CN216424393U - 一种砖坯的转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种砖坯的转运车，包括位于中间位置的驾驶舱，驾驶舱的两侧下方位置分别安装有连接架一，驾驶舱的两侧设有与驾驶舱同步移动的移动架，移动架靠近驾驶舱的一端中部安装有连接架二，连接架二与连接架一通过销轴进行连接，在驾驶舱上设有向上延伸的电源触线，电源触线上端与架设在车间上空的触线网相连接，驾驶舱内安装有配电箱；本实用新型设计结构简单、使用便捷，采用在车间的压砖区域、干燥区域以及煅烧区域设置地面导轨的方式，使得转运车可以沿着地轨平稳的进行移动，在车间上方设置触线网来解决转运车的电力供应，防止线路发生相互缠绕，并且可降低车间的噪音污染，有利于提高砖坯转运的效率，提高工作质量。

Description

一种砖坯的转运车

技术领域

本实用新型属于耐火砖生产转运设备技术领域，具体涉及一种砖坯的转运车。

背景技术

目前，耐火砖的生产工艺一般包括原料的煅烧、原料的拣选、破碎、配料、混合、成型、干燥、烧成等工序，其中，成型阶段是通过压力机将混合后的原料进行压制，形成指定形状的砖坯，成型后的砖坯再转移至砖坯干燥区域进行干燥处理，砖坯经干燥过后再进入窑炉内进行烧制。在上述工作过程中，由于压力机所在位置为固定的，且数量有多台，干燥区域与窑炉也分别设置的车间的不同位置，因此，在实际工作过程中，需要利用移动小车将成型后的砖坯进行转移，以实现各工序的正常工作。

然而，在现有技术中，现有的移动小车主要依靠人力推动来实现转移，不仅劳动强度大，且容易造成砖坯在移动过程中由于振动原因而产生破损，工作效率低下、废品率高；虽然目前采用有轨台车的方式进行砖坯的转移，但是需要采用电力或柴油机作为动力来源，电力来作为动力源会由于布线问题造成车间的杂乱，而采用柴油机或汽油机作为动力源，也会由于噪声问题给企业带来困扰，因此，亟需一种可以解决车间电线布线问题、同时也能够降低噪音的砖坯转运车来解决上述问题。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种砖坯的转运车，其结构设计简单合理、使用便捷，采用在车间的压砖区域、干燥区域以及煅烧区域设置地面导轨的方式，使得转运车可以沿着地轨平稳的进行移动，在车间上方设置触线网来解决转运车的电力供应，防止线路发生相互缠绕，并且可降低车间的噪音污染，有利于提高砖坯转运的效率，提高工作质量。

本实用新型所采用的技术方案是：一种砖坯的转运车，包括位于中间位置的驾驶舱，驾驶舱的两侧下方位置分别安装有连接架一，驾驶舱的两侧设有与驾驶舱同步移动的移动架，移动架靠近驾驶舱的一端中部安装有连接架二，连接架二与连接架一通过销轴进行连接，在驾驶舱上设有向上延伸的电源触线，电源触线上端与架设在车间上空的触线网相连接，驾驶舱内安装有配电箱，配电箱上表面安装有操作面板，在驾驶舱的一侧位置安装有电机。

所述驾驶舱下方安装四角位置设置有第一车轮，驾驶舱两端相对应的两个第一车轮通过传动轴相连，传动轴上安装有链轮，链轮通过链条与安装在电机轴端的主动轮相连。

所述移动架上安装有中心线与第一车轮中心线相互平行的第二车轮，第一车轮与第二车轮均滚动连接在安装于车间地面上的地轨上。

所述移动架的上表面固定设置有安装平台，安装平台的上方开设有多条相互平行的导轨凹槽，导轨凹槽的长度方向与安装平台的运动方向相互垂直设置，砖坯放置小车的移动轮沿着导轨凹槽进行往复运动。

所述安装平台的上方两侧位置分别可拆卸的安装有挡板。

所述挡板的下表面两侧位置连接有竖直设置的立杆，立杆插设于安装平台上方所开设的通孔处，挡板的上表面连接有拉手。

所述驾驶舱的前后两端位置均开设有观察窗口。

在使用时，该转运车沿着车间地坑位置所铺设的地轨长度方向进行往复移动，在初始阶段，工作人员或者机器人手臂将压砖机所压制成型的砖坯一一的放置在砖坯放置小车上，此时，砖坯放置小车位于压砖机旁边所铺设的地面导轨上，当砖坯放置小车上的砖坯集满之后，工作人员推动砖坯放置小车至安装平台上，启动转运车后，由电源触线连接触线网实现电力的供应，电机启动并带动第一车轮沿着地轨进行移动，将转运车移动至干燥区域位置时，再将集满砖坯的砖坯放置小车移动至干燥区域位置的地面导轨处，当砖坯干燥一定时间之后，将砖坯放置小车重新推到安装平台上，将其移动窑炉区域，砖坯放置小车沿着窑炉区域的地面导轨进入窑炉内，进行砖坯的烧制。

所述包括位于中间位置的驾驶舱，驾驶舱的两侧下方位置分别安装有连接架一，驾驶舱的两侧设有与驾驶舱同步移动的移动架；这样设置的目的是：在驾驶舱的前后两端均设置移动架，可以在同一时间内运输大量的砖坯数量，用以减少驾驶舱在使用过程中往复运动的频次，既能够提高工作的效率，也能够节省电力资源，降低企业成本。

所述在驾驶舱上设有向上延伸的电源触线，电源触线上端与架设在车间上空的触线网相连接，驾驶舱内安装有配电箱，配电箱上表面安装有操作面板，在驾驶舱的一侧位置安装有电机；这样设置的目的是：能够便于电源线的布置，防止转运车在工作时出现电源线缠绕情况的发生，避免发生触电等安全事故，此外，也替代了现有车间内采用柴油机或汽油机作为动力源的方式，具有节能环保、降低噪音的优点。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型设计结构简单、使用便捷，采用在车间的压砖区域、干燥区域以及煅烧区域设置地面导轨的方式，使得转运车可以沿着地轨平稳的进行移动，在车间上方设置触线网来解决转运车的电力供应，防止线路发生相互缠绕，并且可降低车间的噪音污染，有利于提高砖坯转运的效率，提高工作质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装平台的俯视图；

图3为本实用新型驾驶舱的侧视图；

图4为本实用新型挡板的结构简图；

图5为本实用新型的车间平面布置图。

图中标记：1、驾驶舱；2、第一车轮；3、地轨；4、电机；5、配电箱；6、操作面板；7、电源触线；8、触线网；9、砖坯放置小车；10、第二车轮；11、安装平台；12、移动架；13、连接架二；14、连接架一；15、导轨凹槽；16、挡板；17、通孔；18、观察窗口；19、拉手；20、立杆；21、压砖机；22、地面导轨；23、干燥区域；24、窑炉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。

如图所示，一种砖坯的转运车，包括位于中间位置的驾驶舱1，驾驶舱1的两侧下方位置分别安装有连接架一14，驾驶舱1的两侧设有与驾驶舱1同步移动的移动架12，移动架12靠近驾驶舱1的一端中部安装有连接架二13，连接架二13与连接架一14通过销轴进行连接，在驾驶舱1上设有向上延伸的电源触线7，电源触线7上端与架设在车间上空的触线网8相连接，驾驶舱1内安装有配电箱5，配电箱5上表面安装有操作面板6，在驾驶舱1的一侧位置安装有电机4。

所述驾驶舱1下方安装四角位置设置有第一车轮2，驾驶舱1两端相对应的两个第一车轮2通过传动轴相连，传动轴上安装有链轮，链轮通过链条与安装在电机4轴端的主动轮相连，在工作时，电机4启动，通过链条带动链轮旋转，链轮驱动传动轴转动，继而实现第一车轮2的运动，第一车轮2运动后，驾驶舱1移动，从而带动两侧的移动架12进行移动，完成动力的传递。

所述移动架12上安装有中心线与第一车轮2中心线相互平行的第二车轮10，第一车轮2与第二车轮10均滚动连接在安装于车间地面上的地轨3上。

所述移动架12的上表面固定设置有安装平台11，安装平台11的上方开设有多条相互平行的导轨凹槽15，导轨凹槽15的长度方向与安装平台11的运动方向相互垂直设置，砖坯放置小车9的移动轮沿着导轨凹槽15进行往复运动，如此设置，是为了当砖坯放置小车9移动到指定位置后，沿着导轨凹槽15移动至指定的区域，实现在移动过程中运动平稳的效果。

所述安装平台11的上方两侧位置分别可拆卸的安装有挡板16，挡板16的下表面两侧位置连接有竖直设置的立杆20，立杆20插设于安装平台11上方所开设的通孔17处，挡板16的上表面连接有拉手19，这样设置是为了在转运车移动时，防止砖坯放置小车9沿着导轨凹槽15进行移动，起到对砖坯放置小车9限位的效果。

所述驾驶舱1的前后两端位置均开设有观察窗口18，这样设置是为了便于工作人员在操作该转运车时看到前进的方向，降低安全事故发生的几率。

在使用时，该转运车沿着车间地坑位置所铺设的地轨3长度方向进行往复移动，在初始阶段，工作人员或者机器人手臂将压砖机21所压制成型的砖坯一一的放置在砖坯放置小车9上，此时，砖坯放置小车9位于压砖机21旁边所铺设的地面导轨22（该地面导轨22的宽度与导轨凹槽15的宽度一致）上，当砖坯放置小车9上的砖坯集满之后，工作人员推动砖坯放置小车9至安装平台11上，启动转运车后，由电源触线7连接触线网8实现电力的供应，电机4启动并带动第一车轮2沿着地轨3进行移动，将转运车移动至干燥区域23位置时，再将集满砖坯的砖坯放置小车9移动至干燥区域23位置的地面导轨22处，当砖坯干燥一定时间之后，将砖坯放置小车9重新推到安装平台11上，将其移动窑炉24区域，砖坯放置小车9沿着窑炉24区域的地面导轨22进入窑炉24内，进行砖坯的烧制。

Claims (7)

1.一种砖坯的转运车，其特征在于：包括位于中间位置的驾驶舱，驾驶舱的两侧下方位置分别安装有连接架一，驾驶舱的两侧设有与驾驶舱同步移动的移动架，移动架靠近驾驶舱的一端中部安装有连接架二，连接架二与连接架一通过销轴进行连接，在驾驶舱上设有向上延伸的电源触线，电源触线上端与架设在车间上空的触线网相连接，驾驶舱内安装有配电箱，配电箱上表面安装有操作面板，在驾驶舱的一侧位置安装有电机。

2.根据权利要求1所述的一种砖坯的转运车，其特征在于：驾驶舱下方安装四角位置设置有第一车轮，驾驶舱两端相对应的两个第一车轮通过传动轴相连，传动轴上安装有链轮，链轮通过链条与安装在电机轴端的主动轮相连。

3.根据权利要求2所述的一种砖坯的转运车，其特征在于：移动架上安装有中心线与第一车轮中心线相互平行的第二车轮，第一车轮与第二车轮均滚动连接在安装于车间地面上的地轨上。

4.根据权利要求1所述的一种砖坯的转运车，其特征在于：移动架的上表面固定设置有安装平台，安装平台的上方开设有多条相互平行的导轨凹槽，导轨凹槽的长度方向与安装平台的运动方向相互垂直设置，砖坯放置小车的移动轮沿着导轨凹槽进行往复运动。

5.根据权利要求4所述的一种砖坯的转运车，其特征在于：安装平台的上方两侧位置分别可拆卸的安装有挡板。

6.根据权利要求5所述的一种砖坯的转运车，其特征在于：挡板的下表面两侧位置连接有竖直设置的立杆，立杆插设于安装平台上方所开设的通孔处，挡板的上表面连接有拉手。

7.根据权利要求1所述的一种砖坯的转运车，其特征在于：驾驶舱的前后两端位置均开设有观察窗口。

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