CN220593903U - 一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，包括：底座、机架、注塑机构、推模机构、散热机构和成型机构，所述机架设在底座顶部；所述注塑机构设在机架顶部；所述推模机构设在底座的侧壁上；所述散热机构设在底座两侧；靠近注塑机构的机架内部设有成型机构，所述成型机构包括第一模块和第二模块，第一模块和第二模块呈竖直设置，第一模块和第二模块相对面的凹槽构成了注塑腔，注塑腔上端设有与注塑机构相对应的注料口，所述第一模块和第二模块侧面设有用于辅助卸料的吹气卸料机构，所述第一模块和第二模块外侧分别与伸缩机构连接；本实用新型通过向模块注塑，成型后，通过回拉模块并用吹气卸料机构将模型吹下来即可，降低了安全隐患。

Description

一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体是一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，比如专利公告号为CN215203171 U的专利中记载的一种汽车仪表盘注塑模具，使用时通过设置平衡杆使上模具在下移时保持平稳，上模具下移弹簧受到滑块的挤压，同时放置块带动顶棍下移，在上模具和下模具结合注塑后，上移上模具取出模型，上模具在上移的同时弹簧将会向上弹动滑块，从而使放置块带动顶棍上顶，使模型被快速的顶出，这样的取模方式降低了取模难度，但是仍然需要手动取出，存在一定的安全隐患。

基于此，现在提供一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，可以消除现有装置存在的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，包括：

底座；

机架，所述机架设在底座顶部；

注塑机构，所述注塑机构设在机架顶部；

推模机构，所述推模机构设在底座的侧壁上；

散热机构，所述散热机构设在底座两侧；

成型机构，靠近注塑机构的机架内部设有成型机构，所述成型机构包括第一模块和第二模块，第一模块和第二模块呈竖直设置，第一模块和第二模块相对面的凹槽构成了注塑腔，注塑腔上端设有与注塑机构相对应的注料口，所述第一模块和第二模块侧面设有用于辅助卸料的吹气卸料机构，所述第一模块和第二模块外侧分别与伸缩机构连接；

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述伸缩机构包括第一伸缩杆和第一液压缸，所述第一液压缸对称设在机架侧壁，所述第一液压缸的输出端设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的另一端连接有成型机构。

在一种可选方案中：所述吹气卸料机构包括气泵、输气管、移动块、定位杆、吹气孔和固定架，所述固定架对称设在机架两侧，所述气泵设在固定架顶部，所述气泵的输出端设有输气管，所述输气管的另一端连通移动块，所述移动块滑动设在成型机构内部，所述定位杆对称设在移动块的上端和下端，所述吹气孔连通移动块的上端和下端，所述吹气孔与输气管、成型机构相配合。

在一种可选方案中：所述注塑机构包括电推杆、第二伸缩杆、注塑头，所述电推杆设在机架顶部，所述电推杆的输出端设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的下端设有注塑头。

在一种可选方案中：所述推模机构包括第三伸缩杆、第二液压缸和推板，所述第二液压缸设在底座的侧壁上，所述第二液压缸的输出端设有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的另一端设有推板。

在一种可选方案中：所述散热机构包括通风口和风扇，所述通风口对称设在底座两侧，所述风扇设在两侧的通风口内，所述通风口连接有通风管道。

在一种可选方案中：所述移动块使用高耐热材质。

在一种可选方案中：所述第一模块和第二模块的边缘设有密封圈。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过注塑机构通过注料口向模块注塑，风扇给模型降温，注塑完毕成型后，通过回拉两个模块并且用吹气卸料机构将模型吹下来，冷却成型后通过推模机构将成型模型推到指定位置，这样就不再需要手动取模，降低了安全隐患，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一侧的结构示意图。

图2为本实用新型另一侧的结构示意图。

图3为本实用新型局部的结构示意图。

图中：100成型机构、101第一模块、102第二模块、200吹气卸料机构、201气泵、202输气管、203移动块、204定位杆、205吹气孔、206固定架、300注塑机构、301电推杆、302第二伸缩杆、303注塑头、401机架、402底座、403注料口、404注塑腔、500推模机构、501第三伸缩杆、502第二液压缸、推板503、600伸缩机构、601第一液压缸、602第一伸缩杆、700散热机构、701通风口、702风扇。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例1

在一个实施例中，如图1-图3所示，一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，包括底座402、机架401、注塑机构300、推模机构500、散热机构700和成型机构100，机架401设在底座402顶部，所述注塑机构300设在机架401顶部，所述推模机构500设在底座402的侧壁上，所述散热机构700设在底座402两侧，靠近注塑机构300的机架401内部设有成型机构100，所述成型机构100包括第一模块101和第二模块102，第一模块101和第二模块102呈竖直设置，第一模块101和第二模块102相对面的凹槽构成了注塑腔404，注塑腔404上端设有与注塑机构300相对应的注料口403，所述第一模块101和第二模块102侧面设有用于辅助卸料的吹气卸料机构200，所述第一模块101和第二模块102外侧分别与伸缩机构600连接，这样的成型机构100通过伸缩机构600将两个模块合并，注塑机构300通过注料口304向注塑腔404注塑，散热机构700给模型降温，注塑成型后，通过伸缩机构600回拉模块和吹气卸料机构200将模型吹下来，再通过推模机构500将成型模型推到指定位置。

在一个实施例中，如图3所示，所述伸缩机构600包括第一伸缩杆601和第一液压缸602，所述第一液压缸602对称设在机架401侧壁，所述第一液压缸602的输出端设有第一伸缩杆601，所述第一伸缩杆601的另一端连接有成型机构100，注塑时通过伸缩机构600将两个模块合并，成型后再将两个模块拉开。

在一个实施例中，如图3所示，所述吹气卸料机构200包括气泵201、输气管202、移动块203、定位杆204、吹气孔205和固定架206，所述固定架206对称设在机架401两侧，所述气泵201设在固定架206顶部，所述气泵201的输出端设有输气管202，所述输气管202的另一端连通移动块203，所述移动块203滑动设在成型机构100内部，所述定位杆204对称设在移动块203的上端和下端，所述吹气孔205连通移动块203的上端和下端，所述吹气孔205与输气管202、成型机构100相配合，注塑时，吹气孔205在模块里面，注塑完成型后，伸缩机构600将两个模块回拉，当模块到定位杆204处，吹气孔205露出，启动气泵201，通过输气管202和吹气孔205将成型的模型吹下去，这样就完成了取模。

在一个实施例中，如图1-图2所示，所述注塑机构300包括电推杆301、第二伸缩杆302、注塑头303，所述电推杆301设在机架401顶部，所述电推杆301的输出端设有第二伸缩杆302，所述第二伸缩杆302的下端设有注塑头303，这样的注塑机构300通过注料口403向成型机构100注塑。

在一个实施例中，如图1-图2所示，所述推模机构500包括第三伸缩杆501、第二液压缸502和推板503，所述第二液压缸502设在底座402的侧壁上，所述第二液压缸502的输出端设有第三伸缩杆501，所述第三伸缩杆501的另一端设有推板503，这样的推模机构500将已经成型冷却的模型推到指定位置。

在一个实施例中，如图1-图2所示，所述散热机构700包括通风口701和风扇702，所述通风口701对称设在底座402两侧，所述风扇702设在两侧的通风口701内，所述通风口701连接有通风管道，这样的散热机构700用来对模型进行降温，加速成型的过程。

实施例2

在一个实施例中，如图1-图2所示，所述移动块203使用高耐热材质，移动块203上下两端对称设有吹气孔205将已经成型的模型吹下去，提高模具的耐用性。

在一个实施例中，如图1-图2所示，所述第一模块101和第二模块102的边缘设有密封圈，用来避免融化的塑料流出对模具造成损害。

上述实施例公布了一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，其中，成型机构100通过伸缩机构600将两个模块合并，注塑机构300通过注料口304注塑，散热机构700给模型降温，注塑成型后，通过伸缩机构600回拉模块和吹气卸料机构200将模型吹下来，再通过推模机构500将成型模型推到指定位置。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，包括：

底座（402）；

机架（401），所述机架（401）设在底座（402）顶部；

其特征在于，还包括注塑机构（300），所述注塑机构（300）设在机架（401）顶部；

推模机构（500），所述推模机构（500）设在底座（402）的侧壁上；

散热机构（700），所述散热机构（700）设在底座（402）两侧；

靠近注塑机构（300）的机架（401）内部设有成型机构（100），所述成型机构（100）包括第一模块（101）和第二模块（102），第一模块（101）和第二模块（102）呈竖直设置，第一模块（101）和第二模块（102）相对面的凹槽构成了注塑腔（404），注塑腔（404）上端设有与注塑机构（300）相对应的注料口（403），所述第一模块（101）和第二模块（102）侧面设有用于辅助卸料的吹气卸料机构（200），所述第一模块（101）和第二模块（102）外侧分别与伸缩机构（600）连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，其特征在于，所述伸缩机构（600）包括第一伸缩杆（601）和第一液压缸（602），所述第一液压缸（602）对称设在机架（401）侧壁，所述第一液压缸（602）的输出端设有第一伸缩杆（601），所述第一伸缩杆（601）的另一端连接有成型机构（100）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，其特征在于，所述吹气卸料机构（200）包括气泵（201）、输气管（202）、移动块（203）、定位杆（204）、吹气孔（205）和固定架（206），所述固定架（206）对称设在机架（401）两侧，所述气泵（201）设在固定架（206）顶部，所述气泵（201）的输出端设有输气管（202），所述输气管（202）的另一端连通移动块（203），所述移动块（203）滑动设在成型机构（100）内部，所述定位杆（204）对称设在移动块（203）的上端和下端，所述吹气孔（205）连通移动块（203）的上端和下端，所述吹气孔（205）与输气管（202）、成型机构（100）相配合。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，其特征在于，所述注塑机构（300）包括电推杆（301）、第二伸缩杆（302）、注塑头（303），所述电推杆（301）设在机架（401）顶部，所述电推杆（301）的输出端设有第二伸缩杆（302），所述第二伸缩杆（302）的下端设有注塑头（303）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，其特征在于，所述推模机构（500）包括第三伸缩杆（501）、第二液压缸（502）和推板（503），所述第二液压缸（502）设在底座（402）的侧壁上，所述第二液压缸（502）的输出端设有第三伸缩杆（501），所述第三伸缩杆（501）的另一端设有推板（503）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，其特征在于，所述散热机构（700）包括通风口（701）和风扇（702），所述通风口（701）对称设在底座（402）两侧，所述风扇（702）设在两侧的通风口（701）内，所述通风口（701）连接有通风管道。

7.根据权利要求3所述的一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，其特征在于，所述移动块（203）使用高耐热材质。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘生产的注塑模具，其特征在于，所述第一模块（101）和第二模块（102）的边缘设有密封圈。