CN220574548U - 一种汽车冷轧板冲压用定位机构 - Google Patents

Abstract

一种汽车冷轧板冲压用定位机构，包括工作台、固定板、升降板、凹模板和凸模板，所述固定板通过螺栓固定安装在所述工作台上，所述凹模板通过螺栓固定安装在所述固定板上，所述升降板位于所述固定板的正上方，所述凸模板通过螺栓固定安装在所述升降板的下端面处，所述固定板和所述升降板之间的四角处均设置有滚珠导杆，所述工作台上设置有多个可调节的定位组件，所述多个定位组件分布在所述凹模板的四周，用于定位待冲压的冷轧板，所述定位组件均通过设置的调节机构与所述工作台可调节式活动连接。

Description

一种汽车冷轧板冲压用定位机构

技术领域

本实用新型涉及冲压定位技术领域，尤其是涉及一种汽车冷轧板冲压用定位机构。

背景技术

随着现代汽车工业的迅速发展，冷轧板因其具有良好的机械性能和表面光洁度，在汽车制造中越来越受到欢迎。冷轧板的冲压成为制造汽车零部件的关键过程之一。在这个过程中，冷轧板的定位显得尤为重要。

传统的定位装置一般是将模具件放置在冲压位置，然后人工调节夹持，最后进行冲压，但是这种操作方式整体步骤繁琐，操作不便，每次更换模具进行冲压时，都需要人工进行一次夹持，降低了装置冲压的工作效率，实用性不高。

当然，目前也存在一些用于汽车冷轧板冲压的自动化定位装置，但是现有的自动化定位装置只能定位同一型号的冷轧板，在对不同型号的冷轧板进行冲压加工时，需要跟换不同的定位装置，不仅增加了设备成本，而且整个定位装置的跟换也比较浪费时间，降低生产效率。

实用新型内容

为此，本实用新型为解决以上现有技术问题，本实用新型提出了一种汽车冷轧板冲压用定位机构。

根据本实用新型实施例的一种汽车冷轧板冲压用定位机构，包括工作台、固定板、升降板、凹模板和凸模板，所述固定板通过螺栓固定安装在所述工作台上，所述凹模板通过螺栓固定安装在所述固定板上，所述升降板位于所述固定板的正上方，所述凸模板通过螺栓固定安装在所述升降板的下端面处，所述固定板和所述升降板之间的四角处均设置有滚珠导杆，所述工作台上设置有多个可调节的定位组件，所述多个定位组件分布在所述凹模板的四周，用于定位待冲压的冷轧板，所述定位组件均通过设置的调节机构与所述工作台可调节式活动连接。

根据本实用新型的一些实施例中，所述调节机构包括调节盘、丝杆和滑动块，所述工作台上与所述调节机构对应的设置有阶梯状的滑动槽，所述滑动槽与所述凹模板的对应边保持平行，所述滑动块滑动安装在所述滑动槽内，所述丝杆转动安装在所述滑动槽内，且所述丝杆的一端与所述滑动槽的内壁转动连接，所述丝杆的另一端贯穿所述滑动槽的内壁向外延伸，所述调节盘固定安装在所述丝杆向外延伸的一端端部，所述丝杆的杆体贯穿所述滑动块且与所述滑动块之间螺纹配合。

根据本实用新型的一些实施例中，所述定位组件包括液压套筒、液压接口、液压伸缩杆和抵接件，所述液压套筒可拆卸式固定安装在所述滑动块的上端，所述液压接口设置在液压套筒远离所述凹模板的一端，用于连通液压套筒的内部空间和外部液压源，所述液压伸缩杆通过液压控制设置在所述液压套筒内，且靠近所述凹模板的一端向凹模板延伸，所述抵接件通过螺栓固定安装在所述液压伸缩杆的端部。

根据本实用新型的一些实施例中，所述滑动块的上端开设有凹槽，用于放置液压套筒，所述滑动块的上方设置有弧形卡板，所述弧形卡板与所述滑动块之间通过螺栓固定连接，所述弧形卡板与所述凹槽配合，用于固定安装所述液压套筒。

根据本实用新型的一些实施例中，所述抵接件的高度小于待冲压的冷轧板厚度，所述抵接件为板状。

根据本实用新型的一些实施例中，所述抵接件的高度大于待冲压的冷轧板厚度，所述抵接件为U形卡扣状，所述抵接件的中间卡槽高度等于所述待冲压的冷轧板厚度。

有益效果：

1、工作台上有多个可调节的定位组件，分布在凹模板的四周，用于精确地定位待冲压的冷轧板；

2、定位组件可以通过调节机构与工作台进行可调节式活动连接，使得在对不同尺寸和形状的冷轧板进行冲压时，定位组件均能起到定位的作用，增加了定位机构的使用范围；

3、当外部液压源给予液压，液压伸缩杆在液压套筒内进行伸缩移动，从而驱动抵接件进行移动，抵接件与冷轧板抵接，从而达到定位或移动物件的目的，液压驱动的定位组件不仅提供了精确和高效的定位功能，而且具有良好的适应性和紧凑的结构设计，为不同应用提供了广泛的可能性。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一种汽车冷轧板冲压用定位机构的结构示意图；

图2为本实用新型中定位组件的结构示意图；

图3为实施例中抵接件为板状的结构示意图；

图4为实施例中抵接件为卡扣状的结构示意图；

图5为本实用新型中不同型号抵接件的形状示意图。

附图标记：1、工作台；2、固定板；3、升降板；4、凹模板；5、凸模板；6、定位组件；7、调节机构；8、弧形卡板；9、滚珠导杆；61、液压套筒；62、液压接口；63、液压伸缩杆；64、抵接件；71、调节盘；72、丝杆；73、滑动块。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1和图2描述根据本实用新型实施例的一种汽车冷轧板冲压用定位机构，包括工作台1、固定板2、升降板3、凹模板4和凸模板5，固定板2通过螺栓固定安装在工作台1上，凹模板4通过螺栓固定安装在固定板2上，升降板3位于固定板2的正上方，凸模板5通过螺栓固定安装在升降板3的下端面处，固定板2和升降板3之间的四角处均设置有滚珠导杆9，工作台1上设置有多个可调节的定位组件6，多个定位组件6分布在凹模板4的四周，用于定位待冲压的冷轧板，定位组件6均通过设置的调节机构7与工作台1可调节式活动连接。

具体地，固定板2固定在工作台1上，升降板3位于固定板2的正上方，凹模板4安装在固定板2上，而凸模板5安装在升降板3的下端，共同形成冲压模具，固定板2和升降板3之间的四角都有滚珠导杆9，提供垂直的导向，确保升降板的稳定升降，工作台1上有多个可调节的定位组件6，分布在凹模板4的四周，用于精确地定位待冲压的冷轧板，且定位组件6可以通过调节机构7与工作台1进行可调节式活动连接，使得在对不同尺寸和形状的冷轧板进行冲压时，定位组件6均能起到定位的作用，增加了定位机构的使用范围，其中，快速和精确的定位可以减少冲压前的准备时间，从而提高整体的生产效率。

在一个优选的实施方式中，调节机构7包括调节盘71、丝杆72和滑动块73，工作台1上与调节机构7对应的设置有阶梯状的滑动槽，滑动槽与凹模板4的对应边保持平行，滑动块73滑动安装在滑动槽内，丝杆72转动安装在滑动槽内，且丝杆72的一端与滑动槽的内壁转动连接，丝杆72的另一端贯穿滑动槽的内壁向外延伸，调节盘71固定安装在丝杆72向外延伸的一端端部，丝杆72的杆体贯穿滑动块73且与滑动块73之间螺纹配合。工作中，通过旋转调节盘71，可以驱动丝杆72旋转，由于丝杆72与滑动块73之间的螺纹配合，丝杆72的旋转将导致滑动块73在滑动槽内沿着丝杆72的轴线方向移动，从而实现定位组件6的位置调节，由于滑动块73的位置可以通过旋转调节盘71来调节，因此该机构可以适应各种尺寸和形状的冷轧板，增强了其适用性，而且，通过旋转调节盘71，操作人员可以方便地调节定位组件6的位置，无需复杂的操作步骤，提高了工作效率。

在一个优选的实施方式中，定位组件6包括液压套筒61、液压接口62、液压伸缩杆63和抵接件64，液压套筒61可拆卸式固定安装在滑动块73的上端，液压接口62设置在液压套筒61远离凹模板4的一端，用于连通液压套筒61的内部空间和外部液压源，液压伸缩杆63通过液压控制设置在液压套筒61内，且靠近凹模板4的一端向凹模板4延伸，抵接件64通过螺栓固定安装在液压伸缩杆63的端部。

具体地，当外部液压源给予液压，液压伸缩杆63在液压套筒61内进行伸缩移动，从而驱动抵接件64进行移动，抵接件64与冷轧板抵接，从而达到定位或移动物件的目的，液压驱动的定位组件6不仅提供了精确和高效的定位功能，而且具有良好的适应性和紧凑的结构设计，为不同应用提供了广泛的可能性。

在一个优选的实施方式中，滑动块73的上端开设有凹槽，用于放置液压套筒61，滑动块73的上方设置有弧形卡板8，弧形卡板8与滑动块73之间通过螺栓固定连接，弧形卡板8与凹槽配合，用于固定安装液压套筒61，通过弧形卡板8与凹槽的配合，液压套筒可以被稳定地固定在滑动块73上，从而在液压伸缩杆63伸缩时，保证了整个系统的稳定性，滑动块73上的凹槽使得液压套筒61的安装变得简单方便，同时弧形卡板8的设计也使得液压套筒61的固定更为牢固。

在一个优选的实施方式中，如图3所示，抵接件64的高度小于待冲压的冷轧板厚度，抵接件64为板状。

具体地，在需要冲压的冷轧板面积小于模具时，冷轧板的端部位于凹模板4与凸模具5之间，此时，抵接件64的高度小于待冲压的冷轧板厚度，避免抵接件64的上下两侧干涉冲压的模具，保证冲压的安全。

在一个优选的实施方式中，如图4所示，抵接件64的高度大于待冲压的冷轧板厚度，抵接件64为U形卡扣状，抵接件64的中间卡槽高度等于待冲压的冷轧板厚度。

具体地，在需要冲压的冷轧板面积大于模具时，冷轧板的端部位于凹模板4与凸模具5边沿外侧，此时，抵接件64的高度大于待冲压的冷轧板厚度，抵接件64为U形卡扣状，抵接件64的中间卡槽高度等于待冲压的冷轧板厚度，通过中间的卡槽卡住冷轧板，使得定位组件6工作稳定。

可以理解的是，如图5所示，抵接件64无论是板状还是卡扣状，均与冷轧板边沿贴合，可以为直面、曲面和折角面中的任意一种，也可以有多个不同形状的抵接件64，用于在定位冲压不同的冷轧板时，更换对应型号的抵接件。

在具体的实施方式中，固定板2固定在工作台1上，升降板3位于固定板2的正上方，凹模板4安装在固定板2上，而凸模板5安装在升降板3的下端，共同形成冲压模具，固定板2和升降板3之间的四角都有滚珠导杆9，提供垂直的导向，确保升降板的稳定升降，工作台1上有多个可调节的定位组件6，分布在凹模板4的四周，用于精确地定位待冲压的冷轧板，且定位组件6可以通过调节机构7与工作台1进行可调节式活动连接，使得在对不同尺寸和形状的冷轧板进行冲压时，定位组件6均能起到定位的作用，增加了定位机构的使用范围，通过旋转调节盘71，可以驱动丝杆72旋转，由于丝杆72与滑动块73之间的螺纹配合，丝杆72的旋转将导致滑动块73在滑动槽内沿着丝杆72的轴线方向移动，从而实现定位组件6的位置调节，由于滑动块73的位置可以通过旋转调节盘71来调节，因此该机构可以适应各种尺寸和形状的冷轧板，增强了其适用性，而且，通过旋转调节盘71，操作人员可以方便地调节定位组件6的位置，无需复杂的操作步骤，提高了工作效率，当外部液压源给予液压，液压伸缩杆63在液压套筒61内进行伸缩移动，从而驱动抵接件64进行移动，抵接件64与冷轧板抵接，从而达到定位或移动物件的目的，液压驱动的定位组件6不仅提供了精确和高效的定位功能，而且具有良好的适应性和紧凑的结构设计，为不同应用提供了广泛的可能性，其中，在需要冲压的冷轧板面积小于模具时，冷轧板的端部位于凹模板4与凸模具5之间，此时，抵接件64的高度小于待冲压的冷轧板厚度，避免抵接件64的上下两侧干涉冲压的模具，保证冲压的安全；在需要冲压的冷轧板面积大于模具时，冷轧板的端部位于凹模板4与凸模具5边沿外侧，此时，抵接件64的高度大于待冲压的冷轧板厚度，抵接件64为U形卡扣状，抵接件64的中间卡槽高度等于待冲压的冷轧板厚度，通过中间的卡槽卡住冷轧板，使得定位组件6工作稳定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车冷轧板冲压用定位机构，其特征在于，包括工作台(1)、固定板(2)、升降板(3)、凹模板(4)和凸模板(5)，所述固定板(2)通过螺栓固定安装在所述工作台(1)上，所述凹模板(4)通过螺栓固定安装在所述固定板(2)上，所述升降板(3)位于所述固定板(2)的正上方，所述凸模板(5)通过螺栓固定安装在所述升降板(3)的下端面处，所述固定板(2)和所述升降板(3)之间的四角处均设置有滚珠导杆(9)，所述工作台(1)上设置有多个可调节的定位组件(6)，所述多个定位组件(6)分布在所述凹模板(4)的四周，用于定位待冲压的冷轧板；

所述定位组件(6)均通过设置的调节机构(7)与所述工作台(1)可调节式活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冷轧板冲压用定位机构，其特征在于：所述调节机构(7)包括调节盘(71)、丝杆(72)和滑动块(73)，所述工作台(1)上与所述调节机构(7)对应的设置有阶梯状的滑动槽，所述滑动槽与所述凹模板(4)的对应边保持平行，所述滑动块(73)滑动安装在所述滑动槽内，所述丝杆(72)转动安装在所述滑动槽内，且所述丝杆(72)的一端与所述滑动槽的内壁转动连接，所述丝杆(72)的另一端贯穿所述滑动槽的内壁向外延伸，所述调节盘(71)固定安装在所述丝杆(72)向外延伸的一端端部，所述丝杆(72)的杆体贯穿所述滑动块(73)且与所述滑动块(73)之间螺纹配合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冷轧板冲压用定位机构，其特征在于：所述定位组件(6)包括液压套筒(61)、液压接口(62)、液压伸缩杆(63)和抵接件(64)，所述液压套筒(61)可拆卸式固定安装在所述滑动块(73)的上端，所述液压接口(62)设置在液压套筒(61)远离所述凹模板(4)的一端，用于连通液压套筒(61)的内部空间和外部液压源，所述液压伸缩杆(63)通过液压控制设置在所述液压套筒(61)内，且靠近所述凹模板(4)的一端向凹模板(4)延伸，所述抵接件(64)通过螺栓固定安装在所述液压伸缩杆(63)的端部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车冷轧板冲压用定位机构，其特征在于：所述滑动块(73)的上端开设有凹槽，用于放置液压套筒(61)，所述滑动块(73)的上方设置有弧形卡板(8)，所述弧形卡板(8)与所述滑动块(73)之间通过螺栓固定连接，所述弧形卡板(8)与所述凹槽配合，用于固定安装所述液压套筒(61)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车冷轧板冲压用定位机构，其特征在于：所述抵接件(64)的高度小于待冲压的冷轧板厚度，所述抵接件(64)为板状。

6.根据权利要求3所述的一种汽车冷轧板冲压用定位机构，其特征在于：所述抵接件(64)的高度大于待冲压的冷轧板厚度，所述抵接件(64)为U形卡扣状，所述抵接件(64)的中间卡槽高度等于所述待冲压的冷轧板厚度。