CN220483080U - 一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座 - Google Patents
一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220483080U CN220483080U CN202321864489.8U CN202321864489U CN220483080U CN 220483080 U CN220483080 U CN 220483080U CN 202321864489 U CN202321864489 U CN 202321864489U CN 220483080 U CN220483080 U CN 220483080U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tenon
- section bar
- mortise
- tenon section
- aluminum alloy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 26
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 27
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 18
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 2
- 238000005267 amalgamation Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座，包括安装面板、左榫头型材、右榫头型材、三角榫片，所述左榫头型材和右榫头型材相对设置且拼合焊接在一起，左榫头型材和右榫头型材顶部与安装面板榫卯连接，左榫头型材和右榫头型材侧边均设置一个三角榫片，左榫头型材和右榫头型材底部与车体底梁焊接。本实用新型由安装面板、左榫头型材、右榫头型材、三角榫片、梯形销组成，外部采用焊接方式连接，内部采用燕尾榫、梯形榫、矩形榫三种榫卯方式连接，避免了纯焊接结构及焊缝横向受力，提高了可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座。
背景技术
轻量化是轮式特种车辆实现高机动性指标的关键，车体选用高强度铝合金材料，可以较好地实现轻量化目标。高强度铝合金采用熔化极焊接的方式，其焊缝强度约为母材的60%左右。特种车辆在各工况行驶情况下，发动机安装支座处为复杂的惯性载荷，原解决方案为加大焊缝截面尺寸，这种解决方案结构设计冗余，容易在焊缝处产生疲劳裂纹，限制了轻量化水平。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、工作可靠的基于榫卯连接的铝合金发动机支座。
本实用新型解决上述问题的技术方案是：一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座，包括安装面板、左榫头型材、右榫头型材、三角榫片，所述左榫头型材和右榫头型材相对设置且拼合焊接在一起，左榫头型材和右榫头型材顶部与安装面板榫卯连接，左榫头型材和右榫头型材侧边均设置一个三角榫片，左榫头型材和右榫头型材底部与车体底梁焊接。
上述基于榫卯连接的铝合金发动机支座，所述安装面板上左右对称设置两个梯形卯眼，每个梯形卯眼旁均设置一个燕尾卯眼，所述左榫头型材和右榫头型材顶部均设置一个与燕尾卯眼相配合的燕尾榫头；左榫头型材和右榫头型材顶部的燕尾榫头与安装面板上对应的燕尾卯眼配合，并通过梯形销敲入梯形卯眼锁紧。
上述基于榫卯连接的铝合金发动机支座，所述左榫头型材和右榫头型材中部均设置一个矩形卯眼，矩形卯眼与三角榫片上的矩形榫头相配合。
上述基于榫卯连接的铝合金发动机支座，所述左榫头型材和右榫头型材底部设有U形槽，左榫头型材和右榫头型材通过对应的U形槽插入车体底梁中并焊接固定。
上述基于榫卯连接的铝合金发动机支座，所述左榫头型材和右榫头型材横截面为单V坡口结构。
上述基于榫卯连接的铝合金发动机支座，所述左榫头型材与右榫头型材的燕尾榫头、梯形销高向尺寸均小于安装面板厚度，用于形成凹槽及焊材填满，使梯形销不会松动。
上述基于榫卯连接的铝合金发动机支座，所述安装面板、左榫头型材、右榫头型材、三角榫片、梯形销均采用铝合金材质制作，装配后外部通过焊接方式连接成整体。
本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型由安装面板、左榫头型材、右榫头型材、三角榫片、梯形销组成，外部采用焊接方式连接，内部采用燕尾榫、梯形榫、矩形榫三种榫卯方式连接，避免了纯焊接结构及焊缝横向受力，提高了可靠性。
2、本实用新型设计了三角榫片、U形槽结构，加大了焊缝长度比避免了焊缝横截面受拉压载荷，提高了可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的安装示意图。
图2为本实用新型的装配图。
图3为图2的俯视图。
图4为图2的A-A视图。
图5为图3的B-B视图。
图6为图2的C-C视图。
图7为本实用新型的爆炸视图。
图8为安装面板的主视图。
图9为图8的A-A视图。
图10为图8的B-B视图。
图11为左榫头型材的结构示意图。
图12为图11的侧视图。
图13为图11的俯视图。
图14为三角榫片的结构示意图。
图15为图14的侧视图。
图16为梯形销的主视图。
图17为梯形销的侧视图。
实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1-图17所示，一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座，包括安装面板1、左榫头型材2、右榫头型材4、三角榫片3，所述左榫头型材2和右榫头型材4相对设置且拼合焊接在一起，左榫头型材2和右榫头型材4顶部与安装面板1榫卯连接，左榫头型材2和右榫头型材4侧边均设置一个三角榫片3，左榫头型材2和右榫头型材4底部与车体底梁6焊接。
如图8-图10所示，所述安装面板1上左右对称设置两个梯形卯眼7，每个梯形卯眼7旁均设置一个燕尾卯眼8，所述左榫头型材2和右榫头型材4顶部均设置一个与燕尾卯眼8相配合的燕尾榫头9，燕尾卯眼8与燕尾榫头9配合形成燕尾榫；左榫头型材2和右榫头型材4顶部的燕尾榫头9与安装面板1上对应的燕尾卯眼8配合，并通过梯形销5敲入梯形卯眼7锁紧，梯形销5与梯形卯眼7配合形成梯形榫，梯形销5开设有斜面，用于在敲入时提供侧向力，使安装面板1、左榫头型材2、右榫头型材4的固定更稳定。
如图11-图15所示，所述左榫头型材2和右榫头型材4中部均设置一个矩形卯眼10，矩形卯眼10与三角榫片3上的矩形榫头11相配合，矩形卯眼10与矩形榫头11配合形成矩形榫。
所述左榫头型材2和右榫头型材4底部设有U形槽12，左榫头型材2和右榫头型材4通过对应的U形槽12插入车体底梁6中并焊接固定。所述左榫头型材2和右榫头型材4横截面为单V坡口13结构，用于左榫头型材2和右榫头型材4焊接形成V形焊接坡口。
所述左榫头型材2与右榫头型材4的燕尾榫头9、梯形销5高向尺寸均小于安装面板1厚度，用于形成凹槽及焊材填满，使梯形销5不会松动。
所述安装面板1、左榫头型材2、右榫头型材4、三角榫片3、梯形销5均采用铝合金材质制作，装配后外部通过焊接方式连接成整体。
本实用新型的装配过程为：左榫头型材2插入安装面板1的梯形卯眼7并横移至燕尾卯眼8，两者形成燕尾搭接，右榫头型材3同样的方法与安装面板1形成燕尾搭接，用梯形销5从上方敲入至安装面板1的梯形卯眼7；左榫头型材2、右榫头型材3通过焊接方式填充V型坡口，在左榫头型材2、右榫头型材3下方满焊，焊高尺寸略大于梯形销5厚度，在安装面板1的梯形卯眼7、燕尾卯眼8顶部用塞焊方式填满。三角榫片3插入左榫头型材2和右榫头型材3相应的矩形卯眼10，并用焊接方式连接。铝合金支座组装完成后，左榫头型材2、右榫头型材3下方形成的U形槽12插入底梁6，与车体底梁6通过焊接方式连接。
Claims (7)
1.一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座，包括安装面板、左榫头型材、右榫头型材、三角榫片，其特征在于：所述左榫头型材和右榫头型材相对设置且拼合焊接在一起，左榫头型材和右榫头型材顶部与安装面板榫卯连接，左榫头型材和右榫头型材侧边均设置一个三角榫片，左榫头型材和右榫头型材底部与车体底梁焊接。
2.根据权利要求1所述的基于榫卯连接的铝合金发动机支座，其特征在于：所述安装面板上左右对称设置两个梯形卯眼，每个梯形卯眼旁均设置一个燕尾卯眼，所述左榫头型材和右榫头型材顶部均设置一个与燕尾卯眼相配合的燕尾榫头；左榫头型材和右榫头型材顶部的燕尾榫头与安装面板上对应的燕尾卯眼配合，并通过梯形销敲入梯形卯眼锁紧。
3.根据权利要求1所述的基于榫卯连接的铝合金发动机支座，其特征在于：所述左榫头型材和右榫头型材中部均设置一个矩形卯眼，矩形卯眼与三角榫片上的矩形榫头相配合。
4.根据权利要求1所述的基于榫卯连接的铝合金发动机支座，其特征在于：所述左榫头型材和右榫头型材底部设有U形槽，左榫头型材和右榫头型材通过对应的U形槽插入车体底梁中并焊接固定。
5.根据权利要求1所述的基于榫卯连接的铝合金发动机支座，其特征在于：所述左榫头型材和右榫头型材横截面为单V坡口结构。
6.根据权利要求2所述的基于榫卯连接的铝合金发动机支座，其特征在于：所述左榫头型材与右榫头型材的燕尾榫头、梯形销高向尺寸均小于安装面板厚度，用于形成凹槽及焊材填满，使梯形销不会松动。
7.根据权利要求1所述的基于榫卯连接的铝合金发动机支座，其特征在于：所述安装面板、左榫头型材、右榫头型材、三角榫片、梯形销均采用铝合金材质制作，装配后外部通过焊接方式连接成整体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321864489.8U CN220483080U (zh) | 2023-07-17 | 2023-07-17 | 一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321864489.8U CN220483080U (zh) | 2023-07-17 | 2023-07-17 | 一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220483080U true CN220483080U (zh) | 2024-02-13 |
Family
ID=89840636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321864489.8U Active CN220483080U (zh) | 2023-07-17 | 2023-07-17 | 一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220483080U (zh) |
-
2023
- 2023-07-17 CN CN202321864489.8U patent/CN220483080U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9731773B2 (en) | Node for a space frame | |
| CN220483080U (zh) | 一种基于榫卯连接的铝合金发动机支座 | |
| CN207345466U (zh) | 一种电池包下壳体加强结构 | |
| CN104309689A (zh) | 矿用自卸车车架 | |
| CN213619990U (zh) | 一种燃料电池氢能源汽车座椅横梁结构 | |
| CN203920902U (zh) | 矿用自卸车车架 | |
| CN216807703U (zh) | 电梯空心导轨的连接结构 | |
| CN202089489U (zh) | 散装水泥及粉粒物料运输车的加强型罐座 | |
| CN214028905U (zh) | 一种履带板中间联接体结构 | |
| CN210263190U (zh) | 挖掘机等强度正铲动臂及使用该正铲动臂的挖掘机 | |
| CN211252286U (zh) | 一种三排座椅横梁总成 | |
| CN213862457U (zh) | 一种搅拌半挂车前台安装结构 | |
| CN218641002U (zh) | 一种高承重型自行车车架 | |
| CN220948263U (zh) | 履带架及其加强折弯板 | |
| CN206984128U (zh) | 一种房车框架式底盘 | |
| CN213862414U (zh) | 一种半挂车全铝纵梁总成 | |
| CN107336744A (zh) | 一种房车框架式底盘 | |
| CN220500419U (zh) | 非公路自卸车中后桥纵推支座 | |
| CN117507708A (zh) | 一种基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座 | |
| CN216231545U (zh) | 矿用自卸车前桥结构 | |
| CN221233895U (zh) | 一种带加强筋的前厢板焊合件 | |
| CN216508630U (zh) | 一种车身c柱下接头结构 | |
| CN216401652U (zh) | 一种自行车补强片焊接结构 | |
| CN214784336U (zh) | 一种加强连接的底板结构 | |
| CN102530080A (zh) | 重型卡车车架的铸造第五横梁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |