CN220596816U - 一种柴油机生产用环链台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种柴油机生产用环链台架，包括底板，底板上固定有若干支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有吊装架，吊装架包括后侧的横顶梁，横顶梁上固定连接有两根相对的纵顶梁，纵顶梁之间插设有横吊梁，横吊梁的两端滑动连接在纵顶梁上，横吊梁上设有电动葫芦，电动葫芦的下端固定连接有吊装组件，吊装组件包括与电动葫芦相固接的吊装板，吊装板中部的下方设有吊钩，吊钩的上端固定连接有T型的连轴，连轴插设在吊装板上，连轴的上端固定连接有齿轮。本环链台架对吊钩部分的吊装组件进行了优化改进，实现吊钩可以进行转动并配合两侧可位移的侧挡板，能有效阻止吊装过程中脱钩的问题，提高了吊装过程中的安全性。

Description

一种柴油机生产用环链台架

技术领域：

本实用新型涉及环链台架的技术领域，更具体地说涉及一种柴油机生产用环链台架。

背景技术：

柴油机由于它的结构复杂，工作条件恶劣，因而故障率最高，往往成为重点检测和诊断对象，进行发动机综合性能检测，可以为我们对发动机技术状况进行科学诊断提供依据。

柴油机所需要的发动机由分装线转运到与底盘合装工位，一般需要通过输送线实现吊挂及转运，现有发动机总成的吊具结构是通过在升降葫芦上悬挂一根横梁，再在横梁上固定一个吊钩，来起吊发动机，在吊起之后没有稳固的结构，在起吊的过程中会发生摆动的情况，且摆动的幅度过大，摆幅过大会产生掉落的危险，对吊具结构下的工人造成伤害；有鉴于此，需要针对现有的结构不足予以研究改良，需要设计一款安全性更佳的柴油机生产用环链台架。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种柴油机生产用环链台架，其环链台架对吊钩部分的吊装组件进行了优化改进，有效提高了吊装过程中的安全性。

一种柴油机生产用环链台架，包括底板，底板上固定有若干支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有吊装架，吊装架包括后侧的横顶梁，横顶梁上固定连接有两根相对的纵顶梁，纵顶梁之间插设有横吊梁，横吊梁的两端滑动连接在纵顶梁上，横吊梁上设有电动葫芦，电动葫芦的下端固定连接有吊装组件，吊装组件包括与电动葫芦相固接的吊装板，吊装板中部的下方设有吊钩，吊钩的上端固定连接有T型的连轴，连轴插设在吊装板上，连轴的上端固定连接有齿轮；

齿轮左、右两侧的吊装板上成型有横向的导向槽，吊装板的导向槽内分别插接T型的滑动座，滑动座的下端伸出吊装板固定有纵向的侧挡板；所述齿轮的前、后侧分别啮合有横向的齿条，齿轮前、后侧的齿条分别固定在齿轮左、右两侧的滑动座上；滑动座的前、后端分别插接有横向的导向轴，导向轴的两端分别固定在纵向的端座，端座固定在吊装板的上端面上；

所述齿轮前侧的吊装板设有横向的电动伸缩杆，电动伸缩杆的外壳固定在安装座上，安装座固定在吊装板上，电动伸缩杆上伸缩杆的端部固定连接有滑块，滑块和齿轮一侧的滑动座相固接。

优选的，所述的支撑柱分布在吊装架的横顶梁和纵顶梁的下侧，电动葫芦的上端固定连接有滑套，滑套插套在横吊梁上。

优选的，所述纵顶梁的侧壁上成型有导轨槽，横顶梁的两端成型有安装槽，导轨槽内插设有纵向的丝杠，丝杠的两端分别通过轴承连接在纵顶梁的前、后端，丝杠的后端成型有支轴，支轴的后端伸出纵顶梁插设在横顶梁的安装槽内并插套固定有从动伞齿轮，从动伞齿轮上啮合有主动伞齿轮，主动伞齿轮插设在横顶梁的安装槽内，横顶梁内通过轴承连接有横向的驱动轴，驱动轴的一端通过联轴器固定连接有输送电机的转轴，输送电机插接固定在在横顶梁的安装槽内，主动伞齿轮插套固定在驱动轴上；

所述横吊梁的两端成型有连接块，连接块插设在纵顶梁的导轨槽内并螺接在丝杠上。

优选的，所述的电动葫芦采用电动环链葫芦，电动环链葫芦下端的环链上分别连接有两组滑轮,两组滑轮分别固定在齿轮左、右两侧的吊装板上。

优选的，所述连轴包括上部圆形的限位块和下部的旋转轴，旋转轴上插套固定有轴承，轴承插设在吊装板上，齿轮抵靠在连轴上限位块的上端面上并通过螺栓与连轴相固接。

优选的，所述齿轮左、右两侧的滑动座上分别成型有相错位的导向座套，齿条分别在滑动座的导向座套内。

本实用新型的有益效果在于：

本环链台架对吊钩部分的吊装组件进行了优化改进，实现吊钩可以进行转动并配合两侧可位移的侧挡板，能有效阻止吊装过程中脱钩的问题，提高了吊装过程中的安全性。

附图说明：

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型上吊装架部分的立体结构示意图；

图3为本实用新型上吊装组件的立体结构示意图；

图4为本实用新型上吊装组件另一角度的立体结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑柱；3、吊装架；31、横顶梁；311、安装槽；32、纵顶梁；321、导轨槽；33、横吊梁；331、连接块；34、丝杠；35、从动伞齿轮；36、主动伞齿轮；37、驱动轴；38、输送电机；4、电动葫芦；5、吊装组件；51、吊装板；511、导向槽；52、吊钩；53、连轴；54、齿轮；55、齿条；56、滑动座；57、导向轴；58、端座；59、侧挡板；510、电动伸缩杆；520、安装座；530、滑块。

具体实施方式：

实施例：见图1至4所示，一种柴油机生产用环链台架，包括底板 1，底板1上固定有若干支撑柱 2，支撑柱2的顶部固定连接有吊装架 3，吊装架3包括后侧的横顶梁 31，横顶梁31上固定连接有两根相对的纵顶梁 32，纵顶梁32之间插设有横吊梁 33，横吊梁33的两端滑动连接在纵顶梁32上，横吊梁33上设有电动葫芦4，电动葫芦4的下端固定连接有吊装组件5，吊装组件5包括与电动葫芦4相固接的吊装板 51，吊装板51中部的下方设有吊钩52，吊钩52的上端固定连接有T型的连轴53，连轴53插设在吊装板51上，连轴53的上端固定连接有齿轮54；

齿轮54左、右两侧的吊装板51上成型有横向的导向槽511，吊装板51的导向槽511内分别插接T型的滑动座56，滑动座56的下端伸出吊装板51固定有纵向的侧挡板59；所述齿轮54的前、后侧分别啮合有横向的齿条55，齿轮54前、后侧的齿条55分别固定在齿轮54左、右两侧的滑动座56上；滑动座56的前、后端分别插接有横向的导向轴 57，导向轴57的两端分别固定在纵向的端座 58，端座58固定在吊装板51的上端面上；

所述吊钩52呈横向设置，吊钩52的开口与侧挡板59相正对，侧挡板59与吊装板51的中部相靠近；

所述齿轮54前侧的吊装板51设有横向的电动伸缩杆510，电动伸缩杆510的外壳固定在安装座520上，安装座520固定在吊装板51上，电动伸缩杆510上伸缩杆的端部固定连接有滑块530，滑块530和齿轮54一侧的滑动座56相固接。

所述的支撑柱2分布在吊装架3的横顶梁31和纵顶梁32的下侧，电动葫芦4的上端固定连接有滑套，滑套插套在横吊梁33上，电动葫芦4可以横吊梁33上可以横向移动，从而调整吊装组件5的横向位置。

所述纵顶梁32的侧壁上成型有导轨槽321，横顶梁31的两端成型有安装槽311，导轨槽321内插设有纵向的丝杠34，丝杠34的两端分别通过轴承连接在纵顶梁32的前、后端，丝杠34的后端成型有支轴，支轴的后端伸出纵顶梁32插设在横顶梁31的安装槽311内并插套固定有从动伞齿轮35，从动伞齿轮35上啮合有主动伞齿轮36，主动伞齿轮36插设在横顶梁31的安装槽311内，横顶梁31内通过轴承连接有横向的驱动轴37，驱动轴37的一端通过联轴器固定连接有输送电机38的转轴，输送电机38插接固定在在横顶梁31的安装槽311内，主动伞齿轮36插套固定在驱动轴37上；

所述横吊梁33的两端成型有连接块331，连接块331插设在纵顶梁32的导轨槽321内并螺接在丝杠34上，横吊梁33基于丝杠34传动可以在纵顶梁32上纵向位移；实现发动机吊装位移。

所述的电动葫芦4采用电动环链葫芦，电动环链葫芦下端的环链上分别连接有两组滑轮,两组滑轮分别固定在齿轮54左、右两侧的吊装板51上。

所述连轴53包括上部圆形的限位块和下部的旋转轴，旋转轴上插套固定有轴承，轴承插设在吊装板51上，齿轮54抵靠在连轴53上限位块的上端面上并通过螺栓与连轴53相固接。

所述齿轮54左、右两侧的滑动座56上分别成型有相错位的导向座套561，齿条55分别在滑动座56的导向座套561内，见图3所示，齿轮54前侧的齿条55的右端在齿轮54右侧的滑动座56上、左端插设在齿条55左侧的滑动座56的导向座套561上，齿轮54后侧的齿条55的左端在齿轮54左侧的滑动座56上、右端插设在齿条55右侧的滑动座56的导向座套561上。

工作原理：本实用新型为柴油机生产用环链台架,本环链台架采用支撑柱2承托吊装架3，吊装架3上设有可以移动输送的电动葫芦4，电动葫芦4的下端连接有吊装组件5，吊装组件5可以对柴油机的发动机进行吊装；

吊装移动之前，启动电动伸缩杆510，电动伸缩杆510的伸缩杆伸长，驱使齿轮54右侧的滑动座56向吊装板51的右端移动，齿轮54前侧的齿条55可以驱使齿轮54旋转，齿轮54旋转带动吊钩52转动，实现吊钩52从横向位置旋转到纵向位置，同时齿轮54旋转可以驱使齿轮54后侧的齿条55移动，驱使齿轮54左侧的滑动座56左移，即实现吊钩52两侧的侧挡板59以背离吊钩52的方向进行移动；然后将柴油机的发动机挂置在吊钩52上；

完成挂置后，电动伸缩杆510复位，吊钩52从纵向位置旋转到横向位置，侧挡板59复位与吊钩52相靠近，通过侧挡板59对吊钩52的开口进行遮挡，进而防止脱钩问题的发生。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。

Claims (6)

1.一种柴油机生产用环链台架，包括底板(1)，底板(1)上固定有若干支撑柱(2)，支撑柱(2)的顶部固定连接有吊装架(3)，吊装架(3)包括后侧的横顶梁(31)，横顶梁(31)上固定连接有两根相对的纵顶梁(32)，纵顶梁(32)之间插设有横吊梁(33)，横吊梁(33)的两端滑动连接在纵顶梁(32)上，横吊梁(33)上设有电动葫芦(4)，电动葫芦(4)的下端固定连接有吊装组件(5)，其特征在于：吊装组件(5)包括与电动葫芦(4)相固接的吊装板(51)，吊装板(51)中部的下方设有吊钩(52)，吊钩(52)的上端固定连接有T型的连轴(53)，连轴(53)插设在吊装板(51)上，连轴(53)的上端固定连接有齿轮(54)；

齿轮(54)左、右两侧的吊装板(51)上成型有横向的导向槽(511)，吊装板(51)的导向槽(511)内分别插接T型的滑动座(56)，滑动座(56)的下端伸出吊装板(51)固定有纵向的侧挡板(59)；所述齿轮(54)的前、后侧分别啮合有横向的齿条(55)，齿轮(54)前、后侧的齿条(55)分别固定在齿轮(54)左、右两侧的滑动座(56)上；滑动座(56)的前、后端分别插接有横向的导向轴(57)，导向轴(57)的两端分别固定在纵向的端座(58)，端座(58)固定在吊装板(51)的上端面上；

所述齿轮(54)前侧的吊装板(51)设有横向的电动伸缩杆(510)，电动伸缩杆(510)的外壳固定在安装座(520)上，安装座(520)固定在吊装板(51)上，电动伸缩杆(510)上伸缩杆的端部固定连接有滑块(530)，滑块(530)和齿轮(54)一侧的滑动座(56)相固接。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机生产用环链台架，其特征在于：所述的支撑柱(2)分布在吊装架(3)的横顶梁(31)和纵顶梁(32)的下侧，电动葫芦(4)的上端固定连接有滑套，滑套插套在横吊梁(33)上。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机生产用环链台架，其特征在于：所述纵顶梁(32)的侧壁上成型有导轨槽(321)，横顶梁(31)的两端成型有安装槽(311)，导轨槽(321)内插设有纵向的丝杠(34)，丝杠(34)的两端分别通过轴承连接在纵顶梁(32)的前、后端，丝杠(34)的后端成型有支轴，支轴的后端伸出纵顶梁(32)插设在横顶梁(31)的安装槽(311)内并插套固定有从动伞齿轮(35)，从动伞齿轮(35)上啮合有主动伞齿轮(36)，主动伞齿轮(36)插设在横顶梁(31)的安装槽(311)内，横顶梁(31)内通过轴承连接有横向的驱动轴(37)，驱动轴(37)的一端通过联轴器固定连接有输送电机(38)的转轴，输送电机(38)插接固定在横顶梁(31)的安装槽(311)内，主动伞齿轮(36)插套固定在驱动轴(37)上；

所述横吊梁(33)的两端成型有连接块(331)，连接块(331)插设在纵顶梁(32)的导轨槽(321)内并螺接在丝杠(34)上。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机生产用环链台架，其特征在于：所述的电动葫芦(4)采用电动环链葫芦，电动环链葫芦下端的环链上分别连接有两组滑轮,两组滑轮分别固定在齿轮(54)左、右两侧的吊装板(51)上。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机生产用环链台架，其特征在于：所述连轴(53)包括上部圆形的限位块和下部的旋转轴，旋转轴上插套固定有轴承，轴承插设在吊装板(51)上，齿轮(54)抵靠在连轴(53)上限位块的上端面上并通过螺栓与连轴(53)相固接。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机生产用环链台架，其特征在于：所述齿轮(54)左、右两侧的滑动座(56)上分别成型有相错位的导向座套(561)，齿条(55)分别在滑动座(56)的导向座套(561)内。