CN210854164U - 一种新型运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型运输装置，解决了在运输质量较小物件时，常规悬挂运输机不能调节运输物的高度，不方便运输物的取放，运输的过程也受外部环境高度的影响，其技术方案要点通过在设有悬挂运输机构，在悬挂运输机构下方设有起升机构，起升机构的起升台与悬挂运输架通过支撑柱固定连接，即实现装置的升降，由电机驱动链式传动部件转动实现运输效果，达到了在悬挂运输物件时，能够调整运输的高度，从而方便运输物的取放，节省人力。

Description

一种新型运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域,更具体地说，它涉及一种新运输装置。

背景技术

悬挂式输送线是在空间连续输送物料的设备，物料装在专用箱体或支架上沿预定轨道运行，线体可在空间上下坡和转弯，布局方式自用灵活，占地面积小，由于它既充份利用空间，又可以与地面的作业配合进行，因而现代化工厂中广泛采用。

目前大部分采用的悬挂式运输架是通过在厂房内预设好的支架来固定整机装置，而在运输一些需要人工取放的较小物件时，运输的高度会受场地高度的影响，且操作人员取放时也会运输高度的影响，容易造成人力浪费。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够在悬挂运输物件时，能够调整运输的高度，从而适应不同场景、方便操作人员取放的新型运输装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案: 一种新型运输装置，包括运输架，所述运输台底部设有起升机构，所述起升机构包括顶升部件与平台，所述顶升部件用以推动所述平台升降，所述运输架上设有运输机构，所述运输机构包括电机、链轮传动部件与滑轮，所述电机与链轮传动部件固定连接，所述运输架在相对的两侧设有对称的滑槽，所述滑轮与滑槽相抵接触，所述滑轮包括多个并以滑槽线性均匀排列，所述滑轮外侧设有夹紧板，所述两侧滑槽上每一对称的滑轮通过夹紧板螺栓固定，所述夹紧板底部与链轮传动部件固定连接，所述运输架顶面设有连接板，所述电机与所述连接板固定连接，所述连接板中心设有面向所述平台的支撑柱，所述支撑柱与所述平台固定连接。

通过采用上述技术方案，起升机构的顶升部件能够带动平台升降，从而带动支撑柱与运输机构的升降，运输机构的电机能够通过链轮传动部件带动滑轮在滑槽上滑动，从而滑轮能够实现运输目的，即运输时的高度能够更具需要调节，方便操作人员对运输物的取放

本实用新型进一步设置为：所述链轮传动部件包括驱动轮、从动轮与链条，所述驱动轮、从动轮与链条齿轮啮合，所述电机输出轴与驱动轮中心固定连接，所述夹紧板底部穿过所述链条并通过锁紧柱固定连接。

通过采用上述技术方案，电机驱动驱动轮转动，驱动轮通过齿轮啮合的链条带动从动轮转动，夹紧板底部穿过链条是用以放置运输物，以便达到运输目的。

本实用新型进一步设置为：所述顶升部件包括顶升油缸与推杆，所述推杆为交叉状，所述顶升油缸输出轴与推杆固定连接，所述夹紧板底部设有固定连接的挂架，所述挂架用以悬挂运输物。

通过采用上述技术方案，顶升油缸输出轴通过推动交叉状的推杆实现平台的上升下降，挂架是为了悬挂运输物，方便操作人员的取放。

本实用新型进一步设置为: 所述支撑柱与所述平台连接处设有加固块，所述加固块一端与平台连接固定，另一端与支撑柱连接固定，所述滑槽口处设有挡板，所述挡板高度低于所述滑轮半径长度。

通过上述技术方案，加固块能够更好的稳定支撑柱，保证平台与运输机构升降的稳定性，挡板能够保证滑轮的滑动不会偏移滑槽。

综上所述，本实用新型具有如下优点：通过运输机构的滑轮在滑槽上的运动，实现挂架的运输目的，多个线性排列的滑轮也能够提高运输效率，而通过支撑柱与起升机构，能够实现整个运输机构的上升下降，从而整机能够适用于不同场景，操作人员取放时也会不受高度影响，节省了人力，总体设计合理，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型本实施例的总体结构图；

图2为本实用新型本实施例运输机构的局部放大图。

图中，1、运输架；2、挡板；3、运输机构；4、起升机构；5、平台；6、推杆；7、顶升油缸；8、加固块；9、支撑柱；10、连接板；11、链轮传动部件；12、电机；13、驱动轮；14、从动轮；15、链条；16、挂架；17、滑槽；18、滑轮；19、夹紧板；20、锁紧柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种新型运输装置，包括运输架1：

如图1所示，运输架1的顶部设有连接板10，在连接板10的中心设有竖直向下的支撑柱9，支撑柱9的底部设有起升机构4，起升机构4包括液压油缸、交叉状的推杆6与平台5，液压油缸的输出轴与推杆6固定连接，平台5顶面与支撑柱9底面固定连接并通过加固块8加牢，从而在液压油缸的推动下，平台5能够带动支撑柱9上升下降，即实现运输架1的升降。

如图1、2所示，运输架1的在前后侧面上设有对称的滑槽17，滑槽17上设有运输机构3，运输机构3包括电机12、链轮传动部件11与滑轮18，滑轮18包括多个并以滑槽17线性均匀排列，链轮传动部件11包括驱动轮13、从动轮14与链条15，链条15与驱动轮13、从动轮14齿轮啮合，电机12输出轴与驱动轮13中心连接固定，从而电机12能够带动链条15转动，滑轮18位于滑槽17内，两侧滑槽17上每一对相对称的滑轮18通过夹紧板19连接固定，夹紧板19的底部穿过链条15并通过所锁紧柱20固定，滑槽17的外侧设有防止滑轮18偏移的挡板2，挡板2的高度小于滑轮18的半径，夹紧板19在底部设有挂架16，从而在链条15的转动下，挂架16能够通过滑轮18持续转动，而操作人员将运输物放置于挂架16上，即可实现运输目的。

在运输时，可通过底部的起升机构4带动整个运输机构3的升降，总机能够不受外界环境高度的影响，也方便了操作人员对运输物的取放，节省人力。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种新型运输装置，包括运输架(1)，其特征在于：所述运输架(1)底部设有起升机构(4)，所述起升机构(4)包括顶升部件与平台(5)，所述顶升部件用以推动所述平台(5)升降，所述运输架(1)上设有运输机构(3)，所述运输机构(3)包括电机(12)、链轮传动部件(11)与滑轮(18)，所述电机(12)与链轮传动部件(11)固定连接，所述运输架(1)在相对的两侧设有对称的滑槽(17)，所述滑轮(18)与滑槽(17)相抵接触，所述滑轮(18)包括多个并以滑槽(17)线性均匀排列，所述滑轮(18)外侧设有固定连接的夹紧板(19)，所述夹紧板(19)底部与链轮传动部件(11)固定连接，所述两侧滑槽(17)上每一对称的滑轮(18)通过夹紧板(19)连接固定，所述运输架(1)顶面设有连接板(10)，所述电机(12)与所述连接板(10)固定连接，所述连接板(10)中心设有面向所述平台(5)的支撑柱(9)，所述支撑柱(9)与所述平台(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型运输装置，其特征是：所述链轮传动部件(11)包括驱动轮(13)、从动轮(14)与链条(15)，所述驱动轮(13)、从动轮(14)与链条(15)齿轮啮合，所述电机(12)输出轴与驱动轮(13)中心固定连接，所述夹紧板(19)底部穿过所述链条(15)并通过锁紧柱(20)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型运输装置，其特征是：所述顶升部件包括顶升油缸(7)与推杆(6)，所述推杆(6)为交叉状，所述顶升油缸(7)输出轴与推杆(6)固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型运输装置，其特征是：所述夹紧板(19)底部设有固定连接的挂架(16)，所述挂架(16)用以悬挂运输物。

5.根据权利要求1所述的一种新型运输装置，其特征是：所述支撑柱(9)与所述平台(5)连接处设有加固块(8)，所述加固块(8)一端与平台(5)连接固定，另一端与支撑柱(9)连接固定。

6.根据权利要求1所述的一种新型运输装置，其特征是：所述滑槽(17)口处设有挡板(2)，所述挡板(2)高度低于所述滑轮(18)半径长度。

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