CN220573045U - 一种环保型油水分离的排烟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽轮机排烟设备技术领域，具体涉及一种环保型油水分离的排烟装置。具体技术方案为：包括分离箱，所述分离箱入口端通过油烟管道与汽轮机连接，所述分离箱内设置第一隔板，所述第一隔板上方、分离箱内侧壁上设置若干层环形的分离孔板，所述分离孔板内侧、第一隔板上表面设置环形的第二隔板，所述第二隔板内侧、分离箱内顶部还设置有环形的第三隔板，所述第三隔板内侧设置过滤网筒，所述第三隔板外侧壁与第二隔板内侧壁之间形成转向烟道。适用于电力企业凝汽式汽轮发电机组电力生产过程中，对汽轮机各轴瓦润滑冷却过程中产生的油烟进行油水分离，回收部分油脂，并防止分离装置滤芯堵塞造成的油烟外返。
Description
技术领域
本实用新型属于汽轮机排烟设备技术领域，具体涉及一种环保型油水分离的排烟装置。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
汽轮机润滑油系统承担汽轮机高速转子运行时的润滑冷却作用，因此会产生大量的油烟需要外排。目前的汽轮机排烟装置通过油雾分离器来分离油水混合物及烟气，再通过净化装置分离油水混合物或直接外排油水混合物。油雾分离器长期运行后不锈钢滤网堵塞严重，造成油烟从排污口外返，所以急需一种环保型油水分离的汽轮机排烟装置以解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种环保型油水分离的排烟装置，能够将汽轮机运行过程中各轴瓦产生的润滑油烟气在外排过程中分离油脂、水分，回收部分润滑油，减少环境污染。
为实现上述实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种环保型油水分离的排烟装置，包括分离箱，所述分离箱入口端通过油烟管道与汽轮机连接，所述分离箱内设置第一隔板，所述第一隔板上方、分离箱内侧壁上设置若干层环形的分离孔板，所述分离孔板内侧、第一隔板上表面设置环形的第二隔板，所述第二隔板内侧、分离箱内顶部还设置有环形的第三隔板，所述第三隔板内侧设置过滤网筒，所述第三隔板外侧壁与第二隔板内侧壁之间形成转向烟道。
优选的：所述第一隔板下表面与所述分离箱内壁合围成集水池，所述分离箱内底部且位于集水池内设置油水分离挡板，油水分离挡板与分离箱内底部围成开口朝上的集油池，所述集油池顶部与集水池连通。
优选的：所述第一隔板上表面且位于第二隔板外围开设有第一分离孔，经所述分离孔板分离后的油水混合物通过所述第一分离孔进入所述集水池内。
优选的：所述第一隔板上表面且位于第二隔板内围开设有第二分离孔，经所述过滤网筒分离后的油水混合物通过所述第二分离孔进入所述集水池内。
优选的：所述分离孔板的数量为5层，且以30°倾斜朝向所述第二隔板设置在所述分离箱内壁与第二隔板之间。
优选的：所述分离孔板目数为20-40目，过滤网筒目数为50-150目。
优选的：所述汽轮机通过油烟管道与排烟风机连接，所述排烟风机出口通过油烟管道与分离箱入口连接，所述排烟风机与分离箱连接的油烟管道上设置有调节挡板，所述调节挡板用于调整排烟风机出口压力及关闭油烟管道。
优选的：所述分离箱底部设置有排水管道，所述排水管道上设置有排水电磁阀，所述排水管道用于连通集水池和污水池。
优选的：所述分离箱底部设置有排油管道，所述排油管道上设置有排油电磁阀，所述排油管道用于连通集油池和主油箱。
优选的：所述分离箱顶部设置排烟口。
与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：
通过在分离箱入口端设置油烟管道与汽轮机连接，分离箱内设置第一隔板，第一隔板上方、分离箱内侧壁上设置分离孔板，分离孔板内侧、第一隔板上表面设置第二隔板，第二隔板内侧、分离箱内顶部还设置有第三隔板，第三隔板内侧设置过滤网筒，第三隔板外侧壁与第二隔板内侧壁之间形成转向烟道。汽轮机来的油气水三相混合物先经过分离孔板粗过滤后，再经转向烟道进入过滤网筒进行精细过滤，经过精细过滤后气相从分离箱顶部排出，液相从分离箱底部排出，可以保障汽轮机长期运行期间油烟正常处理。适用于电力企业凝汽式汽轮发电机组电力生产过程中，对汽轮机各轴瓦润滑冷却过程中产生的油烟进行油水分离，回收部分油脂，并防止分离装置滤芯堵塞造成的油烟外返。保证汽轮发电机组安全稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型排烟装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型分离箱的俯视示意图。
图中：1-汽轮机、2-油烟管道、3-排烟风机、4-调节挡板、5-分离箱、6-分离孔板、7-转向烟道、8-分离孔、9-过滤网筒、10-集水池、11-油水分离挡板、12-集油池、13-排水电磁阀、14-排油电磁阀、15-排水管道、16-排油管道、17-污水池、18-主油箱、19-排烟口、20-液位计。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖向”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示，本实用新型公开了一种环保型油水分离的排烟装置，包括分离箱5，所述分离箱5入口端通过油烟管道2与汽轮机1连接，所述分离箱5内侧壁上横向固定设置有第一隔板，第一隔板用于将分离箱5内部分为上下两个区域，分别为第一分离区、第二分离区，第一分离区用于将油气水三相混合物中的油水分离出来，第二分离区用于分离油水混合物。所述第一隔板上方、分离箱5内侧壁上固定设置若干层环形的分离孔板6，所述分离孔板6内侧、第一隔板上表面固定设置环形的第二隔板，所述第二隔板内侧、分离箱5内顶部还设置有环形的第三隔板，所述第三隔板内侧设置过滤网筒9，所述第三隔板外侧壁与第二隔板内侧壁之间形成转向烟道7。分离孔板6、过滤网筒9均采用不锈钢材质。
需要说明的是，第二隔板下端与第一隔板上表面固定，其上端与分离箱5内顶部留有一定空间。第三隔板上端与分离箱5内顶部固定连接，其下端与第一隔板上表面留有一定空间，且其下端与过滤网筒9下端连接。如此设计，汽轮机1来的油气水三相混合物先经过分离孔板6粗过滤后，再经转向烟道7进入过滤网筒9进行精细过滤，经过精细过滤后气相从分离箱5顶部排出，液相从分离箱5底部排出。
进一步的，所述第一隔板下表面与所述分离箱5内壁合围成集水池10，所述分离箱5内底部且位于集水池10内固定设置环形或方形的油水分离挡板11，油水分离挡板11与分离箱5内底部围成开口朝上的集油池12。集油池12内设置有液位计20。油水分离挡板11顶部与第一隔板下表面之间留有一定空间，使所述集油池12顶部与集水池10连通。集水池10内的油水混合物由于密度不同，油脂浮在污水上方，一定时间后，当集水池10内的液面高度高于油水分离挡板11高度，油脂从集水池10进入集油池12内，污水仍然停留在集水池10内。
进一步的，所述第一隔板上表面且位于第二隔板外围开设有第一分离孔8，经所述分离孔板6分离后的油水混合物通过所述第一分离孔8进入所述集水池10内。
进一步的，所述第一隔板上表面且位于第二隔板内围开设有第二分离孔8，经所述过滤网筒9分离后的油水混合物通过所述第二分离孔8进入所述集水池10内。需要说明的是，集油池12内部上方不设置任何的第一分离孔8或第二分离孔8，这样就保证第一分离区内的油水混合物不会进入集油池12内。
进一步的，所述分离孔板6的数量为5层，且以30°倾斜朝向所述第二隔板设置在所述分离箱5内壁与第二隔板之间。所述分离孔板6目数为20-40目，过滤网筒9目数为50-150目。
进一步的，所述汽轮机1通过油烟管道2与排烟风机3连接，所述排烟风机3出口通过油烟管道2与分离箱5入口连接，所述排烟风机3与分离箱5连接的油烟管道2上设置有调节挡板4，所述调节挡板4用于调整排烟风机3出口压力及关闭油烟管道2。所述调节挡板4是一种具有调整开度和启闭作用的简易挡板。
进一步的，所述分离箱5底部设置有排水管道15，所述排水管道15上设置有排水电磁阀13，所述排水管道15用于连通集水池10和污水池17。集水池10的污水在排水电磁阀13控制下经排水管道15排至污水池17。
进一步的，所述分离箱5底部设置有排油管道16，所述排油管道16上设置有排油电磁阀14，所述排油管道16用于连通集油池12和主油箱18。集油池12的油脂在排油电磁阀14控制下经排油管道16排至主油箱18。
进一步的，所述分离箱5顶部设置排烟口19，排烟口19位于第三隔板内围的正上方，使经过滤网筒9过滤后的烟气进入第三隔板内围，再从排烟口19排出。
一种环保型油水分离的排烟装置工作过程：汽轮机1在运行过程中各轴瓦产生的油烟在排烟风机3作用下从轴承箱内抽出经油烟管道2进入分离箱5，在分离箱5内烟气向上流动经分离孔板6进行粗分离，粗分离的油水混合物穿过第一分离孔8进入集水池10。烟气经转向烟道7后进入过滤网筒9进行细分离，细分离的油水混合物经第二分离孔8进入集水池10，分离后的烟气从排烟口19排出。通过分离箱5内的分离孔板6与过滤网筒9，对汽轮机1排烟进行粗分离与细分离油水混合物，可以保障汽轮机1长期运行期间油烟正常处理。
集水池10内的油水混合物由于密度不同，油脂浮在污水上方，在一定时间后液位高于油水分离挡板11，油脂流向集油池12，污水仍停留在集水池10内。随着集油池12内油脂液位达到一定液位，排油电磁阀14打开放尽油脂，同时排水电磁阀13联动打开放尽集水池10内的污水。油水排尽后电磁阀关闭，重新进行分离过程。利用油水混合物密度不同的原理，在分离箱内实现油脂、水分物理分离，不需要再增加油水分离装置，装置简洁可靠。通过电磁阀快速排尽油脂、污水，油脂得到有效回收，减少环境污染。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形、变型、修改、替换，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：包括分离箱(5)，所述分离箱(5)入口端通过油烟管道(2)与汽轮机(1)连接，所述分离箱(5)内设置第一隔板，所述第一隔板上方、分离箱(5)内侧壁上设置若干层环形的分离孔板(6)，所述分离孔板(6)内侧、第一隔板上表面设置环形的第二隔板，所述第二隔板内侧、分离箱(5)内顶部还设置有环形的第三隔板，所述第三隔板内侧设置过滤网筒(9)，所述第三隔板外侧壁与第二隔板内侧壁之间形成转向烟道(7)。
2.根据权利要求1所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述第一隔板下表面与所述分离箱(5)内壁合围成集水池(10)，所述分离箱(5)内底部且位于集水池(10)内设置油水分离挡板(11)，油水分离挡板(11)与分离箱(5)内底部围成开口朝上的集油池(12)，所述集油池(12)顶部与集水池(10)连通。
3.根据权利要求2所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述第一隔板上表面且位于第二隔板外围开设有第一分离孔(8)，经所述分离孔板(6)分离后的油水混合物通过所述第一分离孔(8)进入所述集水池(10)内。
4.根据权利要求3所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述第一隔板上表面且位于第二隔板内围开设有第二分离孔(8)，经所述过滤网筒(9)分离后的油水混合物通过所述第二分离孔(8)进入所述集水池(10)内。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述分离孔板(6)的数量为5层，且以30°倾斜朝向所述第二隔板设置在所述分离箱(5)内壁与第二隔板之间。
6.根据权利要求5所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述分离孔板(6)目数为20-40目，过滤网筒(9)目数为50-150目。
7.根据权利要求1所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述汽轮机(1)通过油烟管道(2)与排烟风机(3)连接，所述排烟风机(3)出口通过油烟管道(2)与分离箱(5)入口连接，所述排烟风机(3)与分离箱(5)连接的油烟管道(2)上设置有调节挡板(4)，所述调节挡板(4)用于调整排烟风机(3)出口压力及关闭油烟管道(2)。
8.根据权利要求2所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述分离箱(5)底部设置有排水管道(15)，所述排水管道(15)上设置有排水电磁阀(13)，所述排水管道(15)用于连通集水池(10)和污水池(17)。
9.根据权利要求2所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述分离箱(5)底部设置有排油管道(16)，所述排油管道(16)上设置有排油电磁阀(14)，所述排油管道(16)用于连通集油池(12)和主油箱(18)。
10.根据权利要求1所述的一种环保型油水分离的排烟装置，其特征在于：所述分离箱(5)顶部设置排烟口(19)。
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