CN216164581U - 一种磁力刹车机构、水滴轮以及钓具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种磁力刹车机构，包括：线轮；磁力刹车组件，设于所述线轮一侧，包括磁体组件以及离心调节组件，所述磁体组件用于产生磁感线，所述离心调节组件用于根据线轮的转速自动调节所述磁体组件与线轮内壁的间距，以调节线轮切割磁感线的范围，从而自动调节刹车力大小。本实用新型中离心调节组件可使得磁体组件沿径向靠近或远离线轮内壁，以控制线轮内壁附近磁感线的强弱，从而可调节线轮内壁切割磁感线的范围，实现自动调节刹车力大小的目的，则不需在线轮端面设置切割磁感线的组件，可减轻重量，且磁体组件和线轮内壁的距离是可变的，可根据线轮转速提供不同大小的刹车力，减小炸线的机率，增加抛投距离。还公开了一种水滴轮和钓具。
Description
技术领域
本实用新型涉及钓鱼用具领域，更具体地涉及一种磁力刹车机构、水滴轮以及钓具。
背景技术
渔轮，是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一，目前，钓具渔轮的磁力刹车结构一般将磁体组布置于靠近线轮端面部位，而线轮的该端面必须设置用于切割磁感线的组件，这样势必会增加渔轮加工成本及重量，且在抛投过程中无法根据线轮转速自动调节刹车力大小，容易出现炸线的现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可减轻重量，且可根据线轮转速自动调节刹车力大小的磁力刹车机构、水滴轮以及钓具。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一方面，提供一种磁力刹车机构，包括：
线轮；
磁力刹车组件，设于所述线轮一侧，包括磁体组件以及离心调节组件，所述磁体组件用于产生磁感线，所述离心调节组件用于根据线轮的转速自动调节所述磁体组件与线轮内壁的间距，以调节线轮切割磁感线的范围，从而自动调节刹车力大小。
其进一步技术方案为：所述离心调节组件包括弹簧，所述磁体组件包括磁铁座以及至少一由多个磁铁组成的弧形磁体，所述磁铁座上设置有至少一呈弧形的安装座以及滑座，每一弧形磁体设于一滑座上，且所述弧形磁体底部位于线轮内，所述滑座通过弹簧活动套设于安装座上，以在离心力或弹簧弹力作用下沿径向移动，从而在线轮转动时调节弧形磁体与线轮内壁的间距。
其进一步技术方案为：所述滑座两端均向外延伸弯折形成有第一限位板，且所述安装座两端均对应向外延伸形成有第二限位板，两所述第一限位板与安装座之间均设有所述弹簧，以使得滑座在离心力或弹簧弹力作用下沿径向移动，且在弹簧压缩过程中第一限位板可抵接于第二限位板，以限定滑座的位置。
其进一步技术方案为：所述磁铁座上还设置有用于限制滑座径向移动的距离的限位块。
其进一步技术方案为：所述弧形磁体、安装座以及滑座的数量均为二，二所述安装座环绕所述磁铁座圆心而设置，且所述滑座两端与安装座两端之间均设置有所述弹簧。
其进一步技术方案为：所述离心调节组件包括弹簧，所述磁体组件包括设置于线轮一侧的磁铁座以及至少一由多个磁铁组成的弧形磁体，所述磁铁座上设置有至少一安装柱以及滑座，每一弧形磁体设于一滑座上，且所述弧形磁体底部位于线轮内，所述滑座一端通过弹簧与安装柱活动连接，以在离心力或弹簧弹力作用下沿周向和径向移动，从而在线轮转动时调节弧形磁体与线轮内壁的间距。
其进一步技术方案为：所述安装柱一侧设置有一凹槽，所述弹簧一端位于凹槽内，另一端与滑座连接，该滑座两端还设置有限位柱，且所述离心调节组件还包括一盖板，所述盖板上设置有呈长条形的限位孔，一所述限位柱位于一限位孔内，且可在限位孔内移动，从而使得滑座在离心力或弹簧弹力作用下可沿周向和径向移动。
其进一步技术方案为：所述磁力刹车机构还包括有一侧盖组件，所述磁力刹车组件设置于所述侧盖组件上，所述线轮转轴穿设所述磁体组件而置于所述侧盖组件内。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的另一方面，提供一种水滴轮，其包括渔轮主体以及与渔轮主体连接的磁力刹车机构，所述磁力刹车机构为上述的磁力刹车机构。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的另一方面，提供一种钓具，其包括上述的水滴轮。
与现有技术相比，本实用新型中离心调节组件根据线轮的转速自动调节所述磁体组件与线轮内壁的间距，即可使得磁体组件沿径向移动靠近或远离线轮内壁，以控制线轮内壁附近磁感线的强弱，从而可调节线轮内壁切割磁感线的范围，实现自动调节刹车力大小的目的，可知，本实用新型中线轮转动时通过其内壁可切割磁感线，不需在线轮端面设置切割磁感线的组件，可减轻重量，减少加工成本，且磁体组件和线轮内壁之间的距离是可变的，抛投过程中能根据线轮转速提供不同大小的刹车力，从而减小炸线的机率，同时还可增加抛投距离。
附图说明
图1是本实用新型磁力刹车机构第一实施例的立体结构示意图。
图2是本实用新型磁力刹车机构第一实施例的分解结构示意图。
图3是本实用新型磁力刹车机构第一实施例的剖视示意图。
图4是本实用新型第一实施例中磁力刹车组件的结构示意图。
图5是本实用新型磁力刹车机构第二实施例的分解结构示意图。
图6是本实用新型第二实施例中磁力刹车组件的结构示意图。
图7是本实用新型水滴轮一具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述。
参照图1至图4，图1至图4展示了本实用新型磁力刹车机构1的第一实施例。在附图所示的实施例中，所述磁力刹车机构1包括线轮10以及设于所述线轮10一侧的磁力刹车组件20；其中，所述磁力刹车组件20包括磁体组件以及离心调节组件22，所述磁体组件用于产生磁感线，所述离心调节组件22用于根据线轮10的转速自动调节所述磁体组件与线轮10内壁的间距，以调节线轮10切割磁感线的范围，从而自动调节刹车力大小。即本实用新型磁力刹车机构1在线轮10转动时，磁体组件可沿径向移动靠近或远离线轮10内壁，以控制线轮10内壁附近磁感线的强弱，从而可调节线轮10内壁切割磁感线的范围，实现自动调节刹车力大小的目的，由上可知，本实用新型磁力刹车机构1中线轮10转动时通过其内壁可切割磁感线，不需在线轮10端面设置切割磁感线的组件，可减轻重量，减少加工成本，且磁体组件和线轮10内壁之间的距离是可变的，抛投过程中能根据线轮10转速提供不同大小的刹车力，从而减小炸线的机率，保证抛投稳定，同时还可尽可能地增加抛投距离，尤其适用于使用小鱼饵的作钓方式。
在某些实施例中，所述离心调节组件22包括弹簧221，所述磁体组件包括磁铁座211以及至少一由多个磁铁组成的弧形磁体212，所述磁铁座211上设置有至少一呈弧形的安装座2111以及滑座213，每一弧形磁体212设于一滑座213上，且所述弧形磁体212底部位于线轮10内，所述滑座213通过弹簧221活动套设于安装座2111上，以在离心力或弹簧221弹力作用下沿径向移动，从而在线轮10转动时调节弧形磁体212与线轮10内壁的间距。优选地，本实施例中，所述滑座213上开设有安装槽2132，所述弧形磁体212设置于安装槽2132内，而所述磁铁为扇形磁铁，且每相邻两磁铁的相对侧磁性相反，当将本实用新型的磁力刹车机构1组装于渔轮本体中使用，抛投时，线轮10高速旋转，弧形磁体212沿径向移动靠近线轮10内壁，线轮10内壁所能切割的磁感线强度增强，从而提供更大的刹车力，可有效防止因线轮10转动过快而造成的鱼线炸线现象，而在抛投尾程，线轮10转速逐渐降低，弧形磁体212在弹簧221的作用下远离线轮10内壁，线轮10内壁所能切割的磁感线强度减弱，从而减小刹车力增加抛投距离。
继续参照图2至图4，在某些实施例中，所述滑座213两端均向外延伸弯折形成有第一限位板2131，且所述安装座2111两端均对应向外延伸形成有第二限位板2113，两所述第一限位板2131与安装座2111之间均设有所述弹簧221，以使得滑座213在离心力或弹簧221弹力作用下沿径向移动，且在弹簧221压缩过程中第一限位板2131可抵接于第二限位板2113，以限定滑座213的位置，同时还可防止滑座213自安装座2111中脱落。优选地，本实施例中，所述离心调节组件22还包括一盖板222，所述盖板222位于滑座213靠近线轮10侧，所述磁铁座211与盖板222通过螺丝23固定，该磁铁座211上还设置有用于限制滑座213径向移动的距离的限位块2112，以在弹簧221伸出过程中限制滑座213的移动距离。
具体地，本实施例中，所述弧形磁体212、安装座2111以及滑座213的数量均为二，所述弹簧221的数量为四，二所述安装座2111环绕所述磁铁座211圆心而设置，且所述滑座213两端与安装座2111两端之间均设置有所述弹簧221，所述弹簧221一端与滑座213第一限位板2131连接，另一端抵接于安装座2111。
在某些实施例中，所述磁力刹车机构1还包括有一侧盖组件30，所述磁力刹车组件20设置于所述侧盖组件30上，所述线轮10转轴101穿设所述磁体组件而置于所述侧盖组件30内。具体地，所述侧盖组件30包括侧盖主体31以及连接于侧盖主体31上的线轮座32，所述线轮10转轴101穿设磁体组件位于所述线轮座32内。
可知，本实施例中将部分弧形磁体212设置于线轮10内，靠近弧形磁体212的线轮10内壁在线轮10转动时可切割由弧形磁体212产生的磁感线，有利于线轮10轻量化设计要求，且磁体组件与线轮10内壁之间的距离是可变的，在抛投过程的前段，线轮10快速旋转时，弧形磁体212在离心力的作用下沿径向移动靠近线轮10内壁，使得线轮10内壁所能切割的磁感线强度增强，从而提供更大的刹车力，避免炸线，而在抛投过程的后段，随着线轮10转速慢慢减弱，弧形磁体212在弹簧221的作用下远离线轮10内壁，线轮10内壁所能切割的磁感线强度减弱，从而减小刹车力，减缓线轮10转速的衰退，达到增加抛投距离的目的。
参照图5至图6，图5至图6展示了本实用新型磁力刹车机构1的第二实施例，为方便展示滑座213与安装柱2114的连接关系，图6所示磁力刹车组件20中的盖板222未示出，本实施例与第一实施例的不同在于离心调节组件22以及磁铁座211的具体结构以及连接关系不同，其余结构相同或相似。在本实施例中，所述离心调节组件22包括弹簧221，所述磁体组件包括设置于线轮10一侧的磁铁座211以及至少一由多个磁铁组成的弧形磁体212，所述磁铁座211上设置有至少一安装柱2114以及滑座213，每一弧形磁体212设于一滑座213上，且所述弧形磁体212底部位于线轮10内，所述滑座213一端通过弹簧221与安装柱2114活动连接，以在离心力或弹簧221弹力作用下沿周向和径向移动，从而在线轮10转动时调节弧形磁体212与线轮10内壁的间距。
具体地，本实施例中，所述弧形磁体212、安装座2111、滑座213以及弹簧221的数量均为二，二所述安装座2111环绕所述磁铁座211圆心而设置，所述安装柱2114一侧设置有一凹槽2115，所述弹簧221一端位于凹槽2115内，另一端与滑座213连接，该滑座213两端还设置有限位柱2133，且所述离心调节组件22还包括一盖板222，所述盖板222上设置有呈长条形的限位孔2221，一所述限位柱2133位于一限位孔2221内，且可在限位孔2221内移动，从而使得滑座213在离心力或弹簧221弹力作用下可沿周向和径向移动。可知，本实施例中，通过盖板222上呈长条形孔的限位孔2221和限位柱2133的配合实现滑座213移动轨迹的限定，滑座213在离心调节组件22的作用下同样可控制靠近弧形磁体212的线轮10内壁附近磁感线的强弱，从而实现自动调节刹车力大小的目的。
参照图7，图7为本实用新型水滴轮100的一具体实施例。在附图所示的实施例中，所述水滴轮100包括渔轮主体2以及上述第一实施例和第二实施例所述的磁力刹车机构1，所述磁力刹车机构1中的线轮10和磁力刹车组件20可装配在渔轮主体2中，侧盖组件30与渔轮主体2连接。同时还可提供一种包括上述水滴轮100的钓具，该钓具除水滴轮100外，其余结构均可与现有技术中常见钓具的结构相同，例如，可以设置有鱼竿、鱼线等，其结构为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，而非对本实用新型做任何形式上的限制。本领域的技术人员可在上述实施例的基础上施以各种等同的更改和改进，凡在权利要求范围内所做的等同变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种磁力刹车机构，其特征在于，所述磁力刹车机构包括：
线轮；
磁力刹车组件，设于所述线轮一侧，包括磁体组件以及离心调节组件，所述磁体组件用于产生磁感线，所述离心调节组件用于根据线轮的转速自动调节所述磁体组件与线轮内壁的间距，以调节线轮切割磁感线的范围，从而自动调节刹车力大小。
2.如权利要求1所述的磁力刹车机构，其特征在于：所述离心调节组件包括弹簧，所述磁体组件包括磁铁座以及至少一由多个磁铁组成的弧形磁体，所述磁铁座上设置有至少一呈弧形的安装座以及滑座，每一弧形磁体设于一滑座上，且所述弧形磁体底部位于线轮内，所述滑座通过弹簧活动套设于安装座上，以在离心力或弹簧弹力作用下沿径向移动，从而在线轮转动时调节弧形磁体与线轮内壁的间距。
3.如权利要求2所述的磁力刹车机构，其特征在于：所述滑座两端均向外延伸弯折形成有第一限位板，且所述安装座两端均对应向外延伸形成有第二限位板，两所述第一限位板与安装座之间均设有所述弹簧，以使得滑座在离心力或弹簧弹力作用下沿径向移动，且在弹簧压缩过程中第一限位板可抵接于第二限位板，以限定滑座的位置。
4.如权利要求2所述的磁力刹车机构，其特征在于：所述磁铁座上还设置有用于限制滑座径向移动的距离的限位块。
5.如权利要求2所述的磁力刹车机构，其特征在于：所述弧形磁体、安装座以及滑座的数量均为二，二所述安装座环绕所述磁铁座圆心而设置，且所述滑座两端与安装座两端之间均设置有所述弹簧。
6.如权利要求1所述的磁力刹车机构，其特征在于：所述离心调节组件包括弹簧，所述磁体组件包括设置于线轮一侧的磁铁座以及至少一由多个磁铁组成的弧形磁体，所述磁铁座上设置有至少一安装柱以及滑座，每一弧形磁体设于一滑座上，且所述弧形磁体底部位于线轮内，所述滑座一端通过弹簧与安装柱活动连接，以在离心力或弹簧弹力作用下沿周向和径向移动，从而在线轮转动时调节弧形磁体与线轮内壁的间距。
7.如权利要求6所述的磁力刹车机构，其特征在于：所述安装柱一侧设置有一凹槽，所述弹簧一端位于凹槽内，另一端与滑座连接，该滑座两端还设置有限位柱，且所述离心调节组件还包括一盖板，所述盖板上设置有呈长条形的限位孔，一所述限位柱位于一限位孔内，且可在限位孔内移动，从而使得滑座在离心力或弹簧弹力作用下可沿周向和径向移动。
8.如权利要求1所述的磁力刹车机构，其特征在于：所述磁力刹车机构还包括有一侧盖组件，所述磁力刹车组件设置于所述侧盖组件上，所述线轮转轴穿设所述磁体组件而置于所述侧盖组件内。
9.一种水滴轮，其特征在于：包括渔轮主体以及与渔轮主体连接的磁力刹车机构，所述磁力刹车机构为上述权利要求1-8任一项所述的磁力刹车机构。
10.一种钓具，其特征在于：包括上述权利要求9所述的水滴轮。
Priority Applications (1)
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| CN202122469316.3U CN216164581U (zh) | 2021-10-13 | 2021-10-13 | 一种磁力刹车机构、水滴轮以及钓具 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113812382A (zh) * | 2021-10-13 | 2021-12-21 | 深圳波赛冬网络科技有限公司 | 一种磁力刹车机构、水滴轮以及钓具 |
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2021
- 2021-10-13 CN CN202122469316.3U patent/CN216164581U/zh active Active
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