地面上，在承载工作台的上台面上安装有承载滑轨，所述的承载滑轨与承载工作台紧固安装相连，在承载滑轨的两侧部位分别安装有左侧气缸组、右侧气缸组，所述的第一夹持部、第二夹持部二者的下侧安装在承载滑轨上并能够在承载滑轨上滑动，所述的左侧气缸组与第一夹持部安装相连，所述的右侧气缸组与第二夹持部安装相连，板料抬升机构安装在承载工作台内并与承载工作台内底部安装相连。

所述的承载工作台包括，支撑底座、工作台支撑壳体及工作台本体，所述的支撑底座安装布置在工作地面上，工作台支撑壳体整体为长方体结构，工作台支撑壳体的底部安装在支撑底座上并与支撑底座固定安装相连，工作台本体固定安装在工作台支撑壳体的顶部位置。

进一步的，在工作台本体的下侧与工作台支撑壳体侧壁之间安装有连接板，所述的连接板与工作台支撑壳体、工作台本体分别固焊在一起，在连接板上加工有吊装孔。

所述的左侧气缸组、右侧气缸组二者的结构相同，其二者包括，气缸支撑、气缸本体、气缸推动杆及推动连接架，在气缸支撑上安装有气缸本体，所述的气缸本体与气缸支撑固定安装相连，在气缸本体上安装有气缸推动杆，所述的推动连接架安装在气缸推动杆的外端并与气缸推动杆固连为一体。

所述的第一夹持部、第二夹持部二者的结构相同，其二者包括，横向承载移动部、纵向承载移动部、承载板及夹持臂，在横向承载移动部的下侧安装有滑块，横向承载移动部通过滑块卡合在承载滑轨上并与承载滑轨滑动接触，在横向承载移动部的上部安装有纵向承载移动部，所述的承载板安装在纵向承载移动部上并与纵向承载移动部安装相连，所述的夹持臂的底部安装在承载板上并与承载板固定安装相连。

所述的板料抬升机构包括，丝杆升降器、升降丝杆、过渡连接套及推动座，所述的丝杆升降器的底部安装在承载工作台上，在丝杆升降器上安装有升降丝杆，在推动座的底部安装有过渡连接套，推动座通过过渡连接套与升降丝杆顶部安装相连。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的装配式钢结构板用夹持送料装置的整体结构设计科学，安装操作使用简单方便，在具体使用时，本实用新型的装配式钢结构板用夹持送料装置具有如下优点：

1、本实用新型的装配式钢结构板用夹持送料装置可整体安装布置在成孔设备送料端，在具体安装使用时，能够替代人工对装配式钢结构板进行稳定夹持送料作业，极大的降低了生产人员的劳动强度 ；

2、本实用新型的装配式钢结构板用夹持送料装置可通过左侧气缸组、右侧气缸组、第一夹持部、第二夹持部的协同配合作用对装配式钢结构板实现稳定的夹持送料，同时，在成孔设备进行成孔作业时，能够保证装配式钢结构板的夹持固定，避免发生抖动，保证了成孔孔位的精确度。

附图说明

图1是本实用新型的整体安装结构示意图；

图2是本实用新型中的承载工作台的结构示意图；

图3是本实用新型中的左侧气缸组的结构示意图；

图4是本实用新型中的第一夹持部的结构示意图；

图5是本实用新型中的板料抬升机构的结构示意图；

图中标号为：1-承载工作台、2-承载滑轨、3-左侧气缸组、4-右侧气缸组、5-第一夹持部、6-第二夹持部、7-板料抬升机构、11-支撑底座、12-工作台支撑壳体、13-工作台本体、14-连接板、15-吊装孔、31-气缸支撑、32-气缸本体、33-气缸推动杆、34-推动连接架、51-横向承载移动部、52-纵向承载移动部、53-承载板、54-夹持臂、71-丝杆升降器、72-升降丝杆、73-过渡连接套、74-推动座。

实施方式

具体实施例1：为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明，需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接或间接连接在另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接或间接连接到另一个元件。本申请文件中用于表示方位的用语“左”和“右” 均以附图中所示的具体结构为基准，并不构成对结构的限制。

如本实用新型中的说明书附图1所示，本实用新型所提供的一种装配式钢结构板用夹持送料装置，主要包括，承载工作台1、承载滑轨2、左侧气缸组3、右侧气缸组4、第一夹持部5、第二夹持部6及板料抬升机构7，其中，承载工作台1主要用于对承载滑轨2、第一夹持部5、第二夹持部6及板料抬升机构7进行安装支撑作用，在安装时，承载工作台1的底部安装在工作地面上，在承载工作台1的上台面上安装有承载滑轨2，承载滑轨2与承载工作台1紧固安装相连，在承载滑轨2的两侧部位分别安装有执行横向推动作业的左侧气缸组3、右侧气缸组4，安装时，用于对装配式钢结构板的两侧执行夹持作业的第一夹持部5、第二夹持部6二者的下侧安装在承载滑轨2上并能够在承载滑轨2上滑动，其中，左侧气缸组3与第一夹持部5安装相连并推动第一夹持部5横向移动，右侧气缸组4与第二夹持部6安装相连并推动第二夹持部6横向移动，板料抬升机构7用于对钢结构板进行升降推动作业，板料抬升机构7安装在承载工作台1内并与承载工作台1内底部安装相连。

如本实用新型中的说明书附图2所示，主要用于对承载滑轨2、第一夹持部5、第二夹持部6及板料抬升机构7进行安装支撑的承载工作台1包括，支撑底座11、工作台支撑壳体12及工作台本体13，其中，支撑底座11用于对工作台支撑壳体12进行安装支撑，支撑底座11安装布置在工作地面上，工作台支撑壳体12整体为长方体结构，安装时，工作台支撑壳体12的底部安装在支撑底座11上并与支撑底座11固定安装相连，用于承载承载滑轨2的工作台本体13固定安装在工作台支撑壳体12的顶部位置。为了保证工作台支撑壳体12与工作台本体13之间的安装稳定性，在工作台本体13的下侧与工作台支撑壳体12侧壁之间安装有连接板14，连接板14与工作台支撑壳体12、工作台本体13分别固焊在一起，在连接板14上加工有便于吊装的吊装孔15。

如本实用新型中的说明书附图3所示，用于对第一夹持部5、第二夹持部6进行工作推动的左侧气缸组3、右侧气缸组4二者的结构相同，其二者包括，气缸支撑31、气缸本体32、气缸推动杆33及推动连接架34，其中，在气缸支撑31上安装有气缸本体32，气缸本体32与气缸支撑31固定安装相连，在气缸本体32上安装有执行推动作业的气缸推动杆33，推动连接架34安装在气缸推动杆33的外端并与气缸推动杆33固连为一体。

如本实用新型中的说明书附图4所示，用于对装配式钢结构板两侧进行稳定夹持的第一夹持部5、第二夹持部6二者的结构相同，其二者包括，横向承载移动部51、纵向承载移动部52、承载板53及夹持臂54，其中，在横向承载移动部51的下侧安装有与承载地轨相适配的滑块，安装时，横向承载移动部51通过滑块卡合在承载滑轨2上并与承载滑轨2滑动接触，在横向承载移动部51的上部安装有可实现纵向移动调整的纵向承载移动部52，其中，承载板53安装在纵向承载移动部52上并与纵向承载移动部52安装相连，夹持臂54用于与装配式钢结构板两侧直接接触夹持，夹持臂54的底部安装在承载板53上并与承载板53固定安装相连。

如本实用新型中的说明书附图5所示，用于对装配式钢结构板进行抬升作业的板料抬升机构7包括，丝杆升降器71、升降丝杆72、过渡连接套73及推动座74，其中，丝杆升降器71用于驱动升降丝杆72实现升降作业，安装时，丝杆升降器71的底部安装在承载工作台1上，在丝杆升降器71上安装有升降丝杆72，在推动座74的底部安装有过渡连接套73，推动座74通过过渡连接套73与升降丝杆72顶部安装相连。

本实用新型的一种装配式钢结构板用夹持送料装置在具体安装使用的安装使用过程如下：

一、安装过程：首先，安装人员可对承载工作台1进行安装，具体的，可将承载工作台1中的支撑底座11布置在地面上，将工作台支撑壳体12的底部安装在支撑底座11上部并与支撑底座11固焊在一起，将工作台本体13固焊在工作台支撑壳体12的上部位置，同时，为了保证工作台支撑壳体12与工作台本体13之间的安装稳定性，在工作台本体13的下侧与工作台支撑壳体12侧壁之间安装连接板14，连接板14与工作台支撑壳体12、工作台本体13分别固焊在一起，同时，在连接板14上加工有便于吊装的吊装孔15，然后将承载滑轨2安装布置在工作台本体13上，将第一夹持部5、第二夹持部6中的 横向承载移动部51通过滑块卡合在承载滑轨2上，在横向承载移动部51的上部安装纵向承载移动部52，将承载板53安装在纵向承载移动部52上，在承载板53的上部安装执行夹持作业的夹持臂54，上述安装过程完成后，安装人员可将左侧气缸组3安装在承载滑轨2上左侧位置与第一夹持部5安装相连，将右侧气缸组4安装在承载滑轨2上右侧位置与第二夹持部6安装相连，然后将板料抬升机构7安装在工作台支撑壳体12内底部，至此，本实用新型的安装过程完成；

在具体使用时，外部吊装设备可将待成孔的装配式钢结构板吊装至第一夹持部5、第二夹持部6之间位置，此时，可通过外设控制机构控制左侧气缸组3、右侧气缸组4启动，具体的，左侧气缸组3中的气缸本体32通过气缸推动杆33带动推动连接架34使其带动横向承载移动部51向右侧移动，右侧气缸组4中的气缸本体32通过气缸推动杆33带动推动连接架34使其带动横向承载移动部51向左侧移动，此时，第一夹持部5、第二夹持部6中的夹持臂54在横向承载移动部51的带动下将装配式钢结构板两侧顶紧夹持，当需要送料时，在操作人员可通过推动第一夹持部5、第二夹持部6中的纵向承载移动部52，此时，纵向承载移动部52可带动装配式钢结构板向乘客设备方向移动，直至移动到预设加工位置，当成孔设备对装配式钢结构板进行成孔作业时，由于受到第一夹持部5、第二夹持部6二者稳定夹持，装配式钢结构板不会发生抖动状况，进而保证了成孔作业的位置精度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种装配式钢结构板用夹持送料装置，其特征在于，包括承载工作台（1）、承载滑轨（2）、左侧气缸组（3）、右侧气缸组（4）、第一夹持部（5）、第二夹持部（6）及板料抬升机构（7），在承载工作台（1）的上台面上安装有承载滑轨（2），承载滑轨（2）与承载工作台（1）紧固安装相连，在承载滑轨（2）的两侧部位分别安装有左侧气缸组（3）、右侧气缸组（4），第一夹持部（5）、第二夹持部（6）二者的下侧安装在承载滑轨（2）上并能够在承载滑轨（2）上滑动，左侧气缸组（3）与第一夹持部（5）安装相连，右侧气缸组（4）与第二夹持部（6）安装相连，板料抬升机构（7）安装在承载工作台（1）内。

2.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构板用夹持送料装置，其特征在于，所述的承载工作台（1）包括，支撑底座（11）、工作台支撑壳体（12）及工作台本体（13），支撑底座（11）安装布置在工作地面上，工作台支撑壳体（12）整体为长方体结构，工作台支撑壳体（12）的底部安装在支撑底座（11）上并与支撑底座（11）固定安装相连，工作台本体（13）固定安装在工作台支撑壳体（12）的顶部位置。

3.根据权利要求2所述的一种装配式钢结构板用夹持送料装置，其特征在于，进一步的，在工作台本体（13）的下侧与工作台支撑壳体（12）侧壁之间安装有连接板（14），所述的连接板（14）与工作台支撑壳体（12）、工作台本体（13）分别固焊在一起，在连接板（14）上加工有吊装孔（15）。

4.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构板用夹持送料装置，其特征在于，所述的左侧气缸组（3）、右侧气缸组（4）二者的结构相同，其二者包括，气缸支撑（31）、气缸本体（32）、气缸推动杆（33）及推动连接架（34），在气缸支撑（31）上安装有气缸本体（32），气缸本体（32）与气缸支撑（31）固定安装相连，在气缸本体（32）上安装有气缸推动杆（33），推动连接架（34）安装在气缸推动杆（33）的外端。

5.根据权利要求2所述的一种装配式钢结构板用夹持送料装置，其特征在于，所述的第一夹持部（5）、第二夹持部（6）二者的结构相同，其二者包括，横向承载移动部（51）、纵向承载移动部（52）、承载板（53）及夹持臂（54），在横向承载移动部（51）的下侧安装有滑块，横向承载移动部（51）通过滑块卡合在承载滑轨（2）上，在横向承载移动部（51）的上部安装有纵向承载移动部（52），承载板（53）安装在纵向承载移动部（52）上，夹持臂（54）的底部与承载板（53）固定安装相连。

6.根据权利要求5所述的一种装配式钢结构板用夹持送料装置，其特征在于，所述的板料抬升机构（7）包括，丝杆升降器（71）、升降丝杆（72）、过渡连接套（73）及推动座（74），所述的丝杆升降器（71）的底部安装在承载工作台（1）上，在丝杆升降器（71）上安装有升降丝杆（72），在推动座（74）的底部安装有过渡连接套（73），推动座（74）通过过渡连接套（73）与升降丝杆（72）顶部安装相连。