CN213875753U - 一种电动车电池系统bdu性能测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及测试设备技术领域，且公开了一种电动车电池系统BDU性能测试设备，包括移动座，所述移动座的顶部固定连接有测试设备主体，移动座的底部开设有放置槽，放置槽的侧壁上转动安装有两个转轴，两个转轴的外侧均固定套设有齿轮，两个齿轮相互远离的一侧均固定连接有固定架，两个固定架上均转动连接有橡胶轮，放置槽的顶部内壁上固定连接有两个挡板，两个挡板相互远离的一端分别与相对应的放置槽的一侧内壁固定连接，两个挡板的底部均开设有弧形槽。本实用新型通过对橡胶轮的伸缩收纳方便对测试设备主体进行移动，减小了人们的劳动强度，提高了测试的工作效率，满足了使用者的需要。

Description

一种电动车电池系统BDU性能测试设备

技术领域

本实用新型涉及测试设备技术领域，尤其涉及一种电动车电池系统BDU性能测试设备。

背景技术

随着清洁能源技术的不断创新和完善，新能源车辆大量生产并进入市场。其中，以电能作为驱动而取代传动汽车的电动车受到广泛关注。由于电动车的电能来源于其电池，其电池除了要为电动车提供驱动行驶的能源外，还要为电动车的其他设备提供电能，因此电动车的电能使用分配非常重要，这使得电动车电池管理器应运而生。由于电动车电池管理器对于电动车非常重要，因此在该管理器生产完毕后，需要对电动车电池管理器进行综合性能测试，以使电动车电池管理器的性能达标。

申请号为：202010273461.1公开了一种电动车电池管理器测试设备，具体涉及电动车电池管理器的测试技术领域。所述电动车电池管理器测试设备包括转动装置，安装在底座上，转动装置包括转盘，转盘安装在转动装置的本体顶部，转盘适于在水平面内旋转，转盘表面开设有多个沿着转盘的圆周均布设置的方形通孔；多个检测装置，围绕转动装置安装在底座处，检测装置用于测试电动车的电池管理器；推顶装置，设置在一个方形通孔的下方，推顶装置包括：第二活塞缸和推臂，第二活塞缸安装在转动装置的本体处，推臂与第二活塞缸的活塞杆连接，推臂适于推顶第一竖板的底端的斜面。

上述专利在使用时，需要将电动车电池管理器安装在电动车电池管理器测试设备中，然后进行相应的功能测试，因测试设备不具备移动的功能，所以需要对电动车电池管理器进行一次次搬运，给人们带来了很大的劳动强度，影响了测试的工作效率，不能满足使用者的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用时，需要将电动车电池管理器安装在电动车电池管理器测试设备中，然后进行相应的功能测试，因测试设备不具备移动的功能，所以需要对电动车电池管理器进行一次次搬运，给人们带来了很大的劳动强度，影响了测试的工作效率，不能满足使用者的需要的问题，而提出的一种电动车电池系统BDU性能测试设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车电池系统BDU性能测试设备，包括移动座，所述移动座的顶部固定连接有测试设备主体，移动座的底部开设有放置槽，放置槽的侧壁上转动安装有两个转轴，两个转轴的外侧均固定套设有齿轮，两个齿轮相互远离的一侧均固定连接有固定架，两个固定架上均转动连接有橡胶轮，放置槽的顶部内壁上固定连接有两个挡板，两个挡板相互远离的一端分别与相对应的放置槽的一侧内壁固定连接，两个挡板的底部均开设有弧形槽，且两个橡胶轮的顶部分别与相对应的弧形槽的顶部内壁滑动接触，放置槽的顶部内壁上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块，两个第一滑块的底端均延伸至放置槽内并固定连接有齿条，且两个齿条分别与相对应的齿轮相啮合，两个齿条相互靠近的一端均开设有限位槽，两个限位槽内滑动连接有同一个限位板，限位板的顶部开设有两个第二滑槽，两个限位槽的顶部内壁上均固定连接有第二滑块，且两个第二滑块分别与相对应的第二滑槽滑动连接。

优选的，所述第一滑槽的一侧内壁上开设有转动槽，移动座的一侧开设有转动孔，转动孔与第一滑槽相连通，且转动孔、第一滑槽和转动槽内转动连接有同一个双向丝杆。

优选的，所述双向丝杆的一端贯穿两个第一滑块并与两个第一滑块螺纹连接，移动座的一侧固定连接有旋转电机，且双向丝杆的另一端延伸至移动座的外侧并与旋转电机的输出轴固定连接。

优选的，所述移动座的两侧均固定连接有两个支撑柱，两个支撑柱的底端均固定连接有橡胶支撑板。

优选的，所述转动槽内固定连接有第一轴承的外圈，且双向丝杆与第一轴承的内圈固定连接。

优选的，所述转动孔内固定连接有第二轴承的外圈，且双向丝杆与第二轴承的内圈固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车电池系统BDU性能测试设备，具备以下有益效果：

1、该电动车电池系统BDU性能测试设备，通过启动旋转电机，旋转电机的输出轴带动双向丝杆进行转动，双向丝杆带动两个第一滑块进行移动，两个第一滑块带动两个齿条进行移动，两个齿条带动两个齿轮进行转动，两个齿轮带动两个固定架进行移动，两个固定架带动两个橡胶轮进行移动，使两个橡胶轮移动到移动座的下方，然后关闭旋转电机，通过两个橡胶轮对移动座进行移动，移动座带动测试设备主体进行移动；

2、该电动车电池系统BDU性能测试设备，通过移动后，然后逆时针启动旋转电机，使两个橡胶轮收纳到放置槽内，两个橡胶支撑板对移动座进行支撑，移动座对测试设备主体进行支撑，提高了测试设备主体的稳定性；

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过对橡胶轮的伸缩收纳方便对测试设备主体进行移动，减小了人们的劳动强度，提高了测试的工作效率，满足了使用者的需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车电池系统BDU性能测试设备的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动车电池系统BDU性能测试设备的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动车电池系统BDU性能测试设备的B部分结构示意图。

图中：1移动座、2测试设备主体、3放置槽、4转轴、5齿轮、6固定架、7橡胶轮、8挡板、9弧形槽、10第一滑槽、11第一滑块、12齿条、13限位槽、14限位板、15第二滑槽、16第二滑块、17转动槽、18转动孔、19双向丝杆、20旋转电机、21支撑柱、22橡胶支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种电动车电池系统BDU性能测试设备，包括移动座1，移动座1的顶部固定连接有测试设备主体2，移动座1的底部开设有放置槽3，放置槽3的侧壁上转动安装有两个转轴4，两个转轴4的外侧均固定套设有齿轮5，两个齿轮5相互远离的一侧均固定连接有固定架6，两个固定架6上均转动连接有橡胶轮7，放置槽3的顶部内壁上固定连接有两个挡板8，两个挡板8相互远离的一端分别与相对应的放置槽3的一侧内壁固定连接，两个挡板8的底部均开设有弧形槽9，且两个橡胶轮7的顶部分别与相对应的弧形槽9的顶部内壁滑动接触，放置槽3的顶部内壁上开设有第一滑槽10，第一滑槽10内滑动连接有两个第一滑块11，两个第一滑块11的底端均延伸至放置槽3内并固定连接有齿条12，且两个齿条12分别与相对应的齿轮5相啮合，两个齿条12相互靠近的一端均开设有限位槽13，两个限位槽13内滑动连接有同一个限位板14，限位板14的顶部开设有两个第二滑槽15，两个限位槽13的顶部内壁上均固定连接有第二滑块16，且两个第二滑块16分别与相对应的第二滑槽15滑动连接。

本实用新型中，第一滑槽10的一侧内壁上开设有转动槽17，移动座1的一侧开设有转动孔18，转动孔18与第一滑槽10相连通，且转动孔18、第一滑槽10和转动槽17内转动连接有同一个双向丝杆19。

本实用新型中，双向丝杆19的一端贯穿两个第一滑块11并与两个第一滑块11螺纹连接，移动座1的一侧固定连接有旋转电机20，且双向丝杆19的另一端延伸至移动座1的外侧并与旋转电机20的输出轴固定连接。

本实用新型中，移动座1的两侧均固定连接有两个支撑柱21，两个支撑柱21的底端均固定连接有橡胶支撑板22。

本实用新型中，转动槽17内固定连接有第一轴承的外圈，且双向丝杆19与第一轴承的内圈固定连接。

本实用新型中，转动孔18内固定连接有第二轴承的外圈，且双向丝杆19与第二轴承的内圈固定连接。

本实用新型中，使用时，启动旋转电机20，旋转电机20由蓄电池进行供电，旋转电机20由控制开关进行控制，旋转电机20的输出轴带动双向丝杆19进行转动，双向丝杆19带动两个第一滑块11进行移动，两个第一滑块11带动两个齿条12进行移动，限位板14对两个齿条12进行限位，两个第二滑块16对限位板14进行限位，同时，两个齿条12带动两个齿轮5进行转动，两个齿轮5带动两个固定架6进行移动，两个固定架6带动两个橡胶轮7进行移动，使两个橡胶轮7移动到移动座1的下方，然后关闭旋转电机20，通过两个橡胶轮7对移动座1进行移动，移动座1带动测试设备主体2进行移动，移动后，然后逆时针启动旋转电机20，使两个橡胶轮7收纳到放置槽3内，两个橡胶支撑板22对移动座1进行支撑，移动座1对测试设备主体2进行支撑，提高了测试设备主体2的稳定性，从而通过对橡胶轮7的伸缩收纳方便对测试设备主体2进行移动，减小了人们的劳动强度，提高了测试的工作效率，满足了使用者的需要。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车电池系统BDU性能测试设备，包括移动座(1)，其特征在于，所述移动座(1)的顶部固定连接有测试设备主体(2)，移动座(1)的底部开设有放置槽(3)，放置槽(3)的侧壁上转动安装有两个转轴(4)，两个转轴(4)的外侧均固定套设有齿轮(5)，两个齿轮(5)相互远离的一侧均固定连接有固定架(6)，两个固定架(6)上均转动连接有橡胶轮(7)，放置槽(3)的顶部内壁上固定连接有两个挡板(8)，两个挡板(8)相互远离的一端分别与相对应的放置槽(3)的一侧内壁固定连接，两个挡板(8)的底部均开设有弧形槽(9)，且两个橡胶轮(7)的顶部分别与相对应的弧形槽(9)的顶部内壁滑动接触，放置槽(3)的顶部内壁上开设有第一滑槽(10)，第一滑槽(10)内滑动连接有两个第一滑块(11)，两个第一滑块(11)的底端均延伸至放置槽(3)内并固定连接有齿条(12)，且两个齿条(12)分别与相对应的齿轮(5)相啮合，两个齿条(12)相互靠近的一端均开设有限位槽(13)，两个限位槽(13)内滑动连接有同一个限位板(14)，限位板(14)的顶部开设有两个第二滑槽(15)，两个限位槽(13)的顶部内壁上均固定连接有第二滑块(16)，且两个第二滑块(16)分别与相对应的第二滑槽(15)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电池系统BDU性能测试设备，其特征在于，所述第一滑槽(10)的一侧内壁上开设有转动槽(17)，移动座(1)的一侧开设有转动孔(18)，转动孔(18)与第一滑槽(10)相连通，且转动孔(18)、第一滑槽(10)和转动槽(17)内转动连接有同一个双向丝杆(19)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车电池系统BDU性能测试设备，其特征在于，所述双向丝杆(19)的一端贯穿两个第一滑块(11)并与两个第一滑块(11)螺纹连接，移动座(1)的一侧固定连接有旋转电机(20)，且双向丝杆(19)的另一端延伸至移动座(1)的外侧并与旋转电机(20)的输出轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车电池系统BDU性能测试设备，其特征在于，所述移动座(1)的两侧均固定连接有两个支撑柱(21)，两个支撑柱(21)的底端均固定连接有橡胶支撑板(22)。

5.根据权利要求2所述的一种电动车电池系统BDU性能测试设备，其特征在于，所述转动槽(17)内固定连接有第一轴承的外圈，且双向丝杆(19)与第一轴承的内圈固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种电动车电池系统BDU性能测试设备，其特征在于，所述转动孔(18)内固定连接有第二轴承的外圈，且双向丝杆(19)与第二轴承的内圈固定连接。

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