CN220552397U - 一种测量孔距的矩形量具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及矩形量具领域，尤其涉及一种测量孔距的矩形量具。技术问题：在矩形量具使用的过程中，会因为小型飞机客舱内可操作范围小，导致测量精度难以保证，且独立测量的方式，通用性较差的问题。技术方案：一种测量孔距的矩形量具，包括有可调节型架组件，还包括有标准底盘组件、第一游标卡尺组件、第二游标卡尺组件和可转换接头。本实用新型通过设置可调节型架组件，能够适用多种规格的飞机座椅尺寸测量，适用范围广，提高了使用的实用性，还提高了工作人员的测量效率，减少工作任务量，标准底盘组件整体采用硬质合金材质，具有高硬度和耐磨性，提高稳定性和耐用性，以确保长时间的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及矩形量具领域，尤其涉及一种测量孔距的矩形量具。
背景技术
现代民航客机的座椅滑轨安装于地板之间的主结构上，座椅通过导轨与飞机主结构安全的连接，不仅保护了地板的完好性，其导轨上的安装孔也提供给座椅不同的安装位置，方便其拆装及移动，近年来，随着航空产业的发展，在座椅滑轨的基础上，国内外航空产品制造厂家研发了不同用途和规格的导轨连接机构，俗称“地脚”，用以实现客舱设备与导轨的连接固定，目前，国内外在生产制造飞机驾驶舱过程中都会优先采用滑轨固定座椅形式，而且在滑轨检测时通常都是采用测量距离保证装配精度的方式，但由于小型飞机客舱内可操作范围小，导致测量精度难以保证，且独立测量的方式，通用性较差，降低了工作人员的测量效率，本实用专利就可以模拟座椅的安装尺寸，来提前安装好座椅滑轨，方便后续直接安装座椅，提高飞机的装配效率。由于本实用专利是可调节距离的，所以可以适用多种规格的飞机座椅尺寸，应用范围广，实用性高。
实用新型内容
为了克服在矩形量具使用的过程中，会因为小型飞机客舱内可操作范围小，导致测量精度难以保证，且独立测量的方式，通用性较差的问题。
本实用新型的技术方案为：一种测量孔距的矩形量具，包括有可调节型架组件，还包括有标准底盘组件、第一游标卡尺组件、第二游标卡尺组件和可转换接头，标准底盘组件位于可调节型架组件的上端，标准底盘组件的内部设置有测量长度的第一游标卡尺组件，标准底盘组件的后侧左右两端均安装有测量宽度的第二游标卡尺组件。
优选的，通过设置可调节型架组件，能够适用多种规格的飞机座椅尺寸测量，适用范围广，提高了使用的实用性，还提高了工作人员的测量效率，减少工作任务量，标准底盘组件整体采用硬质合金材质，具有高硬度和耐磨性，提高稳定性和耐用性，以确保长时间的使用寿命，当对安装孔进行测量时，通过第一游标卡尺组件和第二游标卡尺组件能够进行准确无误的测量，操作简单、便捷。
作为优选，可调节型架组件包括有第一固定架、连接孔、第一连接杆、第二固定架、第二连接杆、连接架和第一把手，第一固定架为两组，两组第一固定架上均开设有若干个连接孔，两组第一固定架前后两端且位于连接孔的内部均设置有第一连接杆，两组第一连接杆的顶部均安装有第二固定架，两组第一固定架的内部且位于两组第一连接杆的内侧均设置有第二连接杆，两组第二连接杆的外侧壁上共同连接有同一组连接架,连接架的顶部安装有第一把手，可调节距离的设置，能够适用多种规格的飞机座椅尺寸测量，适用范围广，提高了使用的实用性。
作为优选，可调节型架组件整体采用铝合金材质，具有轻质、高强度和良好的加工性能，适合制作较大尺寸的量具。
作为优选，标准底盘组件包括有固定底盘、支撑腿、第二把手和安装孔，固定底盘的底部四个角均安装有支撑腿,固定底盘的顶部前后两端均设置有第二把手,固定底盘上开设有四组安装孔，标准底盘组件整体采用硬质合金材质，具有高硬度和耐磨性，提高稳定性和耐用性，以确保长时间的使用寿命。
作为优选，第一游标卡尺组件包括有定位基轴、第一卡尺量具、第一主孔测量头、滑移侧板、连接板和第一副孔测量头,定位基轴的内部前后两端分别与第一连接杆滑动连接，两组第二连接杆分别贯穿定位基轴的内部，第一卡尺量具位于两组第一固定架的上端，第一卡尺量具的左端前侧设置有第一主孔测量头,定位基轴的顶部安装有滑移侧板,滑移侧板的的内部与第一卡尺量具的外侧壁滑动连接，滑移侧板的前端左侧设置有连接板，连接板的前端安装有第一副孔测量头，将连接板带动第一副孔测量头的移动，通过观察第一卡尺量具上的刻度线能够对安装孔进行长度的测量。
作为优选，第二游标卡尺组件包括有滑移架、测量框、第二卡尺量具、第二主孔测量头和第二副孔测量头，滑移架设置为两组，两组滑移架的内部分别与两组第一固定架的后端滑动连接，两组滑移架的上端内侧均连接有测量框，两组测量框的内部均设置有第二卡尺量具，第二卡尺量具的左侧前端均安装有第二主孔测量头,测量框的左侧前端均连接有第二副孔测量头，前后滑动滑移架带动测量框的移动，从而使第二副孔测量头进行移动，然后锁定滑移架上的螺丝，再通过观察第二卡尺量具上的刻度线对安装孔的宽度进行测量。
作为优选，可转换接头设置有多组不同尺寸规格大小的，两组第一固定架的前端均连接有适合的可转换接头，锁紧可转换接头的螺丝，使可调节型架组件与标准底盘组件严丝合缝，无晃动，有效提高了该量具对安装孔测量的准确性，避免晃动产生的测量误差。
本实用新型的有益效果：
1、通过设置可调节型架组件、第一游标卡尺组件、第二游标卡尺组件和可转换接头的复合式结构，来代替原有的单一式测量结构，可调节距离的设置，能够适用多种规格的飞机座椅尺寸测量，适用范围广，提高了使用的实用性，对安装孔的长度与宽度的测量也更加便捷，降低了工作人员的工作难度，可转换接头将可调节型架组件与标准底盘组件连接的严丝合缝，有效提高了该量具对安装孔测量的准确性，进而在一定的程度上提高了测量的工作效率；
2、通过可调节型架组件的设置，由于是可调节距离的，能够适用多种规格的飞机座椅尺寸测量，适用范围广，提高了使用的实用性；
3、通过第一游标卡尺组件、第二游标卡尺组件，能够对安装孔快速的进行准确无误的测量，操作简单、便捷；
4、通过可转换接头，使可调节型架组件与标准底盘组件连接的严丝合缝，无晃动，有效提高了该量具对安装孔测量的准确性，避免晃动产生的测量误差。
附图说明
图1展现的为本实用新型的矩形量具的仰视构造示意图。
图2展现的为本实用新型的矩形量具的正视构造示意图。
图3展现的为本实用新型的矩形量具的立体构造示意图。
附图标记说明：1-可调节型架组件，2-标准底盘组件，3-第一游标卡尺组件，4-第二游标卡尺组件，5-可转换接头，101-第一固定架，102-连接孔，103-第一连接杆，104-第二固定架，105-第二连接杆，106-连接架，107-第一把手，201-固定底盘，202-支撑腿，203-第二把手，204-安装孔，301-定位基轴，302-第一卡尺量具，303-第一主孔测量头，304-滑移侧板，305-连接板，306-第一副孔测量头，401-滑移架，402-测量框，403-第二卡尺量具，404-第二主孔测量头，405-第二副孔测量头。
实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地进行说明。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种实施例：一种测量孔距的矩形量具，包括有可调节型架组件1，还包括有标准底盘组件2、第一游标卡尺组件3、第二游标卡尺组件4和可转换接头5，可调节型架组件1包括有第一固定架101、连接孔102、第一连接杆103、第二固定架104、第二连接杆105、连接架106和第一把手107，第一固定架101为两组，两组第一固定架101上均开设有若干个连接孔102，两组第一固定架101前后两端且位于连接孔102的内部均设置有第一连接杆103，两组第一连接杆103的顶部均安装有第二固定架104，两组第一固定架101的内部且位于两组第一连接杆103的内侧均设置有第二连接杆105，两组第二连接杆105的外侧壁上共同连接有同一组连接架106,连接架106的顶部安装有第一把手107，可调节距离的设置，能够适用多种规格的飞机座椅尺寸测量，适用范围广，提高了使用的实用性，可调节型架组件1整体采用铝合金材质，具有轻质、高强度和良好的加工性能，适合制作较大尺寸的量具，标准底盘组件2位于可调节型架组件1的上端，标准底盘组件2包括有固定底盘201、支撑腿202、第二把手203和安装孔204，固定底盘201的底部四个角均安装有支撑腿202,固定底盘201的顶部前后两端均设置有第二把手203,固定底盘201上开设有四组安装孔204，标准底盘组件2整体采用硬质合金材质，具有高硬度和耐磨性，提高稳定性和耐用性，以确保长时间的使用寿命。
在本实施例中，标准底盘组件2的内部设置有测量长度的第一游标卡尺组件3，第一游标卡尺组件3包括有定位基轴301、第一卡尺量具302、第一主孔测量头303、滑移侧板304、连接板305和第一副孔测量头306,定位基轴301的内部前后两端分别与第一连接杆103滑动连接，两组第二连接杆105分别贯穿定位基轴301的内部，第一卡尺量具302位于两组第一固定架101的上端，第一卡尺量具302的左端前侧设置有第一主孔测量头303,定位基轴301的顶部安装有滑移侧板304,滑移侧板304的的内部与第一卡尺量具302的外侧壁滑动连接，滑移侧板304的前端左侧设置有连接板305，连接板305的前端安装有第一副孔测量头306，将连接板305带动第一副孔测量头306的移动，通过观察第一卡尺量具302上的刻度线能够对安装孔204进行长度的测量。
此外，标准底盘组件2的后侧左右两端均安装有测量宽度的第二游标卡尺组件4，第二游标卡尺组件4包括有滑移架401、测量框402、第二卡尺量具403、第二主孔测量头404和第二副孔测量头405，滑移架401设置为两组，两组滑移架401的内部分别与两组第一固定架101的后端滑动连接，两组滑移架401的上端内侧均连接有测量框402，两组测量框402的内部均设置有第二卡尺量具403，第二卡尺量具403的左侧前端均安装有第二主孔测量头404,测量框402的左侧前端均连接有第二副孔测量头405，前后滑动滑移架401带动测量框402的移动，从而使第二副孔测量头405进行移动，然后锁定滑移架401上的螺丝，再通过观察第二卡尺量具403上的刻度线对安装孔204的宽度进行测量，可转换接头5设置有多组不同尺寸规格大小的，两组第一固定架101的前端均连接有适合的可转换接头5，锁紧可转换接头5的螺丝，使可调节型架组件1与标准底盘组件2严丝合缝，无晃动，有效提高了该量具对安装孔204测量的准确性，避免晃动产生的测量误差。
在矩形量具进行测量工作时，首先通过设置有多组不同尺寸规格大小的可转换接头5，将两组第一固定架101的前端均连接有适合的可转换接头5，锁紧可转换接头5的螺丝，使可调节型架组件1与标准底盘组件2安装的严丝合缝，无晃动，有效提高了该量具对安装孔204测量的准确性，避免晃动产生的测量误差；
接着通过可调节型架组件1进行可调节距离的设置，能够适用多种规格的飞机座椅尺寸测量，适用范围广，提高了使用的实用性，可调节型架组件1整体采用铝合金材质，具有轻质、高强度和良好的加工性能，适合制作较大尺寸的量具，标准底盘组件2整体采用硬质合金材质，具有高硬度和耐磨性，提高稳定性和耐用性，以确保长时间的使用寿命；
当需要测量时，把校准好的可调节型架组件1从标准底盘组件2取出，分别滑动第一游标卡尺组件3和第二游标卡尺组件4，得到需要的尺寸，锁定第一游标卡尺组件3和第二游标卡尺组件4的螺丝，整个量具校准完成，能够对安装孔204快速的进行准确无误的测量，操作简单、便捷。
通过上述步骤，设置可转换接头5，使可调节型架组件1与标准底盘组件2连接的严丝合缝，无晃动，有效提高了该量具对安装孔204测量的准确性，避免晃动产生的测量误差，通过可调节型架组件1，能够适用多种规格的飞机座椅尺寸测量，适用范围广，提高了使用的实用性，还提高了工作人员的测量效率，减少工作任务量，可调节型架组件1整体采用铝合金材质，具有轻质、高强度和良好的加工性能，适合制作较大尺寸的量具，标准底盘组件2整体采用硬质合金材质，具有高硬度和耐磨性，提高稳定性和耐用性，以确保长时间的使用寿命。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (7)
1.一种测量孔距的矩形量具，包括有可调节型架组件（1）；其特征在于：还包括有标准底盘组件（2）、第一游标卡尺组件（3）、第二游标卡尺组件（4）和可转换接头（5），标准底盘组件（2）位于可调节型架组件（1）的上端，标准底盘组件（2）的内部设置有测量长度的第一游标卡尺组件（3），标准底盘组件（2）的后侧左右两端均安装有测量宽度的第二游标卡尺组件（4）。
2.根据权利要求1所述的一种测量孔距的矩形量具，其特征在于：可调节型架组件（1）包括有第一固定架（101）、连接孔（102）、第一连接杆（103）、第二固定架（104）、第二连接杆（105）、连接架（106）和第一把手（107），第一固定架（101）为两组，两组第一固定架（101）上均开设有若干个连接孔（102），两组第一固定架（101）前后两端且位于连接孔（102）的内部均设置有第一连接杆（103），两组第一连接杆（103）的顶部均安装有第二固定架（104），两组第一固定架（101）的内部且位于两组第一连接杆（103）的内侧均设置有第二连接杆（105），两组第二连接杆（105）的外侧壁上共同连接有同一组连接架（106）,连接架（106）的顶部安装有第一把手（107）。
3.根据权利要求1所述的一种测量孔距的矩形量具，其特征在于：可调节型架组件（1）整体采用铝合金材质。
4.根据权利要求1所述的一种测量孔距的矩形量具，其特征在于：标准底盘组件（2）包括有固定底盘（201）、支撑腿（202）、第二把手（203）和安装孔（204），固定底盘（201）的底部四个角均安装有支撑腿（202），固定底盘（201）的顶部前后两端均设置有第二把手（203）,固定底盘（201）上开设有四组安装孔（204），标准底盘组件（2）整体采用硬质合金材质。
5.根据权利要求1所述的一种测量孔距的矩形量具，其特征在于：第一游标卡尺组件（3）包括有定位基轴（301）、第一卡尺量具（302）、第一主孔测量头（303）、滑移侧板（304）、连接板（305）和第一副孔测量头（306）,定位基轴（301）的内部前后两端分别与第一连接杆（103）滑动连接，两组第二连接杆（105）分别贯穿定位基轴（301）的内部，第一卡尺量具（302）位于两组第一固定架（101）的上端，第一卡尺量具（302）的左端前侧设置有第一主孔测量头（303）,定位基轴（301）的顶部安装有滑移侧板（304）,滑移侧板（304）的内部与第一卡尺量具（302）的外侧壁滑动连接，滑移侧板（304）的前端左侧设置有连接板（305），连接板（305）的前端安装有第一副孔测量头（306）。
6.根据权利要求1所述的一种测量孔距的矩形量具，其特征在于：第二游标卡尺组件（4）包括有滑移架（401）、测量框（402）、第二卡尺量具（403）、第二主孔测量头（404）和第二副孔测量头（405），滑移架（401）设置为两组，两组滑移架（401）的内部分别与两组第一固定架（101）的后端滑动连接，两组滑移架（401）的上端内侧均连接有测量框（402），两组测量框（402）的内部均设置有第二卡尺量具（403），第二卡尺量具（403）的左侧前端均安装有第二主孔测量头（404）,测量框（402）的左侧前端均连接有第二副孔测量头（405）。
7.根据权利要求1所述的一种测量孔距的矩形量具，其特征在于：可转换接头（5）设置有多组不同尺寸规格大小的，两组第一固定架（101）的前端均连接有适合的可转换接头（5）。
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