CN220621978U - 增压器用分体式涡轮壳 - Google Patents
增压器用分体式涡轮壳 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220621978U CN220621978U CN202322241648.5U CN202322241648U CN220621978U CN 220621978 U CN220621978 U CN 220621978U CN 202322241648 U CN202322241648 U CN 202322241648U CN 220621978 U CN220621978 U CN 220621978U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air inlet
- fixed
- sealing gasket
- supercharger
- turbine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 33
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 26
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims description 9
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 15
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 6
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 230000001743 silencing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
本实用新型公开了增压器用分体式涡轮壳,包括涡轮壳体,所述涡轮壳体的一侧固定有安装口,所述涡轮壳体的另一侧固定有排气口,所述涡轮壳体的底端固定有进气口,所述进气口的底端设置有密封垫,所述密封垫的外侧固定有安装环,所述密封垫内侧的边缘处均设置有预留孔,所述进气口的横截面与密封垫的横截面相同,所述安装环的内径大于进气口的外径。本实用新型通过设置有密封垫,在连接时,通过拿取密封垫,将安装环套在进气口的外侧,此时密封垫会固定在进气口的底部,通过按压密封垫使密封垫与进气口的底部贴合,在安装时,可将连接口与进气口对接,之后通过螺栓进行固定,通过密封垫可保证进气口与连接口的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及增压器技术领域,特别涉及增压器用分体式涡轮壳。
背景技术
增压器是发动机进气增压器,在进入发动机汽缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到汽缸里,从而增大发动机功率,废气涡轮增压器利用发动机排出的高温废气,驱动涡轮机中的涡轮旋转,涡轮轴带动压气机中的叶轮高度转动,以离心的方式压缩空气,可以给发动机喷更多的燃油,达到提升发动机功率的目的,涡轮增压是一种发动机技术,涡轮增压的主要作用是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率,涡轮增压器通过涡轮壳、涡轮、废气进口和废气出口组成,涡轮安装在涡轮壳内。
在实际的使用过程中,在正常运转的时,涡轮会在涡轮壳内部旋转,通过压缩空气来增加进气量,一般在进气口处为了防止出现气体的泄漏,会安装密封圈,然而当密封圈长时间使用会出现变形的情况。因此,提出一种新型的增压器用分体式涡轮壳解决上述背景技术中指出的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供增压器用分体式涡轮壳,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:增压器用分体式涡轮壳,包括涡轮壳体,所述涡轮壳体的一侧固定有安装口,所述涡轮壳体的另一侧固定有排气口,所述涡轮壳体的底端固定有进气口,所述进气口的底端设置有密封垫,所述密封垫的外侧固定有安装环,所述密封垫的内部设置有通孔,所述密封垫内侧的边缘处均设置有预留孔。
优选的,所述进气口的横截面与密封垫的横截面相同,所述安装环的内径大于进气口的外径。
优选的,所述预留孔设置有若干个,若干个所述预留孔在密封垫内侧的边缘处呈环形分布。
优选的,所述排气口内部的一侧设置有预留槽,且预留槽的内部设置有过滤板。
优选的,所述过滤板的面积小于预留槽的内径,所述过滤板和预留槽之间构成卡合结构,所述过滤板呈环形设置。
优选的,所述涡轮壳体的外侧固定有外罩,且外罩的外侧固定有吸音层,所述吸音层的外侧固定有防腐层,所述吸音层位于防腐层和外罩的夹层处。
(三)有益效果
本实用新型提供的增压器用分体式涡轮壳,其优点在于:通过设置有密封垫,在连接时,通过拿取密封垫,将安装环套在进气口的外侧,此时密封垫会固定在进气口的底部,通过按压密封垫使密封垫与进气口的底部贴合,在安装时,可将连接口与进气口对接,之后通过螺栓进行固定,通过密封垫可保证进气口与连接口的密封性;
通过设置有过滤板,可将过滤板卡入到预留槽的内部,之后将排气口与排气管接通,在排放废气时,废气会通过排气口向外排出,废气经过过滤板时,过滤板可对废气进行过滤,当过滤板在长时间使用时,可将排气管与排气口拆卸,之后将过滤板从预留槽的内部取出,进而方便对过滤板进行拆卸清理;
通过设置有吸音层,通过涡轮壳体的外侧固定有外罩,外罩可对涡轮壳体的外侧进行加固,通过外罩的外侧设置有吸音层,当涡轮壳体内部的涡轮转动时会产生噪音,通过吸音层可对噪音进行吸附,进而可起到消音的作用,通过防腐层可提高涡轮壳体外侧的防腐性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的密封垫立体结构示意图;
图4为本实用新型的吸音层局部剖面结构示意图。
图中的附图标记说明:
1、涡轮壳体;2、防腐层;3、安装口;4、进气口;5、密封垫;6、排气口;7、过滤板;8、预留槽;9、通孔;10、安装环;11、预留孔;12、吸音层;13、外罩。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:增压器用分体式涡轮壳,包括涡轮壳体1,涡轮壳体1的一侧固定有安装口3,涡轮壳体1的另一侧固定有排气口6,涡轮壳体1的底端固定有进气口4,进气口4的底端设置有密封垫5,密封垫5的外侧固定有安装环10,密封垫5的内部设置有通孔9,密封垫5内侧的边缘处均设置有预留孔11,进气口4的横截面与密封垫5的横截面相同,安装环10的内径大于进气口4的外径,预留孔11设置有若干个,若干个预留孔11在密封垫5内侧的边缘处呈环形分布,预留孔11可辅助螺栓的定位,通过密封垫5可保证进气口4与连接口的密封性,进而防止出现泄漏的情况;
具体地,如图1和图3所示,在连接时,通过拿取密封垫5,将安装环10套在进气口4的外侧,此时密封垫5会固定在进气口4的底部,通过按压密封垫5使密封垫5与进气口4的底部贴合,在安装时,可将连接口与进气口4对接,之后通过螺栓进行固定,通过密封垫5可保证进气口4与连接口的密封性;
实施例二:排气口6内部的一侧设置有预留槽8,且预留槽8的内部设置有过滤板7,过滤板7的面积小于预留槽8的内径,过滤板7和预留槽8之间构成卡合结构,过滤板7呈环形设置,废气经过过滤板7时,过滤板7可对废气进行过滤,同时方便对过滤板7进行拆卸清理;
具体地,如图1所示,可将过滤板7卡入到预留槽8的内部,之后将排气口6与排气管接通,在排放废气时,废气会通过排气口6向外排出,废气经过过滤板7时,过滤板7可对废气进行过滤,当过滤板7在长时间使用时,可将排气管与排气口6拆卸,之后将过滤板7从预留槽8的内部取出,进而方便对过滤板7进行拆卸清理;
实施例三:涡轮壳体1的外侧固定有外罩13,且外罩13的外侧固定有吸音层12,吸音层12的外侧固定有防腐层2,吸音层12位于防腐层2和外罩13的夹层处,通过吸音层12可对噪音进行吸附,进而可起到消音的作用;
具体地,如图1、图2和图4所示,通过涡轮壳体1的外侧固定有外罩13,外罩13可对涡轮壳体1的外侧进行加固,通过外罩13的外侧设置有吸音层12,当涡轮壳体1内部的涡轮转动时会产生噪音,通过吸音层12可对噪音进行吸附,进而可起到消音的作用,通过防腐层2可提高涡轮壳体1外侧的防腐性能。
工作原理:本实用新型在使用时,拿取密封垫5,将安装环10套在进气口4的外侧,此时密封垫5会固定在进气口4的底部,通过按压密封垫5使密封垫5与进气口4的底部贴合,在安装时,可将连接口与进气口4对接,之后通过螺栓进行固定,将过滤板7卡入到预留槽8的内部,之后将排气口6与排气管接通,废气会通过进气口4进入到涡轮壳体1的内部,之后通过涡轮旋转排向排气口6内,在排放废气时,废气会通过排气口6向外排出,废气经过过滤板7时,过滤板7可对废气进行过滤,当涡轮壳体1内部的涡轮转动时会产生噪音,通过吸音层12可对噪音进行吸附,进而可起到消音的作用,完成增压器用分体式涡轮壳的使用工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.增压器用分体式涡轮壳,包括涡轮壳体(1),其特征在于:所述涡轮壳体(1)的一侧固定有安装口(3),所述涡轮壳体(1)的另一侧固定有排气口(6),所述涡轮壳体(1)的底端固定有进气口(4),所述进气口(4)的底端设置有密封垫(5),所述密封垫(5)的外侧固定有安装环(10),所述密封垫(5)的内部设置有通孔(9),所述密封垫(5)内侧的边缘处均设置有预留孔(11)。
2.根据权利要求1所述的增压器用分体式涡轮壳,其特征在于:所述进气口(4)的横截面与密封垫(5)的横截面相同,所述安装环(10)的内径大于进气口(4)的外径。
3.根据权利要求1所述的增压器用分体式涡轮壳,其特征在于:所述预留孔(11)设置有若干个,若干个所述预留孔(11)在密封垫(5)内侧的边缘处呈环形分布。
4.根据权利要求1所述的增压器用分体式涡轮壳,其特征在于:所述排气口(6)内部的一侧设置有预留槽(8),且预留槽(8)的内部设置有过滤板(7)。
5.根据权利要求4所述的增压器用分体式涡轮壳,其特征在于:所述过滤板(7)的面积小于预留槽(8)的内径,所述过滤板(7)和预留槽(8)之间构成卡合结构,所述过滤板(7)呈环形设置。
6.根据权利要求1所述的增压器用分体式涡轮壳,其特征在于:所述涡轮壳体(1)的外侧固定有外罩(13),且外罩(13)的外侧固定有吸音层(12),所述吸音层(12)的外侧固定有防腐层(2),所述吸音层(12)位于防腐层(2)和外罩(13)的夹层处。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322241648.5U CN220621978U (zh) | 2023-08-21 | 2023-08-21 | 增压器用分体式涡轮壳 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322241648.5U CN220621978U (zh) | 2023-08-21 | 2023-08-21 | 增压器用分体式涡轮壳 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220621978U true CN220621978U (zh) | 2024-03-19 |
Family
ID=90235148
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202322241648.5U Active CN220621978U (zh) | 2023-08-21 | 2023-08-21 | 增压器用分体式涡轮壳 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220621978U (zh) |
-
2023
- 2023-08-21 CN CN202322241648.5U patent/CN220621978U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201627605U (zh) | 涡轮增压器涡端密封和隔热结构 | |
CN204692191U (zh) | 带补气功能的船用废气涡轮增压器的压气机壳体 | |
CN220621978U (zh) | 增压器用分体式涡轮壳 | |
CN101215988A (zh) | 微型轿车与摩托车通用型涡轮增压器 | |
CN206290437U (zh) | 弹性接触密封的全封闭涡旋压缩机 | |
CN104847480B (zh) | 二级增压的废气涡轮增压器 | |
CN201794836U (zh) | 涡轮增压器的消音器 | |
CN220452328U (zh) | 一种具有降噪效果的涡轮增压器 | |
CN201756993U (zh) | 一种发动机排气歧管 | |
CN217328449U (zh) | 一种涡轮增压器的轴封结构 | |
CN221401037U (zh) | 增压器外壳密封结构 | |
CN206221279U (zh) | 压缩机的消音器及具有其的压缩机 | |
CN219081696U (zh) | 一种双进气涡轮增压器及v型发动机 | |
CN211777702U (zh) | 一种增压器除气钢管总成 | |
CN220850163U (zh) | 一种可替换进气口的低噪音压气机壳 | |
CN219711883U (zh) | 一种加固式涡轮增压器压壳 | |
CN219795568U (zh) | 气冷罗茨真空泵 | |
CN216477558U (zh) | 一种带有降噪装置的涡轮增压器 | |
CN212985612U (zh) | 一种增压器压气机端密封结构 | |
CN2661934Y (zh) | 废气涡轮增压器 | |
CN204691895U (zh) | 二级增压的废气涡轮增压器 | |
CN220687707U (zh) | 一种汽车增压器传动机构密封装置 | |
CN212642817U (zh) | 一种汽车用涡轮增压器壳体 | |
CN111810298B (zh) | 一种三球轴承涡轮增压器 | |
CN220748623U (zh) | 一种涡轮增压器风门机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |