CN220597686U - 一种电镀用挂具交换车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电镀用挂具交换车，其包括滑动连接于流水线与电镀池之间的交换车，流水线上有若干滑动的挂架，交换车下方沿流水线方向设有一对起吊结构，起吊结构包括起吊轨道、起吊架和延伸杆，起吊轨道可分别水平转动连接于交换车下方，起吊轨道朝流水线一侧倾斜；起吊架穿设并滑动连接于起吊轨道；延伸杆固定于起吊架底端并向起吊轨道倾斜方向延伸；挂架顶端竖直延伸有挂钩，挂钩侧壁固定有水平延伸的支撑杆，支撑杆靠近挂钩一端抵接于延伸杆上方；支撑杆远离挂钩一端通过定位部定位于延伸杆。本申请具有使挂钩的结构与受力方向重合设置，通过调整交换车使之采用斜切的方式插入流水线，从而使挂架在工艺生产中更加稳定牢固的效果。

Description

一种电镀用挂具交换车

技术领域

本申请涉及电镀设备技术领域，尤其是涉及一种电镀用挂具交换车。

背景技术

目前在电镀流水线中送料结构与电镀池间由于场地空间原因需要分隔安置，并需要交换车将挂具运送至电镀池，再将电镀池的挂具运送回送料机构处。

现有的公开号为CN115852465A的中国专利公开了一种电镀生产线，其包括:轨道传输机构，设有沿环形轨道移动的传输链条，传输链条设有若干相间隔的第一挂钩，用于挂载工件挂网，工件挂网设有第二挂钩；转运横梁，转运横梁通过梁身与第二挂钩配合，用于转运工件挂网；转运横梁顶部设有一对第三挂钩；电镀池；交换机构，交换机构设置在轨道传送机构与电镀池之间，并且交换机构设有一对水平的升降托臂；行车，行车通过移动轨道在电镀池及交换机构上方往复移动，并且行车设有升降机，升降机设有与第三挂钩适配的吊装架。

上述专利为了挂网在交换过程中都通过竖直升降的方式完成挂接，导致需要一侧挂接处进行变形，即第一挂钩向远离挂网方向弯折，这也导致了在挂接到弯折处挂钩时，挂网对挂钩的力的方向不在挂钩的结构位置处，从而导致变形后的第一挂钩挂接非常容易晃动和歪斜，针对上述中的相关技术，申请人认为通过调整交换车的挂接方式，可使两侧挂接处更加稳定牢固。

实用新型内容

为了使挂钩的结构与受力方向重合设置，通过调整交换车使之采用斜切的方式插入流水线，从而使挂架在工艺生产中更加稳定牢固，本申请提供一种电镀用挂具交换车。

本申请提供的一种电镀用挂具交换车采用如下的技术方案：

一种电镀用挂具交换车，包括滑动连接于流水线与电镀池之间的交换车，流水线上有若干滑动的挂架，交换车下方沿流水线方向设有一对起吊结构，起吊结构包括起吊轨道、起吊架和延伸杆，起吊轨道可分别水平转动连接于交换车下方，起吊轨道朝流水线一侧倾斜；起吊架穿设并滑动连接于起吊轨道；延伸杆固定于起吊架底端并向起吊轨道倾斜方向延伸；挂架顶端竖直延伸有挂置于流水线和电镀池处的挂钩，挂钩侧壁固定有向交换车方向水平延伸的支撑杆，支撑杆靠近挂钩一端抵接于延伸杆上方；支撑杆远离挂钩一端通过定位部定位于延伸杆。

通过采用上述技术方案，起吊结构交错运行与流水线与电镀池之间，将未电镀与电镀过的工件不停地进行交换，通过倾斜滑动的起吊架和延伸杆，将处于流水线正下方的挂架斜切移开，从而使挂钩无需变形适应升降方式的起吊方式。

优选的，定位部包括定位压块、连接拉索和定滑轮，定位压块升降连接于起吊轨道上方；定滑轮转动连接于起吊轨道并位于定位压块与起吊架之间；连接拉索固定于定位压块顶部与起吊架顶部之间；当起吊架上升，定位压块下降，定位压块底端抵接于支撑杆顶部，且位于支撑杆处远离挂钩一侧。

通过采用上述技术方案，定位部与挂架的升降进行联动，当挂架被抬升后，压块下降并定位支撑杆，从而保证在电镀池与流水线之间的运输更加稳定，防止掉落。

优选的，交换车包括车架、支撑轮、驱动电机和滑移轨道，车架转动连接于起吊轨道上方；支撑轮沿流水线方向穿设并转动连接于车架；驱动电机固定于车架，且驱动电机输出轴啮合连接于一支撑轮；滑移轨道悬空架设于流水线与电镀池之间；支撑轮抵接于滑移轨道上方。

通过采用上述技术方案，交换车可带动起吊架左右横移，往返于电镀池与流水线之间。

优选的，起吊轨道上设有换向结构，换向结构包括换向电机、正时轴杆和正时皮带，换向电机固定于车架上方；正时轴杆分别固定于起吊轨道上方，并分别转动连接于车架；一侧正时轴杆同轴固定于换向电机的输出轴；正时皮带套设并啮合连接于两正时轴杆。

通过采用上述技术方案，换向装置换向动作稳定，两侧同时进行换向防止碰撞。

优选的，起吊轨道上设有吊装结构，吊装结构包括吊装电机和配重块，吊装电机固定于起吊轨道，吊装电机输出轴啮合连接于定滑轮；配重块可拆卸安装于定位压块。

通过采用上述技术方案，吊装结构驱动起吊架升降，结构可靠。

优选的，起吊架可并列间隔设置，延伸杆对应起吊架设置，延伸杆端部沿流水线方向固定有稳定横杆，稳定横杆上端开设有由上至下逐渐变窄的容置槽；容置槽顶端宽度宽于支撑杆，容置槽底端宽度与支撑杆对应设置。

通过采用上述技术方案，可挂接更多的支撑杆，并且容纳槽使挂接更为稳定。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

起吊结构交错运行与流水线与电镀池之间，将未电镀与电镀过的工件不停地进行交换，通过倾斜滑动的起吊架和延伸杆，将处于流水线正下方的挂架斜切移开，从而使挂钩无需变形适应升降方式的起吊方式；

当挂架被抬升后，压块下降并定位支撑杆，从而保证在电镀池与流水线之间的运输更加稳定，防止掉落。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是本申请实施例展示挂架的结构示意图；

图3是本申请实施例的侧视结构示意图。

附图标记说明：1、交换车；11、车架；12、支撑轮；13、驱动电机；14、滑移轨道；3、起吊结构；31、起吊轨道；32、起吊架；33、延伸杆；4、挂架；5、挂钩；6、支撑杆；7、定位部；71、定位压块；72、连接拉索；73、定滑轮；8、换向结构；81、换向电机；82、正时轴杆；83、正时皮带；9、吊装结构；91、吊装电机；92、配重块；10、稳定横杆；15、容置槽。

实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电镀用挂具交换车，参照图1、2，包括滑动连接于流水线与电镀池之间的交换车1，交换车1包括车架11、支撑轮12、驱动电机13和滑移轨道14，滑移轨道14悬空架设于流水线与电镀池之间；车架11位于滑移轨道14之间；支撑轮12沿流水线方向穿设并转动连接于车架11，支撑轮12抵接于滑移轨道14上方；驱动电机13固定于车架11，且驱动电机13输出轴啮合连接于一支撑轮12。

参照图2、3，流水线上有若干滑动的挂架4，挂架4顶端竖直延伸有挂置于流水线和电镀池处的挂钩5，挂钩5侧壁固定有向交换车1方向水平延伸的支撑杆6，延伸杆33通过一对以上交错工作的起吊结构3吊起并交换于流水线与电镀池之间。

参照图1、2，起吊结构3包括起吊轨道31、起吊架32和延伸杆33，起吊轨道31可分别水平转动连接于车架11下方，起吊轨道31朝流水线一侧倾斜；并通过换向结构8分别朝向流水线与电镀池；

参照图1、2，换向结构8包括换向电机81、正时轴杆82和正时皮带83，换向电机81固定于车架11上方；正时轴杆82分别固定于起吊轨道31上方，并分别转动连接于车架11；一侧正时轴杆82同轴固定于换向电机81的输出轴；正时皮带83套设并啮合连接于两正时轴杆82。

参照图1、3，起吊架32可并列间隔设置，起吊架32分别穿设并滑动连接于起吊轨道31；延伸杆33固定于起吊架32底端并向起吊轨道31倾斜方向延伸；延伸杆33端部沿流水线方向固定有稳定横杆10，稳定横杆10上端开设有由上至下逐渐变窄的容置槽15；容置槽15顶端宽度宽于支撑杆6，容置槽15底端宽度与支撑杆6对应设置；支撑杆6靠近挂钩5一端抵接于容置槽15上方；支撑杆6远离挂钩5一端通过定位部7定位于延伸杆33。

参照图2、3，定位部7包括定位压块71、连接拉索72和定滑轮73，定位压块71升降连接于起吊轨道31上方；定滑轮73转动连接于起吊轨道31并位于定位压块71与起吊架32之间；连接拉索72固定于定位压块71顶部与起吊架32顶部之间；当起吊架32上升，定位压块71下降，定位压块71底端抵接于支撑杆6顶部，且位于支撑杆6处远离挂钩5一侧。

参照图1、2，起吊架32通过吊装结构9驱动滑动，吊装结构9包括吊装电机91和配重块92，吊装电机91固定于起吊轨道31，吊装电机91输出轴啮合连接于定滑轮73；配重块92可拆卸安装于定位压块71。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电镀用挂具交换车，包括滑动连接于流水线与电镀池之间的交换车(1)，流水线上有若干滑动的挂架(4)，其特征在于：所述交换车(1)下方沿流水线方向设有一对起吊结构(3)，起吊结构(3)包括起吊轨道(31)、起吊架(32)和延伸杆(33)，起吊轨道(31)可分别水平转动连接于交换车(1)下方，起吊轨道(31)朝流水线一侧倾斜；起吊架(32)穿设并滑动连接于起吊轨道(31)；延伸杆(33)固定于起吊架(32)底端并向起吊轨道(31)倾斜方向延伸；挂架(4)顶端竖直延伸有挂置于流水线和电镀池处的挂钩(5)，挂钩(5)侧壁固定有向交换车(1)方向水平延伸的支撑杆(6)，支撑杆(6)靠近挂钩(5)一端抵接于延伸杆(33)上方；支撑杆(6)远离挂钩(5)一端通过定位部(7)定位于延伸杆(33)。

2.根据权利要求1所述的一种电镀用挂具交换车，其特征在于：所述定位部(7)包括定位压块(71)、连接拉索(72)和定滑轮(73)，定位压块(71)升降连接于起吊轨道(31)上方；定滑轮(73)转动连接于起吊轨道(31)并位于定位压块(71)与起吊架(32)之间；连接拉索(72)固定于定位压块(71)顶部与起吊架(32)顶部之间；当起吊架(32)上升，定位压块(71)下降，定位压块(71)底端抵接于支撑杆(6)顶部，且位于支撑杆(6)处远离挂钩(5)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种电镀用挂具交换车，其特征在于：所述交换车(1)包括车架(11)、支撑轮(12)、驱动电机(13)和滑移轨道(14)，车架(11)转动连接于起吊轨道(31)上方；支撑轮(12)沿流水线方向穿设并转动连接于车架(11)；驱动电机(13)固定于车架(11)，且驱动电机(13)输出轴啮合连接于一支撑轮(12)；滑移轨道(14)悬空架设于流水线与电镀池之间；支撑轮(12)抵接于滑移轨道(14)上方。

4.根据权利要求3所述的一种电镀用挂具交换车，其特征在于：所述起吊轨道(31)上设有换向结构(8)，换向结构(8)包括换向电机(81)、正时轴杆(82)和正时皮带(83)，换向电机(81)固定于车架(11)上方；正时轴杆(82)分别固定于起吊轨道(31)上方，并分别转动连接于车架(11)；一侧正时轴杆(82)同轴固定于换向电机(81)的输出轴；正时皮带(83)套设并啮合连接于两正时轴杆(82)。

5.根据权利要求2所述的一种电镀用挂具交换车，其特征在于：所述起吊轨道(31)上设有吊装结构(9)，吊装结构(9)包括吊装电机(91)和配重块(92)，吊装电机(91)固定于起吊轨道(31)，吊装电机(91)输出轴啮合连接于定滑轮(73)；配重块(92)可拆卸安装于定位压块(71)。

6.根据权利要求1所述的一种电镀用挂具交换车，其特征在于：所述起吊架(32)可并列间隔设置，延伸杆(33)对应起吊架(32)设置，延伸杆(33)端部沿流水线方向固定有稳定横杆(10)，稳定横杆(10)上端开设有由上至下逐渐变窄的容置槽(15)；容置槽(15)顶端宽度宽于支撑杆(6)，容置槽(15)底端宽度与支撑杆(6)对应设置。