CN220498748U - 具有定位机构的汽车配件打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有定位机构的汽车配件打磨装置，涉及汽车配件加工技术领域，包括打磨装置主体，打磨装置主体的下端连接有支撑腿，打磨装置主体的上端固定有连接座，连接座关于打磨装置主体的中心线对称设置，打磨装置主体的上端连接有支撑臂，支撑臂的上端设置有定向滑轨，打磨装置主体的上端安装有驱动电机，该具有定位机构的汽车配件打磨装置，通过在汽车配件固定座上方设置一对夹板，利用控制杆的旋转便于对汽车配件进行位置固定，还通过在汽车配件固定座下设置连接轴，利用第一齿轮与第二齿轮啮合连接，使得汽车配件固定座能够进行前后摆动，不仅能根据打磨需要进行相应调整，还实现水平打磨和倾斜打磨的任意切换，使用起来更加灵活。

Description

具有定位机构的汽车配件打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为具有定位机构的汽车配件打磨装置。

背景技术

汽车配件包括有发动机总成、制动踏板总成、刹车盘、后桥、指示灯、方向盘锁、安全带、轮轱盖等等，它们在装配物流过程中的要避免磕、碰、伤、脏、乱，从而达到保证产品质量的目的，而在机械配件的最后生产中都需要进行打磨处理。

但是现有的汽车配件打磨装置在实际使用过程中，一般是对汽车零配件进行水平位置固定再进行平面打磨，欠缺打磨机构与定位机构之间进行角度的调整，不便于进行斜面的打磨，造成使用范围局限。

因此，急需设计具有定位机构的汽车配件打磨装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有定位机构的汽车配件打磨装置，以解决上述背景技术中提出汽车配件打磨装置不便于对其定位机构进行角度调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有定位机构的汽车配件打磨装置，包括打磨装置主体，所述打磨装置主体的下端连接有支撑腿，所述打磨装置主体的上端固定有连接座，所述连接座关于打磨装置主体的中心线对称设置，所述打磨装置主体的上端连接有支撑臂，所述支撑臂的上端设置有定向滑轨，所述打磨装置主体的上端安装有驱动电机。

进一步的，所述驱动电机的右侧连接有输出轴，所述输出轴的右侧连接有第一齿轮，通过启动驱动电机，能够带动输出轴上的第一齿轮进行旋转。

进一步的，所述第一齿轮的背面连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第一齿轮的内侧固定有连接轴，通过第一齿轮的旋转，能够带动第二齿轮进行旋转。

进一步的，所述连接轴的上端固定有汽车配件固定座，所述连接轴与连接座旋转连接，所述汽车配件固定座的上端设置有立板，所述立板关于汽车配件固定座的中心线对称设置，通过第二齿轮的旋转，使得连接轴在连接座上进行旋转，从而使得汽车配件固定座进行角度的调节。

进一步的，所述立板的内侧连接有控制杆，所述控制杆与立板螺纹连接，所述控制杆与套筒旋转连接，所述套筒固定在夹板的右侧，通过控制杆在立板上旋转，能够带动夹板进行左右移动，便于将待加工的汽车配件固定在汽车配件固定座上。

进一步的，所述支撑臂的背面安装有气压缸，所述气压缸的前面连接有活塞杆，所述活塞杆的前面固定有活动块，通过启动气压缸，能够带动活塞杆上的活动块进行前后移动。

进一步的，所述活动块的左右两端连接有滑块，所述滑块与定向滑轨滑动连接，所述活动块的下端连接有打磨头，通过滑块在定向滑轨中进行前后移动，使得打磨头能够稳定的进行位置的调节，起到导向的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有定位机构的汽车配件打磨装置，通过在汽车配件固定座上方设置一对夹板，利用控制杆的旋转便于对汽车配件进行位置固定，还通过在汽车配件固定座下设置连接轴，利用第一齿轮与第二齿轮啮合连接，使得汽车配件固定座能够进行前后摆动，不仅能根据打磨需要进行相应调整，还实现水平打磨和倾斜打磨的任意切换，使用起来更加灵活；

2、该具有定位机构的汽车配件打磨装置，通过在支撑臂上设置有定向滑轨，利用气压缸能够带动打磨头进行前后移动，从而便于根据不同大小的汽车零配件对打磨头进行位置调节。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型打磨装置主体结构示意图；

图3为本实用新型汽车配件固定座结构示意图；

图4为本实用新型打磨头结构示意图。

图中：1、打磨装置主体；2、支撑腿；3、连接座；4、支撑臂；5、定向滑轨；6、驱动电机；7、输出轴；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、连接轴；11、汽车配件固定座；12、立板；13、控制杆；14、套筒；15、夹板；16、气压缸；17、活塞杆；18、活动块；19、滑块；20、打磨头。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：具有定位机构的汽车配件打磨装置，包括打磨装置主体1，所述打磨装置主体1的下端连接有支撑腿2，所述打磨装置主体1的上端固定有连接座3，所述连接座3关于打磨装置主体1的中心线对称设置，所述打磨装置主体1的上端连接有支撑臂4，所述支撑臂4的上端设置有定向滑轨5，所述打磨装置主体1的上端安装有驱动电机6。

同时，所述驱动电机6的右侧连接有输出轴7，所述输出轴7的右侧连接有第一齿轮8，通过启动驱动电机6，能够带动输出轴7上的第一齿轮8进行旋转，所述第一齿轮8的背面连接有第二齿轮9，所述第二齿轮9与第一齿轮8啮合连接，所述第一齿轮8的内侧固定有连接轴10，通过第一齿轮8的旋转，能够带动第二齿轮9进行旋转，所述连接轴10的上端固定有汽车配件固定座11，所述连接轴10与连接座3旋转连接，所述汽车配件固定座11的上端设置有立板12，所述立板12关于汽车配件固定座11的中心线对称设置，通过第二齿轮9的旋转，使得连接轴10在连接座3上进行旋转，从而使得汽车配件固定座11进行角度的调节。

此外，所述立板12的内侧连接有控制杆13，所述控制杆13与立板12螺纹连接，所述控制杆13与套筒14旋转连接，所述套筒14固定在夹板15的右侧，通过控制杆13在立板12上旋转，能够带动夹板15进行左右移动，便于将待加工的汽车配件固定在汽车配件固定座11上，所述支撑臂4的背面安装有气压缸16，所述气压缸16的前面连接有活塞杆17，所述活塞杆17的前面固定有活动块18，通过启动气压缸16，能够带动活塞杆17上的活动块18进行前后移动，所述活动块18的左右两端连接有滑块19，所述滑块19与定向滑轨5滑动连接，所述活动块18的下端连接有打磨头20，通过滑块19在定向滑轨5中进行前后移动，使得打磨头20能够稳定的进行位置的调节，起到导向的作用。

使用本技术方案的具有定位机构的汽车配件打磨装置时，首先将待加工的汽车配件放置在汽车配件固定座11上，再旋紧控制杆13上的把手，通过控制杆13在立板12上旋转，能够带动夹板15向远离立板12的一侧平移，从而可将待加工的汽车配件固定在汽车配件固定座11上，然后，可启动驱动电机6，通过输出轴7带动第一齿轮8进行旋转，从而带动第二齿轮9的旋转，并配合连接轴10在连接座3上进行旋转，以便于根据加工需要对汽车配件固定座11进行角度的调节，最后，可启动气压缸16，通过活塞杆17并配合滑块19在定向滑轨5中进行滑动，便于根据加工需要对活动块18进行位置的调节，以便于打磨。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.具有定位机构的汽车配件打磨装置，包括打磨装置主体(1)，其特征在于：所述打磨装置主体(1)的下端连接有支撑腿(2)，所述打磨装置主体(1)的上端固定有连接座(3)，所述连接座(3)关于打磨装置主体(1)的中心线对称设置，所述打磨装置主体(1)的上端连接有支撑臂(4)，所述支撑臂(4)的上端设置有定向滑轨(5)，所述打磨装置主体(1)的上端安装有驱动电机(6)。

2.根据权利要求1所述的具有定位机构的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述驱动电机(6)的右侧连接有输出轴(7)，所述输出轴(7)的右侧连接有第一齿轮(8)。

3.根据权利要求2所述的具有定位机构的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述第一齿轮(8)的背面连接有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)与第一齿轮(8)啮合连接，所述第一齿轮(8)的内侧固定有连接轴(10)。

4.根据权利要求3所述的具有定位机构的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述连接轴(10)的上端固定有汽车配件固定座(11)，所述连接轴(10)与连接座(3)旋转连接，所述汽车配件固定座(11)的上端设置有立板(12)，所述立板(12)关于汽车配件固定座(11)的中心线对称设置。

5.根据权利要求4所述的具有定位机构的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述立板(12)的内侧连接有控制杆(13)，所述控制杆(13)与立板(12)螺纹连接，所述控制杆(13)与套筒(14)旋转连接，所述套筒(14)固定在夹板(15)的右侧。

6.根据权利要求1所述的具有定位机构的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述支撑臂(4)的背面安装有气压缸(16)，所述气压缸(16)的前面连接有活塞杆(17)，所述活塞杆(17)的前面固定有活动块(18)。

7.根据权利要求6所述的具有定位机构的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述活动块(18)的左右两端连接有滑块(19)，所述滑块(19)与定向滑轨(5)滑动连接，所述活动块(18)的下端连接有打磨头(20)。