CN112372577A - 一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，涉及船舶制造设备技术领域，包括小车底板，所述小车底板的底端设置有万向手推车轮，且小车底板顶端的一侧连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有手推杆，所述小车底板的顶端设置有门式框架，且门式框架内部的两侧皆设置有槽钢，所述门式框架的内部连接有螺杆。本发明通过设置的手轮、轴承、工作台、槽钢、门式框架、万向手推车轮、手推杆、三角板加强筋、小车底板、第一轴承组、螺杆、支撑杆、第二轴承组、螺母，实现了结构简单、加工制造简单、制造成本低、操作方便等特点，不仅明显降低了操作者的劳动强度、提高了工作效率及施工质量，还减少了安装螺旋桨的成本。
Description
技术领域
本发明涉及船舶制造设备技术领域，具体为一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车。
背景技术
现今，随着船舶修理次数的增多、修理吨位的增大，电机修理越来越频繁，电机的体型也是越来越大，电机与船上的通风、泵浦、发电机等许多重要部位密切相关，其拆解工作的效率与质量直接关系到船舶修理交付进程，在较大型马达修理过程中，拆解电机的联轴器需要使用到液压耦合器拉马装置；拉马装置工作时，需要将液压千斤顶和拉马装置和电机上的联轴器固定在同一水平高度，通过液压压力将联轴器拉出，由于不同大小的电机转子轴向高度是各不相同的，故当拆解不同大小的电机联轴器时，需要搭设不同高度的座架平台，将笨重的电动液压千斤顶连同拉马装置放置在座架上并利用垫片微调其高度，使电动液压千斤顶高度与联轴器轴向高度相同。
因为日常修理的电机大小不一，其轴向高度各不一样，所以每次修理都需要架设专用座架，且架设的座架平台不够牢固，无法固定液压千斤顶及拉马装置，拆解过程中座架易产生震动，液压千斤顶及拉马装置连带着电机有坠落或内部件震动受损风险；架设的座架不能移动且不能通用于不同大小的电机拆解，需要多人配合，操作繁琐，需要较多的人力物力，成本高，生产效率低下，修理成本高且修理质量无法保证，因此，设计一种结构简单、操作方便、成本低以及生产效率高的工作台可调节高度的电机拆解工具尤为必要。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决因为日常修理的电机大小不一，其轴向高度各不一样，所以每次修理都需要架设专用座架，且架设的座架平台不够牢固，无法固定液压千斤顶及拉马装置，拆解过程中座架易产生震动，液压千斤顶及拉马装置连带着电机有坠落或内部件震动受损风险；架设的座架不能移动且不能通用于不同大小的电机拆解，需要多人配合，操作繁琐，需要较多的人力物力，成本高，生产效率低下，修理成本高且修理质量无法保证的问题，提供一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，包括小车底板，所述小车底板的底端设置有万向手推车轮，且小车底板顶端的一侧连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有手推杆，所述小车底板的顶端设置有门式框架，且门式框架内部的两侧皆设置有槽钢，所述门式框架的内部连接有螺杆，且螺杆的顶端连接有手轮，所述螺杆的底端设置有轴承，所述螺杆的一侧连接有工作台，且工作台的内部设置有螺母，所述工作台的两侧皆设置有第一轴承组，且第一轴承组的下方连接有第二轴承组，所述门式框架底部的两端皆设置有三角板加强筋。
优选地，所述万向手推车轮的数量为四组，四组所述万向手推车轮分别位于小车底板底端的四角处，所述手推杆为U形管结构，且手推杆与小车底板焊接连接，所述手推杆与小车底板之间夹角为六十度，所述手推杆与支撑杆焊接连接，所述小车底板顶端的外侧皆设置有围板，且围板高度为20mm。
优选地，所述小车底板顶端的中间位置处焊接有圆槽凸台，所述轴承位于圆槽凸台的内部，且轴承与原槽凸台相匹配。
优选地，所述槽钢的内部设置有内槽，所述第一轴承组和第二轴承组分别与内槽相匹配。
优选地，所述螺杆与螺母相匹配，且螺杆与手轮焊接连接。
优选地，所述工作台为倒扣的铲斗式结构，且工作台的顶端设置有U形腰孔，所述U形腰孔的数量为两组，两组所述U形腰孔等距分布在工作台的顶端。
优选地，所述工作台的后侧焊接有横板，且横板的后侧设置有加强筋，所述加强筋的数量为两组，两组所述加强筋等距分布在横板的后侧，所述横板的两端焊接有竖形方板，且竖形方板的数量为两组，两组所述竖形方板的内部皆设置有螺栓孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过设置的手轮、轴承、工作台、槽钢、门式框架、万向手推车轮、手推杆、三角板加强筋、小车底板、第一轴承组、螺杆、支撑杆、第二轴承组、螺母，实现了小车主体框架选用合适的钢板与加工的铁块进行拼接焊接，在平台末端及门式框架各焊接处加焊加强筋，保证了平台的稳固性及受力；设计时适当加宽了平台底座并降低底座高度，该处放置电动液压千斤顶的油缸，必要时可增加放置配重，可有效防止因液压千斤顶和拉马装置高度调节过高而导致平台重心过高翻覆风险；小车底座焊接四个带刹车万向轮，可利用工厂的管子焊接出推拉扶手，方便了工作台的移动定位，解决了原座架固定不可移动的问题；针对液压千斤顶的底座设计专门的座架平台，使用工厂常用钢板，预留槽口以便利用绳索绑扎或螺栓固定液压千斤顶，使液压千斤顶可以稳固地放置在工作台上；工作台前端放置液压千斤顶，后端的两边焊接有一对方形板并钻孔，与短螺杆由螺栓固定，并将短螺杆和轴承过盈配合，形成了一对滑轮组，利用槽钢焊接成的门式框架两侧的导槽和滑轮间隙配合，使工作台能够沿着槽钢导槽上下滑动，框架下横杆中部焊接一个圆槽，框架上横杆中部焊接一个贯通圆环，螺母螺杆调节机构的螺杆和工作台后端中部焊接的螺母螺纹配合，螺杆下端由圆槽约束锁定，螺杆上端焊接有一个手轮，并利用槽钢圆环约束，螺杆和工作台上的螺母螺纹配合，当旋转手轮时，螺杆在竖直方向上的自由度受到约束而不能移动，故螺母受到旋转力的作用，带动工作台上下移动，解决了电动液压千斤顶座架高度固定不变的问题；当工作台调节到所需高度时，只需松开手摇把，工作台受拉马装置的重心压力，利用杠杆作用，滑轮受压与槽钢相互挤压，螺杆受到剪切力的作用无法转动，所以工作台的高度被锁定；具有结构简单、加工制造简单、制造成本低、操作方便等特点，不仅明显降低了操作者的劳动强度、提高了工作效率及施工质量，还减少了安装螺旋桨的成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的工作台结构示意图；
图3为本发明的连接结构示意图。
图中：1、手轮；2、轴承；3、工作台；4、槽钢；5、门式框架；6、万向手推车轮；7、手推杆；8、三角板加强筋；9、小车底板；10、第一轴承组；11、螺杆；12、支撑杆；13、第二轴承组；14、螺母。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，包括工作台3，其平面上钻两个预留槽口，均匀并排分布以便利用绳索绑扎或螺栓固定液压千斤顶，使液压千斤顶可以稳固地放置在工作台3上，工作台3前端放置液压千斤顶，后端的两边焊接有一对方形板并钻孔，与短螺杆由螺母固定，并将短螺杆和第一轴承组10过盈配合，形成了一对滑轮组，工作台3上焊接有一个螺母14，如图2所示的工作台结构示意图展示地更为详细，螺母14与螺杆11相配合并形成螺杆螺母调节结构，同时，螺杆11顶部与手轮1焊接，由于螺杆11受到安装在小车底板9中间焊接的圆槽上的约束轴承2及门式框架5上的圆环约束，螺杆11只能转动而不能上下移动，故当转动手轮1时，螺母14受到螺杆11的作用力，连带着工作台3进行上下移动，达到调节工作台3高度的目的，圆槽凸台内安装一个圆珠滚子轴承，轴承的轴承内圈与所述的螺杆过盈配合，轴承外圈与圆槽凸台过盈配合，小车底板9下焊接四个具有刹车功能的万向手推车轮6，并且小车底板9上焊接有一个手推杆7，使小车具备移动和固定位置的功能，具有结构简单、加工制造简单、制造成本低、操作方便等特点，不仅明显降低了操作者的劳动强度、提高了工作效率及施工质量，还减少了电机联轴器拆解的成本。
为了便于放置并固定液压千斤顶，针对液压千斤顶大小设计工作台3，除了在其平面上钻两个预留槽口，均匀并排分布以便利用绳索绑扎或螺栓固定液压千斤顶，还加宽了小车底板9的面积，可以放置液压千斤顶的油缸的同时，还可利用小车底板9高度较低的特点，降低小车的重心位置，增加小车在拆解联轴器过程中的稳定性，若拆解较大的电机时，必要时可另外增加配重，工作台上的两对滚动轴承镶嵌在所述小车底座主体上的门式框架两边钢槽，滚动轴承的外圈与所述钢槽两端相接触，钢槽内槽宽度比所述轴承外圈大0.5～2mm。
为了使结构设计简单且合理，在本装置中，不另外设计高度锁定装置，利用杠杆原理，当工作台3一端受到液压千斤顶向下的重力作用，另一端由螺杆11支撑，则第二轴承组13受压与槽钢4相互挤压并锁紧，当高度调节到所需高度后，松开手后工作台3自动锁定高度，本装置结构简单，设计合理，便于操作，且制造成本低，适于推广，小车底座主体上的门式框架底部的圆槽凸台和顶部上的圆环槽及工作台上的螺母处在同一直线上。
在本发明中，工作台3易受力变形，故在其螺母14所在的横板上焊接两块加强筋，门式框架5上焊接上三角板加强筋8，一方面可以降低整体的制造成本和维护成本，另一方面提高小车的使用寿命。
工作原理：在使用时，先将液压千斤顶的油缸放置在小车底板9上，并根据所需拆解的电机大小决定是否增加配重，然后在工作台3上放置液压千斤顶的电动液压顶并固定住，然后将小车移动至电机前合适位置并锁定万向手推车轮6，旋转手轮1调节工作台3高度至电动液压顶高度与电机联轴器高度一致，松开手后，工作台3受重力及杠杆作用，高度自动锁紧，在电机的联轴器上架好拉马架并启动电动液压千斤顶将联轴器拆出。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，包括小车底板，其特征在于：所述小车底板的底端设置有万向手推车轮，且小车底板顶端的一侧连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有手推杆，所述小车底板的顶端设置有门式框架，且门式框架内部的两侧皆设置有槽钢，所述门式框架的内部连接有螺杆，且螺杆的顶端连接有手轮，所述螺杆的底端设置有轴承，所述螺杆的一侧连接有工作台，且工作台的内部设置有螺母，所述工作台的两侧皆设置有第一轴承组，且第一轴承组的下方连接有第二轴承组，所述门式框架底部的两端皆设置有三角板加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，其特征在于：所述万向手推车轮的数量为四组，四组所述万向手推车轮分别位于小车底板底端的四角处，所述手推杆为U形管结构，且手推杆与小车底板焊接连接，所述手推杆与小车底板之间夹角为六十度，所述手推杆与支撑杆焊接连接，所述小车底板顶端的外侧皆设置有围板，且围板高度为20mm。
3.根据权利要求1所述的一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，其特征在于：所述小车底板顶端的中间位置处焊接有圆槽凸台，所述轴承位于圆槽凸台的内部，且轴承与原槽凸台相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，其特征在于：所述槽钢的内部设置有内槽，所述第一轴承组和第二轴承组分别与内槽相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，其特征在于：所述螺杆与螺母相匹配，且螺杆与手轮焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，其特征在于：所述工作台为倒扣的铲斗式结构，且工作台的顶端设置有U形腰孔，所述U形腰孔的数量为两组，两组所述U形腰孔等距分布在工作台的顶端。
7.根据权利要求1所述的一种工作台可螺杆调节高度的点击拆解小车，其特征在于：所述工作台的后侧焊接有横板，且横板的后侧设置有加强筋，所述加强筋的数量为两组，两组所述加强筋等距分布在横板的后侧，所述横板的两端焊接有竖形方板，且竖形方板的数量为两组，两组所述竖形方板的内部皆设置有螺栓孔。
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