CN220498498U - 一种数控中心夹具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种数控中心夹具，包括底板，所述底板沿竖向滑动连接有定位杆，定位杆外侧套设有定位环，定位环上端部固定连接有限位环，底板下端部固定连接有气缸一，气缸一输出端与定位杆固定连接，定位杆上端部铰接有压板，压板沿长度方向滑动连接有移动块，定位杆沿竖向滑动连接有移动杆，移动杆与移动块铰接，定位杆固定连接有气缸二，气缸二与移动杆固定连接，底板上端部固定连接有支撑块，支撑块上端面固定连接有夹紧块一和夹紧块二，夹紧块一和夹紧块二之间设有安装槽，夹紧块一设有夹紧杆，夹紧杆穿设夹紧块一并且与夹紧块一螺纹连接。本申请具有提高转向节的加工效率的效果。

Description

一种数控中心夹具

技术领域

本申请涉及汽车零件加工夹具的技术领域，尤其是涉及一种数控中心夹具。

背景技术

汽车是人们日常出行的重要交通工具之一，随着社会经济的发展，汽车的数量也在日益增长。在汽车的组成部分中，转向节是汽车动力部件中的重要零件，转向节结构较为复杂，因此加工时比较烦琐。

对转向节的加工通常使用数控机床进行，参考图1，转向节包括转向节本体10、连接板一110、两个连接板二120和两个连接环130，转向节本体10开设有安装孔100。加工转向节时，需要通过压块或者压板等固定夹具将转向节安装在数控机床的加工平面上，用来限制转向节的位移。

针对上述中的相关技术，转向节形状较为复杂，因此加工时需要对各个部位均进行夹紧定位，使得转向节的加工效率不高。

实用新型内容

为了提高转向节的加工效率，本申请提供一种数控中心夹具。

本申请提供一种数控中心夹具，采用如下的技术方案：

一种数控中心夹具，包括底板，所述底板沿竖向滑动连接有定位杆，定位杆外侧套设有定位环，定位环上端部固定连接有限位环，底板下端部固定连接有气缸一，气缸一输出端与定位杆固定连接，定位杆上端部铰接有压板，压板沿长度方向滑动连接有移动块，定位杆沿竖向滑动连接有移动杆，移动杆与移动块铰接，定位杆固定连接有气缸二，气缸二与移动杆固定连接，底板上端部固定连接有支撑块，支撑块上端面固定连接有夹紧块一和夹紧块二，夹紧块一和夹紧块二之间设有安装槽，夹紧块一设有夹紧杆，夹紧杆穿设夹紧块一并且与夹紧块一螺纹连接。

通过采用上述技术方案，初始状态下，移动杆处于远离气缸一的一端，压板呈椭圆形，并且压板与移动杆连接的一端向上倾斜设置，将转向节向定位环移动，使得压板和定位杆穿过安装孔，转向节与定位环上端面贴合，并且限位环位于安装孔内并且与安装孔内壁贴合。气缸二输出端带动移动杆下移，使得移动杆通过移动块带动压板转动至水平状态，通过气缸一带动定位杆和移动杆下移，进而带动压板与定位环配合对转向节进行夹紧定位。连接板一位于安装槽内，在夹紧块一的支撑作用下，转动夹紧杆，使得夹紧杆与夹紧块二配合对连接板一进行夹紧定位，进而限制转向节的转动，对转向节进行定位时较为便捷，有利于提高转向节的加工效率。

可选的，所述底板固定连接有电机，电机输出轴固定连接有转动轴，转动轴与夹紧杆同轴设置，转动轴靠近夹紧杆的一端开设有六角孔，夹紧杆固定连接有与六角孔适配的六角块，六角块滑动连接于六角孔内。

通过采用上述技术方案，电机输出轴带动转动轴转动，在六角孔对六角块的限位作用下，转动轴通过六角块带动，进而使得六角块带动夹紧杆对连接板一进行夹紧。

可选的，所述夹紧块二设有抵接杆，抵接杆穿设夹紧块二并且与夹紧块二螺纹连接，抵接杆与夹紧杆同轴设置。

通过采用上述技术方案，抵接杆与夹紧杆配合对连接板一进行夹紧，转动抵接杆时，抵接杆在夹紧块二的支撑作用下向夹紧杆靠近或者远离，进而便于调节转向节定位时的偏转角度。

可选的，所述抵接杆远离夹紧块一的一端固定连接有转柄，转柄沿周向开设有若干防滑纹。

通过采用上述技术方案，转动转柄时，转柄带动抵接杆转动，有利于提高转动抵接杆时的便利性，防滑纹有利于降低转动转柄时操作人员手部打滑的概率。

可选的，所述支撑块上端部固定连接有限位块，定位环套设于限位块外侧，并且定位环与限位块贴合。

通过采用上述技术方案，限位块对定位环进行定位，有利于提高定位环与底板的连接稳定性。

可选的，所述安装槽内设有定位块一和定位块二，定位块一和定位块二均沿抵接杆轴向与支撑块滑动连接，定位块一与夹紧杆转动连接，定位块二与抵接杆转动连接，定位块一和定位块二相互靠近的一侧均开设有三角口。

通过采用上述技术方案，转动夹紧杆时，夹紧杆带动定位块一移动，转动抵接杆时，抵接杆带动定位块二移动，连接板一的两侧分别位于两个三角口内，定位块一与定位块二配合对连接板进行夹紧定位，有利于提高夹紧转向节时的稳定性。

可选的，所述压板下端部固定连接有两个固定块，固定块背离定位杆的一面为斜面。

通过采用上述技术方案，压板向转向节靠近时，压板带动固定块逐渐插设于安装孔内，斜面有利于提高固定块与安装孔配合的便利性，进而使得固定块对转向节进行限位，有利于进一步提高转向节的稳定性。

可选的，所述定位杆开设有梯形槽，移动杆固定连接有与梯形槽适配的梯形块，梯形块滑动连接于梯形槽内。

通过采用上述技术方案，梯形块与梯形槽内壁贴合，进而使得定位杆通过梯形槽对梯形块进行限位，使得移动杆沿定位杆长度方向移动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.初始状态下，移动杆处于远离气缸一的一端，压板呈椭圆形，并且压板与移动杆连接的一端向上倾斜设置，将转向节向定位环移动，使得压板和定位杆穿过安装孔，转向节与定位环上端面贴合，并且限位环位于安装孔内并且与安装孔内壁贴合。气缸二输出端带动移动杆下移，使得移动杆通过移动块带动压板转动至水平状态，通过气缸一带动定位杆和移动杆下移，进而带动压板与定位环配合对转向节进行夹紧定位。连接板一位于安装槽内，在夹紧块一的支撑作用下，转动夹紧杆，使得夹紧杆与夹紧块二配合对连接板一进行夹紧定位，进而限制转向节的转动，对转向节进行定位时较为便捷，有利于提高转向节的加工效率；

2.电机输出轴带动转动轴转动，在六角孔对六角块的限位作用下，转动轴通过六角块带动，进而使得六角块带动夹紧杆对连接板一进行夹紧；

3.抵接杆与夹紧杆配合对连接板一进行夹紧，转动抵接杆时，抵接杆在夹紧块二的支撑作用下向夹紧杆靠近或者远离，进而便于调节转向节定位时的偏转角度。

附图说明

图1是转向节的整体结构示意图。

图2是一种数控中心夹具的整体结构示意图。

图3是旨在凸显定位杆与压板连接的示意图。

图4是旨在凸显转动轴与六角块连接的示意图。

附图标记说明：1、底板；11、定位环；111、限位环；12、限位块；2、定位杆；20、梯形槽；21、移动杆；211、梯形块；22、压板；221、移动块；222、固定块；23、气缸一；24、气缸二；3、支撑块；31、夹紧块一；311、夹紧杆；312、六角块；32、夹紧块二；321、抵接杆；322、转柄；323、防滑纹；33、定位块一；34、定位块二；331、三角口；4、电机；41、转动轴；411、六角孔；10、转向节本体；100、安装孔；110、连接板一；120、连接板二；130、连接环。

具体实施方式

以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种数控中心夹具。

参照图2和图3，一种数控中心夹具，包括底板1，底板1设有定位杆2，定位杆2沿竖向穿设底板1并且与底板1滑动连接，底板1下端部固定有气缸一23，气缸一23输出轴与定位杆2固定连接，操作人员操纵气缸一23推动定位杆2沿竖向移动。

参照图2和图3，底板1设有移动杆21，移动杆21与定位杆2平行设置，移动杆21穿设底板1并且与底板1滑动连接，固定杆开设有梯形槽20，移动杆21固定有与梯形槽20适配的梯形块211，梯形块211位于梯形槽20内并且与梯形槽20内壁贴合。梯形槽20对梯形块211进行限位，使得梯形块211沿梯形槽20长度方向移动。

参照图2和图3，定位杆2靠近气缸一23的一端安装有气缸二24，气缸二24输出端与移动杆21固定连接，操作人员通过气缸二24带动移动杆21移动。定位杆2上端部设有压板22，压板22呈椭圆形，并且定位杆2与压板22靠近端部的位置铰接，定位杆2移动时带动压板22移动。压板22设有移动块221，移动块221沿压板22长度方向与其滑动连接，移动杆21与移动块221铰接，使得移动杆21移动时带动压板22转动，初始状态下，移动杆21位于定位杆2远离气缸一23的端，此时压板22处于倾斜状态。

参照图2和图3，操作人员将转向节放置在底板1上，并且使得倾斜的压板22穿过安装孔100，使得转向节向底板1靠近。底板1固定有多个限位块12，限位块12沿定位杆2周向均匀设置。底板1抵接有定位环11，定位环11位于所有限位块12外侧，并且定位环11与限位块12抵触。所有限位块12配合对定位环11进行限位，进而使得限制定位环11的横向位移。

参照图2和图3，将转向节放置于定位环11上端部，使得定位环11与转向节贴合，定位环11直径大于安装孔100直径，使得定位环11对转向节进行支撑。定位环11上端部固定有限位环111，限位环111直径小于定位环11结构，限位环111位于安装孔100内并且与安装孔100内壁贴合。限位环111对转向节进行限位，进而限制转向节的横向位移。

参照图2和图3，底板1上端面固定有支撑块3，支撑块3水平设置，支撑块3背离底板1的一侧固定连接有夹紧块一31和夹紧块二32，夹紧块一31和夹紧块二32分别位于支撑块3沿长度方向的两端。操作人员将转向节上的连接板一110放置于夹紧块一31和夹紧块二32之间，使得连接板一110与支撑块3贴合。

参照图2和图3，夹紧块一31与夹紧块二32之间设有安装槽，安装槽内设有定位块一33和定位块二34，定位块一33靠近夹紧块一31，定位块二34靠近夹紧块二32，支撑块3上端面沿长度方向开设有滑槽，定位块一33与定位块二34均固定连接有滑块，滑块滑动连接于滑槽内。

参照图2和图3，夹紧块一31设有夹紧杆311，夹紧杆311沿横向穿设夹紧块一31，并且与夹紧块一31螺纹连接，夹紧杆311靠近定位块一33的一端与定位块一33转动连接，操作人员转动夹紧杆311时，夹紧杆311推动定位块一33沿滑槽移动。夹紧块二32设有抵接杆321，接抵接杆321穿设夹紧块二32并且与夹紧块二32螺纹连接。抵接杆321靠近定位块二34的一端与定位块二34转动连接，操作人员转动抵接杆321时，抵接杆321带动定位块二34沿滑槽移动。

参照图2和图3，操作人员转动抵接杆321，使得抵接杆321带动定位块二34移动至适当位置，通过抵接杆321于夹紧块二32的螺纹连接使得定位块二34处于定位状态。操作人员将连接板一110与定位块二34贴合，使得定位块二34对连接板进行定位，底板1固定有电机4，电机4输出轴固定有转动轴41，操作人员操纵电机4带动转动轴41转动。

参照图2和图4，转动轴41与夹紧杆311同轴设置，转动轴41靠近夹紧杆311的一端开设有六角孔411，夹紧杆311固定连接有与六角孔411适配的六角块312，六角块312插设于六角孔411内，并且六角块312与六角孔411内壁贴合，使得转动轴41转动时通过六角块312带动夹紧杆311转动。

参照图2和图3，夹紧杆311转动时带动定位块一33向连接板一110靠近，使得定位块一33和定位块二34配合对连接板进行夹紧固定，进而限制转向节的转动，使得转向节处于定位状态。定位块一33与定位块二34相互靠近的一侧均开设有三角口331，连接板一110位于三角口331内并且与三角口331内壁贴合。三角口331内壁对连接板一110进行限位，有利于提高对连接板一110的夹紧稳定性。

参照图2和图3，抵接杆321背离夹紧杆311的一端固定有转柄322，操作人员转动转柄322时，转柄322带动抵接杆321转动，进而使得抵接杆321带动定位块二34移动，进而有利于提高调节定位块二34位置时的便利性。转柄322延周向开设有若干防滑纹323，操作人员转动转柄322时，防滑纹323有利于提高操作人员手部与转柄322之间的摩擦力，进而提高转动转柄322时的便利性。

参照图2和图3，操作人员操纵气缸二24带动移动杆21向气缸一23移动，使得移动杆21通过移动块221带动压板22转动至水平状态，并且操纵气缸一23带动定位杆2和移动杆21同步下移，进而带动压板22向转向节靠近，压板22与转向节抵触后，通过与定位环11进行配合对转向节进行夹紧定位，进而限制转向节的竖向位移，使得转向节处于定位状态。

参照图2和图3，压板22靠近底板1的一侧固定有两个固定块222，两个固定块222固定块222分别位于压板22沿长度方向的两端，固定块222设有斜面，斜面位于固定块222背离定位杆2的一侧。压板22向转向节靠近时带动固定块222逐渐插设于安装孔100内，斜面有利于提高固定块222向安装孔100内移动时的便利性。压板22与转向节贴合时，固定块222与安装孔100内壁贴合，进而使得两个固定块222配合对转向节进行限位，进而提高对转向节的夹紧稳定性，对转向节进行定位时较为便捷，有利于提高转向节的加工效率。

本申请实施例一种数控中心夹具的实施原理为：初始状态下，压板22处于倾斜状态，操作人员将转向节放置于定位环11上端部，使得定位华安与限位环111配合对转向节进行支撑和定位。操纵电机4输出轴转动，使得电机4输出轴带动转动轴41转动，并且通过六角孔411与六角块312配合，使得转动轴41带动夹紧杆311转动。进而使得夹紧杆311推动定位块一33向连接板一110移动，使得定位块一33与定位块二34配合对连接板一110进行夹紧定位。操纵气缸二24带动移动杆21向下移动，使得移动杆21通过移动块221带动压板22转动至水平状态，操纵气缸一23带动定位杆2和移动杆21下移，使得定位杆2与移动杆21配合带动压板22下移，压板22与定位环11配合对转向节进行夹紧定位，对转向节进行定位时较为便捷，有利于提高转向节的加工效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种数控中心夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)沿竖向滑动连接有定位杆(2)，定位杆(2)外侧套设有定位环(11)，定位环(11)上端部固定连接有限位环(111)，底板(1)下端部固定连接有气缸一(23)，气缸一(23)输出端与定位杆(2)固定连接，定位杆(2)上端部铰接有压板(22)，压板(22)沿长度方向滑动连接有移动块(221)，定位杆(2)沿竖向滑动连接有移动杆(21)，移动杆(21)与移动块(221)铰接，定位杆(2)固定连接有气缸二(24)，气缸二(24)与移动杆(21)固定连接，底板(1)上端部固定连接有支撑块(3)，支撑块(3)上端面固定连接有夹紧块一(31)和夹紧块二(32)，夹紧块一(31)和夹紧块二(32)之间设有安装槽，夹紧块一(31)设有夹紧杆(311)，夹紧杆(311)穿设夹紧块一(31)并且与夹紧块一(31)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种数控中心夹具，其特征在于：所述底板(1)固定连接有电机(4)，电机(4)输出轴固定连接有转动轴(41)，转动轴(41)与夹紧杆(311)同轴设置，转动轴(41)靠近夹紧杆(311)的一端开设有六角孔(411)，夹紧杆(311)固定连接有与六角孔(411)适配的六角块(312)，六角块(312)滑动连接于六角孔(411)内。

3.根据权利要求1所述的一种数控中心夹具，其特征在于：所述夹紧块二(32)设有抵接杆(321)，抵接杆(321)穿设夹紧块二(32)并且与夹紧块二(32)螺纹连接，抵接杆(321)与夹紧杆(311)同轴设置。

4.根据权利要求3所述的一种数控中心夹具，其特征在于：所述抵接杆(321)远离夹紧块一(31)的一端固定连接有转柄(322)，转柄(322)沿周向开设有若干防滑纹(323)。

5.根据权利要求1所述的一种数控中心夹具，其特征在于：所述支撑块(3)上端部固定连接有限位块(12)，定位环(11)套设于限位块(12)外侧，并且定位环(11)与限位块(12)贴合。

6.根据权利要求1所述的一种数控中心夹具，其特征在于：所述安装槽内设有定位块一(33)和定位块二(34)，定位块一(33)和定位块二(34)均沿抵接杆(321)轴向与支撑块(3)滑动连接，定位块一(33)与夹紧杆(311)转动连接，定位块二(34)与抵接杆(321)转动连接，定位块一(33)和定位块二(34)相互靠近的一侧均开设有三角口(331)。

7.根据权利要求1所述的一种数控中心夹具，其特征在于：所述压板(22)下端部固定连接有两个固定块(222)，固定块(222)背离定位杆(2)的一面为斜面。

8.根据权利要求1所述的一种数控中心夹具，其特征在于：所述定位杆(2)开设有梯形槽(20)，移动杆(21)固定连接有与梯形槽(20)适配的梯形块(211)，梯形块(211)滑动连接于梯形槽(20)内。