CN220522013U - 一种手推式半自动化振捣台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手推式半自动化振捣台车，属于混凝土振捣施工技术领域，包括：车身、自动振捣装置、电控柜、变压柜及行走机构，车身底部两侧连接行走机构，由人力来控制台车的行走；车身内部两侧各安装有一个自动振捣装置，每个自动振捣装置带动三根振捣棒，通过转动系统来控制振捣棒的升降；电控柜位于车身后端，变压柜位于车身前端，内含变压器；整套装置由外部电源通过变压柜变压后供电，最终通过电控柜来控制振捣棒、电机等部件的运行；该装置通过集成化控制，实现了混凝土振捣过程的半自动化，具有安装操作方便灵活，振捣效率高，效果好，劳动强度低等优点，可用于大体积混凝土工程振捣施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土振捣施工技术领域，具体是一种手推式半自动化振捣台车。
背景技术
振捣作为混凝土施工过程中的重要环节，是保证混凝土浇筑施工质量、提升结构性能的关键步骤。虽然自密实混凝土以材料智能动力实现了混凝土结构的自充填和自密实功能，但对温度和施工的高敏感性及其高成本制约了其进一步推广使用，振捣以其施工成本低、适用范围广、可操作性高等优点，在混凝土施工中仍占有不可替代的地位。混凝土行业正由粗放式扩张向规范化、智能化发展迈进，振捣施工是其中关键一环。传统振捣施工效果主要依赖于人工经验判断，且存在劳动强度大、自动化程度低等问题，振捣技术亟需提升。
本实用新型设计一种手推式半自动化振捣台车，可进行移动，来减轻振捣施工中工人的工作强度与劳动损伤，同时提高混凝土振捣作业的效率与质量。
实用新型内容
针对背景技术提出的问题，本实用新型的目的在于提出一种手推式半自动化振捣台车，减轻振捣施工中工人的工作强度与劳动损伤，同时提高混凝土振捣作业的效率与质量。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种手推式半自动化振捣台车，包括车身和行走机构，车身底部两侧连接行走机构，还包括自动振捣装置、电控柜及变压柜，所述车身内部两侧各安装有一个自动振捣装置；所述电控柜位于车身后端，所述变压柜位于车身前端，内含变压器。
作为本实用新型再进一步的技术方案，所述车身包括：
车身主体，整体为金属框架结构；
前维修闸门，位于车身前端，可用于内部自动振捣装置的检修；
顶部维修闸门，位于车身顶部，可用于内部自动振捣装置的检修；
推车把手，位于车身后部，与车身的计算重心保持水平；
通风系统，用于提供电机和变压柜所需散热。
作为本实用新型再进一步的技术方案，所述行走机构为轮胎，轮胎直径大于650mm，胎面宽度大于钢筋间距，轮胎侧面采用密封处理。
作为本实用新型再进一步的技术方案，所述电控柜包括：变压器开关、振捣棒振捣开关、调盘自摆动开关、时间控制按钮、通风系统开关、振捣棒下放开关、振捣棒收起开关、振捣棒悬停开关、振捣棒频率控制按钮。
作为本实用新型再进一步的技术方案，所述车身内部两侧各安装有一个自动振捣装置，所述自动振捣装置由横梁、托盘、调盘振捣带、振捣棒及转动系统组成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种手推式半自动化振捣台车，可进行移动，该装置通过集成化控制，实现了混凝土振捣过程的半自动化，具有安装操作方便灵活，振捣效率高，效果好，劳动强度低等优点，可用于大体积混凝土工程振捣施工，减轻振捣施工中工人的工作强度与劳动损伤，有效缩短工期。
附图说明
图1为一种手推式半自动化振捣台车第一视角的结构示意图。
图2为一种手推式半自动化振捣台车第二视角的结构示意图。
图3为一种手推式半自动化振捣台车中车身的结构示意图。
图中：1-车身、11-车身主体、12-前维修闸门、13-顶部维修闸门、14-推车把手、15-通风系统、2-自动振捣装置、3-电控柜、4-变压柜、5-行走机构、6-振捣棒。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
参见图1、图2所示，本实施例中的一种手推式半自动化振捣台车，包括：车身1、自动振捣装置2、电控柜3、变压柜4及行走机构5，车身1外部连接行走机构5，车身1内部设有两套自动振捣装置2、一台电控柜3、一台变压柜4，参见图3，其中：车身1包括：车身主体11，其设有顶部维修闸门13、前维修闸门12，在车辆产生故障时可以打开闸门查看维修；左右两侧设有六个矩形孔洞，用于穿出振捣棒6；前侧设有通风系统15，主要用于给车身中的电机以及变压器进行散热，后侧设有推车把手14，推车把手与车体的设计重心保持同一水平位置；下层车身两侧设有轮胎钢架，钢架留有充足的缝隙允许上方的振捣棒6穿过及调整角度，前侧设有变压柜门，柜门带锁，后侧设有出风风扇；
电控柜3包括：变压器开关；振捣棒振捣开关；调盘自摆动开关；时间控制按钮；通风系统开关；振捣棒下放开关；振捣棒收起开关；振捣棒悬停开关；振捣棒频率控制按钮。
所述行走机构为轮胎，轮胎直径大于650mm，胎面宽度大于钢筋间距，轮胎侧面采用密封处理。
所述车身内部两侧各安装有一个自动振捣装置，所述自动振捣装置由横梁、托盘、调盘振捣带、振捣棒及转动系统组成。
应用工作时，具体施工步骤包括：
机械进场后，工人手推振捣车进入到目标振捣场地，随后通过操作电控柜依次启动变压器4、通风系统15，并依据技术员要求设定振捣时间，随后启动振捣棒下放开关与调盘自摆动开关，工人在振捣棒下放的同时观察车身两侧是否有振捣棒被钢筋网严重阻挡，若发现严重阻挡，则按下振捣棒悬停开关，并调节被阻挡处的调盘来使振捣棒拥有继续下放的空间；经过预设的振捣时间后振捣棒停止工作，之后按下振捣棒收起开关收起振捣棒6，此区域振捣完毕，工人手推振捣车前进至下一振捣位置，如此反复。在结束振捣工作后，需要用清水对振捣车车身进行清洗，以免混凝土浆凝固在车身上。
本实用新型实施例中，该振捣车可考虑搭载其他辅助振捣设备，如通过应力传感器或电阻感应器等混凝土振捣质量实时评价系统，大幅度提高振捣质量。已通过实际工程实验验证，应用效果较好，振捣效率较高，技术方案的技术效果和推广应用价值突出。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种手推式半自动化振捣台车，包括车身和行走机构，车身底部两侧连接行走机构，其特征在于，还包括自动振捣装置、电控柜及变压柜，所述车身内部两侧各安装有一个自动振捣装置；所述电控柜位于车身后端，所述变压柜位于车身前端，内含变压器。
2.根据权利要求1所述的一种手推式半自动化振捣台车，其特征在于，所述车身包括：
车身主体，整体为金属框架结构；
前维修闸门，位于车身前端，可用于内部自动振捣装置的检修；
顶部维修闸门，位于车身顶部，可用于内部自动振捣装置的检修；
推车把手，位于车身后部，与车身的计算重心保持水平；
通风系统，用于提供电机和变压柜所需散热。
3.根据权利要求1所述的一种手推式半自动化振捣台车，其特征在于，所述行走机构为轮胎，轮胎直径大于650mm，胎面宽度大于钢筋间距，轮胎侧面采用密封处理。
4.根据权利要求1所述的一种手推式半自动化振捣台车，其特征在于，所述电控柜包括：变压器开关、振捣棒振捣开关、调盘自摆动开关、时间控制按钮、通风系统开关、振捣棒下放开关、振捣棒收起开关、振捣棒悬停开关、振捣棒频率控制按钮。
5.根据权利要求1所述的一种手推式半自动化振捣台车，其特征在于，所述车身内部两侧各安装有一个自动振捣装置，所述自动振捣装置由横梁、托盘、调盘振捣带、振捣棒及转动系统组成。
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