CN217207665U - 一种具有可调节功能的变速器下支架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有可调节功能的变速器下支架,该具有可调节功能的变速器下支架旨在解决现有技术下不能根据实际应用情况对变速器下支架进行调节处理,使用起来较为不方便的技术问题。该变速器下支架包括底板;所述底板的内侧设置有调节组件,所述底板的上端固定安装有固定板,所述固定板的上端固定安装有中间板,所述调节组件的上端设置有旋转组件,所述旋转组件设置有两组,所述旋转组件的上端设置有侧板,所述侧板与所述中间板转动连接。该具有可调节功能的变速器下支架只需通过调节组件带动两组旋转组件对向移动,通过旋转组件带动侧板沿着中间板旋转至合适的角度,从而实现了便于对变速器下支架的调节处理。

Description

一种具有可调节功能的变速器下支架
技术领域
本实用新型属于变速器技术领域,具体涉及一种具有可调节功能的变速器下支架。
背景技术
现今,汽车的使用在生活中较为常见,汽车是有很多汽车配件构成的,其中较为重要的有变速器,变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。
目前,专利号为CN202022006155.X的实用新型专利公开了一种具有减震功能的变速器下支架,包括支架本体,所述支架本体的底部固定连接有底块,所述底块的两侧内部均螺纹套接有丝杆,两个所述丝杆的外侧均螺纹套接有侧板,所述侧板的底部固定连接有底板,所述丝杆的一端固定连接有旋转盘,所述侧板的一侧内部开设有与所述丝杆相匹配的螺纹槽;通过设计的底块、丝杆、侧板、底板和横板,可以对支架本体进行固定和支撑,且当局部构件发生损坏时,可以进行局部拆卸和更换,从而极大程度的提高了装置的实用性,解决了现有装置在使用一段时间后,会局部发生损坏,若对其整体进行更换,会导致成本提高的问题。其采用的是通过减震弹簧进行减震处理,但该变速器下支架在使用过程中,不能根据实际应用情况对变速器下支架进行调节处理,使用起来较为不方便。
因此,针对上述日常具有可调节功能的变速器下支架在使用时不能调节的问题,亟需得到解决,以改善该装置的实用性。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种具有可调节功能的变速器下支架,该具有可调节功能的变速器下支架旨在解决现有技术下不能根据实际应用情况对变速器下支架进行调节处理,使用起来较为不方便的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种具有可调节功能的变速器下支架,该变速器下支架包括底板;所述底板的内侧设置有调节组件,所述底板的上端固定安装有固定板,所述固定板的上端固定安装有中间板,所述调节组件的上端设置有旋转组件,所述旋转组件设置有两组,所述旋转组件的上端设置有侧板,所述侧板与所述中间板转动连接,所述底板的外侧固定安装有安装板,所述安装板的内侧开设有安装孔。
使用本技术方案的具有可调节功能的变速器下支架时,通过调节组件带动两组旋转组件对向移动,通过旋转组件带动侧板沿着中间板旋转至合适的角度,从而实现了便于对变速器下支架的调节处理。
优选地,所述调节组件的内部包括有螺纹杆,所述螺纹杆设置于所述底板的内侧,所述螺纹杆与所述底板转动连接,所述螺纹杆的一端设置有旋钮,转动旋钮带动螺纹杆转动,对螺纹杆进行驱动处理。
进一步的,所述调节组件的内部包括有螺帽,所述螺帽设置于所述螺纹杆的外侧,所述螺帽与所述螺纹杆螺纹连接,沿着旋钮转动螺帽,对旋钮的位置进行固定。
再进一步的,所述调节组件的内部包括有螺纹环,所述螺纹环设置于所述螺纹杆的外侧,所述螺纹环设置有两组,所述螺纹环与所述螺纹杆丝杆连接,通过螺纹杆与螺纹环的丝杆连接带动两组滑座对向移动。
再进一步的,所述调节组件的内部包括有滑槽,所述滑槽开设于所述底板的上端,所述螺纹环的外侧固定安装有滑块,所述滑块与所述滑槽滑动连接,通过滑槽与滑块的滑动连接对滑座进行移动限位处理。
优选地,所述旋转组件的内部包括有滑座,所述滑座设置于所述滑块的上端,所述滑座的内侧设置有连接板,所述连接板与所述滑座转动连接,通过滑座带动连接板转动,对连接板进行传动处理。
进一步的,所述旋转组件的内部包括有旋转座,所述旋转座固定安装在所述侧板的底端,所述旋转座与所述连接板转动连接,连接板带动旋转座转动,旋转座带动侧板沿着中间板旋转至合适的角度。
(3)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型的具有可调节功能的变速器下支架利用转动旋钮带动螺纹杆转动,通过螺纹杆与螺纹环的丝杆连接带动两组滑座对向移动,通过滑槽与滑块的滑动连接对滑座进行移动限位处理,沿着旋钮转动螺帽,对旋钮的位置进行固定,通过滑座带动连接板转动,连接板带动旋转座转动,旋转座带动侧板沿着中间板旋转至合适的角度,从而实现了便于对变速器下支架的调节处理。
附图说明
图1为本实用新型一种具体实施方式立体的结构示意图;
图2为本实用新型一种具体实施方式展开的结构示意图;
图3为本实用新型一种具体实施方式剖面的结构示意图;
图4为本实用新型一种具体实施方式剖面展开的结构示意图。
附图中的标记为:1、底板;2、调节组件;3、固定板;4、中间板;5、旋转组件;6、侧板;7、安装板;8、安装孔;9、螺纹杆;10、旋钮;11、螺帽;12、螺纹环;13、滑槽;14、滑块;15、滑座;16、连接板;17、旋转座。
具体实施方式
实施例1
本具体实施方式是用于具有可调节功能的变速器下支架,其立体结构示意图如图1所示,其展开结构示意图如图2所示,该变速器下支架包括底板1;底板1的内侧设置有调节组件2,底板1的上端固定安装有固定板3,固定板3的上端固定安装有中间板4,调节组件2的上端设置有旋转组件5,旋转组件5设置有两组,旋转组件5的上端设置有侧板6,侧板6与中间板4转动连接,底板1的外侧固定安装有安装板7,安装板7的内侧开设有安装孔8。
针对本具体实施方式,底板1的形状结构根据实际应用情况进行设定,如底板1可以为矩形结构、弧形结构、多边形结构等。
其中,调节组件2的内部包括有螺纹杆9,螺纹杆9设置于底板1的内侧,螺纹杆9与底板1转动连接,螺纹杆9的一端设置有旋钮10,转动旋钮10带动螺纹杆9转动,对螺纹杆9进行驱动处理,调节组件2的内部包括有螺帽11,螺帽11设置于螺纹杆9的外侧,螺帽11与螺纹杆9螺纹连接,沿着旋钮10转动螺帽11,对旋钮10的位置进行固定。
本具体实施方式是用于具有可调节功能的变速器下支架,其剖面结构示意图如图3所示,其剖面展开结构示意图如图4所示,调节组件2的内部包括有螺纹环12,螺纹环12设置于螺纹杆9的外侧,螺纹环12设置有两组,螺纹环12与螺纹杆9丝杆连接,通过螺纹杆9与螺纹环12的丝杆连接带动两组滑座15对向移动,调节组件2的内部包括有滑槽13,滑槽13开设于底板1的上端,螺纹环12的外侧固定安装有滑块14,滑块14与滑槽13滑动连接,通过滑槽13与滑块14的滑动连接对滑座15进行移动限位处理。
同时,旋转组件5的内部包括有滑座15,滑座15设置于滑块14的上端,滑座15的内侧设置有连接板16,连接板16与滑座15转动连接,通过滑座15带动连接板16转动,对连接板16进行传动处理,旋转组件5的内部包括有旋转座17,旋转座17固定安装在侧板6的底端,旋转座17与连接板16转动连接,连接板16带动旋转座17转动,旋转座17带动侧板6沿着中间板4旋转至合适的角度。
使用本技术方案的具有可调节功能的变速器下支架时,转动旋钮10带动螺纹杆9转动,通过螺纹杆9与螺纹环12的丝杆连接带动两组滑座15对向移动,通过滑槽13与滑块14的滑动连接对滑座15进行移动限位处理,沿着旋钮10转动螺帽11,对旋钮10的位置进行固定,通过滑座15带动连接板16转动,连接板16带动旋转座17转动,旋转座17带动侧板6沿着中间板4旋转至合适的角度,从而实现了便于对变速器下支架的调节处理。

Claims (7)

1.一种具有可调节功能的变速器下支架,该变速器下支架包括底板;其特征在于,所述底板的内侧设置有调节组件,所述底板的上端固定安装有固定板,所述固定板的上端固定安装有中间板,所述调节组件的上端设置有旋转组件,所述旋转组件设置有两组,所述旋转组件的上端设置有侧板,所述侧板与所述中间板转动连接,所述底板的外侧固定安装有安装板,所述安装板的内侧开设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种具有可调节功能的变速器下支架,其特征在于,所述调节组件的内部包括有螺纹杆,所述螺纹杆设置于所述底板的内侧,所述螺纹杆与所述底板转动连接,所述螺纹杆的一端设置有旋钮。
3.根据权利要求2所述的一种具有可调节功能的变速器下支架,其特征在于,所述调节组件的内部包括有螺帽,所述螺帽设置于所述螺纹杆的外侧,所述螺帽与所述螺纹杆螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有可调节功能的变速器下支架,其特征在于,所述调节组件的内部包括有螺纹环,所述螺纹环设置于所述螺纹杆的外侧,所述螺纹环设置有两组,所述螺纹环与所述螺纹杆丝杆连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有可调节功能的变速器下支架,其特征在于,所述调节组件的内部包括有滑槽,所述滑槽开设于所述底板的上端,所述螺纹环的外侧固定安装有滑块,所述滑块与所述滑槽滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有可调节功能的变速器下支架,其特征在于,所述旋转组件的内部包括有滑座,所述滑座设置于所述滑块的上端,所述滑座的内侧设置有连接板,所述连接板与所述滑座转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种具有可调节功能的变速器下支架,其特征在于,所述旋转组件的内部包括有旋转座,所述旋转座固定安装在所述侧板的底端,所述旋转座与所述连接板转动连接。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
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PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: A transmission lower bracket with adjustable function

Effective date of registration: 20230802

Granted publication date: 20220816

Pledgee: Zhaoqing Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Mugang sub branch

Pledgor: ZHAOQING FENGCHI PRECISION METALWORK Co.,Ltd.|GUANGDONG FENGYU PRECISION TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980050679