CN220535569U - 一种卡板及清扫设备 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种卡板及清扫设备，该卡板用于清扫机构与车辆之间的连接，包括：连接板接触面；螺栓安装面；卡板安装孔，贯穿连接板接触面和螺栓安装面，用于通过贯穿卡板安装孔的卡板安装螺栓使卡板被固定在车辆连接板上，两个卡板安装孔被设置；安装板连接端，呈三角形，并且开设有安装板限位槽，在安装状态下，安装板连接端伸入到卡板安装槽内，车辆的清扫机构安装板的一部分伸入到安装板限位槽内，车辆连接板上的第一限位孔与清扫机构安装板上的第二限位孔相对齐；卡板安装槽设置在清扫机构安装板上，并且与安装板连接端的形状相适配。本公开的卡板及清扫设备，可实现限位孔对齐，为安装带来了便利。

Description

一种卡板及清扫设备

技术领域

本公开涉及道路清扫技术领域，特别是涉及一种卡板及清扫设备。

背景技术

在道路清扫的过程中，可通过人工或者清扫设备来清除路面上存在的落叶、灰尘、砖头、石块、积雪、积水等异物。可将车辆改造为清扫设备，例如，可在装载机、推土机、拖拉机、三轮车、轿车、卡车等车辆上安装清扫机构，从而获得清扫设备。由于清扫机构可包括滚刷等部件，因此通过改造而获得的清扫设备可利用滚刷等部件对路面进行清扫。

目前，在将清扫机构安装到车辆的过程中，由于需要人工观察车辆上的限位孔和清扫机构上的限位孔，使车辆上的限位孔和清扫机构上的限位孔相对齐，因此将给安装带来不便。

发明内容

本公开提供了一种卡板及清扫设备，该卡板及清扫设备可以在将清扫机构安装到车辆的过程中，使车辆上的限位孔和清扫机构上的限位孔相对齐，而无需通过人工观察来进行对齐，可为安装带来便利。

为实现上述目的，本公开第一方面提供了一种卡板，用于清扫机构与车辆之间的连接。该卡板包括：连接板接触面，用于与清扫机构的车辆连接板相接触；螺栓安装面，与连接板接触面相背离；卡板安装孔，贯穿连接板接触面和螺栓安装面，用于通过贯穿卡板安装孔的卡板安装螺栓使卡板被固定在车辆连接板上，两个卡板安装孔被设置；安装板连接端，呈三角形，并且开设有安装板限位槽，在安装状态下，安装板连接端伸入到卡板安装槽内，车辆的清扫机构安装板的一部分伸入到安装板限位槽内，车辆连接板上的第一限位孔与清扫机构安装板上的第二限位孔相对齐；卡板安装槽设置在清扫机构安装板上，并且与安装板连接端的形状相适配。

可选的，螺栓安装面上开设有卡板限位槽。

可选的，安装板连接端的第一侧面和第二侧面之间形成夹角。

可选的，在安装状态下，安装板限位槽的底面与清扫机构安装板的安装板表面接触。

可选的，卡板还包括：加强脊，设置在螺栓安装面上。

可选的，卡板还包括：斜坡面，设置在安装板限位槽内，从安装板限位槽的底面延伸至安装板连接端的端面。

可选的，卡板为铸造件。

本公开第二方面提供一种清扫设备，包括第一方面或其各实现方式中的卡板。

在本公开实施例的上述实现方式中，清扫机构与车辆可通过卡板连接。在安装状态下，连接板接触面可与清扫机构的车辆连接板相接触，卡板被固定在车辆连接板上；在车辆连接板与清扫机构安装板发生相对移动时，卡板安装槽与安装板连接端相互配合，以起到导向的作用，使得车辆连接板上的第一限位孔可与清扫机构安装板上的第二限位孔相对齐，从而可减少甚至避免通过人工观察第一限位孔和第二限位孔来进行对齐的操作，因此可为安装带来便利，还可减少安装时间。

附图说明

图1为本公开实施例提供的一种卡板的结构示意图；

图2为本公开实施例提供的一种卡板的另一结构示意图；

图3为本公开实施例提供的一种卡板的又一结构示意图；

图4为本公开实施例提供的一种卡板在安装状态下的示意图。

图1-4中：

10-卡板、11-连接板接触面、12-螺栓安装面、13-卡板安装孔、14-安装板连接端、141-第一侧面、142-第二侧面、15-安装板限位槽、16-卡板限位槽、17-底面、18-加强脊、19-端面、21-卡板安装螺栓、110-车辆连接板、120-第一限位孔、210-清扫机构安装板、220-卡板安装槽、230-第二限位孔、240-安装板表面。

实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，为了便于描述，使用的方位词如“上、下”通常是指相应部件处于使用状态时沿竖直方向上的“上、下”，竖直方向与水平方向垂直。以图4为例，可将清扫机构安装板210相对于车辆连接板110的位置定义为“上”。另外，使用的方位词“内、外”是相对于对应的部件自身轮廓而言的“内、外”。此外，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等是为了区分一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。在下面的描述中，当涉及到附图时，除非另有解释，不同的附图中相同的附图标记表示相同或相似的要素。上述定义仅用于解释和说明本公开，不应当理解为对本公开的限制。

发明人在对卡板及清扫设备的研究中发现，清扫机构可包括滚刷等部件，可将清扫机构安装到车辆，以获得清扫设备。为了使清扫机构上的限位孔与车辆上的限位孔相对齐，以便将清扫机构与车辆相固定，需要在人工观察限位孔的同时调整清扫机构与车辆的相对位置，从而进行对齐，这样的操作是不方便的。例如，需要在使清扫机构与车辆进行相对移动的同时，对限位孔进行人工观察。这样的安装过程还可能带来安装时间长的问题。

基于上述发现，为了解决背景技术部分所示的技术问题，本申请实施例提供了一种卡板及清扫设备，卡板用于清扫机构与车辆之间的连接。清扫机构可包括车辆连接板，车辆可包括清扫机构安装板。该卡板可被固定在车辆连接板上；在车辆与清扫机构相对移动时，车辆连接板与清扫机构安装板发生相对移动；在卡板的安装板连接端伸入到清扫机构安装板上设置的卡板安装槽内的状态下，车辆连接板上的第一限位孔与清扫机构安装板上的第二限位孔相对齐。由此可见，在车辆连接板与清扫机构安装板之间的相对移动距离达到预定距离时，可使第一限位孔与第二限位孔相对齐，而无需在移动过程中观察第一限位孔与第二限位孔。由于减少了观察限位孔操作，因此可使安装过程相对简化，提高了便利性，减少了安装时间。

为了便于理解本申请，下面结合附图对本申请实施例提供的卡板及清扫设备进行说明。参见图1至图4，本申请实施例提供的一种卡板10，用于清扫机构与车辆之间的连接，该卡板10包括：连接板接触面11，用于与清扫机构的车辆连接板110相接触；螺栓安装面12，与连接板接触面11相背离；卡板安装孔13，贯穿连接板接触面11和螺栓安装面12，用于通过贯穿卡板安装孔13的卡板安装螺栓21使卡板10被固定在车辆连接板110上，两个卡板安装孔13被设置；安装板连接端14，呈三角形，并且开设有安装板限位槽15，在安装状态下，安装板连接端14伸入到卡板安装槽220内，车辆的清扫机构安装板210的一部分伸入到安装板限位槽15内，车辆连接板110上的第一限位孔120与清扫机构安装板210上的第二限位孔230相对齐；卡板安装槽220设置在清扫机构安装板210上，并且与安装板连接端14的形状相适配。

需要说明的是，卡板10可以是一体式结构；清扫机构可利用滚刷等部件进行路面清扫，还可利用撒布机等部件进行除雪剂等的喷洒；车辆可以是工业用车辆、农用车辆、家用车辆等；车辆连接板110可被固定在清扫机构上，清扫机构安装板210可被固定在车辆上；车辆连接板110上设置有与卡板安装孔13配合的安装孔，卡板安装螺栓21可穿过卡板安装孔13和车辆连接板110上的安装孔，使得卡板10被固定在车辆连接板110上。在卡板10被固定在车辆连接板110上的状态下，连接板接触面11与清扫机构的车辆连接板110相接触。在图4所示安装状态下，连接板接触面11可位于螺栓安装面12的下方。

在示例性实施例中，呈三角形的安装板连接端14的一角可朝向卡板安装槽220，并且在安装过程中，安装板连接端14的这一角可向卡板安装槽220内移动；可将两块限位板与清扫机构安装板210固定连接，这两块限位板之间形成角度，从而形成卡板安装槽220。两个卡板10被设置，相应的设置两个卡板安装槽220。在安装板连接端14向卡板安装槽220内部移动的过程中，可自动校正车辆连接板110与清扫机构安装板210之间的相对位置，从而无需观察第一限位孔120与第二限位孔230，即可实现第一限位孔120与第二限位孔230的对齐。

在示例性实施例中，在整体上，卡板10可呈三角形，安装板连接端14的设置有端面19的端部以及两个卡板安装孔13可呈三角形分布，这种结构可使卡板10具有相对高的强度。

可根据如下的操作来进行安装，以便通过卡板10将清扫机构与车辆进行连接：使卡板10的连接板接触面11与清扫机构的车辆连接板110相接触；调整卡板10与车辆连接板110之间的相对位置，使卡板10的卡板安装孔13与车辆连接板110上设置的对应安装孔相对齐；使卡板安装螺栓21穿过卡板安装孔13与车辆连接板110的对应安装孔，以便使卡板10被固定在车辆连接板110上；随后，使车辆与清扫机构之间发生相对移动，使安装板连接端14逐渐伸入到卡板安装槽220内；使螺栓穿过车辆连接板110上的第一限位孔120以及清扫机构安装板210上的第二限位孔230，以便将车辆连接板110与清扫机构安装板210相固定。另外，还可通过展开、伸长等方式，使车辆底盘等部件上设置的限位柱逐渐伸入到螺栓安装面12上开设的卡板限位槽16内，以进一步限制车辆与清扫机构之间的相对移动。

进一步的，螺栓安装面12上开设有卡板限位槽16。

在示例性实施例中，可通过卡板限位槽16实现对卡板10的限位，例如在车辆底盘等部件上可设置有限位柱，限位柱的一端可与车辆底盘连接，限位柱的另一端可伸入到卡板限位槽16内，与卡板限位槽16的内壁接触，以便限制卡板10的移动，从而使卡板10被限制在相应的卡板安装槽220内，减少卡板10脱离卡板安装槽220的概率，可达到使连接牢固的效果。

进一步的，安装板连接端14的第一侧面141和第二侧面142之间形成夹角。

在示例性实施例中，第一侧面141和第二侧面142之间形成的夹角可以是锐角、直角或钝角，可通过第一侧面141和第二侧面142形成尖角，从而起到导向的作用。具体而言，如上文所述，可将两块限位板与清扫机构安装板210固定连接，这两块限位板之间形成角度，从而形成卡板安装槽220；在安装过程中，第一侧面141可与一块限位板接触并且进行相对移动，第二侧面142可与另一块限位板接触并且也发生相对移动，由于第一侧面141和第二侧面142形成尖角，因此，在两块卡板10以及相应的卡板安装槽220被设置的情况下，随着安装板连接端14向卡板安装槽220内部的伸入，可限制车辆连接板110与清扫机构安装板210之间的相对位置，并且在安装板连接端14向卡板安装槽220内部的伸入到无法继续伸入的情况下，车辆连接板110上的第一限位孔120与清扫机构安装板210上的第二限位孔230相对齐，从而可方便的使螺栓依次穿过第一限位孔120和第二限位孔230，从而实现车辆连接板110与清扫机构安装板210之间的固定，达到了安装方便的效果。

进一步的，在安装状态下，安装板限位槽15的底面17与清扫机构安装板210的安装板表面240接触。

在示例性实施例中，清扫机构安装板210的一部分被夹在卡板10与车辆连接板110之间，从而使连接更加牢固，结构更加紧凑。

进一步的，卡板10还包括：加强脊18，设置在螺栓安装面12上。

在示例性实施例中，考虑到卡板10需要用于限位，以减少车辆连接板110与清扫机构安装板210相分离的几率，并且清扫机构安装板210可在车辆的驱动下向卡板10施加较大的作用力，为了减少卡板10的损坏几率，提高卡板10的使用寿命，可为卡板设置加强脊18。加强脊18也可称为加强板、加强筋、加强条、加固板、加固筋、加固条等。通过设置加强脊18，可减少螺栓安装面12断裂的几率，提高了卡板10的强度。

进一步的，卡板10还包括：斜坡面，设置在安装板限位槽15内，从安装板限位槽15的底面17延伸至安装板连接端14的端面19。

在示例性实施例中，通过设置斜坡面，可起到缓冲的作用，斜坡面靠近端面19的一部分的高度，高于斜坡面远离端面19的另一部分的高度。这里的高度可理解为在使用时竖直方向高度，竖直方向可与水平方向垂直，水平方向可与车辆连接板110所在平面或清扫机构安装板210所在平面相平行。斜坡面靠近端面19的一部分的高度还可高于清扫机构安装板210的安装板表面240的高度，从而可减少碰撞，并且便于安装。

进一步的，卡板10为铸造件。

在示例性实施例中，可通过模具批量生产卡板10，从而随着制造数量的增多，可减少成本。卡板10可以是铸钢卡板。

在示例性实施例中，卡板10、车辆连接板110以及清扫机构安装板210之间的连接结构相对紧凑；卡板10的尺寸小于车辆连接板110的尺寸以及清扫机构安装板210的尺寸，从而可减少卡板10对于车辆连接板110的干涉和对于清扫机构安装板210的干涉，还可为除了卡板10之外的部件预留更多安装空间。可通过卡板安装螺栓21实现卡板10的安装与拆卸，具有安装与拆卸方便的效果，便于进行更换。

基于以上，本公开还提供一种清扫设备，包括上述各实施例中的卡板10。该清扫设备还可包括示例性实施例中的车辆和清扫机构。

由于本实施例提供的清扫设备，具有上述任一实施例提供的卡板10，因此该清扫设备具有上述任一实施例提供的卡板10的全部有益效果，此处不再赘述。

以上对本公开所提供一种卡板及清扫设备进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本公开的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本公开的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开原理的前提下，还可以对本公开进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本公开权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种卡板（10），用于清扫机构与车辆之间的连接，其特征在于，包括：

连接板接触面（11），用于与所述清扫机构的车辆连接板（110）相接触；

螺栓安装面（12），与所述连接板接触面（11）相背离；

卡板安装孔（13），贯穿所述连接板接触面（11）和所述螺栓安装面（12），用于通过贯穿所述卡板安装孔（13）的卡板安装螺栓（21）使所述卡板（10）被固定在所述车辆连接板（110）上，两个所述卡板安装孔（13）被设置；

安装板连接端（14），呈三角形，并且开设有安装板限位槽（15），在安装状态下，所述安装板连接端（14）伸入到卡板安装槽（220）内，所述车辆的清扫机构安装板（210）的一部分伸入到所述安装板限位槽（15）内，所述车辆连接板（110）上的第一限位孔（120）与所述清扫机构安装板（210）上的第二限位孔（230）相对齐；所述卡板安装槽（220）设置在所述清扫机构安装板（210）上，并且与所述安装板连接端（14）的形状相适配。

2.如权利要求1所述的卡板（10），其特征在于，所述螺栓安装面（12）上开设有卡板限位槽（16）。

3.如权利要求1所述的卡板（10），其特征在于，所述安装板连接端（14）的第一侧面（141）和第二侧面（142）之间形成夹角。

4.如权利要求1所述的卡板（10），其特征在于，在所述安装状态下，所述安装板限位槽（15）的底面（17）与所述清扫机构安装板（210）的安装板表面（240）接触。

5.如权利要求1所述的卡板（10），其特征在于，还包括：

加强脊（18），设置在所述螺栓安装面（12）上。

6.如权利要求1所述的卡板（10），其特征在于，还包括：

斜坡面，设置在所述安装板限位槽（15）内，从所述安装板限位槽（15）的底面（17）延伸至所述安装板连接端（14）的端面（19）。

7.如权利要求1所述的卡板（10），其特征在于，所述卡板（10）为铸造件。

8.一种清扫设备，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项权利要求所述的卡板（10）。