CN220481532U - 一种新能源电动车的电池拆解设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池拆解技术领域，具体为一种新能源电动车的电池拆解设备，包括拆解设备底板，以及安装在拆解设备底板中部的拆解台转向机构；所述拆解台转向机构的左右两侧均设置有电池包夹持机构，且拆解台转向机构的前端安装有电池包拆解组件；所述拆解圆台的下方设置有圆台步进电机，且拆解圆台与拆解设备底板的连接处开设有圆台限位槽。本实用新型通过设置的拆解台转向机构能够调整放置在拆解圆台上的电池包方向，当拆解员需要拆解电池包时，可通过拆解圆台将电池包需要拆卸螺钉的一面朝着电池包拆解组件，而电池包拆解组件能够通过拆解电机驱动拆解钻杆转动后，将电池包上的螺钉取下，提高拆解效率。

Description

一种新能源电动车的电池拆解设备

技术领域

本实用新型涉及电池拆解技术领域，具体为一种新能源电动车的电池拆解设备。

背景技术

新能源电动车上的电池包是新能源汽车上最关键的部件之一，由于电池包内的电芯随着使用年限的增长，各方面的性能会随之降低，不能使用的电池包可通过电池拆解设备对其进行物理拆解，经过破碎分离后，可重新回收再利用。

现有公开技术方案如公开号为CN217822957U的新能源汽车电池拆解装置，包括拆解台和电池本体，所述拆解台上设有用于放置零部件的支撑机构，所述支撑机构的底部安装有照明灯，所述拆解台上贯穿滑动连接有第一竖板，所述第一竖板的上端固定连接有清灰机构，所述第一竖板的侧壁等间距开设有多个弧形槽，所述拆解台上设有延伸至与其相对的弧形槽内的定位机构。本实用新型结构设计合理，不仅能够便于对不同拆解程度的电池本体进行稳固固定，便于对其进行拆解工作，满足不同使用需求，并且能够便于对电池本体进行清灰，及便于根据使用需求对支撑板的高度进行调节，便于对电池本体进行拆解及便于对拆解下来的零部件进行放置。

现有的新能源汽车电池包多为长方体结构，电池包中设置多组电池单元，通过母线将电池单元两端进行连接，母线与电池单元之间多通过螺钉进行连接，而上述这类拆解台不方便对电池包的方向进行调整，当拆解员拆下前侧的母线后，需要手动将电池包进行翻转才能拆解另一侧的母线，为此，我们提出一种新能源电动车的电池拆解设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电动车的电池拆解设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电动车的电池拆解设备，包括拆解设备底板，以及安装在拆解设备底板中部的拆解台转向机构；

所述拆解台转向机构的左右两侧均设置有电池包夹持机构，且拆解台转向机构的前端安装有电池包拆解组件；

所述拆解台转向机构包括拆解圆台，所述拆解圆台的下方设置有圆台步进电机，且拆解圆台与拆解设备底板的连接处开设有圆台限位槽，所述拆解圆台通过圆台步进电机在圆台限位槽内转动，且拆解圆台的顶部高于拆解设备底板。

优选地，所述电池包拆解组件包括移动架，所述移动架的内部安装有调节丝杆，且调节丝杆的输入端安装有调节丝杆电机，所述调节丝杆的表面套设有移动电机支架，且移动电机支架的一侧固定有拆解电机，所述拆解电机的输出端设置有拆解钻杆。

优选地，所述电池包拆解组件还包括固定在移动架下方的给进滑块，所述给进滑块的内部设置有给进丝杆，且给进滑块与拆解设备底板的连接处开设有限位滑槽，所述移动架通过给进滑块、给进丝杆、限位滑槽在拆解设备底板上实现滑动。

优选地，所述拆解电机通过移动电机支架、调节丝杆在移动架的一侧实现滑动。

优选地，所述电池包夹持机构包括支撑板，所述支撑板的内部穿设有夹持螺杆，且夹持螺杆的末端通过轴承连接有夹持板。

优选地，所述夹持板的表面粘接有橡胶垫。

优选地，所述夹持板通过夹持螺杆在支撑板的一侧水平移动，且夹持板关于拆解圆台的竖直中心线左右对称设置。

上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。

同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：

本实用新型通过设置的拆解台转向机构能够调整放置在拆解圆台上的电池包方向，当拆解员需要拆解电池包时，可通过拆解圆台将电池包需要拆卸螺钉的一面朝着电池包拆解组件，而电池包拆解组件能够通过拆解电机驱动拆解钻杆转动后，将电池包上的螺钉取下，提高拆解效率，在拆解过程中可通过电池包夹持机构对电池包进行夹持固定，防止电池包移位。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型移动架的局部结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型拆解圆台的结构示意图。

图中：1、拆解设备底板；2、拆解台转向机构；201、拆解圆台；202、圆台步进电机；203、圆台限位槽；3、电池包夹持机构；301、夹持板；302、夹持螺杆；303、橡胶垫；304、支撑板；4、电池包拆解组件；401、调节丝杆电机；402、移动架；403、调节丝杆；404、移动电机支架；405、拆解电机；406、拆解钻杆；407、给进丝杆；408、给进滑块；409、限位滑槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施案例一

如附图1和图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源电动车的电池拆解设备，包括拆解设备底板1，以及安装在拆解设备底板1中部的拆解台转向机构2；

拆解台转向机构2的左右两侧均设置有电池包夹持机构3，且拆解台转向机构2的前端安装有电池包拆解组件4，电池包夹持机构3包括支撑板304，支撑板304的内部穿设有夹持螺杆302，且夹持螺杆302的末端通过轴承连接有夹持板301，夹持板301的表面粘接有橡胶垫303，夹持板301通过夹持螺杆302在支撑板304的一侧水平移动，且夹持板301关于拆解圆台201的竖直中心线左右对称设置，转动夹持螺杆302，使夹持板301远离电池包，解锁电池包；

拆解台转向机构2包括拆解圆台201，拆解圆台201的下方设置有圆台步进电机202，且拆解圆台201与拆解设备底板1的连接处开设有圆台限位槽203，拆解圆台201通过圆台步进电机202在圆台限位槽203内转动，且拆解圆台201的顶部高于拆解设备底板1，圆台步进电机202驱动拆解圆台201转动，将后侧的螺钉安装面调整旋转至前方，通过电池包拆解组件4进行拆解，使用该设备可提高电池包的拆解效率。

实施例二

下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，电池包拆解组件4包括移动架402，移动架402的内部安装有调节丝杆403，且调节丝杆403的输入端安装有调节丝杆电机401，调节丝杆403的表面套设有移动电机支架404，且移动电机支架404的一侧固定有拆解电机405，调节丝杆电机401驱动调节丝杆403转动，通过移动电机支架404调整拆解电机405的位置，使拆解电机405与电池包上的螺钉位置相互匹配，拆解电机405的输出端设置有拆解钻杆406，电池包拆解组件4还包括固定在移动架402下方的给进滑块408，给进滑块408的内部设置有给进丝杆407，且给进滑块408与拆解设备底板1的连接处开设有限位滑槽409，移动架402通过给进滑块408、给进丝杆407、限位滑槽409在拆解设备底板1上实现滑动，拆解电机405通过移动电机支架404、调节丝杆403在移动架402的一侧实现滑动，给进电机驱动给进丝杆407转动，使整个移动架402向后移动，逐渐靠近拆解圆台201上的电池包，并且拆解钻杆406对准螺钉，拆解电机405带动拆解钻杆406转动，依次拆卸螺钉，实现电池包的拆解。

综合上述可知：

本实用新型针对技术问题：现有的新能源汽车电池包多为长方体结构，电池包中设置多组电池单元，通过母线将电池单元两端进行连接，母线与电池单元之间多通过螺钉进行连接，而上述这类拆解台不方便对电池包的方向进行调整，当拆解员拆下前侧的母线后，需要手动将电池包进行翻转才能拆解另一侧的母线的问题；采用上述各实施例的技术方案。同时，上述技术方案的实现过程是：

电池包放置在拆解圆台201上，可在拆解圆台201上铺设绝缘毯，电池包需要拆卸的螺钉面与电池包拆解组件4相对，此时可同时启动给进丝杆407上的给进电机、拆解电机405以及调节丝杆电机401，此时调节丝杆电机401驱动调节丝杆403转动，通过移动电机支架404调整拆解电机405的位置，使拆解电机405与电池包上的螺钉位置相互匹配，同时给进电机驱动给进丝杆407转动，使整个移动架402向后移动，逐渐靠近拆解圆台201上的电池包，并且拆解钻杆406对准螺钉，拆解电机405带动拆解钻杆406转动，依次拆卸螺钉，实现电池包的拆解，单面完成后，先转动夹持螺杆302，使夹持板301远离电池包，解锁电池包后，可通过圆台步进电机202驱动拆解圆台201转动，将后侧的螺钉安装面调整旋转至前方，通过电池包拆解组件4进行拆解，使用该设备可提高电池包的拆解效率；

通过上述设置，本申请必然能解决上述技术问题，同时，实现以下技术效果：

本实用新型通过设置的拆解台转向机构2能够调整放置在拆解圆台201上的电池包方向，当拆解员需要拆解电池包时，可通过拆解圆台201将电池包需要拆卸螺钉的一面朝着电池包拆解组件4，而电池包拆解组件4能够通过拆解电机405驱动拆解钻杆406转动后，将电池包上的螺钉取下，提高拆解效率，在拆解过程中可通过电池包夹持机构3对电池包进行夹持固定，防止电池包移位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源电动车的电池拆解设备，其特征在于，包括拆解设备底板(1)，以及安装在拆解设备底板(1)中部的拆解台转向机构(2)；

所述拆解台转向机构(2)的左右两侧均设置有电池包夹持机构(3)，且拆解台转向机构(2)的前端安装有电池包拆解组件(4)；

所述拆解台转向机构(2)包括拆解圆台(201)，所述拆解圆台(201)的下方设置有圆台步进电机(202)，且拆解圆台(201)与拆解设备底板(1)的连接处开设有圆台限位槽(203)，所述拆解圆台(201)通过圆台步进电机(202)在圆台限位槽(203)内转动，且拆解圆台(201)的顶部高于拆解设备底板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车的电池拆解设备，其特征在于，所述电池包拆解组件(4)包括移动架(402)，所述移动架(402)的内部安装有调节丝杆(403)，且调节丝杆(403)的输入端安装有调节丝杆电机(401)，所述调节丝杆(403)的表面套设有移动电机支架(404)，且移动电机支架(404)的一侧固定有拆解电机(405)，所述拆解电机(405)的输出端设置有拆解钻杆(406)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电动车的电池拆解设备，其特征在于，所述电池包拆解组件(4)还包括固定在移动架(402)下方的给进滑块(408)，所述给进滑块(408)的内部设置有给进丝杆(407)，且给进滑块(408)与拆解设备底板(1)的连接处开设有限位滑槽(409)，所述移动架(402)通过给进滑块(408)、给进丝杆(407)、限位滑槽(409)在拆解设备底板(1)上实现滑动。

4.根据权利要求2所述的一种新能源电动车的电池拆解设备，其特征在于，所述拆解电机(405)通过移动电机支架(404)、调节丝杆(403)在移动架(402)的一侧实现滑动。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动车的电池拆解设备，其特征在于，所述电池包夹持机构(3)包括支撑板(304)，所述支撑板(304)的内部穿设有夹持螺杆(302)，且夹持螺杆(302)的末端通过轴承连接有夹持板(301)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源电动车的电池拆解设备，其特征在于，所述夹持板(301)的表面粘接有橡胶垫(303)。

7.根据权利要求5所述的一种新能源电动车的电池拆解设备，其特征在于，所述夹持板(301)通过夹持螺杆(302)在支撑板(304)的一侧水平移动，且夹持板(301)关于拆解圆台(201)的竖直中心线左右对称设置。