CN220607057U - 一种鱼线轮磁力刹车机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种鱼线轮磁力刹车机构，线轴一端与线轮座通过轴承转动连接，磁铁座支架位于线轮座内，线轮座外侧设有磁铁位移驱动部件，通过磁铁位移驱动部件可带动磁铁座支架沿轴向左右滑动；线杯组件固定在线轴远离线轮座的一端，其内部设有减速碗凸轮和减速碗嵌件，两者相互靠近的一面接触连接，且均为螺旋斜面，减速碗凸轮与线轴固定连接，减速碗嵌件活动设置在线轴上，且与减速碗固定安装在一起；磁铁座为半圆环形结构，其圆弧面上设有多个安装孔，磁铁安装在安装孔内，磁铁座一端与磁铁座支架相铰接，使其可以在磁铁座支架上转动。本实用新型可以精准调节阻尼大小，达到抛投刹车力与鱼饵抛出速度相匹配，抛线顺畅距离远，且不炸线。

Description

一种鱼线轮磁力刹车机构

技术领域

本实用新型涉及鱼线轮刹车技术领域，具体是指一种鱼线轮磁力刹车机构。

背景技术

现有的磁力结构是通过凸轮的运动来调节磁铁与线杯的距离，从而通过磁铁所产生的磁场来对线杯平面起阻尼作用。所以当磁铁离线杯越近，磁力越大。相反，当磁铁离线杯远的时候，阻尼需要调整到N档以后才会慢慢的影响到线杯，不能够根据线杯转速自动调整，使用过程中，如果将阻尼调大，则容易阻碍抛线，使抛线距离变短，如果阻尼调小，则容易使刹车不灵敏，在抛线时容易出现炸线的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上技术问题，提供一种鱼线轮磁力刹车机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种鱼线轮磁力刹车机构，包括线轴、线轮座、磁铁座支架、磁铁座、磁铁、线杯组件和减速碗，所述线轴一端与线轮座通过轴承转动连接，所述磁铁座支架位于线轮座内，线轮座外侧设有磁铁位移驱动部件，通过磁铁位移驱动部件可带动磁铁座支架沿轴向左右滑动；所述线杯组件固定在线轴远离线轮座的一端，其内部设有减速碗凸轮和减速碗嵌件，两者相互靠近的一面接触连接，且均为螺旋斜面，减速碗凸轮与线轴固定连接，减速碗嵌件活动设置在线轴上，且与减速碗固定安装在一起；所述磁铁座为半圆环形结构，其圆弧面上设有多个安装孔，磁铁安装在安装孔内，所述磁铁座一端与磁铁座支架相铰接，使其可以在磁铁座支架上转动。

所述磁铁位移驱动部件包括缓速支架、缓速凸轮和磁力调钮，所述缓速支架侧壁上设有连接柱一，线轮座上对应设有通孔，连接柱一从通孔中穿过，并与磁铁座支架通过螺钉安装连接在一起，所述缓速凸轮转动设置在线轮座外侧，缓速支架中部设有与缓速凸轮配合的凸轮部件，两者相互靠近的一侧设有螺旋斜面，两螺旋斜面相互接触，所述缓速凸轮外圆周上设有齿轮一，磁力调钮上对应设有齿轮二，齿轮一、齿轮二相互啮合，且磁力调钮与线轮座转动连接。

所述连接柱一外侧套接有缓速支架复位弹簧，缓速支架复位弹簧两端分别与线轮座内侧端壁和磁铁座支架侧壁相抵接。

所述线轴上设有减速碗挡圈、E型卡簧和减速碗复位弹簧，E型卡簧用于限制减速碗挡圈沿线轴移动，减速碗复位弹簧位于减速碗挡圈与减速碗端壁之间，且两端与减速碗挡圈、减速碗端壁相抵接。

所述磁铁座远离磁铁座支架的一侧设有磁铁座固定板，磁铁座支架远离缓速支架的一侧设有连接柱二，磁铁座固定板通过螺钉与连接柱二安装连接在一起。

所述磁铁座自由端设有限位柱，所述磁铁座固定板上设有椭圆形孔，所述限位柱位于椭圆形孔内，且可沿其长轴方向滑动。

所述磁铁座自由端内侧设有磁铁座复位弹簧，连接柱二侧壁上设有限位片，磁铁座复位弹簧另一端与限位片相抵接。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过减速碗凸轮和减速碗嵌件斜面配合，在线杯组件转动时推动减速碗左移，增大磁场与减速碗接触面，实现减速；通过磁铁位移驱动部件调节磁铁的位置，调节阻尼大小；抛线时在惯性作用下磁铁座瞬间摆动，减小磁铁与减速碗之间的距离，从而产生瞬间加大的阻尼，进行减速；上述三者配合，使可以精准调节阻尼大小，达到抛投刹车力与鱼饵抛出速度相匹配，抛线顺畅距离远，且不炸线。

附图说明

图1是本实用新型一种鱼线轮磁力刹车机构的分解图。

图2是本实用新型一种鱼线轮磁力刹车机构的纵截面结构图。

图3是本实用新型一种鱼线轮磁力刹车机构的部分组装图一。

图4是本实用新型一种鱼线轮磁力刹车机构的部分组装图二。

图5是本实用新型一种鱼线轮磁力刹车机构的部分组装图三。

图6是本实用新型缓速凸轮与缓速支架的结构示意图。

如图所示：1、缓速支架；2、缓速凸轮；3、磁力调扭；4、线轮座；5、磁铁座支架；6、缓速支架与磁铁支架螺钉；7、磁铁固定板；8、磁铁座；9、磁铁座复位弹簧；10、磁铁；11、磁铁座固定板；12、固定板螺钉；13、E型卡簧；14、减速碗挡圈；15、减速碗复位弹簧；16、减速碗；17、减速碗嵌件；18、减速碗凸轮；19、线杯组件；20、限位柱；21、椭圆形孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

结合附图，一种鱼线轮磁力刹车机构，其包括线轴、线轮座4、磁铁座支架5、磁铁座8、磁铁10、线杯组件19和减速碗16，如图2所示，所述线轴一端与线轮座4通过轴承转动连接，所述磁铁座支架5位于线轮座4内，线轮座4外侧设有磁铁位移驱动部件，通过磁铁位移驱动部件可带动磁铁座支架5沿轴向左右滑动；所述线杯组件19固定在线轴远离线轮座4的一端，其内部设有减速碗凸轮18和减速碗嵌件17，两者相互靠近的一面接触连接，且均为螺旋斜面，减速碗凸轮18与线轴固定连接，减速碗嵌件17活动设置在线轴上，且与减速碗16固定安装在一起，线杯组件19开始转动或转速突然增大时，通过减速碗凸轮18与减速碗嵌件17螺旋斜面配合，带动减速碗16转动的同时，推动减速碗16向左移动，增大磁场与减速碗16的接触面积，实现减速，作为优选线轴上设有用于限制减速碗凸轮18和减速碗嵌件17移动范围的限位突环，使两者之间相对转动角度小于180度，即两者螺旋斜面最高处不能位于同一点上；所述磁铁座8为半圆环形结构，其圆弧面上设有多个安装孔，磁铁10安装在安装孔内，磁铁座8外侧设有磁铁固定板7，磁铁10与磁铁固定板7固定相连，所述磁铁座8一端与磁铁座支架5相铰接，使其可以在磁铁座支架5上转动，当抛线的时候由于惯性的原因，磁铁座8会在一瞬间产生摆动，减小磁铁与减速碗16之间的距离，从而产生一个瞬间的加大阻尼力，对初抛的瞬间，线杯19大幅度的转动产生一个比正常情况更大的阻尼来减缓线杯19的转动。

所述磁铁位移驱动部件包括缓速支架1、缓速凸轮2和磁力调钮3，所述缓速支架1侧壁上设有连接柱一，连接柱一的个数可以为两个或三个，线轮座4上对应与连接柱一设有通孔，连接柱一从通孔中穿过，并与磁铁座支架5通过缓速支架与磁铁支架螺钉6安装连接在一起，所述缓速凸轮2转动设置在线轮座4外侧，缓速支架1中部设有与缓速凸轮2配合的凸轮部件，两者相互靠近的一侧设有螺旋斜面，两螺旋斜面相互接触，所述缓速凸轮2外圆周上设有齿轮一，磁力调钮3上对应设有齿轮二，齿轮一、齿轮二相互啮合，且磁力调钮3与线轮座4转动连接。所述连接柱一外侧套接有缓速支架复位弹簧，缓速支架复位弹簧两端分别与线轮座4内侧端壁和磁铁座支架5侧壁相抵接。转动磁力调钮3在齿轮传动作用下，带动缓速凸轮2转动，由于缓速凸轮2与缓速支架1中部的凸轮部件的斜面接触，在缓速凸轮2转动过程中会推动缓速支架1沿轴向移动，从而带动磁铁座支架5左右移动，增大或减小磁场与减速碗16的接触面，磁力大小可精确控制，更能腕足使用者需求。

所述线轴上设有减速碗挡圈14、E型卡簧13和减速碗复位弹簧15，E型卡簧13装在线轴的轴槽中，用于阻止减速碗挡圈14沿线轴轴向移动，减速碗复位弹簧15位于减速碗挡圈14与减速碗16端壁之间，且两端与减速碗挡圈14、减速碗16端壁相抵接，在调速完成后或线杯组件19停转后，通过减速碗复位弹簧15可带动减速碗16复位。

所述磁铁座8远离磁铁座支架5的一侧设有磁铁座固定板11，磁铁座支架5远离缓速支架1的一侧设有连接柱二，磁铁座固定板11通过固定板螺钉12与连接柱二安装连接在一起。所述磁铁座8自由端设有限位柱20，所述磁铁座固定板11上设有椭圆形孔21，所述限位柱20位于椭圆形孔21内，且可沿其长轴方向滑动，在磁铁座8摆动过程中，限位柱20在椭圆形孔21中移动，对磁铁座8摆动幅度进行限位。

所述磁铁座8自由端内侧设有磁铁座复位弹簧9，连接柱二侧壁上设有限位片，磁铁座复位弹簧9另一端与限位片相抵接，在磁铁座8摆动，使线杯组件19转速下降之后因为磁铁座复位弹簧9的弹力作用下瞬间之后恢复正常，阻尼也恢复到常规大小，从而达到抛线距离增大，并且不炸线的强有力效果。

工作原理：线杯组件19开始转动或转速突然增大时，通过减速碗凸轮18与减速碗嵌件17螺旋斜面配合，带动减速碗16转动的同时，推动减速碗16向左移动，增大磁场与减速碗16的接触面积，实现减速；当线杯组件19转速减慢后，上述螺旋斜面推力相应减弱，减速碗复位弹簧15推动减速碗16复位，阻尼结束，使线杯组件19炸线几率大大减小；当抛线的时候由于惯性的原因，磁铁座8会在一瞬间产生摆动，减小磁铁与减速碗16之间的距离，从而产生一个瞬间的加大阻尼力，对初抛的瞬间，线杯19大幅度的转动产生一个比正常情况更大的阻尼来减缓线杯19的转动，在磁铁座8摆动使线杯组件19转速下降之后，因为磁铁座复位弹簧9的弹力作用，瞬间之后恢复正常，阻尼也恢复到常规大小，从而达到抛线距离增大，并且不炸线的强有力效果；外部磁力调钮3通过凸轮结构带动磁铁座支架左右移动，增大或减小磁场与减速碗16之间的接触面，以实现粗调和精调功能，最终精准定位，所需阻尼力大小，达到抛投刹车力和鱼饵的抛出速度相匹配，使的抛投更加顺畅，抛投距离更远，抛投更不容易炸线。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种鱼线轮磁力刹车机构，包括线轴、线轮座(4)、磁铁座支架(5)、磁铁座(8)、磁铁(10)、线杯组件(19)和减速碗(16)，所述线轴一端与线轮座(4)通过轴承转动连接，所述磁铁座支架(5)位于线轮座(4)内，线轮座(4)外侧设有磁铁位移驱动部件，通过磁铁位移驱动部件可带动磁铁座支架(5)沿轴向左右滑动；其特征在于：所述线杯组件(19)固定在线轴远离线轮座(4)的一端，其内部设有减速碗凸轮(18)和减速碗嵌件(17)，两者相互靠近的一面接触连接，且均为螺旋斜面，减速碗凸轮(18)与线轴固定连接，减速碗嵌件(17)活动设置在线轴上，且与减速碗(16)固定安装在一起；所述磁铁座(8)为半圆环形结构，其圆弧面上设有多个安装孔，磁铁(10)安装在安装孔内，所述磁铁座(8)一端与磁铁座支架(5)相铰接，使其可以在磁铁座支架(5)上转动。

2.根据权利要求1所述的一种鱼线轮磁力刹车机构，其特征在于：所述磁铁位移驱动部件包括缓速支架(1)、缓速凸轮(2)和磁力调钮(3)，所述缓速支架(1)侧壁上设有连接柱一，线轮座(4)上对应设有通孔，连接柱一从通孔中穿过，并与磁铁座支架(5)通过螺钉安装连接在一起，所述缓速凸轮(2)转动设置在线轮座(4)外侧，缓速支架(1)中部设有与缓速凸轮(2)配合的凸轮部件，两者相互靠近的一侧设有螺旋斜面，两螺旋斜面相互接触，所述缓速凸轮(2)外圆周上设有齿轮一，磁力调钮(3)上对应设有齿轮二，齿轮一、齿轮二相互啮合，且磁力调钮(3)与线轮座(4)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种鱼线轮磁力刹车机构，其特征在于：所述连接柱一外侧套接有缓速支架复位弹簧，缓速支架复位弹簧两端分别与线轮座(4)内侧端壁和磁铁座支架(5)侧壁相抵接。

4.根据权利要求1所述的一种鱼线轮磁力刹车机构，其特征在于：所述线轴上设有减速碗挡圈(14)、E型卡簧(13)和减速碗复位弹簧(15)，E型卡簧(13)用于限制减速碗挡圈(14)沿线轴移动，减速碗复位弹簧(15)位于减速碗挡圈(14)与减速碗(16)端壁之间，且两端与减速碗挡圈(14)、减速碗(16)端壁相抵接。

5.根据权利要求1所述的一种鱼线轮磁力刹车机构，其特征在于：所述磁铁座(8)远离磁铁座支架(5)的一侧设有磁铁座固定板(11)，磁铁座支架(5)远离缓速支架(1)的一侧设有连接柱二，磁铁座固定板(11)通过螺钉与连接柱二安装连接在一起。

6.根据权利要求5所述的一种鱼线轮磁力刹车机构，其特征在于：所述磁铁座(8)自由端设有限位柱(20)，所述磁铁座固定板(11)上设有椭圆形孔(21)，所述限位柱(20)位于椭圆形孔(21)内，且可沿其长轴方向滑动。

7.根据权利要求5所述的一种鱼线轮磁力刹车机构，其特征在于：所述磁铁座(8)自由端内侧设有磁铁座复位弹簧(9)，连接柱二侧壁上设有限位片，磁铁座复位弹簧(9)另一端与限位片相抵接。