CN220638372U - 一种可调节料宽的料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调节料宽的料车，属于砌砖成型设备，包括料车机架、布料组件、下刮料组件和行走轮组件，下刮料组件位于料车机架下方，行走轮组件位于料车机架的两侧，布料组件位于料车机架内，布料组件包括两个导向板、第一驱动缸体、破拱座、多个料耙和两个侧挡板，第一驱动缸体输出端与破拱座连接，破拱座两侧连接有导向板，多个料耙位于安装腔室内且间隔设置，多个料耙通过连接杆进行连接，两个导向板分别与位于最外侧的两个料耙进行可拆装连接，两个侧挡板分别位于最外侧的料耙靠外一侧，侧挡板与料车机架可拆装连接，本方案料耙还可以进行拆装，先拆下侧挡板，然后将料耙与导向板进行拆解，换上可以宽布的料耙即可。
Description
技术领域
本实用新型属于砌砖成型设备技术领域，具体涉及一种可调节料宽的料车。
背景技术
目前，砌块成型机是用于生产空心砖、实心砖、路面砖等的设备。砌块成型机一般包括主机机架、振动台、料车、上压头、面料车等组成。在制砖作业中，原料通过料仓进入料车之中，料车将原料均匀地带到振动台上的模框中，然后振动台振动成型后从另一侧驶出，进入下一个步骤。现在市面上的料车的都是需要匹配对应的模框，对于不同尺寸的模框不能够适用，这样做出来的砌块种类比较单一，有鉴于此，需要设计一款可调节料宽的料车来适配不同尺寸的模框。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节料宽的料车，它能够通过更换料耙来调节料宽，适用于各种模框。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种可调节料宽的料车，包括料车机架、布料组件、下刮料组件和行走轮组件，所述下刮料组件位于料车机架下方，所述行走轮组件位于料车机架的两侧，所述料车机架具有上下贯穿的安装腔室，所述布料组件安装在安装腔室内侧，所述布料组件包括两个导向板、第一驱动缸体、破拱座、多个料耙和两个侧挡板，所述第一驱动缸体安装在料车机架上，所述第一驱动缸体输出端与破拱座连接，所述破拱座两侧连接有导向板，多个所述料耙位于安装腔室内且间隔设置，多个所述料耙通过连接杆进行连接，两个所述导向板分别与位于最外侧的两个料耙进行可拆装连接，两个所述侧挡板分别位于最外侧的料耙靠外一侧，所述侧挡板与料车机架可拆装连接。
进一步，所述破拱座和料耙之间设置有阻隔板，所述阻隔板上设置有供导向板穿过的让位孔。
进一步，所述第一驱动缸体与破拱座进行铰接。
进一步，所述料车还包括排刷组件，所述排刷组件包括排刷体，所述料车机架远离第一驱动缸体的一侧上表面形成有两个安装槽，所述排刷体安装在两个安装槽内。
进一步，所述行走轮组件包括两组轮组，两组所述轮组位于料车机架两侧。
进一步，所述轮组包括多个间隔设置的轮体。
进一步，所述料车机架下表面两侧设置有下挡板。
进一步，所述下刮料组件包括下刮板、两个铰接板、两个摆动板和两个第二驱动缸体，两个所述第二驱动缸体分别连接在料车机架两侧，所述铰接板位于第二驱动缸体和料车机架远离第一驱动缸体一侧之间，所述第二驱动缸体一端与摆动板一侧表面进行铰接，所述摆动板中部外表面与铰接板下端进行转动连接，所述摆动板另一端与下刮板上表面进行连接，所述下刮板位于料车机架远离第一驱动缸体一侧的下表面。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型料车机架通过行走轮组件在模框和料仓之间，料车机架内的布料组件通过第一驱动缸体驱动破拱座进行前后移动，带动导向板和多个料耙进行往复运动，使得布料更加的均匀，而且该料耙还可以进行拆装，先拆下侧挡板，然后将料耙与导向板进行拆解，换上可以宽布的料耙即可。
附图说明
图1为本实用新型一种可调节料宽的料车的立体结构示意图；
图2为本实用新型一种可调节料宽的料车另一个方向的立体结构示意图；
图3为本实用新型一种可调节料宽的料车的主视结构示意图。
图中标记：1、料车机架；11、阻隔板；2、布料组件；21、导向板；22、第一驱动缸体；23、破拱座；24、料耙；25、侧挡板；26、排刷体；3、下刮料组件；31、下刮板；32、铰接板；33、摆动板；34、第二驱动缸体；35、下挡板；4、行走轮组件。
具体实施方式
为了让本实用新型的上述特征和优点更明显易懂，下面特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
如图1-图3所示，本实施例提供一种可调节料宽的料车，包括料车机架1、布料组件2、下刮料组件3、行走轮组件4和排刷组件。
料车机架1具有上下贯穿的安装腔室，下刮料组件3位于料车机架1下方，具体地，料车机架1下表面两侧设置有下挡板35。
布料组件2安装在安装腔室内侧，布料组件2包括两个导向板21、第一驱动缸体22、破拱座23、多个料耙24和两个侧挡板25，第一驱动缸体22安装在料车机架1上，第一驱动缸体22输出端与破拱座23连接，具体地，第一驱动缸体22与破拱座23进行铰接。破拱座23两侧连接有导向板21，具体地，破拱座23和料耙24之间设置有阻隔板11，阻隔板11上设置有供导向板21穿过的让位孔。三个料耙24位于安装腔室内且间隔设置，三个料耙24通过连接杆进行连接，两个导向板21分别与位于最外侧的两个料耙24进行可拆装连接，具体地，采用螺钉连接。两个侧挡板25分别位于最外侧的料耙24靠外一侧，侧挡板25与料车机架1可拆装连接，具体地，采用螺栓连接。拆装方式：先拆下侧挡板25，然后将料耙24与导向板21进行拆解，换上可以进行宽布的料耙24即可。
料车机架1远离第一驱动缸体22的一侧上表面形成有两个间隔设置的安装槽。排刷组件安装在料车上表面的端部，用于刷洗料仓上遗留原料。排刷组件包括排刷体26，排刷体26安装在两个安装槽内，当原料经过料仓进入料车中后，料车运动后，排刷体26会将料仓上遗留的原料清刷干净，避免原料在料仓出口结块，堵住料仓口。
下刮料组件3包括下刮板31、两个铰接板32、两个摆动板33和两个第二驱动缸体34，两个第二驱动缸体34分别连接在料车机架1两侧。铰接板32位于第二驱动缸体34和料车机架1远离第一驱动缸体22一侧之间，第二驱动缸体34一端与摆动板33一侧表面进行铰接，摆动板33中部外表面与铰接板32下端进行转动连接，摆动板33另一端与下刮板31上表面进行连接，下刮板31位于料车机架1远离第一驱动缸体22一侧的下表面，当料车前进或者后退时候，第一驱动缸体22收缩，下刮板31下表面处于最低处，在料车行走时，下刮板31会对料车行走面（与料车下表面接触的面）进行刮料，将料车行走面上的原料刮干净，避免原料堆积在料车行走面上影响其平整度。本方案中第一驱动缸体22和第二驱动缸体34为气缸。
行走轮组件4位于料车机架1的两侧，行走轮组件4包括两组轮组，两组轮组位于料车机架1两侧。轮组包括三个间隔设置的轮体。
工作原理：料车移动到模框和料仓之间时，料仓开始下料，料车机架1内的布料组件2通过第一驱动缸体22驱动破拱座23进行前后移动，带动导向板21和三个料耙24进行往复运动，使得布料更加的均匀。
以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种可调节料宽的料车，其特征在于：包括料车机架、布料组件、下刮料组件和行走轮组件，所述下刮料组件位于料车机架下方，所述行走轮组件位于料车机架的两侧，所述料车机架具有上下贯穿的安装腔室，所述布料组件安装在安装腔室内侧，所述布料组件包括两个导向板、第一驱动缸体、破拱座、多个料耙和两个侧挡板，所述第一驱动缸体安装在料车机架上，所述第一驱动缸体输出端与破拱座连接，所述破拱座两侧连接有导向板，多个所述料耙位于安装腔室内且间隔设置，多个所述料耙通过连接杆进行连接，两个所述导向板分别与位于最外侧的两个料耙进行可拆装连接，两个所述侧挡板分别位于最外侧的料耙靠外一侧，所述侧挡板与料车机架可拆装连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节料宽的料车，其特征在于：所述破拱座和料耙之间设置有阻隔板，所述阻隔板上设置有供导向板穿过的让位孔。
3.根据权利要求1所述的一种可调节料宽的料车，其特征在于：所述第一驱动缸体与破拱座进行铰接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节料宽的料车，其特征在于：所述料车还包括排刷组件，所述排刷组件包括排刷体，所述料车机架远离第一驱动缸体的一侧上表面形成有两个安装槽，所述排刷体安装在两个安装槽内。
5.根据权利要求1所述的一种可调节料宽的料车，其特征在于：所述行走轮组件包括两组轮组，两组所述轮组位于料车机架两侧。
6.根据权利要求5所述的一种可调节料宽的料车，其特征在于：所述轮组包括多个间隔设置的轮体。
7.根据权利要求1所述的一种可调节料宽的料车，其特征在于：所述料车机架下表面两侧设置有下挡板。
8.根据权利要求1所述的一种可调节料宽的料车，其特征在于：所述下刮料组件包括下刮板、两个铰接板、两个摆动板和两个第二驱动缸体，两个所述第二驱动缸体分别连接在料车机架两侧，所述铰接板位于第二驱动缸体和料车机架远离第一驱动缸体一侧之间，所述第二驱动缸体一端与摆动板一侧表面进行铰接，所述摆动板中部外表面与铰接板下端进行转动连接，所述摆动板另一端与下刮板上表面进行连接，所述下刮板位于料车机架远离第一驱动缸体一侧的下表面。
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