CN220679842U - 一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车制造工装技术领域，具体涉及一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线，包括底座，所述底座上设有若干用于夹持前地板的夹持单元，还包括驱动部分夹持单元活动的驱动机构，本实用新型前地板通过夹持单元固定夹持在底座上，进行焊接加工。其中夹持单元部分固定设置在底座上，一部分通过设置于滑座相对于底座活动设置在底座的两端。

Description

一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线

技术领域

本实用新型属于汽车制造工装技术领域，具体涉及一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线。

背景技术

为应对汽车大批量个性定制化、不均衡的车型产量差异及高效的资源利用要求，汽车生产技术已走向高柔性(≥3车型)、高节拍(≥40JPH)模式。如何实现多车型低成本共线生产，是各大汽车生产厂家研究的重要课题。由于车型及动力系统的配置差异，前地板生产线往往是车体状态最多的一个区域。

为了确保前地板在加工时的可靠性，通常需要专用的前地板柔性增焊夹具对前地板进行固定。在现有技术中，这种夹具一般包括定位销单元和多个支撑压紧单元，定位销单元用于定位前地板中部的定位孔，而多个支撑压紧单元则分布于前地板的两侧，将前地板两侧的门槛翻边压紧，从而对整个前地板起到固定作用。

现有的夹具中的定位销和支撑压紧单元在不仅在调节时十分麻烦。并且由于不同车型状态的前地板的定位孔位置存在不同，而定位销单元的位置始终保持固定，导致一种夹具只能够对应一种车型的前地板。如需多个车型的前地板共线加工，则需要设计多种夹具，十分浪费成本。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线，用以解决上述背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车前地板柔性增焊夹具，包括底座，所述底座上设有若干用于夹持前地板的夹持单元，还包括驱动部分夹持单元活动的驱动机构。

进一步地，所述夹持单元包括连接座、卡块以及电动推杆，所述卡块铰接在连接座，所述连接座和卡块上预留槽口，以容纳夹持前地板，所述电动推杆固定在连接座上，并和卡块自由端铰接。

进一步地，所述驱动机构包括设置于底座两端的滑轨，滑轨上滑动设置有滑座，所述可活动的夹持单元的连接座连接在滑座上。

进一步地，所述驱动机构还包括电机和丝杆，所述电机和丝杆传动连接，丝杆上套设有滚珠螺母，所述滚珠螺母和滑座连接。

进一步地，所述连接座上设有定位钉。

一种汽车前地板生产线，所述生产线包括如权利要求-任一项所述的一种汽车前地板柔性增焊夹具。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1.前地板通过夹持单元固定夹持在底座上，进行焊接加工。其中夹持单元部分固定设置在底座上，一部分通过设置于滑座相对于底座活动设置在底座的两端。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线实施例的立体结构示意图(视角一)；

图2为本实用新型一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线实施例的立体结构示意图(视角二)；

图3为本实用新型一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线实施例的立体结构示意图(视角三)；

说明书附图中的附图标记包括：

前地板01、底座1、夹持单元2、驱动机构3、

连接座21、卡块22、电动推杆23、定位钉24、

滑轨31、滑座32、电机34、丝杆33。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如图1-3所示，本实用新型。具体来说，底座1上设有若干用于夹持前地板01的夹持单元2，还包括驱动部分夹持单元2活动的驱动机构3。

夹持单元2包括连接座21、卡块22以及电动推杆23，卡块22铰接在连接座21，连接座21和卡块22上预留槽口，以容纳夹持前地板01，电动推杆23固定在连接座21上，并和卡块22自由端铰接。

驱动机构3包括设置于底座1两端的滑轨31，滑轨31上滑动设置有滑座32，可活动的夹持单元2的连接座21连接在滑座32上。

驱动机构3还包括电机34和丝杆33，电机34和丝杆33传动连接，丝杆33上套设有滚珠螺母，滚珠螺母和滑座32连接。

连接座21上设有定位钉24。

一种汽车前地板生产线，生产线包括一种汽车前地板柔性增焊夹具。

在实际的实施过程中，前地板01通过夹持单元2固定夹持在底座1上，进行焊接加工。其中夹持单元2部分固定设置在底座1上，一部分通过设置于滑座32相对于底座1活动设置在底座1的两端。

在实际的操作过程中，电动推杆23的活动端和卡块22一端连接，电动推杆23带动卡块22相对于和连接座21铰接的中心转动，从而开合夹持前地板01。

以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (4)

1.一种汽车前地板柔性增焊夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有若干用于夹持前地板(01)的夹持单元(2)，还包括驱动部分夹持单元(2)活动的驱动机构(3)，所述夹持单元(2)包括连接座(21)、卡块(22)以及电动推杆(23)，所述卡块(22)铰接在连接座(21)，所述连接座(21)和卡块(22)上预留槽口，以容纳夹持前地板(01)，所述电动推杆(23)固定在连接座(21)上，并和卡块(22)自由端铰接，所述驱动机构(3)包括设置于底座(1)两端的滑轨(31)，滑轨(31)上滑动设置有滑座(32)，所述可活动的夹持单元(2)的连接座(21)连接在滑座(32)上。

2.如权利要求1所述的一种汽车前地板柔性增焊夹具，其特征在于：所述驱动机构(3)还包括电机(34)和丝杆(33)，所述电机(34)和丝杆(33)传动连接，丝杆(33)上套设有滚珠螺母，所述滚珠螺母和滑座(32)连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车前地板柔性增焊夹具，其特征在于：所述连接座(21)上设有定位钉(24)。

4.一种汽车前地板生产线，其特征在于：所述生产线包括如权利要求1-3任一项所述的一种汽车前地板柔性增焊夹具。