CN220560788U - 一种汽车配件的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件的焊接装置，属于汽车配件加工技术领域,包括有工作台，工作台的顶部对称设置有两个固定框，固定框的内框上对称设置有两个支撑柱，支撑柱之间设置有支撑板，支撑板的顶部靠近侧边的位置上设置有紧固件，支撑板的顶部对称设置有夹紧件，固定框的顶部之间设置有固定顶板，固定顶板的底部设置有固定座，固定座的底部上设置有连接齿环，连接齿环的内环上设置有若干连接柱，连接柱之间设置有固定环，固定环的侧边上安装有焊接枪，固定座的内部设置有转动柱，转动柱上设置有齿轮。本实用新型通过支撑板和盛接板等部件等部件的配合使用，可以便捷的对支撑的高度进行调节，便于不同尺寸的零件的对其焊接工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件的焊接装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。而有些汽车配件在使用前需要对其进行焊接。
然而，现有的汽车配件的焊接装置在使用的过程中存在以下的问题：由于待焊接的两个零件的不同位置的尺寸、形状存在不同，而常规的焊接平台为平面结构，不能根据零件的尺寸进行位置的调节，焊接位置可能存在误差，导致影响焊接的效果。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件的焊接装置，解决了因待焊接的两个零件的不同位置的尺寸、形状存在不同，而常规的焊接平台为平面结构，不能根据零件的尺寸进行位置的调节，焊接位置可能存在误差导致的影响焊接的效果的技术问题，满足实际使用需求。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括有工作台，所述工作台的顶部对称设置有两个固定框，所述固定框的内框上对称设置有两个支撑柱，所述支撑柱之间设置有支撑板，所述支撑板的顶部靠近侧边的位置上设置有紧固件，所述支撑板的顶部对称设置有夹紧件，所述固定框的顶部之间设置有固定顶板，所述固定顶板的底部设置有固定座，所述固定座的底部上设置有连接齿环，所述连接齿环的内环上设置有若干连接柱，所述连接柱之间设置有固定环，所述固定环的侧边上安装有焊接枪，所述固定座的内部设置有转动柱，所述转动柱上设置有齿轮，所述固定顶板的底部上设置有驱动电机，所述工作台的顶部对称设置有两个支撑台，所述支撑台上均匀的设置有若干导向杆，所述导向杆的顶部之间设置有盛接板，所述支撑台的中间位置设置有调节管，所述调节管与所述盛接板之间设置有螺纹杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述工作台的底部位置上安装有焊接箱，所述焊接箱与所述焊接枪相连接，所述固定框呈矩形结构，所述固定框与所述工作台之间相螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑板与所述支撑柱之间相滑动连接，所述支撑板上开设有活动孔，所述紧固件由竖板一和紧固柱共同组成，所述紧固柱的一端与所述支撑柱相接触。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹紧件由竖板二、移动杆和夹紧板共同组成，所述移动杆位于所述竖板二上且之间相螺纹连接，所述夹紧板位于所述移动杆的端部上，所述固定座的底部一端呈对称“L”状结构，所述固定座的底部一端呈内凹圆弧状。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接齿环的外圈上与所述齿轮相啮合连接，所述焊接枪与所述固定环之间采用螺栓和螺母固定，所述转动柱与所述驱动电机的驱动端相固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑台上设有若干配合所述导向杆使用的导向孔，所述调节管整体呈“工”状结构，所述螺纹杆与所述调节管之间相螺纹连接，所述调节管与所述支撑台之间相转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.通过支撑柱和支撑板等部件的配合使用，可以便捷的对支撑板的高度进行调节，根据实际的待焊接的零件的尺寸需要，将支撑板的高度进行移动，当与另一个位置的零件的焊接位对其后，使用紧固件对其进行固定，即可实现支撑，避免零件出现倾斜，错位的现象,从而解决了影响焊接的效果的问题。
2.通过盛接板和调节管等部件的配合使用，可以便捷的对盛接板的高度进行调节，当零件放置在支撑板和盛接板上，完成支撑板的固定后，转动调节管，配合螺纹杆的螺纹连接，能够带动盛接板进行移动，对焊接位置进行精细化的对其，起到稳固支撑的作用，便于进行焊接工作,从而解决了影响焊接的效果的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型所述连接齿环结构图；
图3为本实用新型所述固定座结构图；
图4为本实用新型所述固定框结构图；
图5为本实用新型所述支撑台结构图。
图中:焊接箱-1，工作台-2，固定框-3，固定顶板-4，固定座-5，驱动电机-6，支撑台-7，齿轮-8，转动柱-9，连接齿环-10，连接柱-11，固定环-12，焊接枪-13，夹紧件-14，支撑柱-15，紧固件-16，支撑板-17，盛接板-18，导向杆-19，螺纹杆-20，调节管-21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件的焊接装置，包括有：工作台2，工作台2的顶部对称设置有两个固定框3，固定框3的内框上对称设置有两个支撑柱15，支撑柱15之间设置有支撑板17，支撑板17的顶部靠近侧边的位置上设置有紧固件16，支撑板17的顶部对称设置有夹紧件14，固定框3的顶部之间设置有固定顶板4，固定顶板4的底部设置有固定座5，固定座5的底部上设置有连接齿环10，连接齿环10的内环上设置有若干连接柱11，连接柱11之间设置有固定环12，固定环12的侧边上安装有焊接枪13，固定座5的内部设置有转动柱9，转动柱9上设置有齿轮8，固定顶板4的底部上设置有驱动电机6，工作台2的顶部对称设置有两个支撑台7，支撑台7上均匀的设置有若干导向杆19，导向杆19的顶部之间设置有盛接板18，支撑台7的中间位置设置有调节管21，调节管21与盛接板18之间设置有螺纹杆20，通过支撑板17和盛接板18等部件等部件的配合使用，可以便捷的对支撑的高度进行调节，便于不同尺寸的零件的对其焊接工作。
进一步改进地，工作台2的底部位置上安装有焊接箱1，焊接箱1与焊接枪13相连接，固定框3呈矩形结构，固定框3与工作台2之间相螺栓固定连接。
进一步改进地，支撑板17与支撑柱15之间相滑动连接，支撑板17上开设有活动孔，紧固件16由竖板一和紧固柱共同组成，紧固柱的一端与支撑柱15相接触。
进一步改进地，夹紧件14由竖板二、移动杆和夹紧板共同组成，移动杆位于竖板二上且之间相螺纹连接，夹紧板位于移动杆的端部上，固定座5的底部一端呈对称“L”状结构，固定座5的底部一端呈内凹圆弧状。
进一步改进地，连接齿环10的外圈上与齿轮8相啮合连接，焊接枪13与固定环12之间采用螺栓和螺母固定，转动柱9与驱动电机6的驱动端相固定连接。
进一步改进地，支撑台7上设有若干配合导向杆19使用的导向孔，调节管21整体呈“工”状结构，螺纹杆20与调节管21之间相螺纹连接，调节管21与支撑台7之间相转动连接。
在使用时：本实用新型首先将两个待焊接的零件放置在不同位置的支撑板17上，随后将支撑板17的高度进行移动，当与另一个位置的零件的焊接位对其后，使用紧固件16对其进行固定，并移动两个夹紧板，对零件进行夹紧，即可实现支撑，完成支撑板17的固定后，转动调节管21，配合螺纹杆20的螺纹连接，能够带动盛接板18进行移动，对焊接位置进行精细化的对其，起到稳固支撑的作用，便于进行焊接工作，随后，驱动电机6带动齿轮8转动，进而带动连接齿环10进行转动，实现焊枪围绕焊接位置进行转动焊接。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车配件的焊接装置，其特征在于：包括有工作台(2)，所述工作台(2)的顶部对称设置有两个固定框(3)，所述固定框(3)的内框上对称设置有两个支撑柱(15)，所述支撑柱(15)之间设置有支撑板(17)，所述支撑板(17)的顶部靠近侧边的位置上设置有紧固件(16)，所述支撑板(17)的顶部对称设置有夹紧件(14)，所述固定框(3)的顶部之间设置有固定顶板(4)，所述固定顶板(4)的底部设置有固定座(5)，所述固定座(5)的底部上设置有连接齿环(10)，所述连接齿环(10)的内环上设置有若干连接柱(11)，所述连接柱(11)之间设置有固定环(12)，所述固定环(12)的侧边上安装有焊接枪(13)，所述固定座(5)的内部设置有转动柱(9)，所述转动柱(9)上设置有齿轮(8)，所述固定顶板(4)的底部上设置有驱动电机(6)，所述工作台(2)的顶部对称设置有两个支撑台(7)，所述支撑台(7)上均匀的设置有若干导向杆(19)，所述导向杆(19)的顶部之间设置有盛接板(18)，所述支撑台(7)的中间位置设置有调节管(21)，所述调节管(21)与所述盛接板(18)之间设置有螺纹杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的焊接装置，其特征在于：所述工作台(2)的底部位置上安装有焊接箱(1)，所述焊接箱(1)与所述焊接枪(13)相连接，所述固定框(3)呈矩形结构，所述固定框(3)与所述工作台(2)之间相螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的焊接装置，其特征在于：所述支撑板(17)与所述支撑柱(15)之间相滑动连接，所述支撑板(17)上开设有活动孔，所述紧固件(16)由竖板一和紧固柱共同组成，所述紧固柱的一端与所述支撑柱(15)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的焊接装置，其特征在于：所述夹紧件(14)由竖板二、移动杆和夹紧板共同组成，所述移动杆位于所述竖板二上且之间相螺纹连接，所述夹紧板位于所述移动杆的端部上，所述固定座(5)的底部一端呈对称“L”状结构，所述固定座(5)的底部一端呈内凹圆弧状。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的焊接装置，其特征在于：所述连接齿环(10)的外圈上与所述齿轮(8)相啮合连接，所述焊接枪(13)与所述固定环(12)之间采用螺栓和螺母固定，所述转动柱(9)与所述驱动电机(6)的驱动端相固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的焊接装置，其特征在于：所述支撑台(7)上设有若干配合所述导向杆(19)使用的导向孔，所述调节管(21)整体呈“工”状结构，所述螺纹杆(20)与所述调节管(21)之间相螺纹连接，所述调节管(21)与所述支撑台(7)之间相转动连接。
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