CN220534022U - 一种汽车零件加工用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件加工用固定装置，包括底座，所述底座内部设有位移螺纹杆，所述位移螺纹杆上套设有位移螺纹套，所述位移螺纹套的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部设置有旋转组件，所述旋转组件包括旋转杆，所述旋转杆与固定杆贯穿连接，所述旋转杆远离驱动电机的一端固定连接有转动圆盘，所述转动圆盘的边缘螺纹连接有螺纹把手，所述螺纹把手在转动圆盘与固定杆之间的一端固定连接有阻碍块，所述螺纹把手的另一端固定连接有旋转块；通过设置带有螺纹把手的旋转组件，使得零件被夹持后能在螺纹把手的控制下任意角度选择，并且保证零件能保持任意角度进行加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车零件加工用固定装置。
背景技术
中国专利公开了一种汽车零件加工用固定装置(公告号：CN208592717U)，包括机架，机架上设置有底座，底座侧壁上对称设置有圆柱销，底座上转动设置有固定座，固定座一侧设置有固定槽，固定座另一侧对称设置有半圆槽，半圆槽与圆柱销转动连接，圆柱销下方转动设置有转轴，转轴连接有摇臂，摇臂自由端设置有用于拨动工件的拨杆；此装置解决了现有固定装置无法对工件进行翻面的问题；
但是上述装置插销固定的方式，只能固定特定形状的零件，使得上述装置的使用范围太小、实用性低，并且旋转零件时只能将零件整个翻转，翻转的角度固定且不可调整。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题如下：
1、工件的翻转角度有限且固定，无法多角度翻转；
2、可以固定的零件形状有限，实用性低。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车零件加工用固定装置，包括底座，所述底座内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有位移螺纹杆，所述位移螺纹杆上套设有位移螺纹套，所述位移螺纹套的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部设置有旋转组件，所述旋转组件包括旋转杆，所述旋转杆与固定杆贯穿连接，所述旋转杆远离驱动电机的一端固定连接有转动圆盘，所述转动圆盘的边缘螺纹连接有螺纹把手，所述螺纹把手在转动圆盘与固定杆之间的一端固定连接有阻碍块，所述螺纹把手的另一端固定连接有旋转块。
作为本实用新型进一步的方案：所述旋转块与转动圆盘之间的螺纹把手上套设有套壳，所述套壳与螺纹把手转动连接，所述固定杆在靠近转动圆盘的一侧固定连接有橡胶圈。
作为本实用新型进一步的方案：所述旋转杆在远离转动圆盘的一端设置有夹持机构，所述夹持机构包括连接壳，所述底座上表面的另一端固定连接有另一个固定杆，另一个所述固定杆在靠近旋转组件的一侧转动连接有连接壳。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接壳与旋转杆固定连接，所述旋转杆内部安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上对称套设有夹持螺纹套，所述夹持螺纹套的侧边固定连接固定板。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定板上表面的一侧固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱贯穿连接有滑动柱，所述滑动柱与固定板滑动连接，所述滑动柱的两端贴合连接有推杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述推杆的中间贯穿有第二固定柱，所述第二固定柱与固定板固定连接，所述第二固定柱与固定板滑动连接，所述推杆与第一固定柱之间滑动连接有T形连接板。
作为本实用新型进一步的方案：两个所述固定板相互靠近的一侧固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板的中间设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与固定板固定连接，所述伸缩弹簧的另一端固定连接有微型夹板，所述微型夹板与弧形夹板滑动连接。
本实用新型的有益效果：
1、通过设置带有螺纹把手和旋转杆的旋转组件，使得零件被夹持后能在螺纹把手的控制下任意角度选择，并且通过转动旋转块从而让阻碍块抵住橡胶圈，使得转动圆盘停止转动，进而保证零件能保持任意角度进行加工。
2、通过设置带有固定板和双向螺纹杆的夹持机构，使得大多数汽车零件都可以被固定在该装置中并加工，增加了装置的实用性，并且避免了部分异形零件难以固定的情况。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是伸缩弹簧与固定板的连接结构示意图；
图3是第二固定柱与第一固定柱的连接结构示意图；
图4是转动圆盘锁定状态的结构示意图。
图中：1、底座；101、驱动电机；102、位移螺纹杆；103、位移螺纹套；104、固定杆；2、旋转组件；201、旋转杆；202、转动圆盘；203、螺纹把手；204、阻碍块；205、套壳；206、旋转块；207、橡胶圈；3、夹持机构；301、连接壳；302、双向螺纹杆；303、夹持螺纹套；304、固定板；305、第一固定柱；306、滑动柱；307、第二固定柱；308、推杆；309、T形连接板；310、弧形夹板；311、伸缩弹簧；312、微型夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，一种汽车零件加工用固定装置，包括底座1，底座1内部安装有驱动电机101，驱动电机101的输出端固定连接有位移螺纹杆102，位移螺纹杆102上套设有位移螺纹套103，位移螺纹套103的顶部固定连接有固定杆104，固定杆104的顶部设置有旋转组件2，旋转组件2包括旋转杆201，旋转杆201与固定杆104贯穿连接，旋转杆201远离驱动电机101的一端固定连接有转动圆盘202，转动圆盘202的边缘螺纹连接有螺纹把手203，螺纹把手203在转动圆盘202与固定杆104之间的一端固定连接有阻碍块204，螺纹把手203的另一端固定连接有旋转块206；通过设置带有螺纹把手203和旋转杆201的旋转组件2，使得零件被夹持后能在螺纹把手203的控制下任意角度选择，并且通过转动旋转块206从而让阻碍块204抵住橡胶圈207，使得转动圆盘202停止转动，进而保证零件能保持任意角度进行加工。
旋转块206与转动圆盘202之间的螺纹把手203上套设有套壳205，套壳205与螺纹把手203转动连接，固定杆104在靠近转动圆盘202的一侧固定连接有橡胶圈207；橡胶圈207与阻碍块204之间的摩擦系数相当大，能将螺纹把手203的压力转化成摩擦力，从而避免转动圆盘202转动。
旋转杆201在远离转动圆盘202的一端设置有夹持机构3，夹持机构3包括连接壳301，底座1上表面的另一端固定连接有另一个固定杆104，另一个固定杆104在靠近旋转组件2的一侧转动连接有连接壳301；
连接壳301与旋转杆201固定连接，旋转杆201内部安装有双向螺纹杆302，双向螺纹杆302上对称套设有夹持螺纹套303，夹持螺纹套303的侧边固定连接固定板304；
固定板304上表面的一侧固定连接有第一固定柱305，第一固定柱305贯穿连接有滑动柱306，滑动柱306与固定板304滑动连接，滑动柱306的两端贴合连接有推杆308；
推杆308的中间贯穿有第二固定柱307，第二固定柱307与固定板304固定连接，第二固定柱307与固定板304滑动连接，推杆308与第一固定柱305之间滑动连接有T形连接板309；推杆308和滑动柱306上均开设有槽，第二固定柱307与推杆308上的槽滑动连接，第一固定柱305与滑动柱306上的槽滑动连接，一个推杆308在受到挤压时，会通过斜边挤压滑动柱306向另一个推杆308移动，进而让另一个推杆308移动并紧贴零件，从而让异形的零件有效地固定。
两个固定板304相互靠近的一侧固定连接有弧形夹板310，弧形夹板310的中间设有伸缩弹簧311，伸缩弹簧311的一端与固定板304固定连接，伸缩弹簧311的另一端固定连接有微型夹板312，微型夹板312与弧形夹板310滑动连接；通过设置带有固定板304和双向螺纹杆302的夹持机构3，使得大多数汽车零件都可以被固定在该装置中并加工，增加了装置的实用性，并且避免了部分异形零件难以固定的情况。
本实用新型的工作原理：
本实用新型工作时首先根据零件的形状，将零件被夹持机构3初步固定，然后启动驱动电机101使得零件的上下左右的都被固定夹紧，然后旋转旋转块206使得螺纹把手203向外侧移动，进而让阻碍块204与橡胶圈207脱离接触，然后利用套壳205摇动转动圆盘202，进而通过旋转杆201使得连接壳301带动零件转动，直到零件转动到合适角度时，旋转旋转块206使得阻碍块204靠近并紧贴住橡胶圈207，最后让转动圆盘202锁定；
其中若零件的两端是杆状，则将零件放在弧形夹板310或者微型夹板312上，然后转动双向螺纹杆302，使得该零件的杆状两端被上下夹紧，然后启动驱动电机101；若零件为多边形物体，则将先转动双向螺纹杆302使得固定板304移动到合适高度，手持零件的同时，随着驱动电机101的启动，若干推杆308会推动并最终夹紧零件。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车零件加工用固定装置，包括底座(1)，所述底座(1)内部安装有驱动电机(101)，所述驱动电机(101)的输出端固定连接有位移螺纹杆(102)，所述位移螺纹杆(102)上套设有位移螺纹套(103)，所述位移螺纹套(103)的顶部固定连接有固定杆(104)，其特征在于：所述固定杆(104)的顶部设置有旋转组件(2)，所述旋转组件(2)包括旋转杆(201)，所述旋转杆(201)与固定杆(104)贯穿连接，所述旋转杆(201)远离驱动电机(101)的一端固定连接有转动圆盘(202)，所述转动圆盘(202)的边缘螺纹连接有螺纹把手(203)，所述螺纹把手(203)在转动圆盘(202)与固定杆(104)之间的一端固定连接有阻碍块(204)，所述螺纹把手(203)的另一端固定连接有旋转块(206)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用固定装置，其特征在于：所述旋转块(206)与转动圆盘(202)之间的螺纹把手(203)上套设有套壳(205)，所述套壳(205)与螺纹把手(203)转动连接，所述固定杆(104)在靠近转动圆盘(202)的一侧固定连接有橡胶圈(207)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用固定装置，其特征在于：所述旋转杆(201)在远离转动圆盘(202)的一端设置有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括连接壳(301)，所述底座(1)上表面的另一端固定连接有另一个固定杆(104)，另一个所述固定杆(104)在靠近旋转组件(2)的一侧转动连接有连接壳(301)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零件加工用固定装置，其特征在于：所述连接壳(301)与旋转杆(201)固定连接，所述旋转杆(201)内部安装有双向螺纹杆(302)，所述双向螺纹杆(302)上对称套设有夹持螺纹套(303)，所述夹持螺纹套(303)的侧边固定连接固定板(304)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零件加工用固定装置，其特征在于：所述固定板(304)上表面的一侧固定连接有第一固定柱(305)，所述第一固定柱(305)贯穿连接有滑动柱(306)，所述滑动柱(306)与固定板(304)滑动连接，所述滑动柱(306)的两端贴合连接有推杆(308)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零件加工用固定装置，其特征在于：所述推杆(308)的中间贯穿有第二固定柱(307)，所述第二固定柱(307)与固定板(304)固定连接，所述第二固定柱(307)与固定板(304)滑动连接，所述推杆(308)与第一固定柱(305)之间滑动连接有T形连接板(309)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车零件加工用固定装置，其特征在于：两个所述固定板(304)相互靠近的一侧固定连接有弧形夹板(310)，所述弧形夹板(310)的中间设有伸缩弹簧(311)，所述伸缩弹簧(311)的一端与固定板(304)固定连接，所述伸缩弹簧(311)的另一端固定连接有微型夹板(312)，所述微型夹板(312)与弧形夹板(310)滑动连接。
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