CN201284133Y - 车体转载系统中叉式移载机构 - Google Patents
车体转载系统中叉式移载机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201284133Y CN201284133Y CNU2008200395025U CN200820039502U CN201284133Y CN 201284133 Y CN201284133 Y CN 201284133Y CN U2008200395025 U CNU2008200395025 U CN U2008200395025U CN 200820039502 U CN200820039502 U CN 200820039502U CN 201284133 Y CN201284133 Y CN 201284133Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- utility
- model
- assemblies
- car body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车体转载系统中叉式移载机构，可以使车体从焊装线转载到空中摩擦线上，它设置在两个线体之间，属于输送机技术领域。特征是采用两件立柱组件固定在地坑内平面上，两个滑架组件安装在两件立柱组件上，连接架连接在两个滑架组件之间，伸缩叉组件安装在连接架上，是转载车体的主要部件，钢平台固定在两件立柱组件上，驱动装置安装在钢平台上。本实用新型能自动从焊装线转载车体到下一工序，送线体可以保证快的生产节拍；维修保养方便，能降低工人的劳动强度，可提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车体转载系统中叉式移载机构，可以使车体从焊装线转载到空中摩擦线上，它设置在两个线体之间，属于输送机技术领域。
背景技术
目前，在焊装线焊接完成车体后，需要将车体运送到下一工序。原有的工作方式是将焊接完成的车体通过吊装方式吊装到一个运送车体的载体，通过运送载体运送到下一工序位置，再通过吊装方式吊装到相应的生产线上。完全依靠人工吊装既浪费工作时间、同时也加大了工作的劳动强度，生产效率也相对降低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能自动从焊装线转载车体到下一工序，能降低工人的劳动强度，可提高生产效率的车体转载系统中叉式移载机构。
按照本实用新型提供的技术方案，其叉式移载机构包括两件立柱组件、伸缩叉组件、滑架组件、连接架、钢平台及驱动装置，采用两件立柱组件固定在地坑内平面上，两个滑架组件安装在两件立柱组件上，连接架连接在两个滑架组件之间，伸缩叉组件安装在连接架上，是转载车体的主要部件，钢平台固定在两件立柱组件上，驱动装置安装在钢平台上。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型能自动从焊装线转载车体到下一工序，送线体可以保证快的生产节拍；维修保养方便，能降低工人的劳动强度，可提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型叉式移载机构总体结构示意图。
图2为本实用新型叉式移载机构部件俯视图。
图3为本实用新型伸缩叉部件结构主视图。
图4为本实用新型伸缩叉部件中底层叉组件结构示意图。
图5为本实用新型伸缩叉部件中中层叉组件结构示意图。
图6为本实用新型伸缩叉部件中上层叉组件结构示意图。
图7为本实用新型滑架组件结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1～图4所示：包括立柱组件1、伸缩叉组件2、滑架组件3、连接架4、钢平台5与驱动装置6等组成。其中伸缩叉组件2主要由主齿轮箱组件7、齿轮箱组件8、底层叉组件9、中层叉组件10及上层叉组件11组成。
本实用新型采用两件立柱组件1固定在地坑内平面上，两个滑架组件3安装在两件立柱组件1上，连接架4连接在两个滑架组件3之间，伸缩叉组件2安装在连接架4上，是转载车体的主要部件，钢平台5固定在两件立柱组件1上，驱动装置6安装在钢平台5上。所述驱动装置6包括驱动支架、电机减速机、驱动链轮等。
所述的伸缩叉组件2主要由主齿轮箱组件7、齿轮箱组件8、底层叉组件9、中层叉组件10和上层叉组件11等组成，主齿轮箱组件7、齿轮箱组件8分别与底层叉组件9连接，中层叉组件10安装在底层叉组件9上，上层叉组件11通过中层叉组件10与底层叉组件9连接成一体。
本实用新型中立柱组件1、伸缩叉组件2、钢平台5及驱动装置6均为本行业中已有部件。
所述底层叉组件9主要由安装板9-1、槽型梁9-2、底板9-3和齿条9-4等组成。其中安装板9-1安装在底板9-3上，槽型梁9-2和齿条9-4分别安装在底板9-3另一侧上。
所述中层叉组件10主要由支撑梁10-1、导轮组件A10-2、导轮组件B10-3和芯轴10-4等组成。其中支撑梁10-1和芯轴10-4连接成一体，导轮组件A10-2、导轮组件B10-3连接在支撑梁10-1上。
所述上层叉组件11主要由顶板11-1、齿条11-2、槽型梁11-3、发号杆11-4组成。其中齿条11-2、槽型梁11-3安装在顶板11-1上，发号杆11-4安装在槽型梁11-3上。
所述滑架组件3主要由框架3-1、导轮组件3-2、拉杆组件3-3等组成，其中导轮组件3-2、拉杆组件3-3安装在框架3-1上。
本实用新型的工作原理及工作过程：
在车体焊装完成后，车体通过焊装线运送到转载设备相应位置，通过叉式升降机构移载车体到另一侧的相应位置，等待下一工序的进行。主要步骤依次为：叉式移载机构下到位，伸缩叉伸出到位，驱动装置带动滑架和伸缩叉上升到位，伸缩叉带动车体缩回到位，驱动装置带动滑架和伸缩叉上升到位，伸缩叉反向伸出到位，等待下一工序车体转载的进行，当车体转载后驱动装置带动滑架和伸缩叉下降到位进入下一循环。
本实用新型通过叉式升降机构伸缩叉移载车体，做升降平移运行到另一侧的输送线，从而实现转载的目的，以达到车体的自动转载。
Claims (2)
1、一种车体转载系统叉式移载机构，包括立柱组件(1)、钢平台(5)，立柱组件(1)固定在地坑内平面上，其特征是：滑架组件(3)安装在立柱组件(1)上，连接架(4)连接在两个滑架组件(3)之间，伸缩叉组件(2)安装在连接架(4)上，钢平台(5)固定在立柱组件(1)上，驱动装置(6)安装在钢平台(5)上。
2、根据权利要求1所述的车体转载系统中叉式移载机构，其特征在于所述滑架组件(3)由框架(3-1)、导轮组件(3-2)、拉杆组件(3-3)组成，导轮组件(3-2)、拉杆组件(3-3)安装在框架(3-1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200395025U CN201284133Y (zh) | 2008-08-30 | 2008-08-30 | 车体转载系统中叉式移载机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200395025U CN201284133Y (zh) | 2008-08-30 | 2008-08-30 | 车体转载系统中叉式移载机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201284133Y true CN201284133Y (zh) | 2009-08-05 |
Family
ID=40949117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200395025U Expired - Fee Related CN201284133Y (zh) | 2008-08-30 | 2008-08-30 | 车体转载系统中叉式移载机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201284133Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102700931A (zh) * | 2012-04-29 | 2012-10-03 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 三叉式移载机 |
| CN105947663A (zh) * | 2016-07-12 | 2016-09-21 | 无锡顺达智能自动化工程股份有限公司 | 车体转载系统中的叉式移载机构 |
| CN111591694A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-08-28 | 石家庄金威机械制造有限公司 | 一种新型叉式移载传动装置 |
-
2008
- 2008-08-30 CN CNU2008200395025U patent/CN201284133Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102700931A (zh) * | 2012-04-29 | 2012-10-03 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 三叉式移载机 |
| CN102700931B (zh) * | 2012-04-29 | 2015-05-20 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 三叉式移载机 |
| CN105947663A (zh) * | 2016-07-12 | 2016-09-21 | 无锡顺达智能自动化工程股份有限公司 | 车体转载系统中的叉式移载机构 |
| CN111591694A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-08-28 | 石家庄金威机械制造有限公司 | 一种新型叉式移载传动装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201900410U (zh) | 自动焊接装置 | |
| CN201545661U (zh) | 轨道升降底盘线上下件升降机 | |
| CN104444128B (zh) | 电梯导轨步进式自动金加工输送线 | |
| CN103449118B (zh) | 一种汽车焊装侧围线输送机构 | |
| CN102059497A (zh) | 自动焊接装置 | |
| CN201284133Y (zh) | 车体转载系统中叉式移载机构 | |
| CN103171870B (zh) | 一种石墨化电极的冷却和输送装置 | |
| CN203998083U (zh) | 自动化机械抓手搬运机 | |
| CN103213803A (zh) | 一种自动送板机 | |
| CN201284134Y (zh) | 车体转载系统中侧顶机构 | |
| CN103569614B (zh) | 一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统 | |
| CN102390719B (zh) | 一种用于前纵梁自动化生产线的搬运系统 | |
| CN205873284U (zh) | 车体转载系统中的叉式移载机构 | |
| CN204250798U (zh) | 电梯导轨步进式自动金加工输送线 | |
| CN207479924U (zh) | 一种电动车车架自动焊接设备 | |
| CN209988592U (zh) | 一种火车零部件输送装置 | |
| CN114455294A (zh) | 一种自动化产线柔性对接翻转装置 | |
| CN202107291U (zh) | 一种用于前纵梁自动化生产线的搬运机构 | |
| CN205291245U (zh) | 一种自动码砖的灰砖生产装置 | |
| CN110697408A (zh) | 一种菌筐卸车机 | |
| CN218930949U (zh) | 推拉式分板机构及包含该机构的铜电解残极斜向输送装置 | |
| CN203512640U (zh) | 一种用于粉煤灰砌块蒸养的输送系统 | |
| CN216835730U (zh) | 一种可回收工装的封顶传输装置 | |
| CN214644632U (zh) | 一种砖块冷却塔 | |
| CN219214118U (zh) | 一种车门槛盖板加工循环生产线中自动沉降式下料装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090805 Termination date: 20140830 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |