CN220537327U - 智能垃圾吊 - Google Patents

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CN220537327U CN202321325238.2U CN202321325238U CN220537327U CN 220537327 U CN220537327 U CN 220537327U CN 202321325238 U CN202321325238 U CN 202321325238U CN 220537327 U CN220537327 U CN 220537327U
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秦琳
王宗圆
武璞玉
王卫坡
邢超峰
孟德杰
宋文胜
秦振东
张立
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Jiaozuo Lvbo Chengfa Environmental Protection Energy Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了智能垃圾吊,涉及垃圾吊技术领域,具体为智能垃圾吊,包括主梁和抓斗,所述主梁的上表面设置有缓冲箱,缓冲箱的内部设置有连接块,连接块的上表面转动连接有连杆,连杆远离连接块的一端转动连接有滑动板,缓冲箱的内部滑动连接有调节板,调节板的外表面设置有连接座,连接座的外表面设置有支撑滑杆,滑动板滑动连接在支撑滑杆的外表面上,滑动板的外表面设置有第一弹簧,第一弹簧远离滑动板的一端设置连接座的外表面上。该智能垃圾吊,通过连杆、调节板、第一弹簧、橡胶减速垫、第二弹簧、橡胶减速块和压力感应器的配合设置,使该智能垃圾吊具备了提高垃圾吊缓冲性的效果。

Description

智能垃圾吊
技术领域
本实用新型涉及垃圾吊技术领域,具体为智能垃圾吊。
背景技术
垃圾吊是安装在垃圾发电厂的液压抓斗桥式起重机,其将垃圾池内的生活垃圾和工业垃圾抓起后,投到燃烧锅炉内,要求其全天24小时工作,工作环境极其恶劣,且对每天的处理量有一个准确的记录。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN217780557U中公开的一种垃圾吊防撞机构,虽然,该垃圾吊防撞机构,当起重小车在移动工作发生减速较慢的情况时,起重小车会与防撞垫接触,防撞垫和防撞板会对起重小车的冲击力进行缓冲,同时压缩第一弹簧,固定杆会向箱体内部收缩,同时带动滑板移动,滑板移动带动第一滑块滑动压缩第二弹簧,第二弹簧也会对起重小车的冲击力进行缓冲,第一滑块移动带动第一活动杆和第二活动杆转动,同时带动第二滑块滑动压缩第三弹簧,从而可以起重小车冲击力进行缓冲,但是,该实用新型,存在只是单纯的利用弹簧对起重小车进行被动缓冲,缓冲效果相对较差,同时不方便更换抓斗爪牙,当抓斗爪牙损坏时,影响使用效率的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了智能垃圾吊,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:智能垃圾吊,包括主梁和抓斗,所述主梁的上表面设置有缓冲箱,缓冲箱的内部设置有连接块,连接块的上表面转动连接有连杆,连杆远离连接块的一端转动连接有滑动板,缓冲箱的内部滑动连接有调节板,调节板的外表面设置有连接座,连接座的外表面设置有支撑滑杆,滑动板滑动连接在支撑滑杆的外表面上,滑动板的外表面设置有第一弹簧,第一弹簧远离滑动板的一端设置连接座的外表面上,第一弹簧套接在支撑滑杆的外表面上,调节板远离连接座的一面设置有限位板,限位板的外表面远离调节板的一侧设置有限位卡槽,限位卡槽的内部设置有固定座,固定座的内部转动连接有橡胶减速垫,橡胶减速垫的外表面设置有第二弹簧,第二弹簧的一端设置在限位卡槽的内壁上,橡胶减速垫远离第二弹簧的一面设置有橡胶减速块,调节板远离限位板的一面设置有压力感应器。
可选的,所述主梁的上表面设置有起重小车,起重小车内部行走轮的转轴位置与橡胶减速垫的位置相适配。
可选的,所述缓冲箱的数量为两个,每个缓冲箱中限位板的数量为两个,每个限位板上橡胶减速垫的数量为两个,彼此相互对称。
可选的,所述抓斗的内部开设有连接槽,连接槽内部放置有连接箱,连接箱的内部设置有连接滑槽,连接滑槽的内部滑动连接有爪牙,爪牙的一端设置有限位板,限位板的外表面设置有第三弹簧,第三弹簧的一端设置在连接滑槽的内壁上。
可选的,所述抓斗远离连接槽的一面开设有控制槽,控制槽的内部滑动连接在控制板,控制板的两侧开设有限位滑块,控制槽的内部开设有限位滑槽,限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部,控制板的外表面设置有限位架,控制板的远离限位架的一面设置有第四弹簧,第四弹簧的一端设置在控制槽的内壁上。
可选的,所述控制板远离限位架的一面设置有调控绳,调节绳位于抓斗的内部,抓斗的内部开设有连接通孔,连接箱的外表面设置有连接柱,连接柱远离连接箱的一端设置有限位片,限位片和连接柱的大小和位置与连接通孔的位置相适配,起重小车上电葫芦的牵引绳设置在抓斗上。
(三)有益效果
本实用新型提供了智能垃圾吊,具备以下有益效果:
1、该智能垃圾吊,通过连杆、调节板、第一弹簧、橡胶减速垫、第二弹簧、橡胶减速块和压力感应器的配合设置,使该智能垃圾吊具备了提高垃圾吊缓冲性的效果。
2、该智能垃圾吊,通过控制板、限位架、第四弹簧、调控绳、连接柱和限位片的配合设置,使该智能垃圾吊具备了方便抓斗爪牙进行快速更换的效果。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型前视的结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型缓冲箱俯视的内部结构示意图;
图5为本实用新型缓冲箱的侧视内部结构示意图;
图6为本实用新型控制板的外部结构示意图
图7为本实用新型连接箱的内部结构示意图。
图中:1、主梁;2、抓斗;3、缓冲箱;4、连杆;5、调节板;6、支撑滑杆;7、第一弹簧;8、限位板;9、橡胶减速垫;10、第二弹簧;11、橡胶减速块;12、压力感应器;13、起重小车;14、连接箱;15、爪牙;16、第三弹簧;17、控制板;18、限位架;19、第四弹簧;20、调控绳;21、连接柱;22、限位片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
智能垃圾吊,包括主梁1和抓斗2,主梁1的上表面设置有缓冲箱3,缓冲箱3的内部设置有连接块,连接块的上表面转动连接有连杆4,连杆4远离连接块的一端转动连接有滑动板,缓冲箱3的内部滑动连接有调节板5,调节板5的外表面设置有连接座,连接座的外表面设置有支撑滑杆6,滑动板滑动连接在支撑滑杆6的外表面上,滑动板的外表面设置有第一弹簧7,第一弹簧7远离滑动板的一端设置连接座的外表面上,第一弹簧7套接在支撑滑杆6的外表面上,调节板5远离连接座的一面设置有限位板8,限位板8的外表面远离调节板5的一侧设置有限位卡槽,限位卡槽的内部设置有固定座,固定座的内部转动连接有橡胶减速垫9,橡胶减速垫9的外表面设置有第二弹簧10,第二弹簧10的一端设置在限位卡槽的内壁上,橡胶减速垫9远离第二弹簧10的一面设置有橡胶减速块11,调节板5远离限位板8的一面设置有压力感应器12,主梁1的上表面设置有起重小车13,起重小车13内部行走轮的转轴位置与橡胶减速垫9的位置相适配,缓冲箱3的数量为两个,每个缓冲箱3中限位板8的数量为两个,每个限位板8上橡胶减速垫9的数量为两个,彼此相互对称。
为了实现使该智能垃圾吊具备了提高垃圾吊缓冲性的效果,如附图1-5所示,本申请采用如下结构,通过连杆4、调节板5、第一弹簧7、橡胶减速垫9、第二弹簧10、橡胶减速块11和压力感应器12的配合设置,在使用的过程中,当起重小车13在主梁1上移动到主梁1的两端时,限位板8上的橡胶减速垫9会首先接触到起重小车13滚轮的转轴,进而使转轴进行移动的减速,随着起重小车13的继续移动,调节板5会在缓冲箱3中滑动,从而使连杆4转动,挤压第一弹簧7,同时会使橡胶减速垫9进行相对转动,挤压第二弹簧10,使橡胶减速垫9上的第二弹簧10接触起重小车13滚轮的转轴,从而对起重小车13进行减速缓冲,随着调节板5的继续滑滑动,调节板5上的压力感应器12会受到挤压,进而发出压力信号,传输到使用者处,进行提示报警。同时自行停止起重小车13输出电机的运转,从而实现智能操作的效果,从而实现了使该智能垃圾吊具备了提高垃圾吊缓冲性的效果;
智能垃圾吊,抓斗2的内部开设有连接槽,连接槽内部放置有连接箱14,连接箱14的内部设置有连接滑槽,连接滑槽的内部滑动连接有爪牙15,爪牙15的一端设置有限位板8,限位板8的外表面设置有第三弹簧16,第三弹簧16的一端设置在连接滑槽的内壁上,抓斗2远离连接槽的一面开设有控制槽,控制槽的内部滑动连接在控制板17,控制板17的两侧开设有限位滑块,控制槽的内部开设有限位滑槽,限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部,控制板17的外表面设置有限位架18,控制板17的远离限位架18的一面设置有第四弹簧19,第四弹簧19的一端设置在控制槽的内壁上,控制板17远离限位架18的一面设置有调控绳20,调节绳位于抓斗2的内部,抓斗2的内部开设有连接通孔,连接箱14的外表面设置有连接柱21,连接柱21远离连接箱14的一端设置有限位片22,限位片22和连接柱21的大小和位置与连接通孔的位置相适配,起重小车13上电葫芦的牵引绳设置在抓斗2上
为了实现使该智能垃圾吊具备了方便抓斗2爪牙15进行快速更换的效果,如附图1-图6-7所示,本申请采用如下结构,通过控制板17、限位架18、第四弹簧19、调控绳20、连接柱21和限位片22的配合设置,在使用的过程中,当垃圾吊的抓斗2在使用的过程中,在第三弹簧16的弹力作用下,可以减小爪牙15的刚性,减小爪牙15的损坏率,同时当需要进行爪牙15更换时,通过拉动调控绳20,带动控制板17滑动,挤压第四弹簧19,使控制板17上的限位架18脱离连接柱21,进而将连接柱21和限位片22从抓斗2的连接通孔中快速取出,安装时,再次拉动调控绳20,使限位架18远离连接通孔处,然后将连接箱14上连接柱21插到连接通孔中,松开调控绳20,在第四弹簧19的弹力作用下,使控制板17复位,从而使限位架18卡到限位片22和抓斗2之间,固定连接箱14和爪牙15,从而实现使该智能垃圾吊具备了方便抓斗2爪牙15进行快速更换的效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.智能垃圾吊,包括主梁和抓斗,其特征在于:所述主梁的上表面设置有缓冲箱,缓冲箱的内部设置有连接块,连接块的上表面转动连接有连杆,连杆远离连接块的一端转动连接有滑动板,缓冲箱的内部滑动连接有调节板,调节板的外表面设置有连接座,连接座的外表面设置有支撑滑杆,滑动板滑动连接在支撑滑杆的外表面上,滑动板的外表面设置有第一弹簧,第一弹簧远离滑动板的一端设置连接座的外表面上,第一弹簧套接在支撑滑杆的外表面上,调节板远离连接座的一面设置有限位板,限位板的外表面远离调节板的一侧设置有限位卡槽,限位卡槽的内部设置有固定座,固定座的内部转动连接有橡胶减速垫,橡胶减速垫的外表面设置有第二弹簧,第二弹簧的一端设置在限位卡槽的内壁上,橡胶减速垫远离第二弹簧的一面设置有橡胶减速块,调节板远离限位板的一面设置有压力感应器。
2.根据权利要求1所述的智能垃圾吊,其特征在于:所述主梁的上表面设置有起重小车,起重小车内部行走轮的转轴位置与橡胶减速垫的位置相适配。
3.根据权利要求1所述的智能垃圾吊,其特征在于:所述缓冲箱的数量为两个,每个缓冲箱中限位板的数量为两个,每个限位板上橡胶减速垫的数量为两个,彼此相互对称。
4.根据权利要求1所述的智能垃圾吊,其特征在于:所述抓斗的内部开设有连接槽,连接槽内部放置有连接箱,连接箱的内部设置有连接滑槽,连接滑槽的内部滑动连接有爪牙,爪牙的一端设置有限位板,限位板的外表面设置有第三弹簧,第三弹簧的一端设置在连接滑槽的内壁上。
5.根据权利要求1所述的智能垃圾吊,其特征在于:所述抓斗远离连接槽的一面开设有控制槽,控制槽的内部滑动连接在控制板,控制板的两侧开设有限位滑块,控制槽的内部开设有限位滑槽,限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部,控制板的外表面设置有限位架,控制板的远离限位架的一面设置有第四弹簧,第四弹簧的一端设置在控制槽的内壁上。
6.根据权利要求5所述的智能垃圾吊,其特征在于:所述控制板远离限位架的一面设置有调控绳,调节绳位于抓斗的内部,抓斗的内部开设有连接通孔,连接箱的外表面设置有连接柱,连接柱远离连接箱的一端设置有限位片,限位片和连接柱的大小和位置与连接通孔的位置相适配,起重小车上电葫芦的牵引绳设置在抓斗上。
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