CN220698632U - 一种可调节式集装箱总装平台 - Google Patents
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Abstract
一种可调节式集装箱总装平台，涉及集装箱生产技术领域。固定支撑架固定于底板框架上，活动支撑架与底板框架活动连接，所述底板框架底部并列设置有第一支撑横梁、第二支撑横梁，所述的活动支撑架包含一根长度方向支架与两根垂直方向支架，其中，垂直方向支架底部设置有移动座，所述的底板框架长度方向两端设置有移动导向座，活动支撑架通过移动座与移动导向座活动连接。通过设置一侧可移动的支撑架实现宽度的调节，同时在底部设置了三向的活动式固定板，对箱板进行固定，能够对不同长度及宽度的箱板进行固定，更好的适应了不同尺寸的集装箱的生产总装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可调节式集装箱总装平台，涉及集装箱生产技术领域。
背景技术
在集装箱的生产过程中，总装平台组装是一个重要的环节，通过将各板块在总装平台上组装完成集装箱整体的生产，因而总装平台的结构对组装效率有着至关重要的影响。
传统的集装箱总装平台多为固定宽度，或在箱体侧面放脚手架进行操作，如要生产不同尺寸的集装箱，则需要作业人员在平台上频繁上下进行调节，效率较低，为提高集装箱的总装效率，公告号为CN112338839B的专利技术公开了一种总装台和组装方法。总装台用于组装集装箱，总装台包括至少四组底部定位组件和至少四组顶部定位组件，底部定位组件包括至少两个底部定位构件，至少两个底部定位构件包括第一底部定位构件和第二底部定位构件，至少四组底部定位组件中的四个第一底部定位构件的连线形成第一矩形，第一矩形包括第一边，至少四组底部定位组件中的四个第二底部定位构件的连线形成第二矩形，第二矩形包括第二边，第一边的一部分和第二边相重合，顶部定位组件包括至少两个顶部定位构件，顶部定位构件和底部定位构件沿高度方向位于同一直线上，直线与第一矩形和第二矩形均垂直。根据本发明的总装台，定位误差小，提高了加工精度，生产效率高。但是该技术方案的尺寸调节方式是通过至少四组的底部定位组件进行，定位组件上有定位构件，并配合顶部定位组件完成组装，需耗费较多人力将板块固定于各定位组件上，生产不同尺寸即需配合不同的定位组件，需耗费人力进行定位组件的拆装，以防止在生产不同尺寸的集装箱时发生干涉，影响了作业效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的缺陷或者不足，提供一种可调节式集装箱总装平台，通过设置一侧可移动的支撑架实现宽度的调节，同时在底部设置了三向的活动式固定板，对箱板进行固定，能够对不同长度及宽度的箱板进行固定，更好的适应了不同尺寸的集装箱的生产总装。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含固定支撑架1、活动支撑架2，固定支撑架1固定于底板框架13上，活动支撑架2与底板框架13活动连接，所述底板框架13底部并列设置有第一支撑横梁7、第二支撑横梁8，所述的活动支撑架2包含一根长度方向支架与两根垂直方向支架，其中，垂直方向支架底部设置有移动座2-3，所述的底板框架13长度方向两端设置有移动导向座6，活动支撑架2通过移动座2-3与移动导向座6活动连接。
进一步的，所述的移动导向座6内设置有驱动电机6-1、驱动轴6-2，驱动电机6-1与驱动轴6-2相连接，且驱动轴6-2远离驱动电机6-1一端上设置有螺纹。
进一步的，所述的移动座2-3上设置有带螺纹的轴套2-1，轴套2-1与驱动轴6-2的螺纹段相连接，移动座2-3底部设置有第一移动轮2-2，第一移动轮2-2与移动导向座6底部滚动连接。
进一步的，所述的第一支撑横梁7上活动设置有第一转向电机7-1、第二转向电机7-2、第一活动固定板9、第二活动固定板10，第一活动固定板9与第二活动固定板10结构相同，第一转向电机7-1与第一活动固定板9传动连接，第二转向电机7-2与第二活动固定板10传动连接。
进一步的，所述的第一活动固定板9包含第一压板9-1、第一支撑杆9-2，支撑杆9-2设置于第一压板9-1底部，且第一支撑杆9-2为L型结构，其末端设置有一个伞齿轮，且伞齿轮通过齿轮轴平行设置于第一支撑横梁7侧壁上，与第一转向电机7-1输出轴上的伞齿轮相啮合。
进一步的，所述的第二支撑横梁8上设置了第三转向电机8-1、第三活动固定板11，第三转向电机8-1与第三活动固定板11传动连接。
进一步的，所述的第三活动固定板11包含第三压板11-1、第二支撑杆11-2、连接杆11-3，第二支撑杆11-2为L型结构与第三压板11-1相连接，连接杆11-3为直杆与第二支撑杆11-2垂直连接，连接杆11-3的另一端与第三转向电机8-1传动连接。
进一步的，所述的底板框架13上设置有第一限位支撑板5、第二限位支撑板12，第一限位支撑板5、第二限位支撑板12结构相同，均为L型结构，其中，第一限位支撑板5焊接设置于底板框架13上且侧壁与固定支撑架1相抵，第二限位支撑板12通过角钢通过螺栓与活动支撑架2的垂直方向支架连接并在连接处进行焊接。
进一步的，所述的固定支撑架1、活动支撑架2两侧分别设置有固定工作台3、移动工作台4，固定工作台3的过道与固定支撑架1相焊接，移动工作台4的过道与活动支撑架2相焊接，且移动工作台4底部设置有若干第二移动轮4-1。
本实用新型的工作原理：在进行集装箱的总装时，先将端部板通过吊具放置于两个限位支撑板上，并紧靠其垂直部，启动第三转向电机8-1带动第三活动固定板11向上翻转压紧端部板，再放置两侧的侧板，通过启动第一转向电机7-1、第二转向电机7-2带动第一活动固定板9、第二活动固定板10向两侧打开压紧侧板，将三块板材进行焊接，完成后再从顶部放置顶板，与已焊接完成的三块板进行焊接，此时完成四面的焊接总装，放下所有活动固定板，通过吊具将半成品吊起，底部再放入底板，顶置于限位支撑板垂直部后放下集装箱半成品，与底板相配合，再进行焊接，最后于开口端再完成箱门的安装，即完成整个集装箱的总装作业，整个过程机械化程度较高；当需要调节适应没宽度的生产时，只需启动驱动电机6-1，带动驱动轴6-2转动，通过驱动轴6-2前端螺纹与移动座2-3上设置有带螺纹的轴套2-1的配合，通过带动整个活动支撑架2在底板框架13上移动，且由于设置了若干移动轮，能够确保活动支撑架2顺利移动，在移动活动支撑架2前，还需将第二转向电机7-2向第一转向电机7-1移动，移动时只需拨起限位销即可，同时收缩第二活动固定板10的支撑杆，防止与移动后的活动支撑架2发生干涉，确保对侧板的压紧效果，而由于第一支撑横梁7设置于中部位置，当需生产较短长度的箱体时，两个活动固定板仍然能在原位对箱板进行固定夹持，如遇特殊小尺寸箱体则需调整第一支撑横梁7安装位置，确保两个侧侧固定板能够对箱板进行夹持即可。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：通过设置一侧可移动的支撑架实现宽度的调节，同时在底部设置了三向的活动式固定板，对箱板进行固定，能够对不同长度及宽度的箱板进行固定，更好的适应了不同尺寸的集装箱的生产总装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中移动导向座6的结构示意图；
图3是本实用新型中活动支撑架2的底部结构示意图；
图4是本实用新型中第一支撑横梁7的结构示意图；
图5是本实用新型中第二支撑横梁8的结构示意图；
图6是本实用新型中活动固定板11的另一角度结构示意图。
附图标记说明：固定支撑架1、活动支撑架2、固定工作台3、移动工作台4、第一限位支撑板5、移动导向座6、第一支撑横梁7、第二支撑横梁8、第一活动固定板9、第二活动固定板10、第三活动固定板11、第二限位支撑板12、底板框架13、轴套2-1、第一移动轮2-2、移动座2-3、第二移动轮4-1、驱动电机6-1、驱动轴6-2、第一转向电机7-1、第二转向电机7-2、第三转向电机8-1、第三压板11-1、第二支撑杆11-2、连接杆11-3。
具体实施方式
参看图1-6所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含固定支撑架1、活动支撑架2，固定支撑架1固定于底板框架13上，活动支撑架2与底板框架13活动连接，为了便于组装不同宽度的集装箱，在本实施例中设置了活动支撑架，能够在宽度方向上进行位置调节，从而放置不同宽度的箱板进行固定组装；
具体来说，所述底板框架13底部并列设置有第一支撑横梁7、第二支撑横梁8，两根支撑横梁横向对底板框架进行底部支撑限位，其中，第一支撑横梁设置于中部位置，第二支撑横梁设置于中后部位置；
所述的活动支撑架2包含一根长度方向支架与两根垂直方向支架，在本实施例中，固定支撑架与活动支架均为三根支架梁构成，活动支撑架长度大于固定支撑架，固定支撑架与底板框架为固定连接，而活动支撑架与底板框架为活动连接关系，两根垂直支架位于底部框架两端外侧，以便于活动支撑架能够在横向上进行移动；
其中，垂直方向支架底部设置有移动座2-3，所述的底板框架13长度方向两端设置有移动导向座6，活动支撑架2通过移动座2-3与移动导向座6活动连接，活动支撑架具体为设置在移动导向座上，移动导向座上设置有导向槽与移动座相匹配，对移动座的行程进行约束。
更为具体说明的是，所述的移动导向座6内设置有驱动电机6-1、驱动轴6-2，驱动电机6-1与驱动轴6-2相连接，且驱动轴6-2远离驱动电机6-1一端上设置有螺纹，所述的移动座2-3上设置有带螺纹的轴套2-1，轴套2-1与驱动轴6-2的螺纹段相连接，移动座2-3底部设置有第一移动轮2-2，第一移动轮2-2与移动导向座6底部滚动连接，在驱动电机启动时，带动驱动轴转动，通过驱动轴前端螺纹与移动座上设置有带螺纹的轴套的配合，使得带动整个活动支撑架在底板框架上移动，且由于设置了第一移动轮，能够确保活动支撑架顺利移动，另外，在移动导向座中部偏向活动支撑架位置设置了一块挡板，位于输出轴螺纹段的尽头处，防止移动座移动过度。
更为具体说明的是，所述的第一支撑横梁7上活动设置有第一转向电机7-1、第二转向电机7-2、第一活动固定板9、第二活动固定板10，第一活动固定板9与第二活动固定板10结构相同，第一转向电机7-1与第一活动固定板9传动连接，第二转向电机7-2与第二活动固定板10传动连接，为了对放置的箱板进行固定，在本实施例中采用两个活动固定板对两侧的箱板进行固定，通过转向电机的驱动实现活动固定板的转出与收回，其中，第二转向电机7-2、第二活动固定板10整体为一个活动结构设置，当进行宽度调节时，需要将二者向固定支撑架一侧移动，在第一支撑横梁底部设置有一个移动槽与第二转向电机相匹配，第二转向电机通过插销固定于其中，拨出插销即可移动第二转向电机，同时，在第一支撑横梁侧壁还设置有若干安装孔。
更为具体说明的是，所述的第一活动固定板9包含第一压板9-1、第一支撑杆9-2，支撑杆9-2设置于第一压板9-1底部，且第一支撑杆9-2为L型结构，其末端设置有一个伞齿轮，且伞齿轮通过齿轮轴平行设置于第一支撑横梁7侧壁上，与第一转向电机7-1输出轴上的伞齿轮相啮合，当第一转向电机工作时，会带动输出轴转动，从而带动第一支撑杆转动，其转动方向为从水平状态转动至垂直方向，需要注意的是，第一支撑杆上的伞齿轮的中轴线至第一支撑横梁侧壁距离大于第一活动固定板垂直竖立后与第一支撑横梁侧壁的距离，其距离差为待组装箱板的厚度，即第一支撑横梁侧壁位置为箱板固定后的内壁位置，使得活动固定板立起后能压住箱板进行固定，另外，第二转向电机的伞齿轮的齿轮轴固定于第一支撑横梁侧壁的安装孔上，在调节宽度组装时，移动第二转向电机，并将齿轮轴固定于相应孔位以确保对活动侧箱板的固定，同时，第二活动固定板的支撑杆设置为伸缩杆结构，以适应第二转向电机移动后的位置，而其压板位置保持不变，第一活动固定板的支撑杆也可设置为伸缩杆结构，以适应高度较低的箱板。
更为具体说明的是，所述的第二支撑横梁8上设置了第三转向电机8-1、第三活动固定板11，第三转向电机8-1与第三活动固定板11传动连接，第二支撑横梁的设置是为了与第三活动固定板相配合，对后端的箱板进行固定，第三活动固定板的原理与第一、第二活动固定板原理相同。
更为具体说明的是，所述的第三活动固定板11包含第三压板11-1、第二支撑杆11-2、连接杆11-3，第二支撑杆11-2为L型结构与第三压板11-1相连接，连接杆11-3为直杆与第二支撑杆11-2垂直连接，连接杆11-3的另一端与第三转向电机8-1传动连接，与第一、第二活动固定板不同之处在于，第三活动固定板的打开方向不同，因而设置了L型的第二支撑杆与横向的连接杆进行变向，实现对后端的箱板进行压紧固定，需要说明的时，在本实施例中，三个压板与箱板的接触面均设置橡胶层，即起到防滑作用，还不会划伤箱板表面。
更为具体说明的是，所述的底板框架13上设置有第一限位支撑板5、第二限位支撑板12，第一限位支撑板5、第二限位支撑板12结构相同，均为L型结构，其中，第一限位支撑板5焊接设置于底板框架13上且侧壁与固定支撑架1相抵，第二限位支撑板12通过角钢通过螺栓与活动支撑架2的垂直方向支架连接并在连接处进行焊接，在本实施例中，设置了两个限位支撑板作为箱板组装时的载体，其中第一限位支撑板直接设置于底板框架上，无需移动，第二限位支撑板设置于活动支撑架上，需要在移动中对箱板进行支撑，因而采用角钢先与螺栓连接再进行焊接，确保紧固性。
更为具体说明的是，所述的固定支撑架1、活动支撑架2两侧分别设置有固定工作台3、移动工作台4，固定工作台、移动工作台两端均设置有楼梯供作业人员上下，固定工作台3的过道与固定支撑架1相焊接，移动工作台4的过道与活动支撑架2相焊接，且移动工作台4底部设置有若干第二移动轮4-1，在本实施例中工作台通过过道与支撑架的连接，对支撑架也起到较好的支撑作用。
本实用新型的工作原理：在进行集装箱的总装时，先将端部板通过吊具放置于两个限位支撑板上，并紧靠其垂直部，启动第三转向电机8-1带动第三活动固定板11向上翻转压紧端部板，再放置两侧的侧板，通过启动第一转向电机7-1、第二转向电机7-2带动第一活动固定板9、第二活动固定板10向两侧打开压紧侧板，将三块板材进行焊接，完成后再从顶部放置顶板，与已焊接完成的三块板进行焊接，此时完成四面的焊接总装，放下所有活动固定板，通过吊具将半成品吊起，底部再放入底板，顶置于限位支撑板垂直部后放下集装箱半成品，与底板相配合，再进行焊接，最后于开口端再完成箱门的安装，即完成整个集装箱的总装作业，整个过程机械化程度较高；当需要调节适应没宽度的生产时，只需启动驱动电机6-1，带动驱动轴6-2转动，通过驱动轴6-2前端螺纹与移动座2-3上设置有带螺纹的轴套2-1的配合，通过带动整个活动支撑架2在底板框架13上移动，且由于设置了若干移动轮，能够确保活动支撑架2顺利移动，在移动活动支撑架2前，还需将第二转向电机7-2向第一转向电机7-1移动，移动时只需拨起限位销即可，同时收缩第二活动固定板10的支撑杆，防止与移动后的活动支撑架2发生干涉，确保对侧板的压紧效果，而由于第一支撑横梁7设置于中部位置，当需生产较短长度的箱体时，两个活动固定板仍然能在原位对箱板进行固定夹持，如遇特殊小尺寸箱体则需调整第一支撑横梁7安装位置，确保两个侧侧固定板能够对箱板进行夹持即可。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：它包含固定支撑架(1)、活动支撑架(2)，固定支撑架(1)固定于底板框架(13)上，活动支撑架(2)与底板框架(13)活动连接，所述底板框架(13)底部并列设置有第一支撑横梁(7)、第二支撑横梁(8)，所述的活动支撑架(2)包含一根长度方向支架与两根垂直方向支架，其中，垂直方向支架底部设置有移动座(2-3)，所述的底板框架(13)长度方向两端设置有移动导向座(6)，活动支撑架(2)通过移动座(2-3)与移动导向座(6)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：所述的移动导向座(6)内设置有驱动电机(6-1)、驱动轴(6-2)，驱动电机(6-1)与驱动轴(6-2)相连接，且驱动轴(6-2)远离驱动电机(6-1)一端上设置有螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：所述的移动座(2-3)上设置有带螺纹的轴套(2-1)，轴套(2-1)与驱动轴(6-2)的螺纹段相连接，移动座(2-3)底部设置有第一移动轮(2-2)，第一移动轮(2-2)与移动导向座(6)底部滚动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：所述的第一支撑横梁(7)上活动设置有第一转向电机(7-1)、第二转向电机(7-2)、第一活动固定板(9)、第二活动固定板(10)，第一活动固定板(9)与第二活动固定板(10)结构相同，第一转向电机(7-1)与第一活动固定板(9)传动连接，第二转向电机(7-2)与第二活动固定板(10)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：所述的第一活动固定板(9)包含第一压板(9-1)、第一支撑杆(9-2)，支撑杆(9-2)设置于第一压板(9-1)底部，且第一支撑杆(9-2)为L型结构，其末端设置有一个伞齿轮，且伞齿轮通过齿轮轴平行设置于第一支撑横梁(7)侧壁上，与第一转向电机(7-1)输出轴上的伞齿轮相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：所述的第二支撑横梁(8)上设置了第三转向电机(8-1)、第三活动固定板(11)，第三转向电机(8-1)与第三活动固定板(11)传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：所述的第三活动固定板(11)包含第三压板(11-1)、第二支撑杆(11-2)、连接杆(11-3)，第二支撑杆(11-2)为L型结构与第三压板(11-1)相连接，连接杆(11-3)为直杆与第二支撑杆(11-2)垂直连接，连接杆(11-3)的另一端与第三转向电机(8-1)传动连接。
8.根据权利要求1所述的一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：所述的底板框架(13)上设置有第一限位支撑板(5)、第二限位支撑板(12)，第一限位支撑板(5)、第二限位支撑板(12)结构相同，均为L型结构，其中，第一限位支撑板(5)焊接设置于底板框架(13)上且侧壁与固定支撑架(1)相抵，第二限位支撑板(12)通过角钢通过螺栓与活动支撑架(2)的垂直方向支架连接并在连接处进行焊接。
9.根据权利要求1所述的一种可调节式集装箱总装平台，其特征在于：所述的固定支撑架(1)、活动支撑架(2)两侧分别设置有固定工作台(3)、移动工作台(4)，固定工作台(3)的过道与固定支撑架(1)相焊接，移动工作台(4)的过道与活动支撑架(2)相焊接，且移动工作台(4)底部设置有若干第二移动轮(4-1)。
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Cited By (2)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |