CN210419104U - 船体机修的升降工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了船体机修的升降工作台，它包括底部横移轨道组件，所述底部横移轨道组件上安装有横移轨道小车，所述横移轨道小车的顶部固定安装有门型框架组件，所述门型框架组件上通过滑动配合安装有升降作业平台，所述升降作业平台与用于驱动其升降的丝杠升降传动机构相连。通过上述的升降工作台能够用于大型船体的检修使用，在检修过程中，其可以方便的实现检修平台的升降，进而实现不同高度的快速检修使用，大大的提高了检修效率，同时降低了作业人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶辅助检修设备领域，特别涉及一种船体机修的升降工作台。
背景技术
本公司在进行大型船舶的船箱体外壁检修过程中，由于船体的高度较高，需要搭设脚手架实现不同高度位置的检修，采用搭设脚手架的方式，其工作效率比较低，而且作业人员的劳动强度高，其次脚手架的高度固定，在进行检修时，其高度调节不便，使用不灵和。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供船体机修的升降工作台，通过上述的升降工作台能够用于大型船体的检修使用，在检修过程中，其可以方便的实现检修平台的升降，进而实现不同高度的快速检修使用，大大的提高了检修效率，同时降低了作业人员的劳动强度。
为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：船体机修的升降工作台，它包括底部横移轨道组件，所述底部横移轨道组件上安装有横移轨道小车，所述横移轨道小车的顶部固定安装有门型框架组件，所述门型框架组件上通过滑动配合安装有升降作业平台，所述升降作业平台与用于驱动其升降的丝杠升降传动机构相连。
所述底部横移轨道组件包括底部轨道，所述底部轨道的两端安装有橡胶缓冲柱。
所述横移轨道小车包括小车箱体，所述小车箱体的内部安装有用于和底部横移轨道组件的底部轨道相配合的第一轨道轮和第二轨道轮，所述第一轨道轮的主轴与用于驱动其转动的行走电机输出轴相连。
所述小车箱体的两端中间部位安装有用于和底部轨道相配合的轨道卡板，在轨道卡板的外端面固定有小车行程开关。
所述门型框架组件包括固定在横移轨道小车顶部的平行布置的竖直钢轨，所述竖直钢轨的内侧壁设置有轨道，所述竖直钢轨的底部侧壁固定有底部形程开关，所述竖直钢轨的顶部侧壁固定有顶部形程开关，两根所述竖直钢轨的顶部固定有顶部横杆，所述顶部横杆上固定有多根支撑纵杆。
所述升降作业平台包括平台立体框架，所述平台立体框架的两外侧壁固定有滚轮，所述滚轮与门型框架组件的竖直钢轨构成滑动配合，所述平台立体框架的底部侧壁固定有伸出杆，所述伸出杆之间安装有滑移框架，所述平台立体框架前后两侧固定有用于安装丝杠升降传动机构的立板。
所述丝杠升降传动机构包括固定在升降作业平台上的立板内部之间的升降电机，所述升降电机的输出轴安装有主动链轮，所述主动链轮通过链条与从动链轮构成链轮传动，所述从动链轮固定安装在螺母套的底部端面，所述螺母套与丝杠构成丝杠传动配合，所述丝杠支撑安装在门型框架组件上。
本实用新型有如下有益效果：
1、通过采用上述结构的升降工作台，能够用于大型船舶箱体外壁的检修和修复使用，其布置的船体的外侧，替代传统的人工搭设脚手架的作业方式，实现其升降调节，进而大大的提高了其工作效率，有效的降低了作业人员的劳动强度。
2、通过上述结构的横移轨道小车能够实现横向移动。
3、通过上述结构的门型框架组件能够给升降作业平台提供竖直升降的轨道。
4、通过上述结构的升降作业平台能够提供作业的平台。
5、通过上述结构的丝杠升降传动机构能够驱动升降作业平台进行升降。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型第一视角的三维图。
图2为本实用新型图1中下部局部放大图。
图3为本实用新型第二视角的三维图。
图4为本实用新型去掉升降作业平台之后的三维图。
图5为本实用新型图4中下部局部放大图。
图6为本实用新型图3中去掉升降作业平台之后的三维图。
图中：底部横移轨道组件1、横移轨道小车2、门型框架组件3、升降作业平台4、丝杠升降传动机构5；
橡胶缓冲柱101、底部轨道102；
小车行程开关201、轨道卡板202、行走电机203、小车箱体204、第一轨道轮205、第二轨道轮206；
底部形程开关301、竖直钢轨302、顶部形程开关303、支撑纵杆304、顶部横杆305；
滑移框架401、伸出杆402、平台立体框架403、立板404、滚轮405；
升降电机501、丝杠502、螺母套503、主动链轮504、从动链轮505。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
参见图1-6，船体机修的升降工作台，它包括底部横移轨道组件1，所述底部横移轨道组件1上安装有横移轨道小车2，所述横移轨道小车2的顶部固定安装有门型框架组件3，所述门型框架组件3上通过滑动配合安装有升降作业平台4，所述升降作业平台4与用于驱动其升降的丝杠升降传动机构5相连。通过采用上述结构的升降工作台，能够用于船体外壁检修使用，进而方便其平台的升降，在使用过程中，通过横移轨道小车2能够带动整个门型框架组件3横向移动，进而实现升降作业平台4的横向移动，通过丝杠升降传动机构5能够驱动升降作业平台4沿着门型框架组件3进行竖直升降，进而达到不同的检修高度。
进一步的，所述底部横移轨道组件1包括底部轨道102，所述底部轨道102的两端安装有橡胶缓冲柱101。通过上述的橡胶缓冲柱101能够对横移轨道小车2起到缓冲的作用。
进一步的，所述横移轨道小车2包括小车箱体204，所述小车箱体204的内部安装有用于和底部横移轨道组件1的底部轨道102相配合的第一轨道轮205和第二轨道轮206，所述第一轨道轮205的主轴与用于驱动其转动的行走电机203输出轴相连。通过上述结构的横移轨道小车2能够实现横向移动，作业过程中，通过行走电机203驱动第一轨道轮205，进而通过第一轨道轮205带动整个小车箱体204沿着底部横移轨道组件1横向移动。
进一步的，所述小车箱体204的两端中间部位安装有用于和底部轨道102相配合的轨道卡板202，在轨道卡板202的外端面固定有小车行程开关201。通过上述结构的轨道卡板202能够防止横移轨道小车2发生倾覆的危险，通过小车行程开关201能够实现横向行程控制。
进一步的，所述门型框架组件3包括固定在横移轨道小车2顶部的平行布置的竖直钢轨302，所述竖直钢轨302的内侧壁设置有轨道，所述竖直钢轨302的底部侧壁固定有底部形程开关301，所述竖直钢轨302的顶部侧壁固定有顶部形程开关303，两根所述竖直钢轨302的顶部固定有顶部横杆305，所述顶部横杆305上固定有多根支撑纵杆304。通过上述结构的门型框架组件3能够给升降作业平台4提供竖直升降的轨道。
进一步的，所述升降作业平台4包括平台立体框架403，所述平台立体框架403的两外侧壁固定有滚轮405，所述滚轮405与门型框架组件3的竖直钢轨302构成滑动配合，所述平台立体框架403的底部侧壁固定有伸出杆402，所述伸出杆402之间安装有滑移框架401，所述平台立体框架403前后两侧固定有用于安装丝杠升降传动机构5的立板404。通过上述结构的升降作业平台4能够提供作业的平台，而且通过滑移框架401能够在伸出杆402上滑动，进而调节作业平台的长度，适应不同位置的检修作业。
进一步的，所述丝杠升降传动机构5包括固定在升降作业平台4上的立板404内部之间的升降电机501，所述升降电机501的输出轴安装有主动链轮504，所述主动链轮504通过链条506与从动链轮505构成链轮传动，所述从动链轮505固定安装在螺母套503的底部端面，所述螺母套503与丝杠502构成丝杠传动配合，所述丝杠502支撑安装在门型框架组件3上。通过上述结构的丝杠升降传动机构5能够驱动升降作业平台4进行升降，作业过程中，通过升降电机501驱动主动链轮504，再由主动链轮504驱动从动链轮505，通过从动链轮505驱动螺母套503，通过螺母套503与丝杠502构成丝杠传动配合，进而带动与之相连的升降作业平台4升降，所述螺母套503与升降作业平台4固定相连。
本实用新型的使用过程如下：
当需要对大型船体的船箱体外壁进行检修时，首先，将其布置的船体的外侧，并使其处于竖直固定状态，当需要进行升降作业平台4的高度调节时，启动升降电机501，通过升降电机501驱动主动链轮504，再由主动链轮504驱动从动链轮505，通过从动链轮505驱动螺母套503，通过螺母套503与丝杠502构成丝杠传动配合，进而带动与之相连的升降作业平台4升降达到不同作业高度的调节；当需要调节其横向位置时，启动行走电机203，通过行走电机203驱动第一轨道轮205，进而通过第一轨道轮205带动整个小车箱体204沿着底部横移轨道组件1横向移动。
Claims (7)
1.船体机修的升降工作台，其特征在于：它包括底部横移轨道组件（1），所述底部横移轨道组件（1）上安装有横移轨道小车（2），所述横移轨道小车（2）的顶部固定安装有门型框架组件（3），所述门型框架组件（3）上通过滑动配合安装有升降作业平台（4），所述升降作业平台（4）与用于驱动其升降的丝杠升降传动机构（5）相连。
2.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台，其特征在于：所述底部横移轨道组件（1）包括底部轨道（102），所述底部轨道（102）的两端安装有橡胶缓冲柱（101）。
3.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台，其特征在于：所述横移轨道小车（2）包括小车箱体（204），所述小车箱体（204）的内部安装有用于和底部横移轨道组件（1）的底部轨道（102）相配合的第一轨道轮（205）和第二轨道轮（206），所述第一轨道轮（205）的主轴与用于驱动其转动的行走电机（203）输出轴相连。
4.根据权利要求3所述船体机修的升降工作台，其特征在于：所述小车箱体（204）的两端中间部位安装有用于和底部轨道（102）相配合的轨道卡板（202），在轨道卡板（202）的外端面固定有小车行程开关（201）。
5.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台，其特征在于：所述门型框架组件（3）包括固定在横移轨道小车（2）顶部的平行布置的竖直钢轨（302），所述竖直钢轨（302）的内侧壁设置有轨道，所述竖直钢轨（302）的底部侧壁固定有底部形程开关（301），所述竖直钢轨（302）的顶部侧壁固定有顶部形程开关（303），两根所述竖直钢轨（302）的顶部固定有顶部横杆（305），所述顶部横杆（305）上固定有多根支撑纵杆（304）。
6.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台，其特征在于：所述升降作业平台（4）包括平台立体框架（403），所述平台立体框架（403）的两外侧壁固定有滚轮（405），所述滚轮（405）与门型框架组件（3）的竖直钢轨（302）构成滑动配合，所述平台立体框架（403）的底部侧壁固定有伸出杆（402），所述伸出杆（402）之间安装有滑移框架（401），所述平台立体框架（403）前后两侧固定有用于安装丝杠升降传动机构（5）的立板（404）。
7.根据权利要求1所述船体机修的升降工作台，其特征在于：所述丝杠升降传动机构（5）包括固定在升降作业平台（4）上的立板（404）内部之间的升降电机（501），所述升降电机（501）的输出轴安装有主动链轮（504），所述主动链轮（504）通过链条（506）与从动链轮（505）构成链轮传动，所述从动链轮（505）固定安装在螺母套（503）的底部端面，所述螺母套（503）与丝杠（502）构成丝杠传动配合，所述丝杠（502）支撑安装在门型框架组件（3）上。
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