CN220661605U - 一种环形脱模的尾灯后壳生产模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，包括固定安装底座，所述固定安装底座的中部上方设置有下模具，且下模具的内侧开设有内腔，所述下模具和固定安装底座的连接处设置有调节栓，且调节栓的上端外侧设置有橡胶圈，所述下模具的上方设置有上模具；外框架，其固定安装在固定安装底座的后端上表面，所述外框架的上端内侧设置有调节杆，且调节杆的上端设置有活动摇把，所述活动摇把的内侧设置有限位插销，所述调节杆的下端外侧设置有与上模具相连接的活动支架。该环形脱模的尾灯后壳生产模具，有利于进行严密的对接安装，避免造成灯壳出现形状难达预期的状态，能够根据需要进行升降调节，且提高了该装置的实用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾灯制造相关技术领域，具体为一种环形脱模的尾灯后壳生产模具。
背景技术
在汽车零部件安装时需要对尾灯进行灯壳安装，以保证尾灯避免受到损坏，在尾灯后壳制造过程中，需要用到一种生产模具，以便于对灯壳进行注塑成型等操作，比如：
中国专利授权公告号CN215750278U，公开了一种雾灯壳体生产用模具，包括下模具、上模具和防护装置，所述下模具前端和后端内侧开设有搬运槽，所述下模具右侧上端内侧设有除尘装置，所述下模具上端面固定连接有导向柱，所述导向柱外侧滑动连接有垫片，所述垫片下端面固定连接有伸缩弹簧。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于进行严密的对接安装，易造成灯壳出现形状难达预期的状态，不便于根据需要进行升降调节，且实用效果不佳，因此我们提出一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，以解决上述背景技术中提出的不便于进行严密的对接安装，易造成灯壳出现形状难达预期的状态，不便于根据需要进行升降调节，且实用效果不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，包括固定安装底座，所述固定安装底座的中部上方设置有下模具，且下模具的内侧开设有内腔，所述下模具和固定安装底座的连接处设置有调节栓，且调节栓的上端外侧设置有橡胶圈，所述下模具的上方设置有上模具，且上模具的下端外侧开设有位于下模具上端内侧的阻尼式密封块，并且上模具的上端外侧设置有与下模具相连接的第一限位杆；
外框架，其固定安装在固定安装底座的后端上表面，所述外框架的上端内侧设置有调节杆，且调节杆的上端设置有活动摇把，所述活动摇把的内侧设置有限位插销，且限位插销的下端外侧开设有位于外框架内侧的限位穿孔，所述调节杆的下端外侧设置有与上模具相连接的活动支架，且活动支架的上端外侧设置有与外框架相连接的第二限位杆。
优选的，所述固定安装底座的下端设置有具有防滑耐磨效果的防滑脚垫，且固定安装底座与防滑脚垫之间采用粘接的方式相连接。
优选的，所述内腔在下模具的内侧呈环形设置，且下模具和固定安装底座均与调节栓之间采用螺纹的方式相连接，并且调节栓与橡胶圈之间采用套接的方式相连接。
优选的，所述上模具通过阻尼式密封块与下模具之间采用卡合的方式相连接，且上模具通过第一限位杆在下模具的左右两端构成嵌套式滑动结构，并且上模具的下表面与下模具的上表面之间呈贴合设置。
优选的，所述限位插销贯穿于活动摇把与外框架上端内侧开设的限位穿孔之间采用卡合的方式相连接，且活动摇把与调节杆之间呈固定连接。
优选的，所述调节杆通过内置轴承在外框架的上端内侧构成转动结构，且调节杆与活动支架之间采用螺纹的方式相连接。
优选的，所述活动支架在第二限位杆上构成嵌套式滑动结构，且第二限位杆关于活动支架的中心点等角度设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该环形脱模的尾灯后壳生产模具，有利于进行严密的对接安装，避免造成灯壳出现形状难达预期的状态，能够根据需要进行升降调节，且提高了该装置的实用效果；
1、设置上模具通过阻尼式密封块与下模具之间采用卡合的方式相连接，且上模具通过第一限位杆在下模具的左右两端构成嵌套式滑动结构，并且上模具的下表面与下模具的上表面之间呈贴合设置，能够使下模具与上模具之间进行严密的对接安装，避免造成灯壳出现形状难达预期的状态；
2、设置调节杆与活动支架之间采用螺纹的方式相连接，且活动支架在第二限位杆上构成嵌套式滑动结构，能够在转动活动摇把的时候，带动活动支架在外框架内进行稳定的升降调节，有效的提高了该装置的可调性；
3、设置内腔在下模具的内侧呈环形设置，且下模具和固定安装底座均与调节栓之间采用螺纹的方式相连接，并且调节栓与橡胶圈之间采用套接的方式相连接，能够使固定安装底座与下模具之间进行稳定的连接安装，也便于后期对下模具进行拆卸更换，配合固定安装底座的下表面粘接连接有具有防滑耐磨效果的防滑脚垫，增强固定安装底座的稳定性，有效的提高了该装置的实用效果。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图4为本实用新型固定安装底座与下模具连接的俯视剖面结构示意图。
图中：1、固定安装底座；2、防滑脚垫；3、下模具；4、内腔；5、调节栓；6、橡胶圈；7、上模具；8、阻尼式密封块；9、第一限位杆；10、外框架；11、调节杆；12、活动摇把；13、限位插销；14、限位穿孔；15、活动支架；16、第二限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，包括固定安装底座1的中部上方设置有下模具3，且下模具3的内侧开设有内腔4，下模具3和固定安装底座1的连接处设置有调节栓5，且调节栓5的上端外侧设置有橡胶圈6，下模具3的上方设置有上模具7，且上模具7的下端外侧开设有位于下模具3上端内侧的阻尼式密封块8，并且上模具7的上端外侧设置有与下模具3相连接的第一限位杆9；
外框架10固定安装在固定安装底座1的后端上表面，外框架10的上端内侧设置有调节杆11，且调节杆11的上端设置有活动摇把12，活动摇把12的内侧设置有限位插销13，且限位插销13的下端外侧开设有位于外框架10内侧的限位穿孔14，调节杆11的下端外侧设置有与上模具7相连接的活动支架15，且活动支架15的上端外侧设置有与外框架10相连接的第二限位杆16。
在使用该环形脱模的尾灯后壳生产模具时，首先将各个零件组装完成，然后将固定安装底座1通过防滑脚垫2稳定的放置在指定的位置，具体的如图1、图2和图4中，设置内腔4在下模具3的内侧呈环形设置，且下模具3和固定安装底座1均与调节栓5之间采用螺纹的方式相连接，并且调节栓5与橡胶圈6之间采用套接的方式相连接，能够使固定安装底座1与下模具3之间进行稳定的连接安装，也便于后期对下模具3进行拆卸更换，此时将需要注塑的溶液倒入内腔4内即可。
具体的如图1、图2和图3中，将上模具7通过第一限位杆9对准下模具3上端外侧的孔槽内，设置调节杆11与活动支架15之间采用螺纹的方式相连接，当转动活动摇把12的时候，可以使活动支架15在第二限位杆16上进行稳定的升降移动，使上模具7通过阻尼式密封块8与下模具3之间进行密封连接，进行注塑操作，由于限位插销13贯穿于活动摇把12与外框架10上端内侧开设的限位穿孔14之间采用卡合的方式相连接，可以对活动摇把12进行限位固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于，包括：
固定安装底座（1），所述固定安装底座（1）的中部上方设置有下模具（3），且下模具（3）的内侧开设有内腔（4），所述下模具（3）和固定安装底座（1）的连接处设置有调节栓（5），且调节栓（5）的上端外侧设置有橡胶圈（6），所述下模具（3）的上方设置有上模具（7），且上模具（7）的下端外侧开设有位于下模具（3）上端内侧的阻尼式密封块（8），并且上模具（7）的上端外侧设置有与下模具（3）相连接的第一限位杆（9）；
外框架（10），其固定安装在固定安装底座（1）的后端上表面，所述外框架（10）的上端内侧设置有调节杆（11），且调节杆（11）的上端设置有活动摇把（12），所述活动摇把（12）的内侧设置有限位插销（13），且限位插销（13）的下端外侧开设有位于外框架（10）内侧的限位穿孔（14），所述调节杆（11）的下端外侧设置有与上模具（7）相连接的活动支架（15），且活动支架（15）的上端外侧设置有与外框架（10）相连接的第二限位杆（16）。
2.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述固定安装底座（1）的下端设置有具有防滑耐磨效果的防滑脚垫（2），且固定安装底座（1）与防滑脚垫（2）之间采用粘接的方式相连接。
3.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述内腔（4）在下模具（3）的内侧呈环形设置，且下模具（3）和固定安装底座（1）均与调节栓（5）之间采用螺纹的方式相连接，并且调节栓（5）与橡胶圈（6）之间采用套接的方式相连接。
4.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述上模具（7）通过阻尼式密封块（8）与下模具（3）之间采用卡合的方式相连接，且上模具（7）通过第一限位杆（9）在下模具（3）的左右两端构成嵌套式滑动结构，并且上模具（7）的下表面与下模具（3）的上表面之间呈贴合设置。
5.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述限位插销（13）贯穿于活动摇把（12）与外框架（10）上端内侧开设的限位穿孔（14）之间采用卡合的方式相连接，且活动摇把（12）与调节杆（11）之间呈固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述调节杆（11）通过内置轴承在外框架（10）的上端内侧构成转动结构，且调节杆（11）与活动支架（15）之间采用螺纹的方式相连接。
7.根据权利要求6所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述活动支架（15）在第二限位杆（16）上构成嵌套式滑动结构，且第二限位杆（16）关于活动支架（15）的中心点等角度设置。
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