CN217230838U - 一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，包括淬火池，所述淬火池上方设有顶板，所述顶板上间隔设有多个伸缩气缸，所述伸缩气缸活塞杆均贯穿所述顶板后固定连接有滑座，所述滑座的前后侧均固定有水平的导轨，所述导轨上均装有两相对设置的夹块，所述夹块上设有相对的斜坡，且两所述夹块贴近后两所述斜坡组成V型结构，所述夹块底部均装有紧固螺栓。有益效果：可根据蜗杆齿轮轴不同部位外部直径，相应调节夹块的间距和夹块的高度，从而蜗杆齿轮轴被水平放置稳定定位，且装取便捷，效率高；蜗杆齿轮轴与斜坡接触为线接触，接触面积小，从而淬火更均匀；淬火池内淬火液不断循环，保证淬火液的温度均衡，进一步提高淬火精度。

Description

一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置

技术领域

本实用新型属于蜗杆轴淬火技术领域，具体涉及一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置。

背景技术

蜗杆齿轮轴是组成传动机械的重要零部件，常用在减速设备中，用来传递两交错轴之间的运动和动力。

为提高蜗杆齿轮轴的结构强度，淬火处理是必要的工序，但由于蜗杆齿轮轴外壁直径大小不一，难以定位，从而在淬火支撑时，一般采取捆绑吊挂在淬火池中，导致捆绑处淬火不均匀，且装取效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，包括淬火池，所述淬火池上方设有顶板，所述顶板上间隔设有多个朝下的伸缩气缸，所述伸缩气缸活塞杆均贯穿所述顶板后固定连接有滑座，所述滑座的前后侧均固定有水平的导轨，所述导轨上均装有两相对设置的夹块，所述夹块上设有相对的斜坡，且两所述夹块贴近后两所述斜坡组成V型结构，所述夹块底部均装有紧固螺栓。

优选的，所述淬火池两侧分别装有进液管和出液管，所述进液管位于所述淬火池的上部，所述出液管位于所述淬火池的底部。

优选的，所述顶板顶面两端均固定有吊耳。

优选的，每所述滑座左右两侧均设有限位导杆，所述限位导杆焊接在所述顶板的底面，所述滑座两侧设有将所述限位导杆部分卡在内的限位滑槽。

优选的，所述导轨与所述滑座之间均焊接有加强筋。

优选的，所述导轨上部呈T型结构，所述夹块设有与所述导轨上部适配的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、可根据蜗杆齿轮轴不同部位外部直径，相应调节夹块的间距和夹块的高度，从而蜗杆齿轮轴被水平放置稳定定位，且装取便捷，效率高。

2、蜗杆齿轮轴与斜坡接触为线接触，接触面积小，从而淬火更均匀。

3、淬火池内淬火液不断循环，保证淬火液的温度均衡，进一步提高淬火精度。

附图说明

图1为本实用新型的装配蜗杆齿轮轴前结构示意图；

图2为本实用新型的装配蜗杆齿轮轴后结构示意图；

图3为本实用新型的蜗杆齿轮轴定位机构侧视结构示意图；

图4为本实用新型的导轨、夹块、紧固螺栓剖视结构示意图。

图中：1、淬火池；2、顶板；3、伸缩气缸；4、滑座；5、导轨；6、夹块；7、斜坡；8、紧固螺栓；9、进液管；10、出液管；11、吊耳；12、限位导杆；13、限位滑槽；14、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，包括淬火池1，所述淬火池1上方设有顶板2，所述顶板2上间隔设有多个朝下的伸缩气缸3，所述伸缩气缸3活塞杆均贯穿所述顶板2后固定连接有滑座4，所述滑座4的前后侧均固定有水平的导轨5，所述导轨5上均装有两相对设置的夹块6，从而可将蜗杆齿轮轴放在夹块6上，且可根据蜗杆齿轮轴不同部位外部直径，相应调节夹块6的间距和夹块6的高度；所述夹块6上设有相对的斜坡7，且两所述夹块6贴近后两所述斜坡7组成V型结构，使得蜗杆齿轮轴与斜坡7接触为线接触，接触面积小，从而淬火更均匀；所述夹块6底部均装有紧固螺栓8，从而可将夹块6在导轨5上固定。

具体而言，所述淬火池1两侧分别装有进液管9和出液管10，所述进液管9位于所述淬火池1的上部，所述出液管10位于所述淬火池1的底部；在本实施例中，通过进液管9向淬火池1内加入淬火液，并经出液管10排出，形成循环，保证淬火池1内淬火液的温度均衡，进一步提高淬火精度。

具体而言，所述顶板2顶面两端均固定有吊耳11；在本实施例中，便于通过外部吊运设备经吊耳11吊运顶板3并进一步带动两个蜗杆齿轮轴至淬火池1内进行淬火处理。

具体而言，每所述滑座4左右两侧均设有限位导杆12，所述限位导杆12焊接在所述顶板2的底面，所述滑座4两侧设有将所述限位导杆12部分卡在内的限位滑槽13；在本实施例中，从而伸缩气缸3带动滑座4，并进一步带动导轨5、夹块6调节高度时，限位导杆12可起到限位作用，升降更稳定。

具体而言，所述导轨5与所述滑座4之间均焊接有加强筋14；在本实施例中，进一步增强导轨5与滑座4连接处的稳定性。

具体而言，所述导轨5上部呈T型结构，所述夹块6设有与所述导轨5上部适配的限位槽；在本实施例中，从而夹块6被限位，只能沿导轨5滑动，不会脱落。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

工作原理：使用前，可根据蜗杆齿轮轴不同部位外部直径，相应调节夹块6的间距和夹块6的高度，从而蜗杆齿轮轴被水平放置稳定定位，具体为在导轨5上滑动两个夹块6距离合适后固定紧固螺栓8，然后伸缩气缸3带动滑座4，并进一步带动导轨5、夹块6至合适高度即可。

将两个蜗杆齿轮轴放在前后两侧的夹块6的斜坡7上后，通过外部吊运设备经吊耳11吊运顶板3并进一步带动两个蜗杆齿轮轴至淬火池1内进行淬火处理，淬火后，将蜗杆齿轮轴吊出取下即可，从而装取便捷，效率高；且蜗杆齿轮轴与斜坡7接触为线接触，接触面积小，从而淬火更均匀；期间通过进液管9向淬火池1内加入淬火液，并经出液管10排出，形成循环，保证淬火池1内淬火液的温度均衡，进一步提高淬火精度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，其特征在于，包括淬火池(1)，所述淬火池(1)上方设有顶板(2)，所述顶板(2)上间隔设有多个朝下的伸缩气缸(3)，所述伸缩气缸(3)活塞杆均贯穿所述顶板(2)后固定连接有滑座(4)，所述滑座(4)的前后侧均固定有水平的导轨(5)，所述导轨(5)上均装有两相对设置的夹块(6)，所述夹块(6)上设有相对的斜坡(7)，且两所述夹块(6)贴近后两所述斜坡(7)组成V型结构，所述夹块(6)底部均装有紧固螺栓(8)。

2.根据权利要求1所述的一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，其特征在于，所述淬火池(1)两侧分别装有进液管(9)和出液管(10)，所述进液管(9)位于所述淬火池(1)的上部，所述出液管(10)位于所述淬火池(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，其特征在于，所述顶板(2)顶面两端均固定有吊耳(11)。

4.根据权利要求1所述的一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，其特征在于，每所述滑座(4)左右两侧均设有限位导杆(12)，所述限位导杆(12)焊接在所述顶板(2)的底面，所述滑座(4)两侧设有将所述限位导杆(12)部分卡在内的限位滑槽(13)。

5.根据权利要求1所述的一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，其特征在于，所述导轨(5)与所述滑座(4)之间均焊接有加强筋(14)。

6.根据权利要求1所述的一种蜗杆齿轮轴结构淬火处理装置，其特征在于，所述导轨(5)上部呈T型结构，所述夹块(6)设有与所述导轨(5)上部适配的限位槽。

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