CN220591650U - 一种汽车加工用汽车零部件打孔装置 - Google Patents
一种汽车加工用汽车零部件打孔装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220591650U CN220591650U CN202321799001.8U CN202321799001U CN220591650U CN 220591650 U CN220591650 U CN 220591650U CN 202321799001 U CN202321799001 U CN 202321799001U CN 220591650 U CN220591650 U CN 220591650U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile
- filter screen
- water pipe
- automobile parts
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 52
- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims abstract description 30
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 16
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000002637 fluid replacement therapy Methods 0.000 claims description 4
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims 2
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 abstract description 10
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 6
- 239000011550 stock solution Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/10—Greenhouse gas [GHG] capture, material saving, heat recovery or other energy efficient measures, e.g. motor control, characterised by manufacturing processes, e.g. for rolling metal or metal working
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，包括操作台及所述操作台顶部固定安装的安装架，所述安装架的底部通过滑动安装有收集组件，所述操作台的内部开设有漏槽，通过两个第二气缸带动夹持座移动，两个夹持座对待打孔的零部件进行夹持，启动驱动电机带动输出端钻孔杆对汽车零部件进行打孔作业，同时启动水泵将水箱内的降温液体经过水管流入钻孔杆下端进行降温处理，而带有碎屑的降温液体经过漏槽流入储液框内，首先经过第一滤网进行过滤，在通过第二滤网进行过滤，值得一提的是，第一滤网孔位相比第二滤网较大，从而第一滤网过滤较大碎屑，避免滤网容易发生堵塞，同时便于进行拆卸清洁碎屑。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件打孔设备技术领域，具体为一种汽车加工用汽车零部件打孔装置。
背景技术
汽车零部件打孔需要用到钻孔机进行钻孔，而钻孔过程通过摩擦会产生大量高温，缺乏对钻孔出及时的冷却降温，易导致钻孔设备寿命缩短。
一种汽车加工用汽车零部件打孔装置(申请号：202023335719.0)，包括底板，所述底板的顶部的两端均固定有竖板，所述竖板的顶部固定有横板，所述横板的内部开设有凹槽，所述横板的顶部固定有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出轴贯穿横板并固定有转轴，所述转轴的侧面安装有固定座，所述固定座与横板滑动连接，所述固定座的内部的侧面安装有第二旋转电机。本实用新型通过设置夹紧装置夹紧汽车零件，此结构使用方便，可适用于夹紧多种汽车零件；通过设置第一旋转电机、转轴、固定座、第二旋转电机、第一螺杆、螺块、直线电机、第三旋转电机、连接件、钻头，结构灵活实用，通过调节钻头的位置在汽车零件上打孔，大大扩大钻头的工作面积，提高了工作效率。
以上专利汽车零部件打孔需要用到钻孔机进行钻孔，而钻孔过程通过摩擦会产生大量高温，缺乏对钻孔出及时的冷却降温，易导致钻孔设备寿命缩短，因此我们需要提供一种汽车加工用汽车零部件打孔装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，通过两个第二气缸带动夹持座移动，两个夹持座对待打孔的零部件进行夹持，启动驱动电机带动输出端钻孔杆对汽车零部件进行打孔作业，同时启动水泵将水箱内的降温液体经过水管流入钻孔杆下端进行降温处理，而带有碎屑的降温液体经过漏槽流入储液框内，解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，包括操作台及所述操作台顶部固定安装的安装架，所述安装架的底部通过滑动安装有收集组件，所述操作台的内部开设有漏槽，且所述漏槽设置在所述收集组件的顶部，所述安装架的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有第一气缸，所述第一气缸的下端通过安装板固定安装有钻孔件，所述第一气缸的一侧固定安装有电动推杆，所述操作台的顶部安装有夹持组件，所述安装架的顶部固定安装有水箱，所述水箱的顶部连通有补液阀管，所述水箱的正面连通有水管，且所述水管的一端贯穿所述安装板的一侧并延伸，且所述水管的内部连通有水泵。
优选的，所述收集组件包括设置在所述操作台底部的储液框，所述储液框的顶部安装有两个支撑板，且两个所述支撑板之间固定安装有第一滤网与第二滤网，所述第二滤网设置在所述第一滤网的底部，且所述储液框的表面安装有滑动件。
优选的，所述滑动件包括固定安装在所述操作台底部的两个连接板，两个所述连接板之间滑动安装有导向轨，且两个所述导向轨固定安装在所述储液框表面。
优选的，所述夹持组件包括固定安装在所述操作台内壁两侧的两个第二气缸，两个所述第二气缸相邻的一端固定安装有夹持座。
优选的，还包括两个支撑轨，两个所述支撑轨的顶部与所述夹持座的底部滑动安装。
优选的，所述水管的内部设置有伸缩管，且所述水管的一端连通有过滤阀，且所述过滤阀设置在所述水箱的内部。
优选的，所述钻孔件包括固定安装在所述安装板底部的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有钻孔杆。
优选的，所述安装板内部与所述水管表面之间安装有限位扣。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过两个第二气缸带动夹持座移动，两个夹持座对待打孔的零部件进行夹持，启动驱动电机带动输出端钻孔杆对汽车零部件进行打孔作业，同时启动水泵将水箱内的降温液体经过水管流入钻孔杆下端进行降温处理，而带有碎屑的降温液体经过漏槽流入储液框内，首先经过第一滤网进行过滤，在通过第二滤网进行过滤，值得一提的是，第一滤网孔位相比第二滤网较大，从而第一滤网过滤较大碎屑，避免滤网容易发生堵塞，同时便于进行拆卸清洁碎屑，过滤网结构简单，便于装卸操作，且具有较好对汽车零部件表面打孔处降温处理。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体示意图；
图2为本实用新型的局部结构立体图；
图3为本实用新型的收集组件立体图。
图中：1、操作台；2、安装架；3、收集组件；31、储液框；32、支撑板；33、第一滤网；34、第二滤网；35、滑动件；351、连接板；352、导向轨；4、漏槽；5、滑槽；6、第一气缸；7、安装板；8、钻孔件；81、驱动电机；82、钻孔杆；9、电动推杆；10、夹持组件；101、第二气缸；102、夹持座；11、水箱；12、补液阀管；13、水管；14、水泵；15、支撑轨；16、伸缩管；17、过滤阀；18、限位扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，包括操作台1及操作台1顶部固定安装的安装架2，安装架2的底部通过滑动安装有收集组件3，操作台1的内部开设有漏槽4，且漏槽4设置在收集组件3的顶部，安装架2的顶部开设有滑槽5，滑槽5的内部滑动安装有第一气缸6，第一气缸6的下端通过安装板7固定安装有钻孔件8，第一气缸6的一侧固定安装有电动推杆9，操作台1的顶部安装有夹持组件10，安装架2的顶部固定安装有水箱11，水箱11的顶部连通有补液阀管12，水箱11的正面连通有水管13，且水管13的一端贯穿安装板7的一侧并延伸，且水管13的内部连通有水泵14。
收集组件3包括设置在操作台1底部的储液框31，储液框31的顶部安装有两个支撑板32，且两个支撑板32之间固定安装有第一滤网33与第二滤网34，第二滤网34设置在第一滤网33的底部，且储液框31的表面安装有滑动件35，在本实施例中，当带有碎屑的降温液体落入储液框31内，首先经过第一滤网33进行过滤，在通过第二滤网34进行过滤，值得一提的是，第一滤网33孔位相比第二滤网34较大，从而第一滤网33过滤较大碎屑，避免滤网容易发生堵塞，同时便于进行拆卸清洁碎屑。
滑动件35包括固定安装在操作台1底部的两个连接板351，两个连接板351之间滑动安装有导向轨352，且两个导向轨352固定安装在储液框31表面，需要说明的是，储液框31两侧的导向轨352分别滑动安装在两个连接板351内部，进而起到便于对储液框31装卸的操作。
夹持组件10包括固定安装在操作台1内壁两侧的两个第二气缸101，两个第二气缸101相邻的一端固定安装有夹持座102，值得注意的是，两个第二气缸101带动夹持座102移动，两个夹持座102对待打孔的零部件进行夹持。
还包括两个支撑轨15，两个支撑轨15的顶部与夹持座102的底部滑动安装，在本实施例中，两个支撑轨15的顶部与夹持座102的底部滑动安装，对两个夹持座102的移动增强稳定性。
水管13的内部设置有伸缩管16，且水管13的一端连通有过滤阀17，且过滤阀17设置在水箱11的内部，需要说明的是，过滤阀17来过滤细小杂质，延长水泵14使用寿命，且伸缩管16实现对水管13可延长调节。
钻孔件8包括固定安装在安装板7底部的驱动电机81，驱动电机81的输出端固定安装有钻孔杆82，在本实施例中，启动驱动电机81带动输出端钻孔杆82对汽车零部件进行打孔作业。
安装板7内部与水管13表面之间安装有限位扣18，需要说明的是，设置限位扣18将水管13固定在安装板7内部，避免水管13的脱落。
本装置通过两个第二气缸101带动夹持座102移动，两个夹持座102对待打孔的零部件进行夹持，启动驱动电机81带动输出端钻孔杆82对汽车零部件进行打孔作业，同时启动水泵14将水箱11内的降温液体经过水管13流入钻孔杆82下端进行降温处理，而带有碎屑的降温液体经过漏槽4流入储液框31内，首先经过第一滤网33进行过滤，在通过第二滤网34进行过滤，值得一提的是，第一滤网33孔位相比第二滤网34较大，从而第一滤网33过滤较大碎屑，避免滤网容易发生堵塞，同时便于进行拆卸清洁碎屑。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，其特征在于：包括操作台(1)及所述操作台(1)顶部固定安装的安装架(2)，所述安装架(2)的底部通过滑动安装有收集组件(3)，所述操作台(1)的内部开设有漏槽(4)，且所述漏槽(4)设置在所述收集组件(3)的顶部，所述安装架(2)的顶部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动安装有第一气缸(6)，所述第一气缸(6)的下端通过安装板(7)固定安装有钻孔件(8)，所述第一气缸(6)的一侧固定安装有电动推杆(9)，所述操作台(1)的顶部安装有夹持组件(10)，所述安装架(2)的顶部固定安装有水箱(11)，所述水箱(11)的顶部连通有补液阀管(12)，所述水箱(11)的正面连通有水管(13)，且所述水管(13)的一端贯穿所述安装板(7)的一侧并延伸，且所述水管(13)的内部连通有水泵(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述收集组件(3)包括设置在所述操作台(1)底部的储液框(31)，所述储液框(31)的顶部安装有两个支撑板(32)，且两个所述支撑板(32)之间固定安装有第一滤网(33)与第二滤网(34)，所述第二滤网(34)设置在所述第一滤网(33)的底部，且所述储液框(31)的表面安装有滑动件(35)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述滑动件(35)包括固定安装在所述操作台(1)底部的两个连接板(351)，两个所述连接板(351)之间滑动安装有导向轨(352)，且两个所述导向轨(352)固定安装在所述储液框(31)表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述夹持组件(10)包括固定安装在所述操作台(1)内壁两侧的两个第二气缸(101)，两个所述第二气缸(101)相邻的一端固定安装有夹持座(102)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，其特征在于：还包括两个支撑轨(15)，两个所述支撑轨(15)的顶部与所述夹持座(102)的底部滑动安装。
6.根据权利要求1所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述水管(13)的内部设置有伸缩管(16)，且所述水管(13)的一端连通有过滤阀(17)，且所述过滤阀(17)设置在所述水箱(11)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述钻孔件(8)包括固定安装在所述安装板(7)底部的驱动电机(81)，所述驱动电机(81)的输出端固定安装有钻孔杆(82)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，其特征在于：所述安装板(7)内部与所述水管(13)表面之间安装有限位扣(18)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321799001.8U CN220591650U (zh) | 2023-07-10 | 2023-07-10 | 一种汽车加工用汽车零部件打孔装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321799001.8U CN220591650U (zh) | 2023-07-10 | 2023-07-10 | 一种汽车加工用汽车零部件打孔装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220591650U true CN220591650U (zh) | 2024-03-15 |
Family
ID=90173040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321799001.8U Active CN220591650U (zh) | 2023-07-10 | 2023-07-10 | 一种汽车加工用汽车零部件打孔装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220591650U (zh) |
-
2023
- 2023-07-10 CN CN202321799001.8U patent/CN220591650U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN220591650U (zh) | 一种汽车加工用汽车零部件打孔装置 | |
| CN220073279U (zh) | 一种轴承套圈加工用车削设备 | |
| CN112318293A (zh) | 一种双卡压弯头自动生产线 | |
| CN212071288U (zh) | 一种数控铣床的切屑与冷却液回收处理装置 | |
| CN219053777U (zh) | 一种用于建筑工程机械加工的切割装置 | |
| CN112404996A (zh) | 一种钻孔切槽机床 | |
| CN212976828U (zh) | 一种汽车零件用打孔设备 | |
| CN213080213U (zh) | 铣床用冷却液循环利用装置 | |
| CN218800033U (zh) | 一种汽车零件焊接用冷却装置 | |
| CN220901964U (zh) | 一种加工中心用钻孔装置 | |
| CN219945226U (zh) | 一种可调节深度的高速钻孔攻牙机 | |
| CN216298769U (zh) | 一种具有定位结构的轴承加工装置 | |
| CN220112585U (zh) | 一种空调铜管与铜管焊接装置 | |
| CN219169653U (zh) | 一种桥壳生产用钻孔装置 | |
| CN215965724U (zh) | 一种高效的金属结构件用连续冲压设备 | |
| CN215659438U (zh) | 一种用于磨边机加工便于拆装的切割刀轮 | |
| CN219074552U (zh) | 一种钛合金板材切削工装 | |
| CN213827161U (zh) | 一种降温效果好的钻孔机 | |
| CN213672010U (zh) | 一种汽车散热片钻床机 | |
| CN212495518U (zh) | 一种熔喷喷丝板生产用打孔设备 | |
| CN113580258B (zh) | 一种塑料管快速自动化冲孔机 | |
| CN219944734U (zh) | 一种连杆加工用铣槽设备 | |
| CN218283817U (zh) | 一种加工轴承滚子通孔用钻孔机床 | |
| CN219648768U (zh) | 一种机械加工制造用钻孔机 | |
| CN219881494U (zh) | 一种适合模具加工用数控电火花机床 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |