CN216024636U - 柱式料斗混合机锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种混合机，特别涉及一种柱式料斗混合机锁紧机构，解决了混合机的使用问题。包括机架、小车及小车上的导轮，所述机架在小车两侧导轮处设有槽钢，所述机架上还设有固定连接的油缸固定板与液压油缸，所述液压油缸的输出轴上设有活塞顶出块，所述活塞顶出块沿水平方向往复移动，所述小车上设有斜面部，且斜面部上设有与活塞顶出块抵接接触的定位斜面。所述液压油缸下方设有油缸支撑板。所述油缸固定板与油缸支撑板之间相垂直，所述油缸固定板沿竖直方向设置。在原有机械制锁结构基础上，加上一套锁紧机构，可以将小车牢牢固定住，料斗旋转混合时更稳定，有效地避免了下坠风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混合机，特别涉及一种柱式料斗混合机锁紧机构。
背景技术
柱式混合机启动后，带料斗小车通过链条传动升至一定高度后停止，然后料斗混合旋转。之前此处小车仅靠链条拉住，因为导轮与两侧槽钢有一定间隙，导致料斗电机启动后会带动小车有晃动，甚至有混合时下坠的风险。
实用新型内容
针对现有的技术不足，本实用新型提供一种柱式料斗混合机锁紧机构。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：包括机架、小车及小车上的导轮，所述机架在小车两侧导轮处设有槽钢，所述机架上还设有固定连接的油缸固定板与液压油缸，所述液压油缸的输出轴上设有活塞顶出块，所述活塞顶出块沿水平方向往复移动，所述小车上设有斜面部，且斜面部上设有与活塞顶出块抵接接触的定位斜面。
所述液压油缸下方设有油缸支撑板。
所述油缸固定板与油缸支撑板之间相垂直，所述油缸固定板沿竖直方向设置。
所述液压油缸成对设置，且液压油缸之间两两位置对称，所述斜面部数量及位置一一与液压油缸相对。
所述液压油缸设有至少四只，且液压油缸沿竖直方向成对均匀设置。
所述油缸支撑板与机架之间设有肋板，所述肋板呈三角形结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型所提供的一种柱式料斗混合机锁紧机构在原有机械制锁结构基础上，加上一套锁紧机构，可以将小车牢牢固定住，料斗旋转混合时更稳定，有效地避免了下坠风险。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部放大示意图。
具体实施方式
如图1-图2所示，包括机架1、小车2及小车2上的导轮3，所述机架1在小车2两侧导轮3处设有槽钢4，所述机架1上还设有固定连接的油缸固定板5与液压油缸6，所述液压油缸6的输出轴上设有活塞顶出块7，所述活塞顶出块7沿水平方向往复移动，所述小车 2上设有斜面部8，且斜面部8上设有与活塞顶出块7抵接接触的定位斜面。小车2与减速箱16连接，减速箱16上安装插臂12，料斗 15与插臂12固定。小车2通过链传动进行升降，升降高度靠接近开关定位停止位置。升到一定高度，4只油缸活塞顶出块顶住小车2的斜面，促使小车导轮与槽钢4内壁之间紧紧贴住，料斗15在减速箱 16转动下开始混合物料。槽钢4为成熟的技术产品，小车2的导轮3 与槽钢4配合进行导向及限位。机架1下方还设有机架底座9，机架底座9上又设置有电柜箱10，在机架1上方设置有上撑杆11，此为成熟的技术手段，在此不对其做过多阐述和限制。液压油缸6固定安装在机架1上，同时在其输出轴上设置活塞顶出块7，活塞顶出块7 沿水平方向顶出抵接斜面部8。小车2由于链条的机械制锁防止脱离，故而活塞顶出块7与斜面部8的相互作用促使小车2与槽钢4之间间距缩小，达到零间距或相对横向上的稳定。
所述液压油缸6下方设有油缸支撑板13，所述油缸固定板5与油缸支撑板13之间相垂直，所述油缸固定板5沿竖直方向设置。多方向对液压油缸6进行支撑和固定，有利于加强液压油缸6的稳定性。
所述液压油缸6成对设置，且液压油缸6之间两两位置对称，所述斜面部8数量及位置一一与液压油缸6相对。所述液压油缸6设有至少四只，且液压油缸6沿竖直方向成对均匀设置。液压油缸6的使用效果与设置数量极为关联，在本实施例中是设置四只，大大加强小车2平稳性。如果是单只液压油缸6，在小车2的导轮3与其中一侧槽钢4贴合，间隙几乎为零。而本实施例中，导轮3并不一定与槽钢 4无间隙，但是同样确保小车2在横向上的平稳。液压油缸6使得小车2有相背且朝向两侧槽钢4的平衡力，在此不对其做过多阐述。
所述油缸支撑板13与机架1之间设有肋板14，所述肋板14呈三角形结构，将支撑负载的纵向力转移至机架1侧壁上，进一步加强结构稳定性，同时简化结构。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，同时以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解。
Claims (6)
1.柱式料斗混合机锁紧机构，包括机架、小车及小车上的导轮，所述机架在小车两侧导轮处设有槽钢，其特征在于，所述机架上还设有固定连接的油缸固定板与液压油缸，所述液压油缸的输出轴上设有活塞顶出块，所述活塞顶出块沿水平方向往复移动，所述小车上设有斜面部，且斜面部上设有与活塞顶出块抵接接触的定位斜面。
2.如权利要求1所述的柱式料斗混合机锁紧机构，其特征在于，所述液压油缸下方设有油缸支撑板。
3.如权利要求2所述的柱式料斗混合机锁紧机构，其特征在于，所述油缸固定板与油缸支撑板之间相垂直，所述油缸固定板沿竖直方向设置。
4.如权利要求1所述的柱式料斗混合机锁紧机构，其特征在于，所述液压油缸成对设置，且液压油缸之间两两位置对称，所述斜面部数量及位置一一与液压油缸相对。
5.如权利要求4所述的柱式料斗混合机锁紧机构，其特征在于，所述液压油缸设有至少四只，且液压油缸沿竖直方向成对均匀设置。
6.如权利要求3所述的柱式料斗混合机锁紧机构，其特征在于，所述油缸支撑板与机架之间设有肋板，所述肋板呈三角形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122596060.2U CN216024636U (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 柱式料斗混合机锁紧机构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216024636U true CN216024636U (zh) | 2022-03-15 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122596060.2U Active CN216024636U (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 柱式料斗混合机锁紧机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216024636U (zh) |
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2021
- 2021-10-27 CN CN202122596060.2U patent/CN216024636U/zh active Active
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