CN220659741U - 一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具，属于隧道工程辅助设备装置自技术领域；它包括呈工字钢结构的拱架单元和平板状的连接板；在连接板上开有的若干个连接孔；在拱架单元的下部凹口处放置有垫块；在拱架单元的上部凹口处平放有活动板；活动板能够沿拱架单元的长度方向移动，且在活动板的一个侧端面上还设置有支护板；支护板垂直于拱架单元的侧端面进行布置，且在支护板的端面上还设置有若干个定位柱；定位柱的个数为连接孔个数的一般，且定位柱的位置及形状尺寸与连接孔在连接板上的位置和孔径规格相一致本实用新型有效地解决了在焊接拱架段和连接板时缺少有效的辅助夹具，导致连接孔位置不准，拱架轴线重合度差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道工程辅助设备装置自技术领域，具体涉及一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具。
背景技术
隧道内拱架的加工一般是先根据总长一次加工到位后再整体冷弯成型，此后还需要对照洞身开挖方案设定的断面大小切割分段；从而保证钢拱架尺寸的准确性，使拱架安装成型后整体弧形圆顺，并确保拱架的结构受力性能；通过在分段拱架的端部焊接连接板以实现两段拱架之间的连接；而对于相邻拱架的接头处还要求两个连接板上对应的连接孔位置准确，且轴心相重合。目前所采用的加工手段大多仍然是通过在连接钢板上划线后手动对准焊接，显然这种焊接方式不方便，且容易出现较大的误差，这是目前所面临的主要问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具，以解决在焊接拱架段和连接板时缺少有效的辅助夹具，导致连接孔位置不准，拱架轴线重合度差的问题。
为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：
一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具；它包括呈工字钢结构的拱架单元和平板状的连接板；在连接板上开有的若干个连接孔；在拱架单元的下部凹口处放置有垫块；在拱架单元的上部凹口处平放有活动板；活动板能够沿拱架单元的长度方向移动，且在活动板的一个侧端面上还设置有支护板；支护板垂直于拱架单元的侧端面进行布置，且在支护板的端面上还设置有若干个定位柱；定位柱的个数为连接孔个数的一般，且定位柱的位置及形状尺寸与连接孔在连接板上的位置和孔径规格相一致。
优选的，连接板为一个矩形板结构；在连接板上共设置有四个连接孔，且这四个连接孔对称地分布连接板中线的上下侧。
优选的，垫块放置在拱架单元下部后，拱架单元上水平中线的高度与连接板上水平中线的高度相一致。
优选的，活动板为一个宽度大小与拱架单元的槽宽相一致的弧形平板结构，且活动板在装在拱架单元上时，两者的曲率中心相重合。
优选的，在活动板的上顶面与支护板的背部端面之间还设置有加强杆；在加强杆上还设置有握套；在活动板上还开有若干工艺孔。
优选的，支护板的宽度大于拱架单元的宽度大小；在支护板的底部靠近左右端侧的位置处还开有定位槽；定位槽的槽宽与拱架单元两侧的立板的厚度相一致，槽深与立板的高度大小相一致。
本实用新型有益效果：
本实用新型所设计的辅助焊接夹具能够解决钢拱架连接板焊接时的垂直度较差，以及钢拱架单元段之间连接板螺栓连接孔的对准精度低的问题；其具有制作、操作简单，能够有效提高拱架与连接板之间的连接质量，便于在行业内进行广泛的推广使用。
附图说明
图1是本实用新型在实施例中的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图2的右视图；
附图标记说明：1、拱架单元，2、连接板，3、连接孔，4、垫块，5、活动板，6、支护板，7、定位杆，8、加强杆，9、握套，10、定位槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍：
实施例：
参照图1，本实施例提供一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具；它包括呈工字钢结构的拱架单元1和平板状的连接板2；在连接板2上开有的若干个连接孔3；在拱架单元1的下部凹口处放置有垫块4；在拱架单元1的上部凹口处平放有活动板5；活动板5能够沿拱架单元1的长度方向移动，且在活动板5的一个侧端面上还设置有支护板6；支护板6垂直于拱架单元1的侧端面进行布置，且在支护板6的端面上还设置有若干个定位柱7；定位柱7的个数为连接孔3个数的一般，且定位柱7的位置及形状尺寸与连接孔3在连接板2上的位置和孔径规格相一致。
连接板2为一个矩形板结构；在连接板上共设置有四个连接孔3，且这四个连接孔对称地分布连接板2中线的上下侧。
垫块4放置在拱架单元1下部后，拱架单元1上水平中线的高度与连接板2上水平中线的高度相一致。
活动板5为一个宽度大小与拱架单元1的槽宽相一致的弧形平板结构，且活动板5在装在拱架单元1上时，两者的曲率中心相重合。
在活动板5的上顶面与支护板6的背部端面之间还设置有加强杆8；在加强杆8上还设置有握套9；在活动板5上还开有若干工艺孔。本实施例中，活动板与支护板之间为相同金属材料制作并采用焊接固定的一体结构。
支护板6的宽度大于拱架单元1的宽度大小；在支护板6的底部靠近左右端侧的位置处还开有定位槽10；定位槽10的槽宽与拱架单元1两侧的立板的厚度相一致，槽深与立板的高度大小相一致。
在使用本实施例中实用新型装置的时候，只需要将垫块置于拱架单元的下部槽口中作为支撑，再将一体的活动板和支护板提起后放在拱架单元的上部槽口中，并使支护板上的定位槽对应卡在拱架单元的两个侧缘，推动使其移动至拱架单元的一个侧端位置，此后将放置连接板，保证支护板上的定位杆穿过连接板对其进行限位，再让连接板贴至拱架单元的侧端部后即完成了连接板与拱架单元之间的相对位置的找正，此后即可对连接板与拱架单元暴露在位于支护板下方的接缝处进行焊接，待左右侧均焊接完成后翻转拱架单元再焊接背部的对应位置即完成了连接板与拱架单元在外部的焊接工作，定型后再焊接内侧的接缝即可。
Claims (6)
1.一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具，它包括呈工字钢结构的拱架单元（1）和平板状的连接板（2）；在连接板（2）上开有的若干个连接孔（3）；其特征在于：在拱架单元（1）的下部凹口处放置有垫块（4）；在拱架单元（1）的上部凹口处平放有活动板（5）；活动板（5）能够沿拱架单元（1）的长度方向移动，且在活动板（5）的一个侧端面上还设置有支护板（6）；支护板（6）垂直于拱架单元（1）的侧端面进行布置，且在支护板（6）的端面上还设置有若干个定位柱（7）；定位柱（7）的个数为连接孔（3）个数的一般，且定位柱（7）的位置及形状尺寸与连接孔（3）在连接板（2）上的位置和孔径规格相一致。
2.根据权利要求1所述的一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具，其特征在于：连接板（2）为一个矩形板结构；在连接板上共设置有四个连接孔（3），且这四个连接孔对称地分布连接板（2）中线的上下侧。
3.根据权利要求1所述的一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具，其特征在于：垫块（4）放置在拱架单元（1）下部后，拱架单元（1）上水平中线的高度与连接板（2）上水平中线的高度相一致。
4.根据权利要求1所述的一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具，其特征在于：活动板（5）为一个宽度大小与拱架单元（1）的槽宽相一致的弧形平板结构，且活动板（5）在装在拱架单元（1）上时，两者的曲率中心相重合。
5.根据权利要求1所述的一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具，其特征在于：在活动板（5）的上顶面与支护板（6）的背部端面之间还设置有加强杆（8）；在加强杆（8）上还设置有握套（9）；在活动板（5）上还开有若干工艺孔。
6.根据权利要求1所述的一种焊接隧道内连接板与拱架单元的辅助夹具，其特征在于：支护板（6）的宽度大于拱架单元（1）的宽度大小；在支护板（6）的底部靠近左右端侧的位置处还开有定位槽（10）；定位槽（10）的槽宽与拱架单元（1）两侧的立板的厚度相一致，槽深与立板的高度大小相一致。
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